ajmmmmm

buen brico enhorabuena saludos

el coche la verdad que es una pasada pero si te buscas por ese precio otro de menos consumo lo agradeceras luego y seguro que de linea interior y exterior lo disfrutaras igual aunque no sea un S6 busca y suerte saludos

hola eso es fallo de sensor de catalizador o catalizador en si el coche va igual lo que pasa es que contamina mas si no hace estraños el coche ni tirones es por que es un fallo esporadico por eso te lo resetean y cuando pegas una carrera fuerte o prolongada pues aparece de nuevo a tu pregunta puedes desmontar el cuadro y anular el diodo de dicho icono amarillo de motor es facil con desoldar una pata sobra eso no quiere decir que soluciones el problema pero si te molesta la luz

antiguamente con las dinamos ya que no teniamos alternadores ocurria eso muy a menudo y con filtros se solucionaba con el alternador y las nuevas instalaciones no suele ocurrir pero un condensador en mal estado te lo pued provocar ponle condensador para filtrar por si acaso

ok pues otra forma mas la verdad es que cuando lo ley es lo unico que no me gusto saludos

hola como se desmonta en el link que pone tracker lo puedes ver lo tiene explicado en cuanto a los reles tienes que comprarlos son normales de 12v y un contacto de trabajo y uno de reposo si no tienen de un contacto pues dos y mejor que al cuadro que veo que es mas complicado para la mayoria es conectarlo al plafon del techo al positivo que tiene alimentacion cuando al dar al mando se enciende la luz interior si tienes otro punto como luz de pie que se encienda tambien cualquier punto proximo que se alimente con la secuencia de apertura de cierre centralizado saludos

saludos pero es al girar direccion en parado o es cuando circula el vehiculo y aumenta al girar por ir dando pistas y descartar cosas

despues de leer el susodicho post te comento juako como te dice tambien juanky que estoy contigo en ciertas cosas que siempre que las critiquemos aunque sea de buena fe perderiamos a mi tambien me a ofendido ciertos comentarios fuera de lugar de otros en ese post y no lo tenemos en cuenta pasa palabra y sigue con nosotros saludos

pues eso para quien no lo tenga y le interese

con luz antiniebla como luz dia

 

 

y sin luz dia

 

 

Hola ajmmmmm, antes de que te lo diga alguien, tendrias que especificar a que pines se tienen que enchufar en el mando de luces.

 

aqui puse los pines y su funcion:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9088&st=120

 

Y a que te refieres cuando dices que van al "cuadro" , a que cuadro te refieres al marcador¿?¿ al plafon del techo¿?¿'

 

si puedes especificar mas el esquema muchos te lo agradecerian.

 

un saludo

 

P.D: no te lo tomes a mal eh¡¡¡ solo que veo que la informacion esta incompleta para aquellos que no saben mucho de electronica

no me lo tomo a mal pero veras que indique que era un esquema basico para quien sepa no tiene problema y para quien tenga dudas no me importaba ampliarlo supongo que la mayoria sabe que el conmutador de luces tiene como mision dar corriente a cada sistema o bloque de luces y hay puede seleccionar la opcion que mas le guste poner antinieblas o cruce o posicion los reles lo unico que hacen es uno la mision de hacer el trabajo de conmutar dicho mando en la posicion que uno quiera y el otro rele la de cortar corriente cuando das contacto eso seria para que solo encienda cuando das al mando y se apague cuando se apagan las luces del techo cuando das contacto el segundo rele corta y aunque se encienda la luz del techo o habras una puerta ya no enciende la luz elegida para el caso bueno creo que esta claro tiene muchas mas posibilidades y se puede complicar de muchas formas pero es lo basico si alguien no lo tiene claro pues se le explican las dudas que tenga y sirve para todos saludos y con tu aportacion de los contactos y como desmontar el conmutador pues mejor para el que mas menos lo tenga claro perdonad me haya extendido gracias

yo no puedo decirte sobre esa caja como va pero ese efecto si es posible que sea necesario cambiar aceite y filtro posiblemente le haga falta una limpieza saludos

no he leido los post a los que te refieres ni se como ni porque as contestado de una u otra forma pero dar opinion de algo o no compartir con otros la misma opinion aunque uno parezca ser el raro siempre que se respete a los demas no insultando ni atacando mal intencionadamente cosa que uno mismo sabe si lo hace no es para pensar ni sentirse mal mi opinion y sigo lo dicho es que pases de comerte el coco des tu opinion y acepta la de los demas aunque no las compartas y pelillos a la mar

saludos y ni se te ocurra irte del foro tio

lo que pasa es que la gente aqui es muy cafre yo tengo la mala suerte de que aparco en la puerta de mi casa y por que es mala suerte? pues por que la planta baja de al lado es un estanco y todos paran uno tras otro a toda prisa para comprar tabaco y si pusiera una camara y vierais como entran y salen es alucinante hay gente que no se como tienen el carnet en fin tengo que llevarlo a pintar ya que cuando lo compre ya estaba algo descuidado pero me estoy esperando por que si lo pinto me va a doler mas tenerlo en la puerta de casa perdonad de nuevo el tocho saludos

