DavidexLeon4

No, no, ni de coña. Estamos hartos de tantas fotos. Ni se te ocurra ponerlas, eh.....!!!!! :drool: Felicidades y a disfrutar del cochazo

Acabo de leer unas delcaraciones de Dani Perdrosa y no he podido evitar el compartirlas con vosotros: Pedrosa, el joven Jedi del Mundial, afronta su paso a Moto GP con entusiasmo: "Aquellos que han dicho que este año soy el claro candidato para el Mundial de Moto GP, creo que han exagerado, porque todavía no estoy preparado. Aún me queda muchísimo por aprender. Soy joven y parece que todo me llega muy rápido, pero hay que intentar asimilarlo y mantener los pies en el suelo. Este año tengo un equipo muy fuerte, estoy contento y creo que todo el mundo lo está dando todo. Eso es muy importante, la labor del equipo y la motivación, así que esperemos que de aquí en adelante podamos progresar todavía mucho más." La verdad es que este chaval es un crack además de educado, profesional, inteligente, sensato y no se cuantos adjetivos más. QUE APRENDA NUESTRO ALONSO!!!!!

Bienvenido, Welcome, Ben venuto

Pues a mí no me parece tan mala idea ir en coche, y de paso empalmamos con la idea de Super y nos hacemos 23Km. en Nring. Y no lo digo en coña, eh....!!!!

Menudos exageraos estáis hechos...... <_< Tú ni caso macho que no es "pa tanto"..... :drool:

PAra mí, totalmente recomendable. Piensa que yo tengo dos hijas, una con 2.5 años y otra con 9 meses y la verdad es que no se quejan!! Fuera bromas, te lo recomiendo al 100%, es algo más dura que la de serie, pero el coche mejora muchísimo en estabilidad, seguridad, aplomo, etc... y no deja de ser cómoda. Un saludo. David.

Yo hablé la semana con él y me comentó que estaba muy liado con el curro. Esperemos que se conecte pronto...

De verdad merece la pena esa reprogramacion?? no bastan los 200cv de serie?? Por cierto, como te molan las motos, no??? Saludos Pues aunque parezca mentira, de veras que vale la pena. No es cuestión de cuantos caballos ganas, sinó de COMO los ganas. Con la repro. tiene un "punch" aco****te. Y sobre las motos, pues llevo desde los 8 años subido en ellas, ASI que como imaginarás me gustan MUUUUCHOOOO. Lo único que ahora me frena son mis dos hijas, que después de tantos años he visto de todo, incluidos amigos dejarse la vida en las carreteras, ASÍ que ahora me conformo con mi BMW de 52cv., que es un concepto más tranquilo. Un saludo. David.

El problema del Lleida es que hay más gente del Barça que del propio Lleida. Y lo digo con conocimiento de causa!!! Pero ánimo a esos verdaderos aficionados del Lleida que se merecen estar como mínimo en 2ª A.

El coche muy muy bonito, y lo de la Repro. ni te lo pienses. A mí me pasó lo mismo, Bien de c.v. pero muy dosificados, ahora al meterle la repro. la cosa cambió al 100%. Se gana esa "mala hostia" que le falta de serie. A disfrutarlo y "pa lante" con la repro. Un saludo. David. :blink:

Oye Teki, en esa lista que pusiste falta alguien, no? Es que te voy a......... un abrazo!!

Totalmente de acuerdo!!

Los motores llevan sensor de picado desde como mínimo el año 80, sinó antes, así que como ves no tiene nada que ver con que sea un fsi. A veces leo cada cosa...... de buen rollo eh!!! <_<

Esa afirmación no es del todo cierta. Evidentemente si le pones 98, el coche "avanza" en encendido y en teoría desarrola algo más de potencia. Si le pones 95, lo detecta mediante el sensor de picado y "atrasa" el encendido. ASÍ que SI tiene sentido. Otra cosa es que esa ventaja de potencia y de más calidad de combustible (que como dicen por ahí arriba y tiene MUCHO menos azufre) y por lo tanto contamina menos, te compense la diferencia de precio. Por cierto, yo siempre 98 que sinó como el de RSpower llora...

Me alegro que estés contento, Frank trabaja muy bien y además sabe mucho, mucho!!! Pero hay una cosa que no entiendo, dices que se te enciende un triangulito amarillo cuando aceleras, y eso lo relacionas ocn el caudalímetro. ¿Qué tiene que ver el control de tracción con el caudalímetro? :blink: Es lógico que si el coche es tracción delantera, pierda tracción en marchas cortas al acelerar a tope y por eso se te conecta el control de tracción y te lo indica en el panel. :o No entiendo tu duda. Además, con caudalímetro fallando un poco no te daría ese error. No sé, igual soy yo que no lo he entendido bien...

Yo NUNCA lo haría con mi coche. Es un gran riesgo por ahorrarte 300 euros. Creo que es una locura!!! Ya nos contarás.....

Me trae muy buenos recuerdos ese príncipe!!! Y carlton era buenísimo!!!! Te descojonabas con él!!!

MUCHAS FELICIDADES EN ESPECIAL A TEKI, QUE ES MUY MAJETE!!!!!!!!! jod** macho 36 calabazas!!!! UFFFF.......!!!!!!!

Otro acontecimineto luctuoso en el deporte del motor . A ver si consiguen mejorar la seguridad aún más si cabe..... Un abrazo a la familia y a NANI que es un gran tipo.... D.E.P.

:blink: Muchas Felicidades!!! Ahora tienes que editar tu firma Un saludo y FOTOS!!!!

Soroa... te pasa algo....?

a mí 76!!! Un poco justo, no? :cry2:

Precioso!!! ahora toca disfrutarlo!!!!

Por curiosidad. ¿A que velocidad vas a final de recta? No te dejan correr en la recta.... B) va el monitor delante frenado...escusandose de que hay que esperar a los demas.. ASI que tan solo puedes poner a 180 o 200 en alguna curva rapida... Una desgracia porque solo le pude cortar inyeccion en tercera a 180...sino en cuarta yo creo que corta a 220 o 230... a ver si para este curso nos juntamos un grupo que no hay que esperar a nadie....y nos salta con otra escusa... Saludos Tio, Prem, pero que dices ! ¡¡¡ CORTAR LA INYECCIÓN !!! :cry2: Eso ne se hace, vamos, si declaras ser un amante de coches, es como pegar a tu novia. Que maltrato Joé, que exagerao!!!! Yo al mio le corto inyección como mínimo una vez cada 15 días que sinó se me duerme

Yo por el rojo ofrezco 100€ más que chico. :blink: Vaya pena macho....