darthcabby

toma aqui lo tienes... para que no esperes tanto, porque te iba a crecer barba te lo aseguro. Este maquinon se fabrica en berlina? SIIIIIIIIIII

toma aqui lo tienes... para que no esperes tanto, porque te iba a crecer barba te lo aseguro.

Muchas gracias por decir a la gente lo que tiene que hacer con su dinero. No me parece bien este tipo de respuestas. Si pensáis que es una trola, pues vale, genial. Pero no hace falta ir con tan mala baba... La verdad es que por este tipo de comentarios se quitan las ganas de postear (y luego se enfadan algunos si no se les contesta...). +1 No creo que aqui nadie haya dicho lo que tenga que hacer con su dinero o con su vehiculo, pero lo que si que te puedo decir es que el valor de un foro recae en su veracidad, y si tu vas a defender a alguien que se de antemano que miente( SI¡¡¡¡ yo se de primera mano que este coche no existe ni el S3 tampoco) vas a devaluar el foro en el cual tu atiendes, tu mismo. yo solo estoy intentando dar luz en este tema. A mi me gusta estar en foros que sean veraces y en el que los miembros luchen para que sea así.

Para este coche no tengo mucho mas en mente, es probable que en corto plazo mis amortiguadores empiecen a flojear..... y empiece a tocarle la suspension.... hablando de suspension no habeis notado todos como vuestros coches se van de morros con mucha facilidad (subviraje) en las curvas?, tengo algunos truquillos en la recamara para aliviar en lo posible este problema que se acusa tanto en los s4 V8. un saludo a todos

Gracias por ofrecerte a darme la info (en cuanto tenga pasta me gustaría meterle mano al coche, pero me temo que con esto de la crisis tendrá que pasar algún tiempo ) , En cuanto al foro ..............pues no te enfades hombre!!!!!!! : Si el foro o nosotros te hemos decepcionado,por favor piensa que por la sección de S/ RS nos pasamos menos gente y claro quizás te ha decepcionado la respuesta de la peña...............desde luego si te pasas por el foro genérico del B6 / B7 pues la verdad que se postea muchísimo más.......y en ese sentido es más agradecido.... Como muestra decirte que yo puse mi presentación aquí (foro S) y casi no me hicieron ni caso. ............ahora bien, lo presenté en el foro genérico de B6/ B7 me contestó muchísima más gente......osea que la falta de respuesta considerala normal..... También piensa que la mayoría de los foreros somos aficionados a los cohes, pero nada más, y que aunque tengamos un S (como yo), pues quizás en general no tengamos tantos conocimientos de mecánica - preparaciones como yo te intuyo a tí..............y puede que a veces te "aburras"..... En cualquier caso por aquí se mueven autenticos fieras de ésto, y estoy seguro que siempre podrás aportar y disfrutar de información útil......... además y como suele decirse, ¿no es mejor dar la información que recibirla? Descubre las otras secciones de preparaciones, etc.....y dale un voto de confianza al foro que seguro que te acabará gustando Saludos y espero seguir leyendote....... Gracias hombre pero no estoy enfadado, lo que pasa es que estoy cansado de postear en foros de inglaterra y estados unidos y parecia que habia encontrado algo decente español y derrepente empiezo a ver cosas dentro del foro que claramente son trola.... y me empece a decepcionar..... La verdad es que si que estoy muy familiarizado con preparaciones y modificaciones en vehiculos(sobre todo vw y audi) . Acabo de terminar un projecto de 3 años en la modificacion de un golf 1.... un cordial saludo a todos

Donde compraste el milltek?, por lo poco que he preguntado, aquí en españa para mi coche me sale por más de 3000€, estoy viendo tambien uno de APR que son 2200€ puesto en casa. No se si la diferencia de calidad entre ambos estará muy desigual, supongo serán parejos. En cuanto a precio, me ahorro 800-1000€, que es más del 30% de diferencia, y cuanto puede ser superior el milltek, un 5% más de prestaciones? También quiero mirar supersprint y bluefame. salu2 el escape milltek lo compre en una web inglesa, el APR se que está bien y simplemente te sale mas barato por el cambio de dollar a euro, puede ser una buena opción... ademas se que APR está trabajando en conjunto VWMS(volkswagen motorsport) en muchas competiciones en estados unidos.

