peefepe

Yo me lo he comprado en esta situacion. Pertenecia a un concesionario audi y lo usaba habitualmente determinada persona, pero me imagino que en mas de una ocasion serviría de vehiculo de prueba para posibles compradores o de cortesia para algun cliente. El coche tenía un año y medio y 27000 kms, y el ahorro fue de 15.000 € sobre precio de configurador, un 34 %. Por supuesto estaba impecable y me lo entregaron con la primera revisión pasada. Respecto a los comentarios sobre el mal trato a los coches de alquiler o de cortesia, no me entra en la cabeza que alguien "normal" coja un coche y se dedique a hacerle perrerías. En todo caso se tendra menos cuidado a la hora de aparcar, limpieza, etc, pero eso es subsanable. Yo siempre he tratado un coche prestado o alquilado con normalidad y nunca he observado a ningun "adulto" maltratar un coche prestado de gama media-alta. Otra cosa son niñatillos con ibizas y similares, haciendo ruedas y cambiando al corte. S2

Hola. Yo tengo un 2.7 multitronic y algo te puedo contar ya que hace unos meses le meti 5000 kms por Francia a esas velocidades. A 130-140 sostenidos el consumo anda sobre los 7 l/100, con lo que puedes hacer unos 800 kms hasta que te salta la reserva. A partir de ahí ya depende lo que quieras apurar, pero sin riesgo de quedarte tirado puedes hacer perfectamente unos 60-70 kms mas. Con mi anterior Passat TDI 115, a esas velocidades no pasaba de los 6l/100 y hacia sin problemas los 1000 kms. Con respecto a las diferencias de consumo gasolina-diesel, yo lo tengo muy claro y contrastado. Con los motores actuales, en una conducción suave y a velocidades moderadas la diferencia de consumo es muy pequeña. Peeeeero si realizamos una conduccion "viril" las diferencias a favor del diesel son aplastantes. En conduccion por ciudad, lenta y con atascos, la ventaja del diesel tambien es notable. S2

Si no es mucha molestia cuentame por privado donde lo has comprado S2

Discrepo con la mayoría. Yo lo hice en ciudad, con un trafico de la o****, y en una calle con curva abierta a la derecha, paso de peatones incluido.

Para muestra un boton: Y os puedo asegurar que no cometia ninguna infraccion.

Te pongo mi caso como ejemplo. Mi coche vale nuevo segun configurador 44.000 €. Yo lo compre en un concesionario Audi (coche de uso interno), con 1 año y medio y 27000 kms, por 30.000 €. esos 30.000 €, desglosados son 25.500 + IVA. Es decir, en mi caso, con un año y medio me descuenta un "compraventa" (audi), un 32 % de su valor nuevo. Pero no olvides que el vendedor en este caso tiene que pagar iva, por lo que realmente se ha embolsado en la venta 25.500 €, es decir un 42 % menos que el valor de nuevo. Si lo vendes a un particular no pagaras IVA, sino impuesto de transmisiones. Haz cuentas y veras cuanto puedes pedir para "competir con otro similar de un compraventa". se te quitaran las ganas de venderlo............ Un saludo

Otra ventaja de la actualización. Los que no podíamos activar en el MMI los logos S, RS o S5, ahora si podemos. Por lo menos en mi caso, que imagino será extensible a todos los que estaban en la misma situación. Un saludo

No demasiado pero si lo suficiente para llamar la atención en un coche de dos años y, se supone, de calidad superior a la media. Ese mismo día coincidí con una pareja, con un a4 al que tambien le estaban cambiando los faros. Estuvimos cambiando impresiones y el hombre me decía que en su caso, se apreciaba el problema si lo sabias, sino lo normal era que no te llamase la atención. Pero coincidía conmigo en la opinión de que en menos de dos años no es normal que pasen esas cosas, y que si está así en año y medio y lo dejas pasar, como estarán con 4 o 5 años. Si te los cambian, aunque se repita el problema, por lo menos lo estas retrasando. un saludo.

Mi coche es de mayo del 2008, y hoy mismo he llevado el coche para hacerle la actualización, y me ha cambiado el SW de 150 a 310. La posición MIX del reproductor ya no se me borra cada vez que me bajo del coche, y lo de la tarjeta SDHC tengo que probarlo pero supongo que funcionará. Compañero llama al conce y :ranting2: :ranting2: :ranting2: porque no te han hecho nada. S2 Como explico unos posts mas abajo he vuelto al conce y efectivamente no se había realizado la actualización. Ayer si que me la hicieron y ya me aparece el SW 0310 y carga sd que antes no cargaba. un saludo

