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Jup, pues a mi me encanta como queda, a juego con los cristales tintados, queda genial, pero Ya se sabe que para gustos los colores... jejeje Aun asi, Gracias por tu opinion! digo que a tu coche no le pega para mi gusto por ser el coche claro y lo veo con mucho contraste, que no quiere decir que no este bien y que incluso no lo hiciera yo si le pegara a mi coche por eso te lo he dicho por que hay confianza para ello saludos y el trabajo de oscurecimiento muy bueno.
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danuki para mi gusto no le pega a tu coche, pero si a ti te gusta perfect.
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por lo que dices la cosa anda por ahy, luego si no se me adelanta nadie pues ahora no puedo te pongo todo el conexionado de tubos y valvulas, y las posibilidades del porqué y valga la rebugdancia por que pueden ser varias cosas las que no esten mal peron tampoco bien, luego te lo miro.
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Avería-->fallo caudalímetro?
ajmmmmm responde a madmack de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
si te relees el post veras que en mas de una ocasion te dije que podia ser los discos que son comunes de cuarta y quinta ó las valvulas, yo pienso que el cauda no es pero si te quedas mas tranquilo probandolo si puedes pues hantes de nada se prueba, yo voy a releerme el post por si se me a pasado halgo pero me da que tendras que ir a pagar esos 1500 euros, pero con garantia y no de boquilla de que te lo dejan bien. ya te comento si veo halgo que se nos haya pasado. -
si cambiaron el cuadro si no han puesto el mismo modelo pues no te saldra, si lo acabas de comprar que el vendedor se haga cargo de la reparacion, pero lo dicho revisa la N75 mira el post donde lo explicamos si con eso sigue fallando y el cauda es nuevo no se tendrias que darnos mas datos de lo que hace
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PROBLEMA CAJA CAMBIOS MULTITRONIC
ajmmmmm responde a a34323 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
entra en modo emergencia por eso no tira, seguramente es el sensor cambiarlo y pasarle el vagcom y quitar errores luego lo probais y le volveis a pasar el vag a ver si hay errores y como funciona. -
este es un dvd de 3 gigas, pero si me decis cual es exactamente yo lo tengo tambien, lo malo es como pasarlo.
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Avería-->fallo caudalímetro?
ajmmmmm responde a madmack de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
hola madmack bueno la N75 entonces seguro la tienes bien quizas algo sucia pero bien pues como dices a revolucionado algo mas pero tu fallo sigue siendo el mismo, yo sigo pensando ya que es en cuarta y quinta donde se produce el fallo que es del embrague comun de esas velocidades bien por fallo de la valvula que ya comentamos y que quieren cambiar la caja de valvulas, no se que decirte que podamos comprobar mas pero intenta que sea la factura lo menos posible y que te den garantia de que es eso, vamos a analizar todo lo que se a mirado por si se nos a quedado algo por el camino. -
insisto presentacion fotos del peque y mas datos.
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en cuanto al circulo con los 140 es aviso de que as pasado de esa velocidad mira el manual se puede poner dos velocidades de aviso,la egr no modifica la temperatura del coche, ni te da mas ni menos potencia ni en bajas ni en altas simplemente no mete gases de escape en la entrada, el fallo de luces tienes que solucionarlo con el vagcom, eso no es corte de inyeccion eso es mal funcionamiento del sensor del catalizador o del caudalimetro y como ya se ha dicho revisa la n75 y seguramente te ira bien.
