copyloto

Buenas compañeros! Mi audi 80 1.8E del 87 tiene fallo de luces cortas y largas, solo tiene las de posición y las largas cuando dejas pulsado hacia abajo el conmutador. He mirado bombillas, conexiones, fusibles y relé y todo bien. El avisador acústico de luces no va ya así que supongo que será el común fallo del mando de luces. De hecho le metí un poco de RCR en el mando desde fuera y empezó a ir y sonar otra vez. ¿Alguien sabe cómo llegar hasta él para cambiarlo? ¿Algún brico o foticos? El cuadro es como este. Gracias!! Gracias.

Muchas gracias Carlisu! Me ha cobrado 180 euros por la mano de obra 3 horas a 40 euros que cobra la mano de obra y las dos piezas 50€ y 20€... te parece demasiado? Hay que desmontar el frontal, no? O hay alguna herramienta con la que se llega fácil a las dos poleas? Soy de Bilbao y aquí las cosas están un poco caras la verdad. Mil gracias!!

Buenas! Me acaba de decir el mecánico que el ruido que tengo es de los rodillos tensores del alternador y que hay que desmontar el frontal y que 4 horas de mano de obra de dos tipos. Puede ser? Y qué precio puede rondar los rodillos tensores? Me ha dicho no sé que de la inversión y demás. Millón de Gracias.

Fuera!! Mil gracias. Necesitaba una carraca de mayor medida, 1/2, es la que tengo ahora y con el vaso de 19 mm un poco de fuerza y pista! Gracias por todo!!

Buenas! Y perdón por recuperar el post pero estoy intentando cambiar por primera vez el aceite de mi a4 b6 2.5 tdi y no consigo aflojar el tornillo del cárter. He quitado el cubre cárter de la forma mas sencilla. Y tengo localizado el tornillo en el lado del conductor, adjunto foto, pero con una llave hexagonal del 19 y carraca no se mueve. Algún truco? Es este el tornillo, no? Os iré contando la evolución, como he conseguido levantar el coche t cambiar filtros!

Muchas gracias drojog por la respuesta. La verdad es que no lo he probado. Dónde está la válvula del ralentí? Y se puede sustituir de forma sencilla? Voy a ver si lo puedo arrancar con pinzas con mi otro coche y te sigo comentando avances. Un saludo.

¡Muy buenas! Lo primero presentarme, soy Carlos Fernández y tengo un par de audis. Un audi 80 1.8E 112 cv del 87 que hasta hace nada iba como un tiro. El segundo coche es un a4 avant 2.5TDI del 2004 que ese no da problema alguno (toquemos madera). Os escribo para ver si me podéis ayudar con los síntomas y posible solución del audi 80. El ralentí va bajo, me da tirones y el acelerador no responde del todo bien sobre todo en cuesta arriba. En cuanto se calienta el motor igual se nota menos pero sigue pasando. Tengo que tirar de embrague para sacarlo a veces. He investigado en foros y demás y parece ser que uno de las posibles causas sea el filtro de la gasolina. Lo he localizado (justo debajo del asiento trasero del copiloto) y después de un gran esfuerzo he logrado cambiarlo. Hasta ahí todo bien pero... El problema es que lo arranque dos veces y se me ahogó y la batería se ha descargado totalmente. Alado del filtro hay como otro filtro o igual es la bomba de la gasolina con un par de cables con polo negativo y positivo. Recuerdo haberlos sacado y vuelto a meter pero creo que lo hice bien y coloqué en su sitio. Si no podría haber causado un corto y que se haya descargado la batería. El tornillo del látigo que une con el filtro lo puse con dos arandelas por un lado y no lo suficientemente apretado y salía algo de gasolina por uno de los látigos. Antes de seguir quería comentarlo por aquí para ver si me podéis ayudar. Gracias.

Hola a todos. Es un foro muy útil. A mi también me ha pasado lo de las luces de posición delanteras en mi A4 B6. Ese PDF detallado para el cambio no se podría colgar e este hilo? Muchas gracias por vuestra ayuda. Las de atrás también se me han fundido y las he cambiado sin problema. ok, te acabo de contestar tu mp! pero ya veo que lo has resuelto bienvenido!

gracias por las respuestas. NO sé si me expliqué bien. El ordenata me dice que se funde y realmente se funde cada seis meses más o menos. Pero no es la de xenon es la de cruce gracias a dios. De todas formas hoy me ha vuelto a funcionar. LA bombilla que no funcionaba hace unos días. Qué puede ser? tema de cableado? Ayyyyyy¡

Hola a todos¡ Soy nuevo en el for, saludos. Tengo un a4 avant 2.5 tdi que va como un tiro la verdad. Estoy encantado. El único problema es que cada 6 meses. Ayer se me ha vuelto a fundir la izquierda ahhhhhh. Se me funde la luz de cruce o de aparcamiento como dice el ordenador. Sabe alguien decirme qué puede ser esto? El del taller se me enrolla y me cobra poco pero no sé es demasiado cambio no??? Si alguno como sabe como cambiar la bombilla de cruce. Me han dichoq ue lo del xenon es complicado porque es peligroso. Muchas gracias por adelantado