andreea

Buenos dias a todos, pues nada os cuento que hace unos dias que el coche huele a anticongelante, y ayer al ponerle unas alfombras nuevas al A6 me encontre con un Charco de Anticongelante en la parte del pasajero. Estuve mirando y me pierde por los tubos metalicos de la calecfacion. Alguien sabe como desmonta el radiador, para ponerlo nuevo que seguro que esta perforado. O hay algun esquema de como desmontarlo, Que seguro es un follon.

Gracias.

hola a todos, estoy pensando en comprar un a6 2.7 tdi, la primera duda que me asalta es la fiabilidad de estos motores, si han tenido algun fallo generico,

otra es si tiene correa o cadena en la distribucion, dado mi presupuesto el coche que puedo acceder tendra mas o menos 160000 km, ¿son muchos para este tipo de vehiculos?, ahora tengo un a4 (130cv) con 177000 y la verdad es que va muy bien-

un saludo

 

muchas gracias por responder, ¿sabeis si tiene algun mal endemico este coche? :

 

 

creo que tiene problemas con la bebida :lol2:

 

, el 3.0 bebe que da gusto , almenos el mio

Y el mio jajajaja y lo agusto que te quedas, despues del pisoton, traga pero lo disfrutas.

Haber si es este. Gentileza De nuestro forero BMWdafly

http://www.megaupload.com/?d=6QDO8DFI

sabeis como? , teneis algun manualillo?? <_<

En mi pots pone como se desmonta todo el salpicadero, lo envio Kolari, para descargar.

Hola bienvenido, tengo que parcticar esto dar la BIenvenida.

Andreea. mujer con 3.0 TDi pie derecho de plomo jejeje.

Los unicos problemas que tienen son del zapato derecho que lo hundes Hasta el fondo jejejeje. No te gusta mas el 3.0 tdi anda lo mismo y gasta menos y el enpujon del turbo es la o****.

un saludo de Andreea y Toni bienvenido Nikolai.

la unica duda que tengo es que tipo de antena lleva , si vale la que trae el coche , creo que su ubicacion esta en el pilar mas cercano al rack , que sube al techo , me lia como conectar esa antena .... los de fibra y alimentacion no son problema , pero tengo esas dudas con el de antena , creo que solo lleva un cable , ira directo a la antena?.

 

conoceis algun brico de alguien de algun foro? , que ocurre con el modulo de radio normal? , y sus antenas?....

 

 

se notara la diferencia de una radio a otra?

 

al lllevar la radio dab , anula la otra del coche?

 

 

gracias y perdonad por el toston

DEMON, el conector es el mismo que el de la radio todo igual, es un conector coxial de 75Ohm. finito

Un saludo.

Tengo en camino un SDS comprado poe ebay, y la unica cosa que me carcome es pasar por el concesionario para la desprotección de componentes y €€€€€€.

He estado indagando un poco y he encontrado esto. Es el Cable Diagnosis VAG CAN K+CAN Commander 5.1 + CD, que según el vendedor hace todo esto por 59 €.

VERSION: 5.1

(Incluida en un CD)

(Ultima version Disponible)

 

CONTENIDO DEL CD:

VAG-CAN COMMANDER 5.1 (SOFTWARE COMPLETO)

 

MANUAL DE USO Y MANEJO DEL PROGRAMA (PDF)(INGLES)

MANUAL DE FUNCIONES MAS FRECUENTES EXPLICADAS PASO A PASO (PDF)(INGLES)

 

¿QUE PODEMOS HACER?

- CORRECION Y MODIFICACION DE KM

- DIAGNOSIS Y BORRADO DE FALLOS DTC

- DIAGNOSIS CON PROTOCOLO CAN-TP 2.0

- ACCESO A TODOS LOS CANALES DE LA UCE

- CONFIGURAR CODIGOS PIN, SKC, BGW, MAC

- ACCESO A TODAS LAS MEMORIAS (0x01 A 0x80)

- REPROGRAMACION DE CENTRALITAS DE MOTOR PARA EDC15

- CAMBIO DE CUADRO Y ADAPTAR EL ORDENADOR DE ABORDO SI NO LO LLEVARA

- CODIFICAR LLAVES

- ANULAR EL INMOVILIZADOR

- CAMBIO DE CENTRALITA DE MOTOR (Adaptando la nueva)

 

Soporte para funciones de diagnosis avanzadas:

Corrige cuenta kilometrajes y centralitas EDC15x

Lectura del código de seguridad WFS

Leer y programa inmovilizador

Lectura-escritura de la EEPROM del cuadro de instrumentos e inmovilizador. Soporta todos los cuadros vía K+CAN

Activación de VAG MMI TV

Lectura-escritura de centralitas tipo BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8 y Porsche

Codificación - sincronización de llaves sin requerir código de seguridad (incluyendo Porsche Cayenne).

