Oscar-flat26

Es una de las mods que me planteo en un futuro, vinilar las molduras interiores y ceniceros en carbono. Lo tengo en aluminio, pero con el interior claro como el mío creo que puede quedar bien en carbono.

Haz el cenicero sin dudarlo.

Pero a esos 120€ ¿hay que sumarle el precio del las colas y de la instalación o ya está todo metido ahí?

yo es muy posible que cambie mis s4 por las dtme cuando las encuentre si te interesan te digo algo.. Pues todo dependerá del precio y del momento, así que avísame y si el momento (€€€) me lo permite haremos trato.

Gracias, ahora me ha quedado claro Yo las que quiero son las S-Line o las S4, preferentemente las S4, pero vaya precios...

Pero a esos 10€ ¿hay que sumarle el precio del las colas y de la instalación o ya está todo metido ahí?

¿Qué diferencia hay entre las DTM, las S-Line y las S4?

He estado leyendo algo en general, pero no he visto nada acerca de la ITV que es lo que a mi mas me importa. Hay gente que las corta, luego las remacha o las suelda y listo, peo de la ITV no dicen nada.

¿Pero luego no tienen problemas para pasar la ITV? Tened en cuenta que las originales hay que cortarlas un poco, ya que van dobladas hacia abajo. De todas maneras investigaré un poco a ver que encuentro. Gracias amigos. P.D. ¿Qué modelo de A3 exactamente Serjio?

Yo también estoy interesado en cambiarlas, el mío es de los que leva dos juntas en un lado. Pero el tema de cambiarlas, es ¿qué pasa luego con la ITV?

Yo le he puesto el EDGE FST y lo compré en megataller y tambien muy bien. Si que he cambiado también el de combustible y el de habitáculo también es de carbón activo, sólo que Valeo.

Yo ayer mismo cambié todos los filtros y el aceite. Respecto a los filtros todos fueron MANN excepto el de polen que fue VALEO. Y de lo del aceite lo compré por internet, en un día en casa le puse el que tu dices Castrol EDGE 5-30W. (33,50 cada garrafa de 4 litros).

Yo también he firmado. Esperemos conseguir algo.

Ya lo tengo en casa. Súper rápido, lo pedí ayer a las 14:30 y me ha llegado hoy a las 9:00 de la mañana.

Gracias Deckel, al final he pedido el del segundo enlace pero en megataller.com y me han mandado un email diciendo que mañana lo recibo.

Sigo con el lío del aceite, no tengo ni ida de cuál poner. Tengo claro que Castrol y mi mecánico me ha dicho que le ponga 5w30, pero en las páginas que estoy mirando suelen salir varios tipos y no sé cuál coger. Parece que tiene que ser Castrol Edge, pero aún así sale mas de un tipo diferente. Los he mirado en megataller.com, pidenosaceite.com y lubricantes-online.com, es que sale casi a la mitad de precio que en tienda. ¿Una ayudita de algún experto?

Lo tienes casi perfecto. Para mi gusto sólo te pondría un pero, esas taloneras están pidiendo a gritos ser un poquito mas gordotas. Al menos para mi gusto (eso si, manteniendo el negro mate)

¿Algún mecánico o experto que me aconseje?

Tengo que vender el piso y comprarme una casa con foso

Yo creo que es un B6, pero si pones una foto del coche te lo diremos con total seguridad. Y ya de paso haces una presentación como es debido. Un saludo.

A mi yo creo que el mecánico me recomendó 5W30, pero prefiero que me saquéis de dudas y saber cuál le echais vosotros a mi motor (2.0 TDI B7). Porque buscando he visto que hay Castrol megatec, Edge, etc. y no sé cuál tengo que comprar.

Pero que pasa, que ¿aquí todos tenéis un foso o un elevador para cambiar vosotros solos el aceite? ¿Soy el único que se o lleva al mecánico?

¿Alguna opinión mas sobre qué castrol echarle? Gracias por tu respuesta Pakillo-sline

Yo el aceite no puedo cambiarlo, ya que no tengo ningún sitio, así que ¿me podéis decir qué es mejor? Cambiar el filtro ¿antes o después? de que me cambien el aceite. Los filtros ya están pedidos y en camino, aunque el de gasoil no se si me atreveré. Por cierto laly, ¿que modelo es tu coche?

Para un B7 2.0 TDI de 140 CV, dentro de Castrol, ¿Cuál me recomendáis? Es que lo voy a cambiar en unos días.