Javierito

Acabo de recibir este mail, y cuando he parado de reír, me he dado cuenta de que lo mismo se han pensado que va en serio, así que os lo comparto, Buen finde a todos

Creo que mis pasos son como los que describes, pero tengo al final alguno más. Por si te sirve de ayuda te lo pongo aquí: ACTIVAR AUTO LIGHT ASSIST Necesario Sensor (A5) en el parabrisas (“Cámara Multifuncional “) 1- Modul 09 Centralita Electrónica Acceso de seguridad: 31347 Vamos a Adaptación: Fernlicht_Assistent Modificar Erweiterte Fernlichtsteuerung a: AFS:FLA:Fernlicht ueber AFS AFS,FERNLICHT WEBER AFS Marcar Menusteuerung Fernlichtassistent como: Disponible Marcar Menusteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung como: Disponible **Si ademas quieres que se mantenga siempre activo el L.A.(FLA) aunque apagues el coche hay que marcar: Fernlichtassistent reset: inactivo Confirmamos los Cambios. La asistencia de luz debería aparecer en el menú del coche: Ajustes del Vehiculo / Luces (nota: No activar hasta finalizar el proceso) 2- Modulo A5 Sensor frontal Codificación extendida (entrar al modo bytes) En el Byte 21, Activar el Bit 5 70 (aunque ponga Bit 5-7, realmente solo queda marcado el 5. El byte 21 debe quedar con valor "HEX 20") Confirmamos los Cambios. 3- Reset de las Luces: Por último Resetear luces en el Infotaiment-> Car->Ajustes->Ajustes de fábrica-> Restablecer ajustes/datos por separado-> Luces (En mi caso , no existe esa opción del menú MMI, pero sin resetear funciona bien, luego no parece necesario) Listo Utilización del Auto Light Assist El primer toque de la palanca de Luces Largas activa el Auto Light Assist, El Segundo pasa a Luces largas Fijas.

No me hagas mucho caso, pero el reconocimiento de señales lo activé con el OBDELEVEN y entre los parámetros creo recordar que estaba el que pitara o se mostrara con un signo de admiración la velocidad de la vía si te pasabas en 10 o 20 o los KM por hora que se indicaran, y lo de adaptar la velocidad puede que fuera posible, pero lo desestimé, lo mismo que lo del pitido. Pero ya os digo que lo activé a posteriori y con esa herramienta. Siento no poder ayudar más. Ahora que en el manual, sobre la página 129, aparece:

@Joan abad marin yo activé lo de las señales con el OBDeleven, pero me funciona del siguiente modo: a) Tras unos minutos o metros (no tengo claro cuantos) salta un mensaje y su pitido correspondiente para decir algo así como 'detección de señales no funciona adecuadamente, consulta el manual' b) Sin embargo SI me aparece el icono de la limitación etc. c) En ocasiones tras horas de viajes puede aparecer el mismo mensaje que indicaba. En fin, no termina de funcionar del todo el cambio con OBDeleven, que se le va a hacer... Saludos

Entre algunas funciones útiles que me dejaron de funcionar tras expirar la licencia (paso de pagar funciones ON DEMAND), estaba AUDI CONNECT y la posibilidad de enviar destinos al coche y luego aparecían en el apartado de DESTINOS RECIBIDOS, de modo que era sencillo llegar a sitios poco populares o fuera de las ciudades. Recientemente y dado que la aplicación CALENDARIOS sigue funcionando, lo que hago es ponerme citas con el móvil completando la ubicación de la misma, por ejemplo, "visita medico" y pongo la ubicación correcta, desde el móvil es sencillo encontrarlo en google; luego en el coche localizo esa cita en la aplicación CALENDARIOS y aparece la ubicación y la posibilidad de navegar hasta la misma, se selecciona y ya está. No se si esto os servirá a todos, pues dependerá del equipamiento, pero a mí me ha resultado muy práctico y por eso os lo comparto. si queréis detalles o fotos, me lo indicáis y las añado. Saludos.

Pues ya han pasado 4 añitos y ya tengo la primera pegatina (de muchas que espero tener) para 2 años más. Nada destacable, todo correcto, lo único es que el técnico no sabía donde se encendían las luces y yo he descubierto que bajo la moqueta del acompañante está el número de bastidor del coche. Como no he hecho ningún brico raro de ningún tipo, no os puedo contar más. Saludos

Un poco raro ¿no?, pon alguna imagen para ver poder comparar y te decimos algo.

No puedo creer @kakalavaka que entregues esa maquina con todo lo que has invertido en ella (tiempo y dinero). No nos olvides aunque dejes el Q3, te vamos a echar de menos. Saludos

Gracias por compartir tus sensaciones, siempre nos cuesta reconocer los errores y problemas, pero hay que hacerlo para al final sacar un balance, positivo o negativo que nos haga continuar con un vehículo y marca, o bien dar el salto a otro segmento o marca. Yo ahora me veo en esa tesitura, después de 4 años, seguir con mi vehículo, dar el salto a lo eléctrico (enchufable, claro), quedarme con él y venderlo (lo pagan bien) para saltar a otra marca, pero ahora solo tengo dudas. Me ayuda tu análisis, pues coincido en bastantes puntos que indicas. Saludos

Yo si tengo el CARPLAY inalámbrico, , si voy a hacer un recorrido de más de 10 minutos, lo enchufo con cable, de otro modo DEVORA la batería y se calienta mucho el terminal (eso es lo de menos), además de que intenta iniciar alguna aplicación que desconozco y siempre me quita la radio y pone 'desconocido' en la fuente de reproducción. En resumen, cuidado con lo que deseas En mi caso me ha decepcionado por los motivos que te indico y tampoco es para tanto el usar o no el cable, considerando que te deja el móvil para el arrastre el resto del día. Lo mismo otro compañero tiene otra experiencia más positiva.