Leer memorias flash (ECU) del tipo EDC16X, EDC15x, ME7x, MED951, y MED751

Reseteo de bolsa de aire (airbag)

Lectura de memoria desde otras unidades como ECUs, EZS-Kessy y s.o

 

Adjunto pantallazo.

 

juan ignacio

Hola queria preguntar que tal te a ido este programa, si funciona bien, vale la pena.

Hola a todos despues de mucho indagar con los esquemas de Xispis y estudiar el tema ya se mas o menos por donde van los tiros y aprovecho para agradecer a Xispis, Kolari,Bmwfly, y algunos mas que me olvido, pero no me acuerdo de todos los nombresy si dejo alguno pido disculpas. STYLE este ultimo forero me ha abierto los ojos del todo con el tema de los cables (telo tenias guardado pillin) jejeje bromas aparte. ahora ya se lo que me falta y lo que no, claro esta asi que voy qa demorar un poco la instalacion ya que los cables valen una pasta mas el FBAS que no tengo.

 

Tambien se me paso por la cabeza, intentar hacer los cables a mano ya que Xispis me paso parte del esquema electrico y seria mucho mas barato pwero me falta un esquema el las conexiones de mi radio CD, que es mi UNIT-HEAD con eso se podria hacer asi que si alguien quiere mirar en el ETKA.

 

Pongo el enlace que me abrio los ojos gracias a STYLE. esta el precio, con este cable se puede convertir a HIG pero necesittamos el FBAS y la pantalla a color, todo ello en los ebays

 

es este

http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...Audi-A6-4F.html

mañana t puedo buscar las conexiones del cd normal que en el elsawin venian.... a ver si sacamos algo de tanta informacion q al final vamos a acabar medio locos jajaja

 

Gracias BMWfly, si se puede hare como dice style lo fabrico. Ahora ya sabemos como va el tema. Me estoy volviendo loco.

lo prometido es deuda, creo que con esto te vale

Muchas gracias BMWdafly, ya estoy mirando las conparaciones del tema.

Hola a todos despues de mucho indagar con los esquemas de Xispis y estudiar el tema ya se mas o menos por donde van los tiros y aprovecho para agradecer a Xispis, Kolari,Bmwfly, y algunos mas que me olvido, pero no me acuerdo de todos los nombresy si dejo alguno pido disculpas. STYLE este ultimo forero me ha abierto los ojos del todo con el tema de los cables (telo tenias guardado pillin) jejeje bromas aparte. ahora ya se lo que me falta y lo que no, claro esta asi que voy qa demorar un poco la instalacion ya que los cables valen una pasta mas el FBAS que no tengo.

 

Tambien se me paso por la cabeza, intentar hacer los cables a mano ya que Xispis me paso parte del esquema electrico y seria mucho mas barato pwero me falta un esquema el las conexiones de mi radio CD, que es mi UNIT-HEAD con eso se podria hacer asi que si alguien quiere mirar en el ETKA.

 

Pongo el enlace que me abrio los ojos gracias a STYLE. esta el precio, con este cable se puede convertir a HIG pero necesittamos el FBAS y la pantalla a color, todo ello en los ebays

 

es este

http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...Audi-A6-4F.html

mañana t puedo buscar las conexiones del cd normal que en el elsawin venian.... a ver si sacamos algo de tanta informacion q al final vamos a acabar medio locos jajaja

Gracias BMWfly, si se puede hare como dice style lo fabrico. Ahora ya sabemos como va el tema. Me estoy volviendo loco.

si estuviese en malaga te miraba yo el esquema y te decia como fabricar el cable. ya que yo me he fabricado varios como el de los sensores de parkin,camara de vision trasera,cortina electrica,y algunos mas

Lo intuia, que habias hecho algo de instalacion, y sabes del tema un momton. Me gustaria hacerme los cables pero no tengo el programa.