Hola. Durante los dos últimos meses he estado gestionando una serie de fallos, habituales en nuestro modelo, a través de la garantía de la marca. Os paso a especificar por fallo: - Puertecilla del deposito de gasoil -No se cierra con el cierre centralizado, permaneciendo siempre abierta. Presentado el problema, se soluciona sin ninguna pega cambiando un motor. - Vibraciones de la bandeja trasera en sistema Audi Sound System- Acudo hace un mes y comento el problema. Despues de media mañana toqueteando, me dicen que van a pedir un altavoz y una bandeja nuevos. Pasados unos días me lo cambian todo e inmediatamente compruebo que el problema persiste. Después de rebuscar y leer en el foro, compruebo que la vibración se produce basicamente en las rejillas de la bandeja. Acudo de nuevo al taller y les indico tal como he leido en un post que prueben a colocar en los bordes de las rejillas algun tipo de cinta o espuma aislante. lo hacen y OK...aunque en canciones con graves muy marcados sigue vibrando un poco todo el conjunto, ni de lejos es lo que había antes, y resulta practicamente inapreciable. - Faros delanteros con manchas interiores - En una primera visita, me dicen (sin mirarlos) que conocen el problema pero que Audi no acepta éso como fallo y no los cambia en garantía. Tras una llamada a atención al cliente donde me dicen lo contrario acudo de nuevo al taller, informándoles de la llamada. Recogen el coche y finalmente me meten en el taller y tratan de convencerme de que los faros estan correctos, que esas partículas que se ven en el interior son proyecciones normales en el faro y que con el tiempo todos los faros se van poniendo feos, que es normal y me pone como ejemplo un coche que estaba aparcado en la puerta, con 15 años y los faros quemados y amarillentos. Tras un tira y afloja en el que me dicen que no los pueden cambiar porque Audi al recibir los viejos no les aceptaría el cambio, les pido que (según me indicaron en la consulta telefónica a Audi) les hagan fotos y las envíen a la central para que autoricen el cambio. Acceden pero insistiendo en que no va a servir de nada. Eso fué ayer por la mañana. Por la tarde recibo un mensaje del taller indicandome que ha sido aceptado el cambio de faros, dandome cita para el jueves por la mañana. En resumen, resultado aceptable. Y digo aceptable, sin mas, porque aunque me van a solucionar casi al 100X100 los problemas surgidos, he tenido que moverme e insistir para conseguir ese resultado. El taller es SOLERA MOTOR en Jerez de la Frontera. Mi opinion sobre el mismo (si exceptuamos la cabezonería en el tema de los faros) es bastante buena. Buena atención, te da cita con prontitud y se percibe voluntad de contentar al cliente. Si nada nuevo me hace cambiar de idea será el servicio oficial al que acudiré a pasar revisiones. un saludo y perdon por el tocho.

Pues ya sabeis; al servicio oficial a que os actualicen el SW al 0310, y aparte de leer las sd de mas de 4 gigas vereis que mejora en la carga de las mismas. un saludo

Je, je. Bendito foro. He ido esta mañana al concesionario, y le he explicado que me habían hecho la actualización unos dias antes, pero que el SW de la radio, inicialmente el SW:0150, no había variado. El tio se ha quedado un poco parado, se ha metido en el taller y al salir me dice que el otro día no se hizo porque había problemas con la maquina., que no entiende como su compañera me dijo que estaba hecha (tengo el resguardo). Total, que me la hacen hoy y........tatachan...cuando me lo dan miro el SW y veo 310, meto la tarjeta de 4 gigas que antes no leia y...perfecto. Ademas he observado que las de 2 gigas las carga muchisimo mas rápido. Un saludo Te confirmo, la campaña es 91F1 Los datos de mi radio son: - Antes de la actualizacion: Concert3 HW:013 SW:0150 - Despues de la actualización: Concert3 HW:013 SW:0310 Ademas de cargar mas rapido la sd, tambien me he fijado en que ahota le lee el nombre que le hayas asignado a la tarjeta, en el menu de media. Un saludo

Je, je. Bendito foro. He ido esta mañana al concesionario, y le he explicado que me habían hecho la actualización unos dias antes, pero que el SW de la radio, inicialmente el SW:0150, no había variado. El tio se ha quedado un poco parado, se ha metido en el taller y al salir me dice que el otro día no se hizo porque había problemas con la maquina., que no entiende como su compañera me dijo que estaba hecha (tengo el resguardo). Total, que me la hacen hoy y........tatachan...cuando me lo dan miro el SW y veo 310, meto la tarjeta de 4 gigas que antes no leia y...perfecto. Ademas he observado que las de 2 gigas las carga muchisimo mas rápido. Un saludo

Hola. A raiz del tema de la actualización de la radio, he descubierto una particularidad de mi A4. Yo tengo una radio Concert con Audi Sound Sistem. Los datos que me da la info son: HW:13 SW:0150 Lo curioso es que no he leído a nadie con esta version de HW, todos teneis la HW:02 o HW:03 ¿Que diferencias hay de unas a otras? ¿Alguien mas tiene la HW:13? Un saludo

Eso es una Symphony con B&O, ¿verdad? La mia era así, pero me la cambiaron en garantia en junio porque se estropeo y me pusieron otra Symphony HW13 SW0160 que sigue sin leer las SDHC. Una pregunta compi, tu cuando enciendes el coche y estas oyendo la tarjeta SD, la radio "recuerda" en que canción la dejaste y sigue ahi o empieza desde la primera cancion de la primera carpeta siempre que arrancas? No. Es una Concert con Audi Sound System. Y cuando la enciendo sigue en la cancion que se habia quedado. Un saludo

Lo he mirado de nuevo y actualizo: Mi radio es: HW13 SW0150 Y repito, teoricamente actualizada. El coche es de agosto del 2008.

