DavidexLeon4

Estoy flipando con el post. <_< A eso se le llama "no dar un palo al agua". :cry2: Que bien os lo pasáis bandidos.... :clap1:

A mí me gustan mucho esteticamente. Otra cosa es la marca de las mismas, ya que si no es primera marca, puedes tener problemas de equilibrado cada 3000kms. Un saludo. David

Va bien saberlo, yo estoy prácticamente decidido. Y pagaste tú primero la reparación y luego te la abonaron o pagaron ellos directamente?

TODOS los S3 han llevado siempre Haldex. De hecho TODOS los A3 quattro son Haldex. --> Recuerda: Motor transversal

Pues para empezar quiero que vengas a Barcelona y me dejes dar una vuelta con el RS4 <_< Sobre lo del detector, debo decirte que me parece que en el Navi de AUDI NO te puedes descargar los PDI's, sólo si usas una PDA o un TOMTOM se puede hacer. Pero bueno seguro qeu alguien nos lo confirmará.

Yo estoy con las mismas dudas que vosotros y creo que me voy a decantar por estos: GARANCAR Alguien los conoce? Es que me han dicho que cubre incluso más que la aseguradora de Audi y por un 40% menos de dinero. No sé, lo tengo que comprobar.... Alguna opinión?

Por cierto, habéis intentado postear algo en el subforo del club? A mí no me deja. Es normal Admins? Y otra curiosidad es lo del nombre en azul. Muy bonito <_<

Hola, ya tengo mi nº de socio, el 29. <_< Que bonito nº, el 29 Con 29 años tuve a mi primera hija Bueno, esta es mi parida de hoy. Es que ya empiezo a tener hambre Adiós

Ala, otro enganchao <_<

Un buen cambio, una berlingo por un RS4. Vamos, el paso lógico de todo el que tiene una Berlingo. Sobre el radar, mira el 975 + Road Pilot en Todoradares como te dice coupe2000. Un saludo y fotoooosss en cuanto lo tengas

Bueno, más vale tarde que nunca. Ahí os mando el video que tengo de las tandas. Video Por cierto, fijaros en la primera vez que paso por las eses: uuuuuyyyyyyy!!!! Y ese bmw, vaya cruzaditas.....

Buff Josema, lo tienes claro? ya te da confianza? mira que si no lo hace bien te puede costar un ojo de la cara eh?

Hola!!!! Por decir algo!!!!

Me he quedado de piedra. Vaya cab***es que hay sueltos por el mundo.......

