andreea

Buenos dias, Abuelo y herodes pues si los avatares estan chulos y alegran la vista jejejeje.ç

Y Herodes he visto en el menu car que se puede ajustar pero se quedan siempre encendidos las de cruze por eso preguntaba y donde esta la sensivilidad en Vagcom que he mirado de todo menos eso.

Un saludo Toni

Hola a todos compañeros, queria preguntar que si la posicion de luces en Automatico cuando se selecciona se supone que de dia se encienden las luces de posicion y cuando llega el atardecer y enpieza a oscurecer se ponen la luces de cruze no?. Pues bueno a todo esto, es por que antes me lo hacia asi y ahora me he estado fijando y no lo hace y eso que lo llevo todo actualizado y solo se encienden las de cruze direntamente y estan encendidas en modo automatico dia y noche.

Es se puede a ajustar con el Vag o tengo que activar algo en el menu oculto?.

Bueno si algun alma caritativa me ilumina al respecto que me quedare en espera automatica yo tambien jejeje.

Gracias de antemano.

Un Saludo Toni.

Según el manual ahora trae incorporado un transmisor FM para el audio, con lo que si no me equivoco podría ser suficiente con este cacharrito.

 

Por cierto andreaa, con el MMI basic plus no se vería a color, o es que no te entiendo bien?

 

No vale para pantallas monocromo, solo en color y 2G. Por eso yo me pase a pantalla en color, por que con monocromo no haces nada de nada, es una lastima que sea asi.

 

Y el trasmisor FM es una porqueria, una tomteria que te dan, eso mismo lo llevan los nokia, con trasmisor de Radio por el ejemplo el Nokia N85 lleva trasmisor de radio si quieres oir el mp3 del movil y con eso basta para los monocromo. Lo sintonizas en una posicion que veas que no se transmite y ajustas el movil y a escucharlo. Pero tiene sus inconvenientes interferencias.

 

 

Un Saludo Toni

 

entonces en cuanto se podria pillar el trasto mas la ampliacion de auido? a ver si sale o no a cuenta, €€€€?????

 

 

 

Hola Rufo, yo compre primero el de video me costo en casa 120 € y luego el de Audio en casa 150€. y todo puesto por la fibra optica actualizar y a correr.

 

 

 

 

1Saludo..

Según el manual ahora trae incorporado un transmisor FM para el audio, con lo que si no me equivoco podría ser suficiente con este cacharrito.

 

Por cierto andreaa, con el MMI basic plus no se vería a color, o es que no te entiendo bien?

No vale para pantallas monocromo, solo en color y 2G. Por eso yo me pase a pantalla en color, por que con monocromo no haces nada de nada, es una lastima que sea asi.

Y el trasmisor FM es una porqueria, una tomteria que te dan, eso mismo lo llevan los nokia, con trasmisor de Radio por el ejemplo el Nokia N85 lleva trasmisor de radio si quieres oir el mp3 del movil y con eso basta para los monocromo. Lo sintonizas en una posicion que veas que no se transmite y ajustas el movil y a escucharlo. Pero tiene sus inconvenientes interferencias.

Un Saludo Toni

Tranquilo, ella mismo se pondra en su sitio, no te preocupes eso lo hacen y no pasa nada. A mi me paso y al dia siguente se corrigio el solo.

toni

Hola manu, como bien dicen los compañeros solo es video, yo compre el Audio y video, y asi es yo llevo camara trasera que sepone automaticamente al poner la marcha atras, con la tecla NAVI seleciono la TDT y el disco duro multimedia para dvd, mp3 y todo lo que quiero con mando a distancia. Y ahora estoy con el PC haber si termino las pruebas, que me falta la tarjeta de video, y ya termino con el tema. luego quiero colocar una transparencia tactil de 7" con el PC para no poner Raton ni teclado.

Y el Xcarlin es la opcion mas barata del mercado.

