DavidexLeon4

Venga venga que sinó el chico se nos queda sin dedos.......... Traerlo rápido por favor.........

También podría ser un color "exclusivo" para el RS4. No te extrañe.........

Veo que se lo pasó de cine!!!! Muchas felicidades por tu primer diploma OscarAudi!!!!!!

Te ha quedado muy bien, felicidades !!! Y por cierto, como te dicen por ahí arriba, por seguridad borra las matrículas de tu coche. Un saludo!!!

Yo personalmente, con mi segundo coche reprogramado hace ya 20.000Kms. y al primero le hice más de 100.000Km. con la repro., pues no vario los tiempos de las revisiones, eso sí, no escatimo en buenos aceites e intento no pasarme ni un Km. en hacer la revisión. Aparte de eso, como si fuera "de serie". Bueno, otro cosa que hay que tener en cuenta es llevar a rajatabla lo de no meterle caña en frio y dejar que el turbo refrigere bien después de varios Kms. a altas rpms. Un saludo. David.

Muy muy interesante. Espero que lo consigas....... :clap1:

Este video lo vi en el Salón del Automovil de BCN del año pasado o hace dos, ahora no recuerdo. Lo tenían en las pantallas gigantes del Stand de Honda. Al lado del F1 "tramposo" del año. :clap1: Un saludo.

:clap1: Por dar un poco de cera... El 5 cil de audi ha ganado bastante más que el 6 de la marca rival... Recuérdame que 5 cilindros sigue fabricando Audi.......Porqué?, porque era una CASTAÑA, te lo garantizo, lo sufrimos en silencio en mi casa, como las hemorroides. Y que 6 cilindros sigue haciendo la marca rival.....Porqué?, porque por mucho que nos duela son una pasada de motores. De buen rollo eh!!!!. Un saludo.

A ver que te explican los sabios del foro...... Nos vemos en un rato.

jod** macho, aquí en Barcelona tb. son unos perros, pero no tanto.......... Y no os sale mejor hacerle la revisión en Casablanca? :clap1: Digo yo vamos...

Pues tienes un Bonito B6. Hace referencia al modelo de A4. B6 el tuyo, B7 el actual, B5 el anterior, :clap1:

Bienvenido Dumpy!!! Y a disfrutar del foro durante y después de la espera....

En mi familia entre mios y no mios, han habido coches de todo tipo, y evidentemente los he conducido todos por ejemplo: Atmosfericos: Golf VR6, Audi 80, Golf II GTI, BMW 325i, Volvo S80 2.9, Porsche 996, Jaguar S-type 3.0, Alfa 147 120cv., Turbos: Leon 20vt 4 Sport, Volvo 850 T5R, A4 TFSI, Golf IV GTI, TT 225cv, entre otros, y sin pensármelo 2 veces me quedo con los atmosféricos. ¿Habéis visto el anuncio del nuevo RS4? (que por cierto es atmosférico!!!!) como acelara el corazón, como pone los pelos de punta, como se te saltan las lágrimas de emoción, pues eso es lo que consigue en mi cuerpo un Atmosférico con cavallos a partir de 5000rpm. B) , precisamente donde los turbos empiezan a volverse "aburridos". Por lo tanto, si voto con el corazón, me quedo con los Atmosféricos. P.D.--> Como veis en mi firma ahora tengo un Turbo. Es que a veces la razón la tiene el cerebro..... Un saludo. David.

MENUDO FOLLÓN TIENES "LIAO". COMPRÁTE UN BMW POR FAVOR :blink: Mira, no he sido capaz de asimilar TODO lo que dices, pero como bien te dice Tekila te estás engañando a tí mismo, o justificándote la compra de un coche "mejor". Seguro que puedes comprar un 1.8T a tope de extras por 42.000€, y no por eso vas a decir que prefieres un 3.2 totalmente "pelao", cada cosa tiene lo suyo. Compara las dos motorizaciones con los mismos extras y decide. Piensa en lo que quieres y en el presupuesto que tienes y NO LE DES MAS VUELTAS QUE NOS ESTAMOS VOLVIENDO LOCOS. <_< Un saludo. David

Respecto a lo de las plazas trasera, 4 metros y medio dan para lo que dan, por lo tanto yo no esperaría mucho más. Ahora, si como dicen por ahí las malas lenguas, el coche puede "crecer" algunos centímetros, pues seguro que los ocupantes de atrás se verán beneficiados. Pero todo eso son especulaciones. Hasta qeu no lo presenten.... a opinar.......