No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Los escapes de la marca Milltek son los mejores que hay en el mercado ahora mismo, por calidad del material y acabados, Si¡ son caros pero son totalmente hechos en Acero inoxidable(el iman no se pega ni a los cordones de soldadura) muchas marcas dicen que son Inox y despues les pones el iman y se queda pegado....(no voy a decir nombres) Con Milltek tienes 2 opciones con o sin resonador central, yo te recomiendo con resonador( no te dará problemas en la itv aunque no esté homologado). Y luego puedes optar a las pipas de bajada de los colectores, las de Milltek llevan los mejore catalizadores de alto flujo que puedes encontrar. En cuanto a B5 contra B6, tengo que decir que he poseido los 2 S4, si tienes un B5 y quieres mucha potencia preparate para reconstruir turbos(2 ademas) muy amenudo, el V8 es muy poco preparable no le vas a sacar mas de 360cv. al menos que decidas incorporar unos fantasticos arboles de levas que tiene Schrick que llevan a este motor hasta los 380cv... apartir de ahí hay unos cuantos preparadores que fabrican compresores para el v8, MTM, Vf engineering, PEES que te dan 500 cv pero prepara la cartera..... Encuanto a las lineas de los coches, para eso estan los gustos y los colores pero el B6 está mejor terminado por dentro y por fuera....es mejor plataforma tambien dinamicamente. Ahoramismo si tuviese la paciencia suficiente, fabricaria un s4 apartir de un chasis B6 con un motor v6 biturbo, ya se ha hecho(ABT) y hoy dia las piezas para esta plataforma y ese motor son mas baratos que antes. Un cordial saludo No tengo intención de preparar ningún avion ni nada por el estilo, ante todo quiero hacer algo seguro, no me importa que no saque una cifra descomunal de CV, es más, no me importaria no saber los que da. Si toco electronica lo primero es hibridar los turbos, esto lo tengo más que claro. En cuanto al escape, de cambiarlo creo que lo suyo es el escape completo, downpipes, catalizadores y tramo final con los dos silenciosos. En cuanto a comparaciones no los comparo con los más baratos del mercado sino con marcas que creo (igual estoy confundido) son similares, como supersprint. Que de rendimineto deben de andar muy parejos y por lo que tengo entendido vale menos. También por lo que leo creo que milltek es de lo mejor al menos en el grupo VAG. No dudo que el B6 tenga mejor tecnologia o otros acabados, es de suponer que lo que hace 4 años atras era lo más puntero ahora eso mismo se haga facilmente y lo que se monte en el final de gamma sea superior (aunque no siempre es asi). Simplemente el B5 fuel el coche que cuando era pequeño y aun no tenia carnet de conducir dije: quiero tener uno de estos de mayor. Tambien lo dije de un ferrari, pero mi cartera no me lo permite, jaja. Y en cuanto a motor, casi siempre he tenido motores turbo, no hago altas velocidades crucero, me gusta la sensación de aceleración, y si tu has probado los dos y opinas lo mismo, nada que decir... Me gustaría quizás hacerle eso, dar una vuelta a la mecanica por si acaso (aunque creo que esta en forma) hibridar, repro tranquilita y escape. Y como te he dicho los frenos. Quiero informarme bien de todo y pensar en el desembolso, que para mi bolsillo la suma no es moco de pavo y me cuesta ganarlo para quizás llegar y montar el escape, ver que hace demasiado ruido y estar completamente decepcionado y con 3mil euros (solo en el milltek) menos. salu2 Tienes las ideas claras a si que adelante.... un saludo