Tened en cuenta, que yo he partido de la base del MMI basic plus, osea que puse pantalla en color , FBAS con video que no uso, y radio, me falta el Navegador, solo que algun pillo mas rapido que yo me lo quito en Ebay. jejejeje es broma.

Toni

Si es el que tengo yo instalado y va muy bien, es una pasada de cacharo, y gracias a eso estoy poniendo un ordenador en el coche con XP, que en su dia le comente a Txispis me falta solo la tarjeta de video para culminar la Pruebas. ya que el que tengo de pruebas es una placa de Pentium III. ya que no necesito velocidad si no funcionalidad asi le pongo el vag por usb.

Un saludo.

O el muelle de la EGR, con poca eficacia, vamos que EGR nueva.

Vaya que si, es hasta divertido lo que pasa en este Pais. Pues a mi solo me quedan 8 puntos jajajaja de 14 que tenia, la culpa no es mia si no del A6 que anda demasiado y no me doy cuenta jejejeje.

Toni

yo la verdad que últimamente voy peor......me explico: parezco un camaleón con un ojo en la carretera y otro en el arcén, tanto en ciudad como carretera. Por ciudad voy a 50 pero...jod**!!....qué fácil es ponerse a 60 o 70 sin darte cuenta, y claro....hay que ir mirando por un lado el velocímetro y por otro que no te haya pillado un radar aparcado de esos que les gusta ponerse en vías urbanas limitadas a 50 pero con varios carriles y sin apenas tráfico (¡cómo saben que ahí la gente se despista!). Por vías limitadas a 120 la cosa está complicada.....si vas a 120 te comen el culo, si aprietas a 130 no caen puntos pero sí palmas pasta....y a más velocidad puedes hasta ir a la cárcel.....así que yo voy a 130 de tempomat con puntas de 150-160, no llevo avisador de radares ni nada (he de pillar algo) así que freno antes de cada pórtico por si acaso, luego a 130 el ojo derecho va vigilando arcenes, puentes y demás escondrijos de coches-radar.....y por si fuera poco cuando adelanto a alguien a más de 120 ya miro al otro coche si lleva el "pegote" en el salpicadero antes de ponerme delante para frenar si fuese preciso (esto me ha salvado ya en 3 ocasiones de ser "recetado"). Conclusión: así no vas pendiente de la conducción al 100%.

Que razon tienes. es asi, sienpre pendiente de lo que se aproxima. Bueno es lo que hay, vivir en democracia Repletas de Dictaduras.

Buenos días a todos.

 

Pues con todos mis respetos no deja de ser una imprudencia.

La educación víal que todos demandamos conlleva, en primer lugar, el respeto por las normas y por el resto de los usuarios de la vía.

Puedes "sentirte" muy seguro, pero el resto de los conductores tenemos derechos: entre ellos, que independientemente de cómo te sientas tu y como se encuentre tu vehículo, los demás no te percibamos como un riesgo potencial.

 

Por supuesto, las normas pueden cambiarse, pero su determinación es más compleja que el mero límite de velocidad en los que -en algunas ocasiones y en ciertas vías, coincido con vosotros- parece que se ha puesto al azar.

 

En fín, amigos. Para comprobar los limites del coche y del conductor están las pistas y los circuitos.

 

Por cierto, enhorabuena por el coche.

 

Un saludo

Pues yo me siento culpable por ir a 235, donde no se puede, y no es cuestion de educacion si no que lo demas tampoco saben ir al volante, y no son ni mas ni menos educados. Que yo. Y lo siento pero lo llevo en la sangre y tengo asumido que tanbien tengo pagar multas. pero que demonios si me hace sentir mejor. Y no es educacion es un modo de vida para mi. SENTIRME LIBRE CON SENSACIONES. Lo que pasa que yo me atrevo a decirlo.

Y si no, para que demonios existen los Ferraris, para eso nos compramos un Fiat Uno 1.2 y a cumplir las normas.

Y digo yo no sera el caudalimetro que este enpezando a fallar, cuando subes una cuesta notas que no tiene fuerza el motor?.