Hola a todos despues de mucho indagar con los esquemas de Xispis y estudiar el tema ya se mas o menos por donde van los tiros y aprovecho para agradecer a Xispis, Kolari,Bmwfly, y algunos mas que me olvido, pero no me acuerdo de todos los nombresy si dejo alguno pido disculpas. STYLE este ultimo forero me ha abierto los ojos del todo con el tema de los cables (telo tenias guardado pillin) jejeje bromas aparte. ahora ya se lo que me falta y lo que no, claro esta asi que voy qa demorar un poco la instalacion ya que los cables valen una pasta mas el FBAS que no tengo.

Tambien se me paso por la cabeza, intentar hacer los cables a mano ya que Xispis me paso parte del esquema electrico y seria mucho mas barato pwero me falta un esquema el las conexiones de mi radio CD, que es mi UNIT-HEAD con eso se podria hacer asi que si alguien quiere mirar en el ETKA.

Pongo el enlace que me abrio los ojos gracias a STYLE. esta el precio, con este cable se puede convertir a HIG pero necesittamos el FBAS y la pantalla a color, todo ello en los ebays

es este

http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...Audi-A6-4F.html

en la pagina de kufatec

OK, se cual es, la original del tema en cuestion.

Eres tremendo jajajaja.

En julio estaras en Monaco?.

este kit te facilitara el trabajo que quieres realizar :at:

jod** Style eres un fenomeno, y donde puedo adquirir ese Kit es justo lo que necesito, Dame mas datos Cuando puedas. Se hizo la luz.

MUCHAS GRACIAS SEÑOR STYLE.

Un Saludo, Toni y Andreea

HOLA, andrea como estas, me mandastes un saludo el otro dia em mp, ya que vives en mallorca como yo, yo tengo la pantalla monocromo, estuve mirando para cambiarla con los de stagemotion, el problema es el precio que me pedian unos 1200 eur, no se que hacer ya que tienen delegacion en mallorca, si tienes mas informacion ya me contaras.

Hola A.soler estamos en ello, bueno el Toni esta en ello. Pero te mantengo informado por que este cuando enpieza y no lo consiga no para el tio.

TONI---No sabia que stagemotion tienen delegacion aqui y donde?. Pero eso es una barbaridad de dinero 1200 Euros por 4 cables y un unidad de mando. Por eso hay que buscar alternativas mas economicas, pero los alemanes lo saben y encarecen los conponentes electronicos de segundamano en Ebay. si no sabes tragas y si sabes te faltan conponentes y pagas jod** que ASCO.

Me voy al reventaprecios jajajajajaja.

ANDREEA, la mas guapa (es que lo soy) jejejeje.

TONI el capullo que la aguanta. jojojojo.

Estoy casi seguro de que tiene que haber un adaptador del CD a Heat-unit Fbas. manadare un correo a los de emcion en Madrid

 

 

Yo creo que no te vale tu antiguo cargador de cd, necesitas uno nuevo, que va por fibra optica, aprovecha y si puedes con MP3

Hola Txispis, Pues despues de estudiar la documentacion, veo el sistema mots solo lleva el audio es la pasarela del telefono, cd, y demas, y las señales de can-bus estan cableadas al igual que la alimentacion de 12V. de los conponentes, a mi modo de ver lo unico que hay que hacer es, de la entradas y salidas del CD que lleva la informacion a la pantalla Monocromo, el conector ese grande creo que se llama quadlock, hay que desmontarlo y convertirlo en el conector de 20 pines rojo del Fbas, la fibra es la misma que me sale del Cd, la salida de video LSDV que no tengo aun y tampoco el esquema va a la pantalla que si tengo.

Esto es una suposicion que tendria que llevar a la practica, para verlo claro con los esquemas que me as enviado. Tengo una parte me falta la otra y ver que pasa.

Incluso si me apuras el CD que hace unit-head en mi MMI Basic plus si le doy solo alimentacion y la conexion de fibra <optica (optica Mots) seguro lo hago funcionar como solo cd pero yo no quiero Cds, y si poner Ipod y la TDT, lo demas me sobra. Cojere un par de fibras del taller nuestro para hacer esa prueba.

Bueno no se encuanto me pondre en marcha con el tema por que no tengo el FBAS todavia haber en Ebay

Necesito el esquema de mi Cd, si alguien lo tiene es que esta en la foto desmontado con la conexiones cuadrado grande ese.

Un Gransaludo a todos.

A ver si esto os ayuda un poco.

