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En 2017-5-26 a las 19:28, juliantdi dijo:
Ni mucho menos estoy comparando, o no era la intención, no te lo tomes a mal, discúlpame si has tenido esa impresión.
En tu caso has pasado de 340mm a 365 sino recuerdo mal, y con el mismo peso de discos, por lo que en tu caso has salido ganando porque has ganado en frenada. Son frenos brembo con discos perforados y floreados. Sería muy tonto/ignorante por mi parte decir que has hecho mal, con un kit que cuesta 3000€. Ya te digo yo que sino tuviese que cambiar llantas me planteaba hacer lo mismo que tu. Aun sabiendo que no voy a meter el coche en circuito y tuviese que homologarlo, pero se me va de manos, con el tema del ancho de vías, llantas/neumaticos, el kit del RS3...
Lo único, es que ya tuve una experiencia mala anterior, en mi polo pasé de 256x23mm a 310x25mm
, con una pinza de freno mucho más pesada y quería comentar los resultados de meter más peso en el eje delantero.
El coche frenaba de la o**** (imaginaos un polo con frenos de S3), pero no aceleraba igual, gastaba más, en los baches, pegaba unos trancazos de la o**** y tuve que cambiar todos los silent blocks porque en curva al frenar, el coche se metía para dentro de la curva... imagínate... a final le monté 288x25mm con una pinza más pequeña y estoy encantando. Y eso que le metí más peso proporcionalmente que tú y llevo 200.000km con ellos.
Solo digo, que no hecho de menos más frenada, si le meto algo mejor es porque es más ligero, por eso de los frenos del ClubSport S y si cambio llantas, meto unas OZ ultraleggeras.
Un Saludo y espero que encuentres una solución para dejarle esos frenacos.
por curiosidad, hablando de pesos, ¿sabes cuanto pesaban las llantas originales del coche?
Hola Juliantdi, que va para nada me lo tome a mal, ni mucho menos, aquí estamos para aprender y opinar, el foro se trata de eso, no te preocupes.
lo del peso de las llantas de origen, exactamente no lo se, pero se que son muy pesadas sobre 13 kilos sin neumático, con neumático se va la los 21.
lo de las OZ yo tambien lo tengo en mente, ya que esas pesas solo 8 kilos.
aun así cuando valla a recoger las llantas de origen al taller del amigo, las voy a pesar y así salimos de dudas.
SaludT.
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En 2017-5-25 a las 8:32, GoNzCiD dijo:
Así es, comparto mucho tu opinión, hay mucha gente que que le da por meter pinzas de 8 pistones (algunos de 16 si pudiera) y discos de 385, sin necesidad. Y pese que aunque reconozco que estéticamente es un puntazo, por mi parte se puede quedar de lado si penaliza al rendimiento, y más siendo una masa no suspendida.
Si el coche no es muy pesado un buen kit de 350 (aprox) con discos de núcleo de aluminio (ya sean una pieza, dos o flotantes, estos últimos no son fáciles de encontrar y mucho menos baratos) y pinzas monobloque de 4 o 6 pistones es más que suficiente, por encima de esto creo que ya no hay más beneficio por sobredimensionar más el conjunto.
salu2
Estáis comparando un VW polo con un S3 8V de mas de 300cv ? en un Polo puede que sea sin necesidad, pero en mi coche te garantizo que fue por necesidad.
por otro lado, de perdida de rendimiento ninguna. Por cierto mis discos son 365 con núcleo aligerado y pesan igual o menos que los de origen.
un saldt
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Hola amigo Rustidor, te rescato este hilo a ver si nos obsequias con alguna foto mas de esa preciosidad, aparte de ese color tan poco visto.
Un saludo socio.
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hace 1 hora, jatdt dijo:
Grupo mitico y tema por excelencia.
Buen finde a todos.
Ya te digo Jatdt, menudo temazo todo un clásico.
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Otro tema que el tipo acaba volcando
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hace 2 minutos, Jevo_Sportback dijo:
Yo cuando pedí los separadores pedí los antirrobo a medida también, aunque no dejo el coche nunca en la calle por si acaso... nunca se sabe. Cuando te decidas llantas pontelos , que si te las quieren robar las robaran igual pero ya les llevara mas tiempo.
Si, en cuanto pare de probar separadores y llantas y me decida por una medida pillare los tornillos.
aun así mi coche va de un garaje a otro y si no del garaje a la puerta de mi trabajo, donde no le quito el ojo de encima, jajajaja
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hace 1 hora, Jevo_Sportback dijo:
@FrA1l3 te falta un tema muy importante para Torvic y es que no dejen apenas residuos de ferodo en sus amadas llantas jajajajaja. Mantener limpias e impolutas sus llantas es una de sus prioridades jajajajajajjajaa. Que ahora que lo pienso no le da ni tiempo a ensuciarse las llantas entre cambio y cambio.... ( Con amor @Torvic jajajaj )
Eso un poco de sellante y listo, Torvic y sus cambios de llantas, hasta a mi me esta contagiando que ya tengo dos pares, unas para el verano y otras para el invierno.