 

 

 

Toni

 

hola, no es que note que no tiene fuerza el motor, noto que le cuesta mas que antes , no me ha dado indicios de que sea un fallo mecanico, solo sensacion de que no va como antes, y de esto no estoy totalmente seguro, queria saber si a alguno de vosotros le ha pasado lo mismo o tiene esas mismas sensaciones y que ha hecho.

 

 

Y no será....como me pasó a mí con los otros dos motores anteriores(30TDI), que cuando llevas un monton de kilometros te acostumbras a ellos, y luego dá la sensación de que no andan, de que han perdido potencia, de todas maneras con los kilometros siempre pierden algo...

Es muy posible lo que dices. Y ya as tenido dos 3.0TDI?. Pero si notas una falta de potencia notable, yo creo que lo notaria. Ademas hice una prueba con gasoil agricola, y se nota que no tiene ese brillo, que el gasoil e-plus el caro.

Pero seguro que debe ser algo de electronica, por que tenga kilometros el turbo pierde eficacia pero con muchos kilometros. y el A6 esta diseñado para dar mucha guerra.

Toni

Y digo yo no sera el caudalimetro que este enpezando a fallar, cuando subes una cuesta notas que no tiene fuerza el motor?.

 

 

 

Toni

 

hola, no es que note que no tiene fuerza el motor, noto que le cuesta mas que antes , no me ha dado indicios de que sea un fallo mecanico, solo sensacion de que no va como antes, y de esto no estoy totalmente seguro, queria saber si a alguno de vosotros le ha pasado lo mismo o tiene esas mismas sensaciones y que ha hecho.

Bueno a mi eso me paso, con Opel Vectra 2.0 tdi se me casco dos veces el Caudalimetro, y luego la Valvula EGR, se queda sin fuerza poco a poco hasta que ya no va, en aceleracion hacia lo mismo y que de sistomas parecidos los dos casos, y nada mas volvio a tener y eso que el coche aun anda bien y tiene 278000 Km. y enpuja bien aparte del trato brutal que le he dado de Zapatillazos. y aun enpuja el Jodido.

No se si te sirve de algo, mi experiencia pero mi A6 tiene 132 000 Km y va como un tiro.

Toni.

Y digo yo no sera el caudalimetro que este enpezando a fallar, cuando subes una cuesta notas que no tiene fuerza el motor?.

Toni

Muuu bien venido,

La Humedad estaba debajo de Moketa, pero mas abajo en la moketa hay otra protecion de goma y alli estaba inundado de anticongelante, Zona copiloto y la tapas de debajo la guantera hay unos redondos se sacan, y para sacar el radiador no importa sacar el sapicadero, sale desconectado los tubos metalicos de la bridas, y sale como un paquete de su ubicacion. Sacarlo es muy facil, pero ponerlo es una verdadera put*da. Hay que desmontar todos los pasticos de ambos laterales, para quitar los tubos metalicos y sacar el radiador por debajo.

Bueno ya te cuento mas.

Hola a mi me paso lo mismo y fue el Radiador de la calecfaccion y no hay humedad por que es muy grueso la tapizeria interior pero si la levantas veras que esta mojado el fondo y si quitas la tapas redondas de palstico estaran manchadas por dentro. Y no te huele a anticongenlante dentro del coche cuando pones la calefaccion.

Bueno esto es le posible fallo de estos coches a mi me costo un cojon de pato, cambiar el Radiador de la calefaccion.

Un saludo, Toni

Se te an jodido los segmentos de algun Piston, de hay las birutas de hierro y el humo blanco al pasar la camara de combustion el aceite, no se como te a podido ocurrir eso pero no debe ser nada agradable, tendrias que investigar el por que.

Un saludo.

jod** Txispis, como muerdes no?. Pero de todas formas haber unas fotos. esos Leds incrustados en los Altavoces. BOSEEEEEEEEE.

