avis-hardstyler centralero

eso de los tirones va a ser las bobinas o las bujias,le tienes puesto algun filtro deportivo de aire?lo del arranque a mi me pasa pero de caliente para frio y son dos segundos no mas,no te fies de lo que te digan en el concesionario,te lo digo x experiencia,tiene mas idea el mecanico de tu barrio k ellos,kon eso te digo todo,si puedes llevalo a un sitio de confianza k no sea la casa y que te puedan dar kon el problema Hola. No tiene nada, el coche está como me lo dieron el día que lo compré, no le he tocado ni hecho nada. Mmm... y cómo puedo mirar lo de las bobinas? Hay agún "manual" o algo similar en el foro ? Gracias por la contestación. Más síntomas! Además de los problemas de antes, en el interior, cuando vas por la noche con las luces encendidas, en alguna ocasión no se ha iluminado el salpicadero. Otras veces, la velocidad indica cero, el cuentarrevoluciones también, la gasolina y la T. En una ocasión el ordenador de abordo no funcionaba (no dejaba cambiar ninguna opción)... eso o la bateria esta en mal estado o la centralita,lo de las bobinas nuse decirte xk yo tema mecanica siempre lo yevo al taller

yo creo que si es esa pieza ya que a mi me a pasado en las dos puertas y las dos veces de noche durmiendo en la calle,lo que a mi me hizo las dos fue que las iva a subir y de repente a mitad de camino se baja y ya no puedes subirla,nuse si sera lo mismo que te paso a ti

eso de los tirones va a ser las bobinas o las bujias,le tienes puesto algun filtro deportivo de aire?lo del arranque a mi me pasa pero de caliente para frio y son dos segundos no mas,no te fies de lo que te digan en el concesionario,te lo digo x experiencia,tiene mas idea el mecanico de tu barrio k ellos,kon eso te digo todo,si puedes llevalo a un sitio de confianza k no sea la casa y que te puedan dar kon el problema

la parte de adelante si llevas vias separadas no hace falta potenciarla con etapas ya que si es una marca buena no hace falta,y atras yo soy mas partidario de vias separadas en la bandeja(es decir 2 salidas con 6 altavoces en el que salgan agudos medios y graves y abajo el bombo pa hacer el subgrave)las etapas tendrian que tirar solo de la bandeja y el sub,mas luego un buen radio cd,que hay si que no tengo duda alpine siempre

+1 lo del fusible es importantisimo si tienes un buen equipo,yo aparte yevo etapas que si x algun motivo fayasen o tuvieran cualkier kosa hacen que la parte importante de la etapa no le pase nada,cuando gastas dinero en algo como esto te preocupas tmb de que te dure mucho,y de momento no me puedo quejar ya quen solo me a fallado una etapa,la primera que tuve que vaya caca que era nuse como me aguanto hasta hace bien poco,ahora aver si piyo otra como la que tengo las vias separadas de adelante y el radio cd

bueno no esta mal,me imagino k sea medios y agudos,y el subwoofer te hara el subgrave,te faltaria el grave pero si te suena bien no le metas mas,yo es que soy muy exigente kon los ekipos ya que mi musica asi lo pide,ya me contaras que tal te el montaje y como suena que es lo mas importante

si me permites una sugerencia en la bandeja ponle vias separadas,no veas la diferencia de sonido que da,aparte de una etapa que te tire bien,no busques etapas que te pongan la o**** de watios y x supuesto no compres las tipicas del mediamarkt jejeej,busco que los rms que da tal etapa como altavoces sea reales y continuos,que hay una diferencia de la o**** entre continuos y max. espero no averte soltado un rollo pero yo ya tuve un equipo pesimo y no vuelvo a pasar por ello. p.d.tengo unas ganas de montar el nuevo radio cd y las vias separadasadelante que no veas jejeje.cuando lo tenga subire fotos

el bombo infinity no sera este,tira k no veas,la mejor compra que e hecho junto a mi bandeja jjeje

me parece k no es lo mismo xk a mi me lo hace siempre este lleno o vacio,es siempre de pasar de caliente a frio el motor en frio no suele tardar nada,pero ya te digo ya llevo asi tiempo y como no a ido a mas no le e dado mucha importancia

yo a mi todavia no me a hecho ni una vez lo de no arrancar siempre hace como si le cuesta arrancar,ya que lo que hago es seguir con la llavedando hasta que arranca,de media son 2 o 3 segundos mas o menos lo que tarda,depende el rato que lleve parado,yevo asi como dos años y no me a ido a mas pero es lo que digo que mejor si no lo hace,no me gusta que vaya nada mal en el coche,pero si en el taller no te pueden dar una solucion dificilmente podre darla yo solo :crying_anim:

identico problema tengo solo que con algunas variaciones pequeñas,siempre me a arrancado,me lo hace siempre cuando se esta enfriando(es decir que haya rodado algo con el pararlo y 30 minutos o asi mas tarde falla,el tiempo es lo de menos xk me lo a hecho asta 6 horas despues,cuanto mas tiempo mejor arranca)y en el conce oficial y demas talleres que e mirado o me an dicho que va bien o que no ven nada y mejor no tokar nada si no va a mas.la verdad que es un fallo muy general sobre todo en nuestro modelo 1.8 y nuse porque,x cierto el mio es del 98,yo probare a ver dentro de poco a hechar algun liquido de esos que limpian el motor aver si asi hace algo,pero vamos como a mi no me va a mas pues tampoco le doy mucha importancia aunque parezca raro que yo a la minima que le pasa al coche ya toy mirando aver que pasa jejejej,aver si entre todos podemos buscar una solucion

