DavidRS

Mi vecino el abogado también gasta un buen garaje,.... los Maserati preciosos. S2

De origen y a fondo lo he puesto de marcador a 295 Kmh en llano, pero si pones el consumo instantáneo sueltas el gas de golpe Te pongo una foto frenando, fíjate que aún le quedan unas 1200 RPM y en la zona donde aun le queda toda la "chicha" S2

Muchas gracias , aclarado y explicado perfectamente. S2

He estado buscándote un archivito que había por la red que ponía todas las funciones del teclado, insistiré pero no te aseguro nada. Una preguntita Der, yo navego por GPS, ATC, VOR, High Altitude y Low Altitude, aterrizo con el APP (ILS en NAV1) pero me falta una cosita que no he conseguido aún averiguar y es el BC (Back Course creo que se llama así), si me pudieras poner un ejemplillo te lo agradecería,... S2 Edito: Si te es mucha molestia ni caso a mi proposición Der , gracias.

Gracias Juanluis , ahora me paso por el otro post, no lo había visto.... S2

Hola, estoy buscando la canción que sale en el anuncio del Ford Focus C Max, he visitado muchos foros y lo único que he sacado en claro es que se titula Joli Dragon de Le Tone, pero la descargo y es diferente, muy diferente, debe ser una versión (??), parece decir You Babe o You Play me, a ver si alguno de vosotros me echa un cable, gracias de antemano, S2 PD: En la web de Ford te puedes bajar la canción que dura 1m 30s y a muy baja calidad

Te recomiendo que NO pongas ningún techo, estructuralmente el coche queda afectado, pierde rigidez, no vale la pena, los de origen vienen ya preparados y reforzados asi conservan su rigidez, el tema de goteras creo que si miras un instalador bueno y una marca seria no tiene porqué pasar nada, aunque no aconsejo "serrar" un coche,... S2

The s3 is in belgium, i am here with the bora tdi, so ..... grtzzz No problem :cry1: When you want we are here :cry1: Regards

Hello David and welcome to A.S.I., nice car and nice alloys (Sportec??), Live you in Roses?? I live very near in Costa Brava (Pals), when you want we can take some coffee or tea <_< , i'd like see your wheels in live,... Sorry for my english is very bad, S2 (regards)

Mi primer coche fué un S5 GT Turbo igualito al de la foto, pocos coches me han dado las sensaciones que me dió mi Supercinco GTT. S2 PD: En la misma época "heredé" un Ford Taunus 2.0 GLS "todo atrás" :cry2:

Muchas gracias por el reportaje Os pongo una que me ha hecho gracia :cry2: S2

¿Y por Porsche también no? Jeje Si, lo que ocurre que ahi tengo algunas dudas, pienso que el tema de que porsche metiera mano "supuestamente" en algunos aspectos del RS2 fue mas por tema de marketing que por falta de experiencia o conocimientos de audi. Los 315CV de este modelo audi los podria haber sacado sin problemas aunq porsche no hubiera tocado el modelo... tiene tecnologia de sobra xa ello, sobre los turbos, suspensiones, chasis y todo en general... Evidentemente salta a la vista que tanto el equipo frenos como las llantas si son de la casa de Stuttgart, lo que no tengo tan claro es hasta donde "metio los dedos" (no penseis ma... ) los de porsche por ejemplo en suspensiones??? la delantera es una mc pherson tipica mientras que la trasera cambia el esquema por ser avant, y no creo q porsche por entonces tuviera mucha experiencia en versiones ranchera... La electronica... ni idea de hasta donde la tocaron, pero ahi dejo el tema, un poco mas comercial pienso yo de lo que en el fondo fue, de todas formas lo dicho porsche no fue indispensable xa esa potencia... (RS2 coupe seguro que podra comentarnos algo) SALUDOS QUE NOS SALIMOS DEL TEMA FUNDAMENTAL!! Sacado de s-cars.org: Based on the Audi 80 B4 and S2 wagon (visit the S2 page on this site), the RS2 only comes in avant form and with a potent Porsche tuned 20-valve 2.2L turbocharged engine. The RS2 also shares a few other parts with various Porsche models, such as the brakes, 17" wheels and door mirrors, while the injection-moulded bumpers and chassis also had design input from Porsche. To extract the extra power from the 5-pot powerplant of the S2, modifications such as a bigger KKK turbocharger, stiffer camshaft, larger injectors and intercooler, retuned Motronic injection, new exhaust timing and a low-pressure exhaust system were implemented. Equipped with the AWD quattro system, a 6-speed manual gearbox, an identical unit to the S2 (ditto for the Torsen diff that it's hooked up to), and the powerful 315 hp engine, the RS2 comes off as an obvious driver's car. And it delivers, even with a rather hefty 1600+ kg curb weight, 30 mph goes by in only 1.5 sec which is on par with a McLaren F1; 62 in 5.4. Grip and traction are abundant when joining the four-wheel-drive system and 245/40 Dunlop tires. Exterior differences over the 80 include a new front bumper, fenders and larger air intake, uniformely coloured exterior details (ie mirrors) and a ride height that has been lowered by 40 mm (approx. 1.575 inches). Inside, a 3-spoke leather steering wheel, Recaro sport seats and a 188 mph (300 kmph) speedometer complete the package. So what exactly is the point of the RS2 - a high performance, Porsche 911 matching, grocery hauler? Exactly. While the RS2 is still no 911, the steering is not responsive enough and the car understeers at the limit, it's the closest thing to a 5-door Porsche yet. Like so many other cars on this page, RS2's are somewhat of a rarity, due to the fact that they were produced in limited numbers, and a difficulty find for many enthusiasts. Creo que el UR necesita un subforo para él sólito S2