No te tomes a mal mis palabras (espero), tienes razón que puede no haya entrado todo el mundo a darte la bienvenida, aunque personalmente creo que postear por poner un triste "Hola" o "Bienvenido", muchas veces me parece un poco "chorra" cuando lo hacemos. No mires las respuesta, mira las visitas, ahora tienes 250, que por 5 dias que lleva al post son 50 visitas al dia, es decir que cada hora entran a ver tu hilo unos dos personas. Con lo que te quiero decir que si la gente pasa no entraría a ver tu hilo (coche). En cuanto este foro, yo y otros tantos te podrán decir que se está agusto. Desde que llevo registrado ese post famoso creo que es el unico troll descarado, inutil y tocapelotas que he visto. No suelo postear mucho en este subforo, suelo moverme más por el de B5, y si bien es cierto que post de este tipo ahí no se suelen dar, será porque hay menos donde dar "envidia", aunque si esta es sana y te sirve de algo yo no veo el problema, lo que pasa que hay gente retorcida Puede que ese post del que se habla haya generado cierto mosqueo y la gente pase de postear ASi como ASI y decirte que le gusta tu coche. A mi personamente, tu coche no seria un coche que yo me comprase, puesto que no me gustan los avant y las lineas tapoco me convencen, por eso, motor atmosferico y porque siempre me llamó la atención yo me compré el B5. Por lo que si te digo que me gusta te estoy mintiendo. Cosa muy distinta es que me llame la atención y que me parezca una pasada ese V8, esos pedazo de frenos,... y el cuidado, trabajo y esfuerzo que has invertido. En general te podría decir que me "gusta" pero no para mi. Comos e dice para gustos los colores. Por esto y porque creo que hay más gente legal en foro de la que no lo es, creo que deberias reconsiderar tu postura y dieses una segunda oportunidad al foro, yo creo que no es como tu crees, o al menos a mi no me lo parece. En cuanto has puesto que crees que la gente pasa, se ha empezado a contestar. Además creo que sería muy util para todos poner cosas de esas que dices donde encontrarlas más baratas y cosas por el estilo. Unete a la gente legal que nos dejamos caer por estos lares y no te conviertas en uno de esos mentirosos como tu les llamaste. Al igual espero que encuentras más de una y de dos cosas de las que puedas sacar ayuda. Y otras tantas por las que tengas una agradable lectura. Por cierto, ya aprovecho y releyendo tu post veo que montas escape completo milltek. Estoy detrás de un escape completo de calidad pero es que los precios que veo son muy caros para el rendimiento comparado con otros. qué me puedes decir del tuyo? salu2 Los escapes de la marca Milltek son los mejores que hay en el mercado ahora mismo, por calidad del material y acabados, Si¡ son caros pero son totalmente hechos en Acero inoxidable(el iman no se pega ni a los cordones de soldadura) muchas marcas dicen que son Inox y despues les pones el iman y se queda pegado....(no voy a decir nombres) Con Milltek tienes 2 opciones con o sin resonador central, yo te recomiendo con resonador( no te dará problemas en la itv aunque no esté homologado). Y luego puedes optar a las pipas de bajada de los colectores, las de Milltek llevan los mejore catalizadores de alto flujo que puedes encontrar. En cuanto a B5 contra B6, tengo que decir que he poseido los 2 S4, si tienes un B5 y quieres mucha potencia preparate para reconstruir turbos(2 ademas) muy amenudo, el V8 es muy poco preparable no le vas a sacar mas de 360cv. al menos que decidas incorporar unos fantasticos arboles de levas que tiene Schrick que llevan a este motor hasta los 380cv... apartir de ahí hay unos cuantos preparadores que fabrican compresores para el v8, MTM, Vf engineering, PEES que te dan 500 cv pero prepara la cartera..... Encuanto a las lineas de los coches, para eso estan los gustos y los colores pero el B6 está mejor terminado por dentro y por fuera....es mejor plataforma tambien dinamicamente. Ahoramismo si tuviese la paciencia suficiente, fabricaria un s4 apartir de un chasis B6 con un motor v6 biturbo, ya se ha hecho(ABT) y hoy dia las piezas para esta plataforma y ese motor son mas baratos que antes. Un cordial saludo