 

http://www.megaupload.com/?d=JH7YNJK3

 

Saludos

Si que sirve Txispis pero voy a contestar en el otro pots y doy por concluido este.

Ok.

La Virgen.....

 

En cristiano, para los profanos... que has conseguido con todo esto??..

Pues quitar todas las Pantallas monocromo que queden y el que quiera claro esta.

Un Saludo

Hola amigos despues de mucho buscar un conce que fueran competentes para liberar un simple cargador, hoy me lo han liberado y me han actualizado el mmi por 80€, el cargador era de un a5 que lee mp3 y funciona perfectamente en el a6 lo unico que hay que hacer una pequeña ñapa para cambiar el frontal por el otro, si alguien necesita alguna ayuda para cambiarlo que me pregunte ya que estos cargadores son bastante mas baratos que los del a6

 

j-o-d-e-r y es compatible????, creo recordar que existe alguno parecido a este con tarjeta SD.

 

¿podrías explicar la ñapa que has tenido que hacer?

 

 

a lo que te refieres creo que es la unidad de navegacion , que tiene ranura para 2 SD y algunos para una SIM .

 

 

 

por cierto , anhorabuena por el brico !

 

 

un saludo

 

Gracias pero comparado con tus bricos soy un principiante

Enorabuena, y si que vale, lo de la liberacion no es mas que decirle al sistema funciono con este nombre o referencia a traves Bus can. y si tenias un cd normal le as puesto tu frontal es asi?.

Hola amigos despues de mucho buscar un conce que fueran competentes para liberar un simple cargador, hoy me lo han liberado y me han actualizado el mmi por 80€, el cargador era de un a5 que lee mp3 y funciona perfectamente en el a6 lo unico que hay que hacer una pequeña ñapa para cambiar el frontal por el otro, si alguien necesita alguna ayuda para cambiarlo que me pregunte ya que estos cargadores son bastante mas baratos que los del a6

 

j-o-d-e-r y es compatible????, creo recordar que existe alguno parecido a este con tarjeta SD.

 

¿podrías explicar la ñapa que has tenido que hacer?

 

 

a lo que te refieres creo que es la unidad de navegacion , que tiene ranura para 2 SD y algunos para una SIM .

 

 

 

por cierto , anhorabuena por el brico !

 

Enorabuena, y si que vale lo de la liberacion no es mas que decirle al sistema funciono con este nombre o referencia y si tenias un cd normal le as puesto tu frontal es asi?.

 

 

un saludo

 

Gracias pero comparado con tus bricos soy un principiante

Hola amigos despues de mucho buscar un conce que fueran competentes para liberar un simple cargador, hoy me lo han liberado y me han actualizado el mmi por 80€, el cargador era de un a5 que lee mp3 y funciona perfectamente en el a6 lo unico que hay que hacer una pequeña ñapa para cambiar el frontal por el otro, si alguien necesita alguna ayuda para cambiarlo que me pregunte ya que estos cargadores son bastante mas baratos que los del a6

 

j-o-d-e-r y es compatible????, creo recordar que existe alguno parecido a este con tarjeta SD.

 

¿podrías explicar la ñapa que has tenido que hacer?

 

 

a lo que te refieres creo que es la unidad de navegacion , que tiene ranura para 2 SD y algunos para una SIM .

 

 

 

por cierto , anhorabuena por el brico !

 

Enorabuena, y si que vale lo de la liberacion no es mas que decirle al sistema funciono con este nombre o referencia y si tenias un cd normal le as puesto tu frontal es asi?.

 

 

un saludo

 

Gracias pero comparado con tus bricos soy un principiante

Una pregunta para ponerla electricas hay que cambiar los forros trasero de puerta y las traviesas de detras para el cristal traseros mas todo el mecanismo es asi?.

Un saludo nuestro

Texto interesante:

 

 

This is a short and simple guide on how I did when I upgrade to MMI HIGH in my Audi A6 Avant -06!

I started by searching parts that I is both on ebay and from the Swedish scraps.