y este otro para cojer el positivo del plafon del techo por si no encontrais donde cojerlo del cuadro

del mando de luces puedes elegir si quieres antinieblas posicion o cruce segun al color que lo pongais

si juanky eso es lo que hace pero con las antinieblas pero segun se modifique el circuito sirve tambien para luz de dia

si quereis las posibilidades segun funcionamiento de vehiculo no me importa poner todas las posibilidades con luces de posicion o de cruce con interruptores de desconexion automatico etc esos que he puesto son basicos para que tomeis la idea saludos

pues eso para quien no lo tenga y le interese

con luz antiniebla como luz dia

y sin luz dia

y este es sin luces antiniebla como dia y sin necesidad de ningun interruptor

este seria el esquema basico automatico sin interruptores si se quieres con interruptores puedes hacerlo de distintas formas pero es muy facil no hace falta pensar mucho espero os sirva este otro montaje saludos

bueno no esta mal pero yo sinceramente no me gusta y menos tener que modificar los pulsadores de lectura y demas es mas facil utilizar la luz de cuadro con un rele un pulsador de los que estan inutilizados en donde esta el pulsador de emergencia y listo y sin modificar nada en absoluto solo añadir un cable desconectable al cuadro lo necesario para hacerlo un rele 12 v de un contacto trabajo un soldador para soldar cableado los metros que hagan falta que sera poco y un pulsador si es original de audi pues queda perfecto lo puedes hasta serigrafiar para que no se enciendan con otras posibilidades para eso se puede usar igualmente el segundo rele que poneis que cortaria el circuito en caso de dar contacto el cual puede ir controlado tambien por un interruptor y usar las antinieblas como luz de dia saludos

Hola;

 

Tengo un A6 del 2005 que me está dando por culo con la lucecita del maletero. Luce cuando le da la gana, la mayoría de las veces que abro con el coche parado no luce, si tengo el motor encendido alguna vez le da por lucir... y no sé de que puede ser. He cambiado la bombilla y hasta he intentado con LEDs T10, pero no hay tu tía... es una berlina, no un familiar.

 

 

 

Un saludo

es simple limpia o cambia el pulsador de puerta abierta del maletero y listo

Hay que tener un cuidao altisimo, de la forma mas tonta pasan estas cosas.... ainsssss

 

El trasero igual, lo tenía impoluto, lo rasque yo aparcando y aproveche para pintarlo y ponerle el partronik, pues en dos semanas con el paragolpes implecable y con el partronic que con eso ya yo no lo rozo, se ve que para algunos conductores ver un paragolpes así les da envidia o algo que ya lo tengo rozao de nuevo, estoy por ponerle la bola, que aunque no sea legal llevarla puesta sin el remolque, por lo menos mas de uno se lo pensará para aparcar al toque.

 

Mañana lo llevo al taller antes de que llegue el perito, y a ver si en 4 días me lo tienen, aunque no estoy yo muy seguro.... al final nos tendremos que ir de escapada con el C3 de mi mujer.

 

Saludos.

aunque como dices no sea legal llevar la bola todo el mundo la lleva de echo yo la llevo y me salva algo el trasero pero estoy hasta las pelotas de la gente que son burros a mas no poder en cuarenta años que tengo el carnet no le he dado a nadie y pura verdad y en donde vivo aparco debajo de mi casa que es de dos plantas pues me tengo que estar peleando con la gente a dos por tres pues estoy sentado viendo la tele y escucho cataplast golpe pero la leche me lo tienen de rascadas y golpes que y que no miran si hay vehiculo tiran para atras y cuando escuchan cras entonces frenan no hay educacion entre una mayoria de conductores perdonad el tocho pero es que me cabrea un monton en cuanto a tu percance porlo menos te lo as echo tu mismo y tiene algo de resignacion pero si te lo hacen y se largan sin dejar nota eso si que jo.. saludos

de echo el mio es el 150 le arreo y va de maravilla me gasta entre 6.5 a 7.5 no se el 180 pero por diferencia de velocidad no se compensa pero si esta bien merece la pena

bueno como puse al entrar en este foro yo cambie mi volvo s80 2.5 tdi por el audi y puedo comparar mi volvo estaba nuevecito y tiraba la caña pero os aseguro que el audi a6 2.5 tdi avant que tengo no le puede envidiar nada al volvo alcontrario yo creo que va mejor eso si el consumo hera menor como medio litro menos a los cien

ahora ya esta mas claro gracias

a ver los nuestros son c6 ya que es lo que denomina los cilindros no? porlo tanto a6 c6 150 cv y a6 c5 105 cv que yo sepa a6 c5 150 cv no hay no?

 

Fail!

NUestro modelo de toda la vida es el A6 C5. Y el nuevo es el C6 y el anterior al nuestro es el C4.

pero entonces la denominacion c5 ó c6 no indica los cilindros no?

yo pensaba que el c4 c5 c6 correspondia a los cilindros del coche no a grupo de modelos

saludos

lo dicho si te cuesta mucho llevalo a calar si el arranque es mas menos normal pruebalo controla consumo y posibles vivraciones y si todo va bien pues a disfrutarlo saludos