Me da un poquito de pena tener que leer todo esto y ver como el que ha creado este post abusa del exceso de confianza del algunos, esos coches no existen al dia de hoy( al menos no los ha encargado aquí en España)lo he confirmado con un Amigo que trabaja de Audi, siento mucho que sigais perdiendo el tiempo en esto. Un cordial saludo a todos

Bueno parece que finalmente he conseguido llamar la atención.... bueno como habeis dicho el tiempo dirá. Aun así pienso ser cauto encuanto a información, me da la impresión que aqui hay mucho fantasma suelto. un saludo a todos.

Pues aunque al mío nunca lo he probado con unas 19'' , me creo totalmente lo que pones........yo, excepto por la estética, no le veo ninguna ventaja en ponerle llantas de 19` Joer tío....me encantan tus frenos........ El Kit que compraste en ECStuning, lo venden para el S4 o es un kit del Cayene y tu lo has "adaptado"....... si pudieras poner el enlace...... tendré que ir ahorrando...... Saludos Escornacabras pareces un tio simpatico aqui tienes el link http://www.ecstuning.com/Audi-B6_S4--V8/Braking/ECS_Stage_4/ Yo puse este kit, lo llevo montado ya desde el año 2006 sin ningun problema, nada mas que satisfacciones. un cordial saludo gracias, tu también eres muy amable............por cierto según he visto con las llantas de serie de 18'' ¿se necesitan unos separadores de 3 mm, no? Saludos Se necesitan hacer algunas modificaciones para que también te funcione el avisador de pastillas etc... es una informacion que te daré en privado si tu quieres o la necesitas.... ya que acabo de llegar a este foro y si te soy sincero estoy un poco decepcionado... solo tu y otro forero mas me han dado la bienvenida y en cambio al mentiroso(no es cierto que haya encargado esos vehiculos, lo he comprobado en Audi) ese del RS6 y S3 todo el mundo ha ido a lamerl.... el cu.. Tengo tambien mucha informacion de donde conseguir repuestos mas baratos ya que mi vehiculo lleva conmigo ya basante tiempo y tengo experiencia..... me hizo gracia el primer dia que me conecte en el foro la cantidad de pasta que un tio se habia gastado en un volante de inercia(bimasa) para nuestros coches, bueno la verdad es que no me han quedado ganas de compartir informacion gratis <_<

Lo sento mucho amigos pero para mi esto se ha desmontado.... he hablado esta mañana con uno de mis contactos en Audi y al dia de hoy a las 14:30 no hay ningun pedido aceptado parecido a los que estos 2 foreros ( o llamalos como quieras) dicen haber hecho. Ya desde el principio me sonaba a mentira ya que nadie estropea una garantia Audi de un coche de mas de 100.000 euros añadiendo una programación de un preparador. Cualquier persona con 2 dedos de frente espera a que se haya pasado la garantia.... esta es una persona que quiere llamar la atención, desde mi punto de vista, y si no que escanee el recibo del encargo y que lo ponga aqui y yo me tragare mis palabras. un saludo a todos

Lo sento mucho amigos pero para mi esto se ha desmontado.... he hablado esta mañana con uno de mis contactos en Audi y al dia de hoy a las 14:30 no hay ningun pedido aceptado parecido a los que estos 2 foreros ( o llamalos como quieras) dicen haber hecho. Ya desde el principio me sonaba a mentira ya que nadie estropea una garantia Audi de un coche de mas de 100.000 euros añadiendo una programación de un preparador. Cualquier persona con 2 dedos de frente espera a que se haya pasado la garantia.... esta es una persona que quiere llamar la atención, desde mi punto de vista, y si no que escanee el recibo del encargo y que lo ponga aqui y yo me tragare mis palabras. un saludo a todos