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PROBLEMA CAJA CAMBIOS MULTITRONIC
ajmmmmm responde a a34323 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
bueno te esta diciendo que el sensor de la transmision no tiene señal esta jodido cambiarlo y mirar a ver pero me suena el fallo a lo que les pasa tarde o tempano a todos la caja de valvulas alguna no funciona bien, sino pega tirones que vaya mirando lo habitual despues de cambiar ese sensor claro. -
PARA LOS COCHES "PEREZOSOS"...
ajmmmmm responde a ASTHAROT de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
exacto lo mas facil en la egr y valvula de descarga y luego intercambiar conector electrico de n75 a n18 y ya esta -
Avería-->fallo caudalímetro?
ajmmmmm responde a madmack de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
madmack no te he contestado por aqui por que ya veo que as leido como probar la n75 en el otro post cualquier duda aqui ó alli me lo dices. -
Audi Navigation DVD Europe for MMI 2G 2010 Part nr 4E0-060-884-CC yo lo tengo pero son 2,4 gigas por aqui no se puede pasar
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PARA LOS COCHES "PEREZOSOS"...
ajmmmmm responde a ASTHAROT de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
madmack por eso puse que cambiarais de las tomas de la egr y de la valvula del turbo que es mas facil solo seguir el tubo 10 y el tubo 11 hasta la egr y lavalvula de descarga del turbo y ahy cambiarlas sin tocar las t´s y los conectores pero bueno la t que se te a roto vale cualquier Y de trompetas de aire -
Necesito un Cable compañeros!!! Porfavor! Pérdida de A
ajmmmmm responde a Elegance09 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
pegas tiron y ya esta, eso que comentas no quiere decir que este el cable mal, ya que si tocas el cable y tiene perdidas y encima la bujia hace perla como te dije o lo tienes desconectado es normal que te pegue descarga, pues si andas con cinco en vez de seis aparte de notarse que no va fino y no corre tanto la acumulacion de gasolina sin quemar te pegaria petardazos en el escape cada x tiempo. -
Audi Navigation DVD Europe for MMI 2G 2010 Part nr 4E0-060-884-CC para Audi A4 Avant (2009) Audi A4 Limousine (2008 - 2009) Audi A5 (2008 - 2009) Audi S5 (2008 - 2009) Audi A6 allroad quattro (2007 - 2009) Audi A6 Avant (2005 - 2009) Audi A6 Limousine (2005 - 2009) Audi A8 (2003 - 2007) Audi Q7 (2007 - 2009) MULTiLANGUAGE en: German, English, French, Italian, Dutch, Portuguese, español
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Presentacion de JUAKOMAN
ajmmmmm responde a juakoman de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
ya esta claro no puede poner la vieja, me entiendes no? por lo tanto si hace cambio y lo quieren parar 90 euros. gracias de todas formas no hace falta te calientes la cabeza. -
Presentacion de JUAKOMAN
ajmmmmm responde a juakoman de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
aunque creo juako ya me lo confirmaras que es legal el cambio de una a otra a peticion del usuario, es posible? pero no andar cambiandolas cuando uno quiera no? -
vamos a ver lo que te esta fallando es el bendix, es facil repararlo da igual de uno u otro siempre que sea el mismo motor de arranque, el bendix es un electrorele mecanico cuando recibe corriente actua sobre una palanca que adelanta el piñon del motor de arranque para que gire sincronizado con la corona, mira por si estubiera algo flojo el cable de alimentacion del bendix antes de nada.
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Presentacion de JUAKOMAN
ajmmmmm responde a juakoman de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
juako te he mandado a tu correo las susodichas, ya me diras que te parece sin dar mas datos que fuerte no? -
VAG-TACHO ¿cual comprar?
ajmmmmm responde a TRACKER_A6 de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
el vag tacho lee los inmo1 inmo2 y los inmo3 si lo montas en un coche con inmo2 pero ojo hay cuadros que lee la ecu y no deja leer el pin ó lee el pin y no los kms y segun sean de un pais u otro lee cosas distintas. -
pues para que despiertes un poco que te pongan el post de klctin y lo comprenderas venga descansa y cuidate.
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no te as presentado creo primero que nada y como costumbre fotos datos de tu maquina y bienvenido, y hay un post en el que lo reparan
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bueno bueno seguro que si no hubiese sido por lo que es te hubieses presentado con juako y klctin a probar el vagtacho jejejeje cuidate y no tardes en estar dando caña.