lo se tio,como dice un amigo mio al concesionario oficial solo van los señores mayores por comodidad,los demas van el año de garantia y ya no se les ve el pelo mas,ademas me an contando alguna que otra cosa mas de los coches de segunda mano que me e quedado flipado.taico hace poco estuve por norauto que piye un filtro green pal coche,aver si un dia quedamos los foreros de leon pa tomar algo o algo.saludos

por algo paso de llevarlo al telenauto que es donde lo compre,a parte de careros,te lo hacen mejor en el taller del barrio.la ultima fue muy gorda,fui a pedir los tornillos pa la caja del filtro de aire que avia cambiado elfiltro y me dicen que no tienen en stock esos tornillos cuando son tornillos normales y corrientes que no tienen nada especial,yo cuando se lo conte al del taller que voy siempre no se lo creia,fijate que me dijeron que buscara en desguaces por esos tornillos jajaja,se les va a veces

yo tengo unos sparco y la verdad k me molan bastante lo uniko k hace un tiempo ando sin el del embrague que se me partio(no el sparco sino lo que va pegado a ello)alguien sabe si se puede arreglar?¿

Por lo que dice el compañero el coche es diesel, descartamos bobinas y bujias Por cierto, bonita tierra la tuya paisano :ranting2: nuse es que de diesel no domino muxo el tema.de al ralenti me lo hace aveces lo de estar inestable y los tirones a mi a veces pero komo dentro de poco lo yevo a la revision que me lo miren todo gracias la verdad que no es mala tierra,tu de dnd eres?

yo tengo pensado poner vias separadas adelante tapizado y todo,pero claro lo lleva todo mi mecanico del audio atras ya me metio una bestialidad aunque guapo nada exagerado keria jejeje,atras tapizado para que no lo vean los amigo de lo ajeno,y nuse que marca me pondra pero seguro que me ponga como atras tarjet coral que es la marca de audio de competicion de coral,cuando lo tenga todo montado ya subire fotos porque hasta septiembre o principios de agosto no tengo pensado poner los altavoces adelante mas radio cd

hola, el relenti es estable, sera los inyectores?. un saludo pues seguramente,lo que e oido que pa limpiar los inyectores mejor por ultrasonidos,pregunta aver en tu taller aver que puede ser

si el ralenti es inestable la bobina puede ser,sino tambien bujias o caudalimetro.

lo importante en esto del audio que no topes con el tipico jambo que te quiera sacar los cuartos para dejarte una chapuza,porque conozco cada sitio que madre mia,te venden hasta su abuela xdddddd

+1 exacto, yo lo que quiero decir q mucha gente se gasta un monton de dinero y no se oye nada bien como dice el amigo una ecualizacion bien echa es donde esta la trama. No en meter sub de 15" de 3000w q parece q va a reventar el coche y tweeter por todos lados que te chirrian los oidos. y supuestamente (hablo de los Trufastrufurius "Tuning") lo montan profesionales. a eso me refiero. Yo no me gasto 3000e en un ekipo ni de coña, es mas no cambio mi ekipito por el equipazo de los trufas... jaja Saludos yo no clasifico a nadie pero lo que si tengo claro es que aqui lo unico que importa es saber comprar un buen equipo al completo poco a poco,solo se gasta tanto dinero en audio quien quiere fardar de que lleva lo ultimo y lo mejor etc...,pero en realidad solo lleva eso lo mas nuevo porque lo demas en fin.....en resumen un buen equipo se hace poco a poco,ya que cada coche es un mundo,y unos requiere mas trabajo que otros equalizarlo y demas,yo por lo menos se que voy por el buen camino,poco dinero gastado pero en buenos materiales,el resultado de momento no podia ser mejor,bueno si cuando monte lo de alante ahahhaaha

no todo lo grande es mejor k lo pekeño jejjejej,a mi x lo menos no me cobra mano de obra es ms me busca chollos buenos y hay ciertas cosas que si hay que tener en cuenta nuse mejor que este todo bien hecho que no una chapuza por eso lo llevo ally k x lo menos si noto algo mal se dnd reclamar,yo tampoco entiendo mucho de audio pero se que no es tan simple las cosas bien hechas llevan su tiempo,es mas el equipo perfecto no se hace de golpe,se hace poco a poco

todo lo que sea audio mejor ir a un especialista te lo digo x experiencia a mi me estan montando un ekipo en plan competicion y la verdad que toy encantado kon este sitio,ni komparado kon otros talleres k avia mirado antes,solo te digo que la diferencia de un taller a otro puede ser de 2000 euros,y lo digo x amigos mios k se an gastado la o**** de dinero en el audio y suena mas y mejor el mio gastando menos y eligiendo bien que poner

yo tengo un panasonic,ylos altavoces de adelante sonar suenan bien(despues de 12 años)pero mi musica que es un poco exigente en lo que se refiere a calidad musical pues ya me lo a dicho mi mecanico del audio que estan reventados,y en breves le voy a poner un alpine de radio cd k va a ir con vias separadas tarjet coral adelante,marca de competicion no es ni tarjet ni coral,con el tiempo es normal que se vayan desgastando y los tweeter los que mas,buena eleccion en el radio cd en cojer un alpine

jejejej no pasa nada para gustos colores,en el parecido nuse en la foto esa se ve de lado la llanta tampoco se ve entera

a mi me falta poner alante vias separadas y el radio cd y tengo klaro bueno tiene klaro kien me esta haciendo el audio k radio cd alpine y vias separadas tarjet coral,y lo veo bien xk la bandeja de atras no os imaginmais lo que suena y lo que va a sonar con el radio cd alpine cuando lo ponga ahora mismo yevo panasonic y aun asi no suena mal,pero se nota la diferencia