A420TDI

yo tube un problema parecido cuando le puse el sds, se quedo desconfigurado, yo lo deje toda una noche sin corriente el mavi y al dia siguiente volvi a meter el disco original y todo bien, prueba a quitar el fusible al menos unas 4 horas minimo ok

HOLA que tal yo llevo puesto una igual que la de la foto de 25W 25ohnmios, y a mi no me da fallo, por cierto esta de la foto me sobra si te interesa dimelo ok un saludo

Esa luz indica la posicion del selector en la oscuridad para saber en todo momemto su pisicion y siempre esta encendida ok

BIEN pues quiero decir y aportar mi granito en este post aunque sea de hace un par de años, solo quiero decir y ampliar informacion para indecisos, que con la centralita terminado en J, en un b7, tambien funciona osea qeu mi coche es de 2005 b7, y a partir de esa letra en adelante J,L, N creo que funciona sin problema, yo tenia mi duda pero al intentar con vag, me daba la opcion, y me decidi a montarlo y vaula, todo funcioando al 100%, gracias a vosotros.

De todas formas tendras que decirle al modulo 9, Red de a bordo, que tienes bixenon probaria 1 con esto y luego si sigue dando fallo con el cableado a comprobar. un saludo

En el libro de mantenimiento del coche tambien teneis esa pegatina ok

BIENVENIDO, como dice el compi hablanos de tu coche un poco, ponte comodo que tu coche promete. un saludo.

probado y funcionando como tu decias, acabo de venir del taller y todo ok, no sabes del follon del que me acabas de sacar ya que estaba hasta los ... del put* pitido por culpa de los sensores.Lo que me deja acojonado es que ni en la audi sabian como se hacia. De todos modos muchas gracias y no se de donde eres pero tienes unas cervezas pagadas siempre que quieras si te acercas por coruña. ok, me alegro un monton que se haya solucionado, vivo en Gandia, y lo mismo te digo si vienes por aqui nos tomamos unas cañitas. un saludo y en lo que pueda ayudare a la gente del foro.

A ver si este esquema te es de utilidad: Un saludo

No si lo voy a hacer fijo. Tengo que pillarme un mando de garaje para hacer la ñapa porque el que tengo es propiedad del garaje. ¿ De donde sacas la alimentacion para el mando ? No quiero desmontar la consola para sacarlo del mechero. hola la limentacion del mmando es la del propio mando, la pila, solo tienes que soldar dor cable del pulsador del mando y llevarlos al pulsador del garaje, y la iluminacion se hac un puente desde la misma iluminacion que tenias en la luz del tarjetero o desde el pulsador del ESP, si no tenias luz en este. Una vez hecho todo esto le pones su clavija correspondiente y metes el mando con una pegata de doble caras dentro del salpicadero y listo. Asi lo hize yo, y es una maravilla tener siempre el mando localizado, jajajaja

Pues si a mi parecer un poco chapuza tanto el trabajo realizado que creo que es falta de masilla, como la solucion que me daban, echar masilla por el borde y le dije que no. ya veremos esta tarde cuando vaya y lo vea ya os contare...

Esta mañana me baje al conce y estuvimos probando el coche, y creemos que entra aire por el centro del parabrisas, parte baja, en un principio me dijo el jefe taller que le hecharia un poco de pegamento negro(poliuretano), pero me parece una chapuza, y hablando con ellos me han dicho que la van a desmontar de nuevo y volver a pegar, ya veremos si es verdad que desmontan, mañana por la tarde me lo dan.

