Yo del anterior no sé precios pero yo tuve un Super 5 GT Turbo (fase 1) blanco, igual que el de la foto, lo compré nuevo en el concesionario en 1987 y me costó 1.250.000 pts (unos 7510€), existía otra versión a la venta más cara y menos equipada que iba destinada a circuitos (llantas de chapa, sin antinieblas ni radio, etc,...), pero lo podías comprar por 100.000 ptas más (600€).
Comentar que para nada era "una caja de los muertos" como se dice por aquí, simplemente había que tener un poco de "manitas" con él, era un coche super seguro, rápido y muy ligero. También comentar que era falso el rumor que corría de estos cohes de que si reducías muy brusco le entraba el "nervio" (turbo) y salían disparados, eso no pasaba en absoluto (diferente es que en una reducción fuerte, volvieras a acelerar aunque fuera suavemente, entonces SI que entraba el turbo de golpe, pero eso es porque estabas acelerando,.....) Conservo muy buen recuerdo de este modelo (de los mejores que he tenido).
Saludos