Pero donde as conectado los leds en los mismo altavoces, o era para iluminar la puerta?.

Bueno supongo que despues de mi primer comentario, no me queda otra que decir que es una put* pasada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

Asi que ahy que eso. Pero la parrilla de RS6 es la mejor de todas ya que as puesto todo tan radical ¡¡¡¡¡¡ PIENSALO.

Toni

presenta ese pedazo de a6 avant vamosssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Y donde esta que no lo veo?.

Pues nada, ya sabéis para que el coche vaya como el de Andreea le echaremos todos gasoleo agrícola, irémos a más de 200 y de paso visitaremos el Juzgado de vez en cuando para justificar ese exceso de potencia que nos brinda el gasoleo B.

Mira una cosa colega, es que para poner tonterias y cosas absurdas ya esta bien me parece a mi, por eso he pùesto eso. y ademas es verdad. Y otra cosa, ya te ha dicho un forero, en que te basas para decir eso. que es posible que las causas sean otras ya que los carburantes son similares unos a otros, en mejor o peor calidad. Asi que visita el mecanico que igual te sorprendes de lo que tienes roto.

Y con todo esto y sin querer crear ninguna polemica por mi parte.

Un Saludo Cordial

Hola a todos, querría comentaros una cosa que me pasa desde el invierno pasado.

El año pasado me empezaron los problemas al arrancar el coche en frio, le daba a la llave y empezaba a sonar como si quisiera arrancar pero sin hacerlo, cuando por fin lo hace sale una humarera bestial de los escapes.

Me fui al conce y me dijeron que era de los calentadores, me los cambiaron pero el problema persistia lo que pasa que como era a finales de invierno y el tiempo empezó a ser mejor (sin tanto frio) el coche arrancaba a la primera sin problemas.

Pero este año me está pasando lo mismo le cuesta arrancar una barbaridad, pero me da cosa llevarlo para que me cambien los calentadores y gastarme otros 200 € para que siga igual.

¿Alguien tiene o ha tenido este problema?

Gracias.

 

¿Qué tipo de carburante usas?

 

Yo me he dado cuenta que con un carburante de pésima calidad (cepsa dieselstar) arranca mal. Con carburante Repsol o Shell no me ha pasado.

 

 

En que te basas para decir eso de ese carburante?

Es por saberlo...y porque yo lo uso...y me va de cine...

 

 

He probado distintos carburantes en diesel y gasolina y el que peor me ha ido de todos ha sido el de Cepsa. El mejor Shell y no llega al céntimo de diferencia de precio. 1,247 Cepsa y 1,249 Shell. Ya no te hablo de repostar en ES de grandes superficies.

En el mondeo Tdci de 130 cv y en el A6, el que mejor resultado, a saber, menor rumorosidad, menor consumo, menor cantidad de humos, mejor arranque y mejor de todo, el de Shell. Si no hay cerca, pues Repsol, si no me queda más remedio y en tercer lugar Cepsa. De Galp, BP y otros similares ni se me ocurre repostar a menos que sea el único combustible que haya y me vaya a quedar tirado.

 

No te hablo desde el punto de vista de un químico ni nada por el estilo. Es simplemente de usuario.

 

Para vehículos de empresa tengo dos tarjetas de repostaje. Una de Cepsa y otra de Repsol. Al repostar Cepsa noto que el vehículo no responde igual que con carburante de Repsol. Te hablo de hacerle todos los días entre 450 y 600 km a los de empresa. Nos obligan a repostar al 50% por compañía y te aseguro que el resto de compañeros opina igual. Es más hay meses que por caducidad de la tarjeta hemos tenido que repostar con una de las dos y se nota en % de consumo.

No veas lo que nos cuentas, si vieras lo bien que va el mio con Gasoleo Agricola y como se pone a mas de 200, jejejeje

O la alternadora medio cascada, me huele a mi.

Toni

Me encanta mi petrolero, y anda de :claugh: maravilla y es cierto que somos afortunados Abuelo. jejejeje.