Mi S4

Pues aunque al mío nunca lo he probado con unas 19'' , me creo totalmente lo que pones........yo, excepto por la estética, no le veo ninguna ventaja en ponerle llantas de 19` Joer tío....me encantan tus frenos........ El Kit que compraste en ECStuning, lo venden para el S4 o es un kit del Cayene y tu lo has "adaptado"....... si pudieras poner el enlace...... tendré que ir ahorrando...... Saludos Escornacabras pareces un tio simpatico aqui tienes el link http://www.ecstuning.com/Audi-B6_S4--V8/Braking/ECS_Stage_4/ Yo puse este kit, lo llevo montado ya desde el año 2006 sin ningun problema, nada mas que satisfacciones. un cordial saludo

Os pondo otra foto en la que se pueda apreciar la trasera con el escape completo de Milltek

Podrias especificar como encargais vehiculos nuevos con preparaciones MTM (supongo que es solo reprogramación de centralita???) via concesionario, tienes la misma garantia? no creo que Audi de la misma garantia si estas dando mas presion a los turbos. porfavor explicalo y cuando encargues el coche escanea el recibo y lo pones aquí. Normalmente en los foros es muy facil escribir, el teclado se lo traga todo, asi todos los que no te creen tendran que rectificar., vale? un cordial saludo

Bueno, con MTM te refieres al prestigioso preparador(Motoren Technik Mayer) no sabia que audi lo tuviese como opción... sus preparaciones son legendarias... yo particularmente siempre me he decantado por oettinger o ABt pero para serte sincero hoy dia MTM es ya la unica marca grande que queda de tuning serio en alemania. Cuando te lo entregan? tengo mis dudas de que teentregeuen un coche nuevo con una reprogramacion de centralita pero si tu lo dices.... si puedes danos mas detalles sobre todo esto un cordial saludo, yotambien me he incorporado hoy al foro, a ver que tal?

mmmm..... a cuanto asciende el sistema de frenado? que hay del papeleo? salu2 No he necesitado papeleo.... he pasado la itv hace 2 meses sin problema alguno y tal como está el coche. No se si deberia necesitarlo, la verdad es que donde la paso me conocen por otro vehiculo que si que tiene muchas modificaciones y tuvo que pasar una exhaustiva homologación.... A cuanto asciende? puedes comprar un kit que venden en EEUU en www.ecstuning.com incluye pinzas,discos especificos, soportes de pinza y latiguillos. La diferencia es abismal encuanto a progresividad...

Algun detalle mas en fibra de carbono

GRACIAS¡ mas detalles......ya no llevo las Oz superllegera III de 19", ahora llevo BBS ch en 18". No recomiendo el uso de llantas de 19 en este coche, se vuelve nervioso e incomodo, no ganas nada en precision

aqui añado tambien una foto del motor.....

Hola, soy nuevo en este foro. Soy un aficionado al automovilismo y en especial a todos los coches del grupo vag... ahoramismo soy propietario de un Audi S4 2004 del cual estoy encantado con su funcionamiento, nunca me ha dado ningun problema partiendo de que tiene 108.000 kms. Ahora vamos a ver si soy capaz de añadir fotos Tiene algunas mejoras que vi necesarias en el momento de su adquisicion... me gusta mucho que los coches corran pero me gustan mas que frenen asi que decidi mejorar los frenos. Monte los que usa el porsche cayenne. Tambien cambie el escape por uno de la marca MIlltek y añadi una nueva caja de admision de la marca GRUPPEM y ahora el sonido que produce el v8 es magnifico. Tambien he añadido en el interior el navegador RNSe(antes tenia el antiguo el cual no traia la cartografia en dvd). En el exterior llevo montado todo el kit de carbono de Abt. un cordial saludo a todos