Ayer, 23:14 #1 picolo ForoCoches: Miembro Jan 2004 | 4,094 Mens. Lugar: gijon 147GTA,Lancer EvoVIII ralliart y un Superpanda Multijet Estoy vivo de milagro.Un kamikaze casi me manda al hoyo. -------------------------------------------------------------------------------- Eran alrededor de las 01:30 de la madrugada de ayer y el que aqui escribe circulaba por autovia a la altura de Manzanares provincia de Ciudad Real y direccion Madrid a ritmo relajado y tranquilo disfrutando de fondo con el ultimo disco de Mark Knopfler recien salidito del horno. Delante de mi, habia varios camiones asi que tomo el carril izquierdo y me dispongo a adelantar.En ese momento observo una luz unos metros mas adelante sin sospechar que provenia de un coche que circulaba en contradireccion directo hacia mi.Apenas 5 segundos mas tarde veo un coche justo enfrente echarse encima mio.Demasiado tarde ya no habia tiempo para esquivarlo de alguna manera entre otras cosas porque a mi derecha estaba el camion que rebasaba en esos momentos. Durante un momento, apenas 1 segundo, os aseguro que es increible la cantidad de cosas que te pasan por la cabeza. En esos momentos, creo recordar y digo solo creo que me da tiempo a dar un levisimo golpe de volante a la derecha para intentar esquivar la colision frontal y colarme entre el vehiculo que venia en contradireccion y el camion que circulaba a mi derecha. No hubo nada que hacer y acto seguido se produjo una colision frontal entre mi Evo y su Ford creo que Escort.Parcialmente frontal diria yo por ese leve golpe de volante que hizo que fuera frontal-lateral. El resultado fue que el Evo salio mejor parado de la colision y mientras su coche salio despedido a la mediana el mio se fue un poco hacia la derecha rozando al camion que circulaba por el carril de al lado y dando bandazos pero sin salirse de la autovia en ningun momento hasta terminar cruzado en medio de la misma. Casi lo peor vino ahi.Solo percibo que me duele la rodilla pero aparentemente estoy sano y salvo, el problema venia de la cantidad de humo que se introducia en el habitaculo que no me dejaba casi respirar.Intento salir y no hay manera, las puertas tanto mia como del acompañante estan bloquedadas y la llave de contacto no responde.El Evo esta muerto.En ese momento pierdo los nervios y el panico se apodera de mi ya que tengo la sensacion de que el coche puede empezar a arder y veo la posibilidad de que aparezca algun conductor despistado o a toda pastilla que me arrolle.Total que empiezo a dar ostias a la puerta con todas mis fuerzas con los pies una y otra vez apoyando mi espalda en el lado opuesto.Tras un rato asi,aprecio que hay un pequeño hueco entre la ventanilla y lo que es el arco del techo.Cambio de posicion y apoyo mi pies en la parte del acompañante y mi espalda en la ventanilla para intentar abrir un hueco por el que pueda pasar.Tras un poco asi, consigo que haya el espacio justo para pasar por el hueco.Imagino que la estructura ya estaria tocada porque sino no hay quien haga ceder una puerta de esa manera. Acto seguido y una vez en el suelo me dirijo hacia el Kamikaze con cualquier cosa menos sanas intenciones para su persona y por suerte para todos especialmente para mi hay bastantes camioneros en la zona que impiden que descargue la rabia que llevaba dentro.El conductor estaba apoyado en el volante con sangre por su cabeza. Enseguida aperecio la G.C de trafico señalizando la zona oportunamente y dando seguidad ya que mi coche estaba atravesado en medio de la via sin señalizacion alguna dadas las circunstancias. Previamente yo soy evacuao hacia el hospital Virgen de Alta Gracia en Manzanares. Dicho esto, quiero constatar, el exquisito trato recibido por el personal de dicho hospital y tambien de los agentes de trafico de los cuales dicho sea de paso soy compañero de profesion aunque con distintas funciones en el Cuerpo. El conductor del otro vehiculo era un rumano sin carnet y hasta arriba de alcohol y sustancias estupefacientes. No quiero explicar algun momento de tension en el hospital donde el tambien fue ingresado con roturas en un pie,la pierna y creo que varios traumatismos aunque por suerte o por desgracia vivira para contarlo. Como dato curioso, decir que uno de los vehiculos que se paro a interesarse era de un periodista de autohebdo sport revista que leo todas las semanas que venia de un rally que se celebro este fin de semana en Granada y que al ver un Evo ahi penso que era de un amigo suyo que tambien habia ido al rally. Mi estado no se definir cual es.Fisicamente estoy peor ahora que tras el accidente ya que tengo la rodilla derecha algo inflamada y con liquido sinobial almacenado aunque articularmente esta bien. El cuello cada vez me molesta mas y tengo un golpe en el pecho y a un lado de la cabeza de cierta importancia al margen de mareos y nauseas aunque lo mas importante es que la vida me ha dado otra oportunidad y me ha dicho que aun no llego mi hora. Psicologicamente no se aun.Cuando me suba a un coche de nuevo lo sabre y aunque soy una persona bastante dura de mentalidad ha sido un shock importante y en el taxi que me trajo a casa venia algo acojonado. El Evo respondio perfectamente y el habitaculo interno quedo intacto al margen de que los airbags saltaron cuando debian.Parece imposible que tras perder una rueda en el impacto con su muelle y quedar desequilibrado el coche avanzara bastantes metros sin salirse de la autovia en ningun momento. Como ya os dije, es increible la cantidad de cosas que te pueden pasar en ese segundo antes del impacto e incluso durante la colision por la cabeza.En mi caso, jamas olvidare la sensacion que tuve de, se acabo dani, llego tu hora y justo al instante como pensaba que no queria morirme que no era justo y no merecia acabar asi.Recuerdo que hasta que el coche no se paro agarre el volante con todas mis fuerzas y no se aun porque, tire de freno de mano. El Evo casi seguro esta siniestro.Tras salir del hospital esta mañana y acercarme al deposito de la grua se me caian las lagrimas al divisar su estampa doblada y tumbada hacia un lado con todo el morro dañado, motor y demas rozando el suelo.Ademas la estructura parece tocada ya que tiene una especie de pliegue en el techo y en un lado que parecen indicar que el chasis esta herido de muerte.Eso espero, porque se que el coche ya no volvera a ser lo mismo aunque tengo la sensacion que en cierta manera el coche ha ayudado a que salvara la vida o no terminara peor al margen de la diosa y caprichosa fortuna.Y eso que alguna vez pensando en una situacion de este tipo no me inspiraba mucha confianza ni sensacion de robustez el Lancer ante una hipotetica colision. En fin, perdon por el ladrillo pero me apetecia compartir esta desgradable experiencia con vosotros, deseando y esperando que a nadie le toque pasar por ella, a pesar de que haya sido como si me tocara la loteria, tanto en lo malo como en lo bueno. P.D:Para los que se pregunten si iba dandole cera al coche decir que iba bastante tranqui y dudo mucho que pasara de 120-130 de marcador.

Me acabo de dar cuenta de mi error Es el diesel además el gasolina de 170cv. no es un 2.0 sinó un 1.4 Diculpas a todo el mundo por mi lio.....

Por que hablamos del gasolina, verdad? El nuevo motor TFSI de 170cv. que anuncian por la tele no?

350Nm para un coche de 170 cv. me parece muchíiiiiisimo par. Piensa que el 2.0TFSI de 200 le declaran 285NM. aunque en banco el mio de serie dió 300Nm. Cuando lo reprogramé me dió 236cv. y 377Nm. ASÍ que tú mismo. Yo apuesto por el error tipográfico. Edito: Este coche debe rondar los 250 - 270 Nm. como mucho.

Estoy flipando . No me creo nada. Tiene que ser un error. Seguro!!!!!!

Yo estaré el 28 por la tarde, ASÍ que seguro que nos cruzamos....

A mí, si me dejan luego rodar un poco con mi coche por el circuito me apunto. Es que hace dos días de lo de Can Padró y ya estoy con ganas

Seguro?????

Parece un B6 avant con dos forzudos dentro empujando el techo hacía arriba, no?

O si ruedas en Can Padró :clap1:

Muy bueno, sí señor :clap1: :clap1: