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some8

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Mensajes publicados por some8

  1. Buenas!!

    Despues de un año y dos meses con el coche y 25.000km me digno a presentarlo. Es un A3 sedan Sline edition 1.8tfsi. La verdad que ninguna queja de el y cada dia que pasa mas gusta jejeje. Ya se le hicieron las mods mas comunes con Vagcom, pedales y reposapies y el ultimo cambio fueron las llantas.

    Os dejo unas fotos del dia que salio de la cuevac5cf4bd6678d7e5bef2f49643709a1b8.jpgf2b5639a5ee9ad377d8fb30c7c1e49d9.jpg

    Otras gracias al compañero fra1|3 que me dijo el sitio c51e81174a7d151885267421911c411e.jpga9b38f6253d8567279c2976a7c8bb170.jpg44f032fd9ea698a4f8bba1f60095bd7d.jpg

    Y estas como esta ahora con las nuevas llantas 461c0c478858a66d203165c4d5caa043.jpg3ff5fec57331c516bdfb1f5f5bafbead.jpg

    Un saludo!!!

    Precioso ese sedan, las OZ en color antracita le queda de 10, enhorabuena, un saludo.
  2. Me acaba de responder Miguel de DON SILENCIOSO:

     

     

    Me ha dicho que si le hago una foto de nuestras fichas técnicas (AVINTRO, esto te incumbe) puede ver si ajusta un poco más el precio. Sabéis por qué?

     

    También me ha pasado la dirección de un taller en la zona de Hortaleza (Madrid) con los que trabajan, para hacer el montaje.

     

     

    Espero vuestras respuestas ;)

    Pues no se por que quiere la ficha técnica, abra que preguntarle, yo cuando deje el coche en su taller, se que anduvo con la documentación a vueltas, pero creo que era para cubrir el papel de la homologación del escapé.

    Yo el viernes hablare con el y os comento algo.

    Un saludo.

  3. Vaya consumo.... no me asustes!! Por que aunque el mio tenga una marcha mas, el consumo sera muy parecido, sobre todo si le pisas...

     

    Volviendo al tema escapes, he estado viendo otra formula, que tambien mejora el sonido y sobretodo prestaciones, es ponerle un downpipe de 3" con catalizador de 200 celdas( homologado para itv), hace que a la salida del escape, los gases circulen mejor debido al mayor tamaño de paso. El precio es parecido al del escape, y mantienes la parte final de serie.

    Veo que esto se utiliza mucho en la gente que hace repros.

    Alguien tiene mas informacion sobre esto?

    Saludos

    Si, esa formula la utiliza nuestro compañero Jevo en su S3, pero yo todavía no lo quiero reprogramar y al meter downpipe hay que hacer repro.

  4. jajajaja! leyendo estos consumos se ve que te lo pasas bien. Haces bien! :laugh::laugh: Instantáneo subiendo te irás a los 30, porque el mio subiendo Pajares medio cargado va a 23l...

    Yo el instantáneo no lo pongo que me duele la cabeza de verlo, el ordenador lo suelo llevar con la velocidad digital o con la temperatura del aceite

    (como en la foto de por hay arriba), la verdad es que no compre el coche para ahorrar en combustible, intentando que me consuma como un diésel.

    estos coches están fabricados para disfrutar de la conducción y yo es lo que intento hacer, ya que no siempre se puede ir rápido.

    Pero bueno, volviendo a lo del consumo del coche, yo lo veo bastante aceptable para lo que empuja.

  5.  

     

    Some , no dejo de darle vueltas al escape. No se si pedirlo ya o esperar a que llegue el coche....

    Yo esperaría a tener el coche y rodarlo un poco, ya que como montes el escape en rodaje vas andar en la zona roja de las revoluciones, solo por escuchar lo bien que suena y el petardazo final entre marcha y marcha.

    A mi por lo menos me pasa, desde que compre el escape me subió la media y hago 260kilometros con cada depósito de 98.

    Un saludo.

     

    Some!!!!

    Que estás hablando de 20 litros a los 100!!!!

    Porque mucha cera le tienes que dar para eso. Yo he llegado alguna vez a eso pero en tramos más o menos cortos y muy al ataque pero en un depósito entero jamás. Estoy últimamente en 10,5 de media. Casi 500 km por depósito (no llego nunca).

    Y si, por favor a estos coches un poco de rodaje.

     

    Con este nunca le hice 500 kilómetros con un deposito, ni de viaje, con el A5 que tenia antes, si hacia los 500 kilómetros

    pero no bajaba del coche tan contento como me bajo en este.

     

    Tendré que llevarlo a la Audi a que lo revisen ,jajajajaaa :roll1:

  6. Si, así es , decir también que no utilizo nunca ni el Star-stop, ni el modo E , (solo en algún viaje largo.)

    Yo el coche antes de entrar en reserva,(cuando le quedan dos barras encendidas en el indicador de gasolina) voy a la gasolinera y le meto

    lleno, (pongo a cero el cuentakilómetros parcial) y hasta casi la siguiente reserva, hago eso, 260, a veces 250 kilómetros.)

    Sin embargo el ordenador de media se mueve entorno los 13- 14L en ciudad, y 10 en interurbano,(conducción normal), pero cuando le pisas en puertos de montaña

    abre la boca bien, (la orografía de galicia es mala para medir consumos.)

  7. Some , no dejo de darle vueltas al escape. No se si pedirlo ya o esperar a que llegue el coche....

    Yo esperaría a tener el coche y rodarlo un poco, ya que como montes el escape en rodaje vas andar en la zona roja de las revoluciones, solo por escuchar lo bien que suena y el petardazo final entre marcha y marcha.

    A mi por lo menos me pasa, desde que compre el escape me subió la media y hago 260kilometros con cada depósito de 98.

    Un saludo.

  8.  

    Ya nos contarás que es eso de la "Luz dura".......

     

    La luz dura es la luz que se da al mediodía, con el sol muy alto, una luz muy intensa. Lo que origina es que se produzcan zonas de gran contraste, sombras verticales, con los consiguientes problemas de imágenes sobreexpuestas/subexpuestas (zonas con poca luz y zonas con mucha luz)[/size]

    Este foro da gusto, aparte de culturizarnos con temas del motor en general, ahora también estoy aprendiendo mucho de fotografía.

    Por cierto preciosas fotos CokiA3