The parts I found and installed are:

 

7" MMI HIGH Screen 4F0919603B

Head Unit with FBAS 4E0035729A

Radio Box 4F0035541L

Navigation DVD 4E0919887M

CD changer MP3 4E0910110C

Hybrid TV Tuner 4E0910148B

Indoor GPS antenna with 5m cable

Trunk Media Rack 4F0035205A

8 Buttons MMI controller 4F1919611M

Display Trim so the 7" Screen will fit

Head Unit trim 4F1035462

 

 

The cables I ordered are:

 

LUDS cable (between the screen o main unit)

Basic-> High cable (to replace the connector behind basic + CD player + power connectors)

5m Fakra Cable Female-Female (for FBAS, between the main unit and TV Tuner)

2x5m Fakra Cable Female-Male (for extension of the radio cable from front to rear)

Power Cable for TV Tuner + Rear units and 3 cables GND, K Diagnose, 12V (Power cables for Radio, DVD Navigation, TV Tuner)

MOST Fiber cable extension for all rear units

MOST Fiber cable extension for CD Changer

 

optional: TV Antenna Cable, 2xAV input cables

 

 

Apart from this, so bought me a cablecutter kit + car audio cable (red) 1.5mm at Biltema

 

 

When I had all stuff I started to tear and build ..

NOTE remove the negative cable on the battery!!

Started in the trunk and took away the right panel so that I came to the fuses located inside the door. Did the right fuse holder (beige-brown) and used the No 7 from the top (an empty space with power already on one side) Placed there a cable I built with a female and male contact as I then pressed down into the fuse holder.

Then began to enter the red 1.5mm cable through and behind bars and then stand behind the hedge where I had taken up the beige brown holder.

 

in nr7 fixed empty spot I pushed through my red cable so that it arrived on the other side and put a like female contact that I had on the other side .. then I putted a 5A fuse in this place and so was power ready ..

Then I took off the entire side of the interior for easier work .. and screwed also removed the slot for DSP and putted it to the side to later

Then, I finished the red wire along the top and the ceiling to the other side where I join the cable with the red 12V wire that provides enhterna power. Placed on a round tray contact GND cable and screwed into the chassis. Then the cable went into DSP so is there a green with purple stripes that I had to cut and then join with K Diagnose cable.

After this, I built up the media racket with DSP on top, then Radio Box, then NAV DVD player, then in the bottom the TV Tuner that I screwed in.

After this so I put it very close and started to connect the power cables to the devices and the most fiber cables. On each fiber contact, there was an arrow in which direction the light was sent so you can adjust the number of contacts to how many units you have .. First into the DSP, then into the DVD NAV, then into the TV Tuner and next into the Radio, and late into the cable that goes to front again. After this, I linked up FBAS cable and the radio antenna cable and GPS cable for GPS antenna. The racket on the right place and hid the wires behind the rack.

 

Began then loosen the edges in the rear and the front seat,, I had also lift the rear and side support at the back .. also protection under the steering wheel ..

Then after that so I started to tear in the front and tore out the handtray and the old CD player (Required special tools to get the CD player) then when it was detached and its square connector behind the CD player and MOST fiber. Then to remove the old screen, so you are forced to remove the fans and the row of warning triangle light and ESP button and these are so into hell so you can really take in and I destroyed some plastic things stuck there .. Valid on both sides of the wheel then remove them, so be careful, but take that shit out!

Then you should take off buttons in instruments sarge gray little line between the keypad is lifting so you may get better when to pull the buttons(Check, + -, etc. Light button to get waste into a small screwdriver to prize out and .. It will be a bit ugly marks, but something u can live with .. When this is done, so is there in all some 8mm screws to be removed after this happen, the whole sarge + screen + instrument completely resolved only to release the wires ..

Now that the screws are loose, so I remove the instrument from sarge and stick it on the new sarge with larger holes for the 7" screen .. even screw the 7" screen with screws that I took from the old screen. Then I put this in your luggage while waiting for putting on right place but not yet ..

 

Beginning disassemble my middle console, loosen sides sitting with a screw and late plastpluttar keeping it fixed .. screws on each side sit at the feet. then by lifting the rubber mats in the console, so there are 2 screws that are screwed off after this so, it is the fan out behind the center armrest, and inside there is a 12mm screw holding the armrest unload this and remove armrest .. after that, so it sits at the bottom in the back with their plastic "freeze" on each side to keep the console .. after that it is completely loose and can be removed .. then there are 2 Torx screws on the sides to keep the part with mmi buttons, etc. .. loosen them, and the 2 screws that are under the ashtray in the front. Then lift the leather at the gear and this framework can pull up .. then it's just o lift to the entire plastic buttons that sit in.. note that it is stuck in the cables so do not drag .. one at the cigarette socket, one at parking brake, an ashtray at giving lighting (this I missed and break the contact, but a little glue fixed the whole thing) after that it was loose ..

