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porter

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Todo lo publicado por porter

  1. Si el etka le tengo lo que pasa que el coche lo tengo en el pueblo y no tengo ordenador alli y a ver como se luego donde tengo las piezas y eso, porque hay que hacerle un brico al coche ese de narices, tiene cables sueltos por todos lados, aparte que tendre que cambiar alguna pieza que otra, como la correa del alternador creo que es que se salio volando hacia arriba ella solita, menos mal que tenia el coche en marcha pero estaba parado si no a saber que hubiese pasao, en fin que ya hare fotos de todo lo que haga que tengo para 1 mes por lo menos, el anterior dueño no cuidaba el coche nada de nada y asi esta. Un saludo
  2. Estoy buscando el manual del audi coupe a ver si alguno sabe de donde me lo puedo descargar o me lo podeis pasar o lo que sea, porque el que hay en el foro de 337MB no se como va eso tiene monton de carpetas y archivos en extension .odz que no se con que se abre ni nada, asi que si me podeis echar una manita os lo agradecere. Un saludo
  3. ¿Me valdria el filtro de aceite de mi anterior modelo 2.0E a este coche? Un saludo
  4. Bueno a ver ya tengo unas cosillas que hacerle al coupe que me compre ayer, la 1ª cambiarle el trapecio delantero izquierdo bueno eso ya me lo dijo el que me lo vendio, 2º cual es el rele de los intermitentes? es que no luce ninguno, y 3º el velocimetro no le funciona, y el dia que fui a verle si le funcionaba, me dijo que le dejo de funcionar cuando lo metieron en rodillos en la itv, que hago desmonto el cuadro o directamente voy al desguace y cojo uno?
  5. ok pues si me recomendais 5-40 y 10-40 ningun problema tengo una garrafa de 5 litros sin empezar de 5-40 de cuando le iba a ver echo el cambio de aceite al anterior coche, que acabo siniestrado y no se lo llegue a hacer. Con una de 5 litros llega? tambien tengo el filtro de aceite nuevo en su caja. El aceite lo suelo cambiar a los 10.000 kms y el 15-40 se lo puse 1 vez al anterior 80 y no me gusto nada se lo bebia literalmente, me duro unos 5000 kms el volverselo a cambiar porque se lo bebia entero. Ya pondre unas fotillos del coche el lunes o el domingo cuando vuelva del finde semana. El coche me le dan mañana Un saludo
  6. Pues eso que me voy a comprar esta semana un audi 2.3 20v quattro y queria preguntaros si sabeis que aceite usa este coche, porque le cambiare el aceite nada mas comprarlo, ya que el coche ha estado 1 año parado criando polvo, y a saber como esta el anterior aceite. Muchas gracias de antemano Un saludo
  7. Es un green de sustitucion pero en vez de forma de cono tiene la forma del filtro de serie, pero eso cvs no te da o si te da 1 o 2 no mas, y lo unico que vas a notar es cambio de sonido y una mejora de subida de vueltas en bajas. Por cierto no lo pongas cerca del motor o en vez de aspirar aire frio aspirara caliente y el coche ira peor. Un saludo
  8. Si le anulas el silencioso te va a sonar mas y dudo que te pase la itv mas que nada por tema ruido. Un saludo
  9. Lo de las rejillas creo que son iguales pero lo de las antinieblas no estoy seguro, yo creo que te valdrian las del rs2 pero no lo se seguro
  10. Se llego a conseguir 315cv en un 2.3 atmosferico??, pero a base de meter un turbo o algo asi no??? Los 315 cvs se refiere al RS2 que lleva turbo
  11. Lo de si es quattro como te han dicho por ahi si tiene un boton que sale las 4 ruedas del coche que se unen como una forma de H en el dibujo, que esta al lado del freno mano ese boton es quattro si no lo tiene, no lo es. Un saludo
  12. Bueno pues estuve mirandole ayer y al final se le compro por 1300€, he de decir que tengo que hacerle algunas cosillas, simples pijadas, ademas el dueño me ha dicho todo lo que tenia mal y todo, en ese aspecto se ha portado, y lo unico importante asi que tiene es el trapecio delantero izquierdo que hay que cambiar, luego cambio de aceite por el tema de estar parado tanto tiempo, y filtros. ¿Por cierto que aceite usa este coche? es un 2.3 20v quattro, no 2.2 como decia jeje. Luego el interior pues bueno no esta muy bien que digamos, la puerta del piloto no le abre, tiene algo suelto de la guia, el interior lo tiene sucio abra que limpiarle, la itv no la tiene, pero vamos que le dije que hasta que no la tuviera en regla no se lo cogia, me ha dicho que esta semana lo lleva a ver, y la aguja de la temperatura no le marca, pero el ventilador si salta porque estuvimos esperando hasta que salto, ¿Para eso hay que desmontar el cuadro no?, ya me direis como se hace, el interior de los paneles tiene de madera, y de motor y eso yo lo vi bastante bien comparandole con el interior, lo tenia limpito cuidado y tal, me dijo que lo vende asi de barato por las pijadas que tiene y porque no tiene tiempo para reparlas. Cuando lo estuvimos probando pues al principio se paro 2 veces de no usarlo, pero luego al de 2 minutos de andar con el ya iba bien. Me quede acojonao de como anda eso a partir de las 4000, y de chapa y pintura pues limpiarlo mas que nada, y bueno rallon tenia alguno, pero esta mejor de lo que esperaba. Espero no haberos aburrido despues de este toston. Un saludo