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hace 1 hora, Jevo_Sportback dijo:
Yo los llevo los tapones y quedan genial, lo unico que con el tornillo antirrobo no me entra el tapon... y tuve que pintarmelo de negro.
Si, en el antirrobo no entra por la forma, pero con un poco de plastic dip, solucionado.
(yo no llevo antirrobo aun por lo separadores y por que no paro de hacer pruebas.)
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Este tema suena habitualmente y muy bien en mi S3
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hace 10 minutos, Jevo_Sportback dijo:
Los que me conocéis un poco mas ,sabéis mi pasión por las vespas al igual que los coches.... por aquí dejo una canción de un grupo que encontré buscando videos de vespas por youtube. Barbas, rock y gasolina! ajajaaja.
Te levantaste muy rockero hoy por la mañana, buen vídeo Rustidor...
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hace 38 minutos, Torvic dijo:
Si claro claro y mientras tu estas dentro yo sudando la gota gorda.. no no, lavalo y quedamos como dice jevo a pegarnos un buen almuerzo!!!!
Yo también quería ir pero me cuadra un poco a desmano, pasarlo bien Compis
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hace 23 horas, Torvic dijo:
Some por pocos euros vete al conce y compra los taponcillos antracita para tapar los tornillos.. aunque ahora no los pongas si estás de pruebas.. compra tambien la pinza extractora, tus dedos te lo agradecerán..
Gracias por el apunte Torvic, lo tengo en mente ya, pero mientras este de pruebas no se los meteré.
un saludeT
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hace 13 horas, sergisans18 dijo:
Buenas tardes a todos,
Esta tarde he tenido un problema en el parking y he rascado las llantas contra el bordillo. La verdad que nunca me había pasado nunca con ningún coche que he tenido.
Sabéis si se pueden pulir/pintar/reparar y que queden bien? Al ser llantas de aleación "pulidas en algún lugar", me da miedo que no se pueda o que queden mal.
Al no haberme pasado nunca voy bastante perdido con el tema..
Gracias y saludos!!
Hola, lo del radio de la llanta es más difícil, pero lo puedes disimular muchísimo con este kit de reparación, lo puedes encontrar en el Leroy Melin.
(conozco a muchos que ya lo repararon con eso y con muy buen resultado).
un saludo desde la Rías Baixas ?
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Preciosa foto Santisilver, menudo paraje mas verde, que maravilla.
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Enhorabuena por la adquisición, muy bonito ese sedan blanco y preciosas las fotos, anímate y súbela al concurso fotográfico A3 8V.
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hace 18 horas, Jevo_Sportback dijo:
Thinlizzy si es de todos que nos lo deje a todos no? yo quiero probar esos frenotes jajajaja un abrazo amigo.
Pero si yo estoy deseando que lo probéis y quedar con vosotros, pero sois nosotros que andáis escapados pedazo de Rustidores, jajajajajaa...
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Buaah!! esos frenos tienen muy buena pinta y con las EBC Yellowstuff deben de trabajar de lujo, ya nos ira contando Jevo, un abrazo amigo
y muchas gracias por tan buen aporte.
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hace 9 minutos, THINLIZZY dijo:
A ver si es verdad.
Al igual que el de Thejero es un poco el allroad de todos el tuyo es el S3 de todos.
Es que sin la ayuda de todos, esto no seria posible.
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hace 1 hora, Jevo_Sportback dijo:
Pues en ello estoy..... no hay stock asi que en principio me llegan en junio. Frenos para los Track Days jejejejeje. Empezare haciendo los delanteros este mes, y el siguiente los traseros, no tengo tanto tiempo libre ya por desgracia.
En cuanto tenga un rato libre pongo fotos y un poco de que se trata la mejora. Julio y Agosto sera dificil ir a Asturias... me voy a Japon de vacaciones si no se tuerce algo. Si preferis quedada en Tokyo me va mejor jajajajajaja.
Pues no era mala idea una KDD en Tokio, los Japan style iban a flipar con tanto S3. jajajaja...
Jevo disfruta de las vacaciones y ya nos contaras lo de la mejora de frenos.
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Yo creo que este viernes dejo todo hecho, estamos con la solución muy cerca. gracias por la ayuda compañeros
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Aquí se pasa todo dios menos el propietario de este hilo, @Jevo_Sportback manifiéstate y cuéntanos que tramas con tus frenos
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Una de frenos de RS3 RS4 RS5 (compatibilidades)
en Audi S / R / RS
Publicado
Estuve apunto de montarle los del Audi TTRS de 4 pistones, pero volaron enseguida, esa era mi idea, luego estaba caliente y pille estos, al ver que los otros no aparecían,
(la diferencia de precio era solo de 600€).
Un saludT GoNzCiD.![:thumbsup: :thumbsup:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_thumbsup.gif)