Y los que tenemos de origen el SW 0150, ¿por que al hacer la actualizacion se mantiene el sw? un saludo

Muy recomendable lo de abrir un poco las ventanillas

Hola de nuevo. La aceleración es la que te puedes esperar de una berlina con 190 cv. Lo flipante en este caso es la progresividad y suavidad en la misma. Yo venia de un Passat TDI 115 reprogramado, que aceleraba como un bestia de entrada y despues iba cayendo, vamos, nada que ver con este. No se como será el tuyo, pero en mi caso, con el multitronic, al tener 8 marchas se las come que da gusto. En cuanto a los consumos ten claro que no es un coche para ahorrar, en conducción tranquila tiene unos consumos muy similares a un TFSI. Ahora si, dandole zapatilla de la buena (carretera curveada con fuertes frenadas y aceleraciones), le he sacado 13-14 l/100, supongo que bastante inferior al que haría un TFSI en similares condiciones. Un saludo

Segun mi experiencia sí, ya que así consigues un mayor flujo de aire en las salidas inferiores y de paso en la parte trasera. Aunque tambien es cierto, que el aire caliente tiende a subir por lo que para refrigerar es recomendable lanzar el aire frio hacia arriba. Pero claro, en nuestro caso, en la parte de atras no tenemos salidas de aire superiores. un saludo

En mi caso lo que me tiene mosca es que tras hacer la actualizacion el SW de la radio no ha variado. Tenía el 0150 y se mantiene el mismo. Ademas he probado y no funciona la sdhc de 4 gigas. ¿Debo dudar de que realmente me hayan realizado la campaña?¿Que me aconsejais? Un saludo

Si hay salidas de aire traseras, son unos tubos que estan pegados al suelo. Yo lo que hago cuando atras se quejan de calor es poner el clima en modo manual, de modo que el aire salga por las salidas inferiores. Haz la prueba, configuralo así, mete la mano desde atras por debajop de los asientos delanteros , y notaras el flujo de aire frio. Un saludo

A mi tambien me hicieron ayer esa actualizacion. La duda que tengo es que el SW de la radio no me ha variado. Sigue siendo la 0150. Ademas he probado un sdhc de 4 gigas y sigue sin leerla. ¿Como me pueden actualizar y que el SW no varie?.¿He de sospechar que por el motivo que sea no se realizo la actualizacion? Por cierto, el SW antigu de mi coche no era 0210. Era y es 0150. Es de mayo de 2008 y lleva ASS. un saludo

Hola. Esta mañana he estado en el taller para solucionar una cosilla en garantía y a la recepción me han dicho que había una campaña pendiente relacionada con la radio, y que me la hacen sobre la marcha. He insistido un poco y me han confirmado que estaba relacionada con el malfuncionamiento de la info de tráfico. Antes de irme me meti en el coche y comprobe la info sobre el sw de la radio; 0150. Es de Agosto del 2008, con Radio Concert y Audi Sound System. Despues de recogerlo, he mirado de nuevo y en la info me sigue apareciendo SW:0150. Al llegar a casa he probado una sdhc de 4 gigas y sigue sin leerela. (es una micro con adaptador). Agradecería que alguien a quien le hagan la campaña compruebe si varia el SW La campaña es P1..., no recuerdo ahora mismo, en el resguardo aparece pero lo tengo en el coche. Volviendo al principio, el fallo por el que acudi al taller es que la compuerta del deposito de gasoil no se cierra con el cierre centralizado, permaneciendo siempre abierta. Me di cuenta hace unos días pero a saber desde cuando esta así. De hecho, la primera vez que le pase el vag-com hace unos 5 meses ya me salía un error relacionado con el deposito, pero no le di importancia en ese momento. Un saludo

Te cuento los datos correspondientes a mis vacaciones por tierras francesas. A4 TDI 2.7 Multitronic. En total 5500 Kms, aproximadamente un 85 % por autopista/autovia y un 25% por ciudad/carretera secundaria. Velocidades legales, exceptuando los 800 kms del primer dia y los 1100 kms del ultimo que se circula a ritmos de 150/160 Kms/h. En Francia el límite en autopista es 130 km/h. Yo circulaba a 140 km/h de marcador. Dos adultos y dos niños con el maletero hasta los topes. Clima puesto constantemente. Consumo medio: 7,4 l/100 Velocidad media: 79 kms/h Viajaba con unos amigos, en un VW Touran TDI 140, en iguales circunstancias (nº de pasajeros, equipaje...), y el consumo era practicamente el mismo.