Then I installed from the old 4buttons MMI rate and put in an 8 button with nav, NAME, TEL, etc. buttons .. then putted it aside ..

 

Start now pull up the cables when I how everything would look like drug ruling gone the furthest in the left rail and late during wheel and used the tape because they would not be against something important and abraded tearing etc.. Propelling them also around other cables and late behind where the screen usually sit and ago during which handtray would sit .. Took a tape and gentle up and fastglue and glued solid GPS antenna to the left of airbagthing sitting in there and found a flat place without metal in the way and glued firmly on in the large instrument panel that goes throughout the box to get a clear view upwards (no metal in the way)

Then after that, so, I took LUDS cable through and lay one end where the screen should be and the other end where the handtray usually. then I fixed LUDS cable to the screen, and sat back sarge with screen and instrument again .. screw it and put back the fans.

Also took the chance to replace the AC control to a Climate PLUS controller.

 

Now I used the Basic-> HIGH cable which is a large square she contact and cables that go from the current to the head unit and CD drives. Linked in the big square plug from the old CD / radio in this female. then I took the main unit and connect screen LUDS cable and FBAS and the red power connector. Then I extended the most fiber cable with a connector for MP3 CD changer and linked to CD changer got cable in and sent back to the baggage. Then in with Most fiber cable in the main unit. Then I screwed fixed the main unit in the ceiling where the handtray to sit .. Then I switched the radio cable into the existing white o yellow cable.

 

After this, I mounted it hand tray, with a power cord, and the vacant most fiber cable visible in the tray where the cd / radio, sat before. Then with handtray on place, I pressed the cables into the MP3 CD changer.

 

When this was done, was it just to fit everything back in their places where they sat before .. center, bars, etc. ..

 

Took a couple days for me because I have a bitch that need to come there and make that and make that it all the time so did like 2h jobs at a time!

 

The funny thing is that after I changed everything and then launched and tested so everything worked, it worked right away! All without Climate PLUS controller worked adopt it in the Component protection mode! But I escaped none of the VCDS or has not locked up somewhat, but it works?

 

You, who dare to test you on this .. good luck! Responds to all questions:)

 

 

Can you tell me where I would find the head unit installed.

 

behind the glove box under the bench there in a plastic holder.. take the plastic holder to because u need it in ur car.

 

TRADUCIDO ES ESTO JAJAJAJA

Esta es una guía breve y sencilla sobre cómo lo hice cuando me actualice a MMI alto en mi Audi A6 Avant -06!

Empecé por buscar las partes que es a la vez en eBay y de los restos de Suecia.

Las partes he encontrado e instalado son:

7 "MMI pantalla de gran 4F0919603B

Jefe de Unidad con FBAS 4E0035729A

Radio Box 4F0035541L

De navegación con DVD 4E0919887M

Cambiador de CD MP3 4E0910110C

Hybrid TV Tuner 4E0910148B

Cubierta de la antena GPS con cable de 5m

Trunk Media Rack 4F0035205A

8 Botones de control MMI 4F1919611M

Recorte de pantalla para la pantalla de 7 "se ajustará

4F1035462 Jefe Unidad de ajuste

Los cables se me ordenó:

Cable de DIU (entre la unidad principal o la pantalla)

De base-> cable de alta (para reemplazar el conector detrás de base + CD + conectores de alimentación)

5m Fakra cable hembra-hembra (para FBAS, entre la unidad principal y de sintonizador de TV)

2x5m Fakra Cable Mujer-Hombre (de la extensión del cable de radio de delante a atrás)

Cable de alimentación para el sintonizador de TV + unidades trasero y 3 cables de GND, K Diagnosticar, 12V (cables de alimentación para la Radio, navegación con DVD, sintonizador de TV)

De extensión más cable de fibra para todas las unidades de retaguardia

De extensión más cable de fibra de cambiador de CD

Opcional: antena de TV por cable, los cables de entrada 2xAV

Aparte de esto, así que me compró un kit de coche cablecutter + cable de audio (rojo) de 1,5 mm en Biltema

Cuando tuve todas las cosas que empezó a arrancar y construir ..

NOTA retire el cable negativo de la batería!

Iniciado en el tronco y se llevó el panel de la derecha a fin de que llegué a los fusibles ubicados en el interior de la puerta. ¿El soporte de los fusibles a la derecha (de color beige, marrón) y utiliza el n º 7 de la parte superior del espacio (un vacío de poder ya en un lado) colocado allí un cable que construí con un contacto de mujeres y hombres como yo entonces presionado en el soporte de los fusibles .

