Directamente no entra porque aunque la forma externa del conector es igual, por dentro son totalmente diferentes. El faro lleva un conector de 10 pins con nueve clavijas anchas mientras que el coche lleva un conector de 14 pins con 11 clavijas estrechas. Se podría "componer" la clavija pero y, ¿el cable que sobra? Seguramente se perderían funciones del faro. Creo que el mío lleva AFS (pensaba que sólo lo tenían los de xenon), ¿podría ser eso?