Creo que son datos muy variables: El fondo depende de si puedes desplazar los asientos y cuanto lo haces; el alto depende de si tienes rueda de repuesto o no, etc.. el ancho es el menos flexible. Si tienes claro el objeto que vas a meter, te presentas en un concesionario y les pides que te dejen 'probar' si entra bien con holgura. Si vives en la misma ciudad que alguien del foro, seguro que te permiten hacer la prueba. Suerte.

Creo que ya se comentó en otro hilo, pero con el mismo botón (hacia adelante) se baja y emite pitidos ¿? no lo recuerdo bien y no tengo el coche a mano para comprobarlo ahoral.

Por motivos de seguridad solo se escucha pero no se ve, estando el coche en movimiento, pero alguien ha comentado que con OBDeleven era posible habilitarlo. No es recomendable pero lo mismo alguien puede darte detalles. En mi anterior TIGUAN, se podía hacer con una combinación de teclas. Saludos

Así es como lo tengo yo:

En este caso todos son mp4, pero he puesto algunos en otros formatos.

Confirmado, No he tenido que tocar nada de la hora y ayer estaba con la hora correcta. Si no lo encuentras, voy al coche y te pongo alguna foto del MMI

No recuerdo lo que ha ocurrido en otras ocasiones y hoy no lo he visto, pero creo que era automático, a ver si alguien lo confirma, pero esto es lo que dice el manual en la pagina 244:

No es un problema menor, presta atención en las revisiones, pues me ocurrió con un TIGUAN, que por no limpiar esos conductos se mojó la cortina eléctrica que se enrolla y la broma salió por 800 Eur. En un Golf que tengo ahora, siempre lo revisaban, para evitar eso precisamente.

Ahora que comentas lo de la llave, me pasó algo curioso: Yo si tengo dos llaves, pero una siempre en casa sin uso y la otra en uso siempre, tengo el tema de llave confort (con llevarla encima, arranca el coche). Pues un buen día no se abría el coche con ninguna de las dos llaves, como tenía prisa, con la APP del móvil abrí el coche y poniendo la llave junto al volante (sitio indicado para ello) lo arranqué sin problema, llegué al destino pero no podía cerrar el coche (lo hice de nuevo con la APP del móvil). Lo llevé directamente al concesionario pensando en una avería o algo raro. En resumen: Pila agotada, la de los DOS mandos, uno de ellos sin haberlo usado nunca. Por lo visto la llave está continuamente verificando si está cerca del coche, para hacer su magia, y posiblemente al aparcar en casa, cerca de la otra llave, se 'comunican' y eso hace que se consuma también la pila de ese mando. Cosas raras que pasan, pero al final contento de que solo fuera eso.

Probaré lo que comentas, pero si te sirve a ayuda, en ocasiones por voz indico: 'quiero escuchar canciones de Phill Collins'. en ese punto él hace su propia lista y SOLO muestra canciones de ese autor, en algún orden que desconozco, pero no se que puede pasar al arrancar de nuevo el coche. Yo uso una tarjeta SD, pero supongo que será lo mismo para un USB. Ya te cuento cuando lo pruebe.

Me parece bien que se enfaden que Google, pero lo hacen con la referencia mundial en mapas y reconocimiento de voz inteligente. Yo DISFRUTÉ de GOOGLE con mi licencia (hasta que se agotó y me niego a pasar por caja) y reconocía los comandos, se mostraba el google earth en la pantalla tras el volante, y era una gozada. Ahora SUFRO sistema AUDI , donde no entiende los comandos, ni te muestra ubicaciondes muy comunes,... etc En algunos análisis de coches nuevos, como Renault, han optado directamente por usar google, en lugar de invertar la rueda con historias, una marca premium con AUDI debería valorarlo tambien. Este es uno de los temas por los que me creo que entregaré en breve mi Q3. Para muchos será una tontería, pero ya son muchos malos detalles.

No me hagas mucho caso, pero creo haberlo leído en el hilo de " Pedidos firmados y plazos de entrega" la gente comenta las opciones que han quitado o que te invitan a quitar si quieres tener fecha de entrega.

No te pongo el video que ocupa mucho, pero en parado es posible reproducir videos desde la tarjeta SD, yo tengo siempre unos cuantos episodios de series cortas, para cuando me toca esperar a alguien durante un rato. Me estoy dando cuenta de que Audi va a peor, elimina opciones interesantes, como la de incorporar tarjeta SIM y SD, ahora por el tema de los componentes, ya no vienen con intermitentes dinámicos, ni asistente de cambio de carril, etc... (según leo en otros hilos), en resumen que por tiempo de espera y otros motivos, el mercado de segunda mano se va a revalorizar enormemente, un Q3 del 2019 puede tener más extras que cualquiera que se pida ahora nuevo, y sin esperas. Ahí lo dejo

Queda muy fino eso de los servicios 'on demand', pero es sacarte dinero cada año, por algo que ya pagas al principio y que en otras marcas es gratis, sin ir más lejos en VW los mapas los descargas tu mismo de su web y qué decir de google en los móviles. Este es uno de los motivos por los que no repetiré en esta marca 'premium'.

Ahora me acaban de llamar, pero para recordarme que hace 4 años en marzo. Avisan con tiempo. No tengo claro que hacer, no creo en la solución hibrida ni eléctrica, los precios han subido mucho, la marca tampoco me ha dado muchas alegrías últimamente, lo mismo es el momento de cambiar de marca. Llegado el momento vuelto a este hilo y os pido consejo a los expertos.