Luego comenzó a entrar en la Red a través de cable de 1,5 mm y detrás de las rejas y luego de pie detrás de la cerca donde yo había tomado el titular de marrón amarillento.

en NR7 lugar vacío fijo empujé a través de mi cable rojo para que llegara al otro lado y poner una mujer como contacto que tuve en el otro lado .. entonces putt a 5a se funden en este lugar y así era el poder .. listo

Entonces me quite la parte entera del interior para facilitar el trabajo .. y se atornillan también se elimina la ranura para DSP y un putt a un lado para más tarde

Luego, terminé el cable rojo en la parte superior y el techo hasta el otro lado, donde me uno a la del cable con el cable rojo 12V que proporciona enhterna poder. Coloca en una bandeja redonda en contacto GND cable y atornilla en el chasis. Y luego el cable entró en DSP para que hay un verde con rayas de color púrpura que tuve que cortar y luego unirse con K cable del diagnostico.

Después de esto, he construido hasta la raqueta de los medios de comunicación con DSP en la parte superior, entonces Radio Box, entonces NAV reproductor de DVD, a continuación, en la parte inferior el sintonizador de TV que metí la pata pulg

Después de esto lo puse muy cerca y comenzó a conectar los cables de alimentación a los dispositivos y los cables de la mayoría de los de fibra. En cada contacto con la fibra, hay una flecha en la dirección que la luz fue enviado para que pueda ajustar el número de contactos a cuántas unidades se han .. En primer lugar en la DSP, luego en el NAV DVD, luego en el sintonizador de TV y el próximo en la Radio, y hasta tarde en el cable que va al frente de nuevo. Después de esto, FBAS conectadas por cable y el cable de antena de la radio y el cable de GPS para antena GPS. La raqueta en el lugar correcto y se escondió detrás de los alambres de la rejilla.

Comenzó entonces aflojar los bordes en la parte trasera y el asiento de adelante, yo también había levantar la parte trasera y lateral en el soporte de nuevo .. también la protección en virtud del volante ..

Luego, después de que lo que comencé a desgarro en la parte delantera y arrancó la handtray y el reproductor de CD de edad (Obligatorio herramientas especiales para obtener el reproductor de CD) y luego cuando se separó y su conector cuadrado detrás del reproductor de CD y más fibra. Entonces, para quitar la pantalla de edad, por lo que se ven obligados a eliminar los aficionados y la fila de un indicador luminoso triángulo y el botón de ESP y que éstos sean tan al infierno para que realmente puedas tomar y que destruyó algunas de las cosas de plástico pegada allí .. Válido en ambos lados de la rueda luego eliminarlos, así que ten cuidado, sino tomar esa m****!

Entonces usted debe tomar fuera de los botones en los instrumentos de sarge pequeña línea gris entre el teclado es el levantamiento de lo que puede mejorar cuando para tirar de los botones (cheque, + -, etc botón de la luz para obtener los residuos en un pequeño destornillador para el premio a cabo y .. Será un poco las marcas feo, pero algo u puede vivir con .. Cuando se hace esto, por lo que hay en total unos tornillos de 8mm para ser eliminados después que esto ocurra, el conjunto de sarge + pantalla + instrumento resuelto completamente sólo para liberar los cables ..

Ahora que los tornillos están flojos, por lo que quitar el instrumento de sarge y pegarlo en la nueva versión sarge con agujeros más grandes para la pantalla de 7 ".. incluso atornillar la pantalla de 7" con los tornillos que tomé de la pantalla de edad. Entonces ponga esto en su equipaje a la espera de la puesta en el lugar correcto, pero aún no se ..

Empezando mi desmontar la consola central, afloje lados de estar con un tornillo y plastpluttar finales mantenerlo fijo .. los tornillos de cada lado sentarse a los pies. a continuación, mediante el levantamiento de las alfombrillas de goma en la consola, por lo que hay 2 tornillos que se atornillan apagado después de este modo, es el ventilador detrás del apoyabrazos central, y en el interior hay un tornillo de 12 mm la celebración de la descarga de este apoyabrazos y apoyabrazos quitar .. después de eso, por lo que se sienta en la parte inferior de la espalda con su plástica "congelar" a cada lado para mantener la consola .. después de que es completamente suelto y se puede quitar .. entonces hay 2 tornillos Torx en los lados para mantener la parte de los botones del MMI, etc .. aflojar, y los 2 tornillos que se encuentran bajo el cenicero en la parte delantera. Luego levante el cuero en el equipo y este marco se puede levantar .. entonces es sólo levantar o los botones de plástico de todo que se sientan pulg. Tenga en cuenta que es atrapado en los cables de modo que no arrastre .. uno en la toma de cigarrillos, uno en el freno de estacionamiento, un cenicero a dar a luz (esto me perdí y romper el contacto, pero un poco de pegamento fijo toda la cosa) después de que se suelta ..

