Siaükia

Te importaria publicar que tareas se le han realizado a tu coche en los 90.000 Kms y precio de dicha revision? En cuanto a los neumaticos habria que ver por que estan deformados, ya que si los cambias y sigue la averia te volvera a fastidiar los neumaticos nuevos Enterate si es por desequilibrio, alineacion, un frenazo, mala presion...

El tema del tornillo es lo siguiente, el tornillo que a mi me vende la audi, no se le puede quitar la arandela. El carter es de aluminio y para no estropearlo cada vez pues se suele cambiar. El tornillo vale 1€ De todas formas, yo el cambio de aceite lo haré por aspiracion, ya que es un coñazo quitar el cubrecarter, no estropeo su tornillos asi como el de vaciado y con la misma maquina limpio el recipiente del filtro del aceite por dentro de aceite viejo. La maquina es una profesional de taller y no deja ni gota.

A mi ya me lo han dicho varias personas, esa luz se queda encencida un rato una vez cerrado el coche

Viene de galleta, pero es una galleta bastante grande.

La primera revision es a los 30.000, a los 15.000 creo que solo se sustuye aceite y filtro. En tu caso pon Castrol Edge 5w30 y cambialo cada 15.000 junto con su filtro. Otra cosa importante es que si sacas el aceite por el carter, poner un tornillo nuevo cada vez, y no aprovechar el mismo.

Tremendo

No se si será Mann, yo como dije en el otro post, lo compro en el conce con el numero de bastidor y me aseguro que sea el suyo.

Yo se lo compré al mio en el propio conce

el pegamento y la poca espongilla que queda la quitas con los dedos, la marca que queda es de la m**** quv se acumula justo en el canto, para eso el pulimento y para quitar el poco pegamento que no pueda quitar con los dedos Gracias nuevamente dani Sigue disfrutando de ese pedazo carro tio

Me alegro que te guste. Lo de las letras se quita fácil (si sabes), con una espátula o algo parecido, a mi me lo hizo un amigo que es chapista, pones la espátula plana al coche (paralela a la chapa dl coche) y la vas metiendo poco a poco, por la espongilla que esta entre la chapa y la letra. Luego le das con un poco de pulimento y se te quita la marca. No se si me entiendes como te quiero decir. Unsaludo Gracias, te entendi perfectamente. La marca que queda es del pegamento de las letras no?

me gusta mucho tu coche Como le quitaste las letras de detras? quedo marca?

mientras te cumpla la norma 507.00 no tienes problema.

Si, depende el modelo que tengas ya sera valida la smls que lleves para montarlo. S2 Yo como curiosidad, cuando compré el coche en auto-ocasion de audi, vi como no llevaba tempomat, por lo que el comercial aceptó regalarmelo si le compraba el coche. El mio es de finales de 2007 Entonces lo mas seguro es que si lo puedas montar sin cambiar la smls. Un saludo Ya, si lo saqué del conce con el tempomat ya instalado de regalo , y la verdad es que lo veo un gran invento.

Si, depende el modelo que tengas ya sera valida la smls que lleves para montarlo. S2 Yo como curiosidad, cuando compré el coche en auto-ocasion de audi, vi como no llevaba tempomat, por lo que el comercial aceptó regalarmelo si le compraba el coche. El mio es de finales de 2007

El SMLS es la centralita que hace falta para poner el tempomat verdad?

Ruedas desequilibradas

Ya te digo Tengo otra placa muerta de risa en el trastero, son ya muchos los que me dicen que la pegue con cinta doble cara, que no se caen ni a tiros, pero me da no sé qué... Eso cuando te llegues al conce se los pides que los tienen a montones. Al mio no se los pusieron y fui a los dias a exigirlos.

Estan muy guapos Pero ponle un par de taponcitos blancos a los tornillos de las ecoplacas, se ven horribles esos tan grandotes de estrella!

esperando fotos!

La verdad es que hoy tenían mucho follón y se veían atareados, pero la revision de los 15.000 se lo comentaré que me averiguen el codigo

Hola rafa El coche es de ocasion plus de Audi, en concesionario oficial de Audi logicamente. Antes de comprarlo un amigo me saco el historial del coche en trafico, y el coche pertenecia a el propio conce. Ni un solo dueño. Tambien me llevé a un mecanico de confianza de la familia,el cual lo estuvo mirando un buen rato por todos sitios, incluso se dio una vuelta. Me han dado 2 años de garantía Segun ellos los coches propios del concesionario no traen manuales. Un saludo

Bueno vengo del conce: -La documentacion del coche ya la he obtenido y ningun problema. Aunque 1 mes y medio han tardado juas! -Respecto al libro de revisiones, me han pedido uno nuevo, me lo van a regalar. Segun ellos "vale 190€" xDDDDDD -En cuanto al codigo de la radio, segun ellos no hace falta mientras no quite la concert III y la ponga en otro coche. Que se queda memorizada siempre y cuando no la saques y desconectes Que tienen que sacar la radio y enchufarla a no se donde, y con las prisas que hoy habia por allí no me he fiado vaya que me arañen el salpicadero y demás. Que se lo comente en la revision de los 15.000, pero ya la llevare yo desmontada, que con el cariño que uno lo hace...eso nadie Un saludo

Mañana tengo que ir a recoger la documentacion del coche y se lo exigiré Al igual que el codigo de la radio que no me lo dieron

vereis al comprar mi a3 en autocasion no me han dado el libro de revisiones El coche tiene solo 7800 Kms, pero me gustaría tener dicho documento para saber que cosas hay que hacerle al coche en sus correspondientes Kms. Sabeis como puedo obtener uno? Se pide como si un recambio más se tratase? Un saludo y muchas gracias

Exacto