  13. Unirroyal lleve yo en invierno pero a partir de marzo ya fuera, si no te las vas a comer enteras como me paso a mi, en seco no me gustan como iban, eso si en mojado de lo mejor que he visto, incluso granizando tienen agarre bueno, en nieve no las he probado pero dicen que tambien van bien. Si eres de bilbao igual que yo, ponlas sobre octubre que ya es cuando empieza a hacer frio y mal tiempo y quitalas en marzo o abril segun veas. Un saludo
  14. Yo he usado michelin y bridgestone en mi 80 y para mi bridgestone tenian mejor agarre que las michelin, pero son mas blandas y se desgastan antes, sin embargo las michelin son mas duras y se nota que alargan mas la vida del neumatico, tampoco tienen mal agarre, lo unico en lluvia no me gustaban mucho, pero por lo demas bien, y de precio andan parecidas. Un saludo
  15. Seresmi, eres una máquina. Muchas gracias por las aclaraciones, que a mas de uno le vendrán de cine. Esto que comentas, me ha pasado a mí. Tambien he cambiado el sensor y el cuadro y ahora tengo el problema de que me acojono cuando veo la aguja entre 90 y 100 ºC. No se que hacer para que refrigere mas. Había pensado en dar un par de taladritos al termostato para que circule siempre una pequeña cantidad de agua. Siempre me han comentado que es uno de los puntos flacos de este motor, que se calienta y encima se corre el riesgo de reventar la junta de culata. Mi 80, al poco de comprarlo, se pegó un calentón de órdago porque se quedó sin líquido y desde entonces es una obsesión. He cambiado todos los manguitos, la semana que viene voy a cambiarlo por 3ª vez el termostato, tambien lo cambiaré el radiador principal...etc, etc. No te preocupes el mio saltaba el ventilador a los 100ºC y me los bajaba a 90 aprox. y no pasaba nada Un saludo
  16. vaya cochazos habia ahi, aunque algunos no eran clasicos, pero muy guapos sin duda
  17. La bomba de gasolina la tienes en el maletero, levantas la moqueta que tiene y arriba a la derecha veras una tapa redonda , la desatornillas y ahi dentro esta la bomba de gasolina. Tampoco creo que por echarle aceite a la gasolina te jodas el coche, las motos antiguas (las de ahora no se, creo que llevan cada una su deposito) les echaban gasolina y luego aceite dentro de la gasolina y no partian. Un saludo
  18. no me incites que no necesito motivacion para comprarle jajaajaj, tambien tiene un audi 200 que esta a la venta creo, o eso me dijo que a ver si me interesaba un audi 200 en vez del coupe, me dijo que tiene el motor del s2 puesto, para mi el 200 es muy grande ya tuve un 80 y ya me parecia grande, asi que el 200 me olvido de el, y el coupe bueno si le puedo bajar unos € por eso que tiene mal pues si me le cojo
  19. Buenas de nuevo me ha dicho el dueño del coche que el coche lleva parado 1 año y que solo lo usa para andar por nieve con el, y que tuvo un golpe en la aleta izquierda y la pintado y tal y la ha restaurado. Tambien me ha dicho que la cerradura del piloto no le funciona y que tiene los silent blocks del trapecio izquierdo rotos. ¿Vosotros como lo veis? ¿son muy caros de cambiar los silentblocks? Un saludo
  20. Creo que la bomba esta en el maletero, quitas la alfombrilla que trae, y arriba a la derecha veras una chapa en forma de circulo, creo que ahi esta. Un saludo
  21. No no si no es para mi, es que me ha pedido uno el volante del 80 para comprarlo para su a4 y claro yo no se si le vale o no, por eso lo decia. Un saludo Tu vendeselo, despues si no le vale pues que se jo** jajajaja joer hay que ser buena persona, aunque por 20€ que le vendo tampoco perderia mucho Un saludo
  22. No no si no es para mi, es que me ha pedido uno el volante del 80 para comprarlo para su a4 y claro yo no se si le vale o no, por eso lo decia. Un saludo
  23. Queria preguntaros una duda y es si vale el volante de un 80 para el de un a4 o si hay algun problema por el tema del encaje o algo. Un saludo
  24. Perdon crei que habia puesto el precio 1500€ pide por el http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda...pe-13623991.htm Ese es el enlace. Un saludo