Luego de instalado el viejo tipo de 4buttons MMI y poner en el botón de 8 a navegación, NOMBRE, TEL, botones, etc .. luego un putt a un lado ..

Empiece ahora tirar de los cables cuando yo cómo todo se vería como dirigente de drogas habían llegado más lejos en el carril izquierdo y la noche durante la rueda y utiliza la cinta, ya que no sería en contra de algo importante y abrasión, etc lagrimeo. De propulsión que también en torno a otros cables y tarde detrás de la pantalla donde suelen sentarse atrás y en el que se sentaba handtray .. Tomó una cinta y suave y pegado fastglue y sólidos de la antena GPS a la izquierda de airbagthing sentado ahí y encontró un lugar plano sin metal en la forma y pegadas firmemente en el panel de instrumentos de gran tamaño que va por la caja para obtener una visión clara hacia arriba (no de metal en el camino)

Luego, después de eso, así que, tomé por cable a través de dispositivos intrauterinos y establecer un extremo, donde la pantalla debe ser y el otro extremo, donde la handtray normalmente. entonces cable fijo DIU a la pantalla, y se sentó sarge con pantalla y un instrumento de nuevo .. apriete los tornillos y volver a poner a los aficionados.

También tuvo la oportunidad de reemplazar el control de CA a un clima controlador PLUS.

Ahora utiliza la base> de cable de alta que es una gran plaza se pusiera en contacto y los cables que van desde la corriente a la unidad principal y unidades de CD. Relacionados en el enchufe cuadrado grande desde el CD de edad / radio en esta mujer. entonces tomé la unidad principal y conecte dispositivos intrauterinos y FBAS blindaje del cable y el conector de alimentación rojo. Luego extendió el cable de fibra óptica con más de un conector para MP3 cambiador de CD y relacionados con cambiador de CD tiene cable y enviado de vuelta a los equipajes. Luego, en el cable con mayor cantidad de fibra en la unidad principal. Luego fija atornillada la unidad principal en el techo donde la handtray para sentarse .. Entonces me cambiaron el cable de radio en el blanco o por cable existentes amarillo.

Después de esto, he montado a mano la bandeja, con un cable de alimentación, y la vacante de cable de fibra más visible en la bandeja donde el CD / radio, se sentó antes. Luego, con handtray en el lugar, apreté los cables en el cambiador de CD de MP3.

Una vez hecho esto, era sólo para encajar todo de nuevo en sus lugares en los que estaban sentados delante .. centro, bares, etc ..

Tomó un par de días para mí, porque tengo una perra que hay que ir allí y hacer eso y hacer que todo el tiempo como lo hizo 2h puestos de trabajo a la vez!

Lo curioso es que después de que lo cambió todo y luego puesto en marcha y se han ensayado todo funcionó, funcionó de inmediato! Todo ello sin controlador PLUS Climático trabajado adoptar en el modo de protección de los componentes! Pero me escapó ninguno de los VCDs o no se ha encerrado un poco, pero funciona?

Usted, que se atreven a probar que en esta .. buena suerte! Responde a todas las preguntas:)

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¿Puede decirme dónde iba a encontrar la unidad principal instalada.

detrás de la caja de guantes en el banco de allí en un soporte de plástico .. tomar el titular de plástico a causa u necesitan en el coche de la Ronda Uruguay.

Me interesa el tema, si puedo ayudar contar con migo dispongo de un sistema Axone 2000 muy bueno para reconocimiento de componentes atraves de CAN

jod** que bueno ali qate, la verdad sea dicha, "la union hace la fuerza" y gracias asi todos tendremos los coches a nuestro gusto y antojo.

Un Saludo,

Estoy casi seguro de que tiene que haber un adaptador del CD a Heat-unit Fbas. manadare un correo a los de emcion en Madrid