Hola pues cual es mi sorpresa que el día 7, por la mañana me dan el coche por que le cambie la luna, a consecuencia de una piedra..etc, al cogerlo todo bien, pero al sacarlo a carretera por una variante para ir a casa me dio la sensación de que el aire me daba en la cara, pero pensé que seria del clima, pero no anoche cuando venia de viaje tenia la cara helada del aire que entraba, por encima del salpicadero, que hay como si fuera una rejilla de altavoz larga, por ahí, el aire era frío de la calle, y para mas colmo, corté la radio y sentía como el aire se escuchaba. mi preguntas son: ¿puede ser consecuencia del cambio de luna? ¿habrán podido tocar algo de por ahí, referente a algún conducto del aire? esto nunca me había pasado. bueno vosotros me direis si es normal esto o no, un saludo a todo el mundo

Hola dejate de hacer nada de eso, creo que tu coche esta muy bonito sin las leds, segundo es denunciable sino homologas y creo que las tiras....y tercero espero no te moleste mi comentario es solo mi opinion. un saludo

MUY BUENOS cambios y muy bonito tu coche, si señor una foto completa no estaría nada mal verla ok un saludo

Hay una opcion en el telefono que es: Sim remota dentro de los ajustes de los contactos, bien pues tienes que permitir ok sino no te permitira pasar la agenda y otra coda que puede que influya tambien en tu terminal es ver los contactos desde Sim. espero se solucione ok Un saludo

Pues si se puede aqui esta hola pues en mi A4 no me deja hacer el long coding creo que en los b7 no se puede hacer nada mas que haciendo un test con el vag com. que me corrigan si me equivoco ************************************************** ******************************* STG 17 - Instruments STG Coding -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 0 – Gauge Test/Needle Sweep (1 = active) Bit 3 – LAP-Timer (1 = active) ************************************************** ******************************* Pretendo hacercelo al mio y despues lo pongo en español

HOLA como bien dice el compi, esos son los valores correctos pero al contrario, ya que lo que quieres es desactivar, ok en el modulo 17, instrumentos, adaptacion y canal 61, al valor que tenias cuando tenias activado la presion de neumaticos tienes que resarle -512, ok no se si me explico, si tenias por ejemplo 32788-512=32276, ok intentalo porque los valores son correctos y ya nos cuentas. saludos

GRACIAS EVE, que tal tio, como te va, tu tampoco te quedas corto con tu A4 eh¡¡¡¡, bueno tio ya hablamos por telefono y te cuento. un saludo :claugh: :claugh:

hola tio que tal gracias por el comentario, fotos con las new rs4 no tengo porque cambie de movil ahora tengo el SGS y perdi las fotos, una pena, bueno un saludo.

Aqui una del culete:

Pues si llevas razon, si se para por calquier cosa, tienes que quitar el contacto y volver a poner, pero o te digo que en cuatro años que lo llevo puesto quiza se me haya para 1 vez quiza, no mas, pero si ese inconveniente existe.

Exactamente puedes hacerlo de las dos maneras con o sin rele la diferencia seria pisar el pedal del embrague por ejemplo pero es mas complicado. por otra parte el arranque con la llave sigue funcionando como siempre ok un saludo

hola, mira tienes que comprar todo el material: ANAQUEL, (pieza donde va alojado el boton de arranque que no vale el que normalmente llevamo todos) BOTON RS4, CLAVIJA TRASERA, CABLE RELE Para hacerlo tienes que desmontar todo la parte central y de debajo del volante, una vez quitado todo, por debajo de la parte central se quitan dos tornillos del anaquel, para quitarlo y poner la pieza nueva, ok la instalacion: pues dos cables al clauson en la parte trasera de la llave a dos terminales, de memoria no me acuerdo cuales son. positivo y negativo del rele y conexionamos en serie con esos dos cables y el clauson, la iluminacion del boton la podeis sacar como yo, de la iluminacion del mechero con un puente. todo estas conexiones con funda termoretractil, cinta de bellon, etc... osea todo bien instalado, ok es laborioso pero se hace. un saludo

EXACTAMENTE, buena observacion, ese brico se lo hize en 2007 o por ahi, compre las piezas necesarias, (anaquel, boton arranque rs4), y la instalacion la hize yo con un rele, hay un video que grabe el año pasado colgado por el foro, ahora no me acuerdo donde estara, de como funciona si buscas lo encontraras, y la verdad que esta bastante apañado, pero es muy trabajoso de poner, ya que tiene de quitar toto el centro y parte izquierda de debajo del volante etc... un saludo pd. voy a ver si encuentro el video que hize