Tienes un MP jfp S2

Jeje no tan amiga cómo tuya , pero contigo me apunto a un bombardeo S2

Más activo en Foro RS2 / RS4 /RS6 175 mensajes en este foro ( 25% de los mensajes de este miembro ) sin comentarios,... Te recuerdo que estas en un subforo del foro AS.I.. Ala un abrazo machote.

Precioso y esas llantas me chiflan S2 PD: A ver si borrais las matrículas

Paaaaaaaaaz hermanos, aunque no me afecta de lo que va esto (perdonad mi intromisión), pero en una cosa creo que os estáis equivocando: ...... El TT no es NADA exclusivo y las personas que lo tienen no son más "exclusivas" que otras, lo siento pero por ahí no paso, sin acritud ehhhh y que haya paz.... PD: Para mí exclusivo es un vehículo de fabricación en serie limitada (pero corta)no todo el modelo en sí, RS2, RS4 Sport, RS6 Plus, TT Lemans etc,.. S2

Bueno, continua con el tema, alguno me podría facilitar el número de referencia de la bomba de agua? Gracias y un saludo... PD: SportQuaTTroLove tus vehículos una maravilla, da gusto ver A.S.I. de cuidados esos "aparatos"....

Lo pasé genial con todos, lástima que nos fuéramos el sábado (no estaba previsto), super siento haberte "incitado" a quedarte el sábado y yo largarme, algo me sentó mal en "EL GALEÓN" P*** lavabo que mal olía . Hasta la próxima, sois todos cojonudos!!!!!!!! S2

Bueno, sin coche me quedo, necesito una bomba de agua, me pierde por el retén, muy poco pero pierde, ahora que aún está desmontado aprovecho y la cambio, alguno tiene alguna para vender???, y otra cosa es muy complicado cambiarla, veo que hay que desmontar bastante,.... S2

Tranquilo, que no se lo pongo porque tuviera fuga, más que nada por precaución y que lo tenía a webo hacerlo , a ver si hago unas fotos de cómo queda, aunque no lo aseguro pq no tengo mi cámara en estos momentos S2

Bueno al final no he podido encontrar el tubo reductor para el IC, he hecho un apaño y he montado un manguito de camión :blink: , por la parte de abajo perfecto pero por arriba tengo que poner sellador , mañana lo comprobaré, esta tarde me pulen toda la chapa y montaje, a ver si lo tengo para mañana por la mañana y me vengo a Ocaña con él . Gracias a todos por vuestra ayuda!!! S2

Gracias, a mí también me gusta más el pasado , si lo tengo listo para el viernes me lo bajo a Ocaña S2

Lo miraré, pero no estoy en Bcn, estoy a 137Km, y por esta zona no creo que sea fácil, de todos modos a lo mejor hacemos un apaño arreglaiko aprovechando que lo tengo todo desmontado, serviría un tubo de un manguito de radiador o similar?? (si es una animalada lo que digo NI CASO ehhh ) S2

Reitero lo de Muchísimas gracias, me he fijado en lo del IC y cierra muy bién, aunque seguro que si le pones el tubo reductor fijo que no pierde nada, esta tarde tengo que volver al taller y lo hablaré con mi mecánico,.... S2 y gracias, da gusto tratar con gente como vosotros.