Justo la semana pasada hablaba con mi comercial de BarnaWagen y: Le pregunto: ¿Qué, como van las ventas del A4? Repuesta: o**** macho, hace casi un mes que no vendo ni uno. Ahora, los A6 y Q7 están tirando un h***o. ASÍ que, aviso para navegantes............. Un Saludo. David.

Muchas preguntas para una sola respuesta: HÁZTELA, YA TARDAS. Además en muchos reprogramadores te dejan "probarla" durante 1 mes y si no te gusta te devuelven el dinero. Véase Upsolute, Mainz, que yo sepa... Yo llevo dos coches con repro. y más de 170.000Kms. con ellas entre los dos (150.000 + 20.000 ahora con el A4) y sólo te puedo hablar bien... Un saludo.

No lo han borrado. Cambio manual o automatico (Tiptronic)??? Este hilo lo empezastes tú y no tendras queja, ¿no? Déjanos un margen de tiempo para responderte con argumentos, ten paciencia. Y resumiendo tu pregunta... mi gusto y por la experiencia hasta ahora, automático. Ya no quiero uno manual. Un vehículo con cambio automático siempre “gastará” más. Se tira el doble de tiempo acelerando qué uno manual, para entendernos. Los expertos seguro te aclaran este concepto mejor. Aquí tienes otro buen hilo: Comparativa imposible... 2.0 tfsi 200cv quatro tip, Un saludo. B) :blink: Y donde dice Tekila lo contrario? Como bien te dice, un automático siempre gasta más que un manual. Entorno a 1 litro. Un saludo. Por cierto, YO manual......

Yo monté en una ocasion unas primacy en un Leon 20vt 4 Sport y me las quité a los 15.000km. ya que no cubrían NI DE MUCHO mis expectativas en lo referente a agarre y reacciones . Eso sí los neumáticos estaban muy bien todavía. A otro le gustará pensar que sus neumáticos le duran 50000km. a mí eso, tb., pero si os digo la veradd, prefiero que si un día cojo una carrretera de montaña o una Nacional revirada, y quiero "disfrutar", lo haga con total seguridad y agarre. Lo cierto es que hay casi un neumático para cada perosna y estilo de conducción. Yo cuando las tenga que cambiar, ni me lo pienso: Pilot Sport Un saludo. David P.D.-- Babosa, siento no estar deacuerdo contigo con lo de "buen agarre". Dependiendo lo que sea buen agarre para tí, claro.

y te parece poco 27.000km. unas ruedas? A mí me parece que en la vida he conseguido que unas ruedas delanteras me duren más de 20.000. Pero tb. hay que decir que me gusta pisarle un poco. Lo que yo daría por que unas ruedas me durasen 50.000km..........

jod**, y aquí seguis sin dar un palo al agua......

jod** alfredito, si te decantaste por el 3.2 Audi en lugar de R32 VW sólo por la tracción, has dao en el clavo macho. Hoy se te habrá quedao una cara? De buen rollo eh Un abrazo. David.

tienes un baches bastante importantes entre 2000 y 3000 rpm, no? La verdad es que no se ve una curva muy afinada, no crees?

Mi primer pc, fue en Spectrum 16K. con letras de goma ¿os acordáis?. Después pasé al 48ks. y más tarde un 286 con MSDOS y creo que 10Mb. o 20Mb. de disco duro. Debería ser el año 87 u 88 más o menos. Recuerdo que a mi padre le costó como 400.000 pelas de aquella época y era la envidia de todos mis amigos. Que pasada. Vaya tardes jugando al TEST DRIVE 1. Luego salió el TEST DRIVE 2 y ya era la leche, con su F40, su Corvette, etc...

Si el coche lo compraste de segunda mano, es posible que estuviera reprogramado de antes (no serás el primero ni el último) y que tú no lo supieras. Al llevarlo al conce. y hacer una actualización del soft., puede ser que te hayan "devuelto" el coche a su estado original. Por ejemplo con los Golf GTI del año 2005 ha pasado, llevaban el soft 030 y cuando los llevabas al conce, simplemente al pincharles la máquina de diagnóstico, ésta detectaba la necesidad de una actualización por un problema en la bomba de gasolina y se actualizaban solos al 050 o 060. De esa manera el que lo tenía reprogramado, al salir del conce. lo volvia a tener en su estado original. Lo más fácil para saberlo es pasarte por un banco de potencia y en el caso de que dé la correcta, ya tendrás tu respuesta. Un saludo. David. Edito:--> Por cierto Bienvenido al foro!!!