ajmmmmm

pero la bomba esta calada cuando desmontaste la marcaste para montarla de nuevo por que si no no te coincidira el punto de arranque saludos

el negro de dos pines en la hoja que puse puedes ver las medidas que tiene que dar en marcha y en parado

saludos

me gusta me gusta entonces......

gracias a ambos por responder...

supongo que todo esto con el portatil no???

hay algun manual en español y tal??? o...hay que andar adivinando el asunto...porque no me atrevo si no....

otra cosa...es lo mismo que utilizan en los talleres??????

es lo mismo aunque depende tambien de los programas que uses con el cable y si hay manuales en español pero tambien cada dia hay mas info por los foros de como hacer las cosas puedes subir y bajar el relenti del coche etc siempre con precaucion de anotar los datos originales por si tienes que volver atras y no tocar ciertas cosas claro pero se rentabiliza tenerlo enseguida saludos

se pueden hacer muchas cosas con el y controlar el motor pero tienes que saber que haces puedes controlar todo el coche velocidad temperaturas reloj idiomas elevalunas cierre etc y en motor puedes hacerte graficas de funcionamiento en marcha ver los caballos que te da el par motor en fin esta muy completo saludos

vamos a ver el que pones es de un hilo ese es el de presion el otro que lleva dos o cuatro es el de temperatura comprobado directamente por manual y con el vag com con el vag com me da todo rango de temperaturas exactas desde que esta frio hasta que se va calentando y le he echo un control y viendo grado a grado como subia he desconectado los conectores y es asi ok saludos

a ver si te vale esto el que tu pones creo que es el de presion no el de temperatura

saludos

juanky el mio es akn y va en el mismo sitio a tu pregunta de jerez saludos

No vale 10 ó 20 E, vale 45E, se cambia todo entero no es cartucho, y tiene un tornillo en la parte de arriba,

 

abajo no tiene nada.

 

El que tu dices sera de otro modelo

en que se cambia todo entero es cierto pero el precio no a mi me cuesta 28 euros Filtro combustible MAHLE FILTER KL 154 y 31 euros el Filtro combustible MANN WK 823/1

con iva incluido y los hay mas baratos y estos tambien los hay con palomilla debajo para sacar el agua MECAFILTER : ELG5256 este otro 23 euros y todos estos llevan rosca debajo para filtrar el agua

saludos

juanky ya as solucionado la centralita abs ya me diras para ver como me la haces llegar si quieres que te la suelde mi vecino ya esta por aqui lo que no se es cuando ira por alli saludos a todos

comprueba que no te has dejado algun conector por conectar y revisa fusibles si estan bien

como te comentan para poder ver la tele ó los dvd´s es necesario poner a masa ese cable se tiene que poner en el freno de mano ya que en marcha no deverias poder verlo por ley sino te multan, pero se suele poner directo si quieres verlo en marcha los otros cables suelen ser los de luces del aparato se conectan a los de luces del coche asi cuando subes o vajas luz de cuadro tambien varia el aparato el de camara es para camara trasera suele ir a marcha atras asi se pone la camara en funcionamiento si no tienes camara te olvidas lo de la memoria cambia el amarillo pòr el rojo segun version suelen estar cambiados es facil saludos

no es cuestion de horas es que el doble din de la casa vale 300 ó 400 euros si ellos no ponen el original haran una adaptacion y puede ser una chapuza ó una obra de arte pero si eres manitas con la bremel y la electricidad te lo puedes hacer tu sino pues a pagar lo que te pidan y esperar te lo hagan bien para luego no tener que protestar en fin lo que uno no sabe hacer no le toca mas coj....... que pagar saludos

si no quieres gastar dinero en abogados que esos si te la clavan pon denuncia en defensa al consumidor con un poco de suerte sacas algo pero por abogados contra mas lejos mejor es mi opinion saludos

el filtro cuesta 10 ó 20 euros segun marcas se cambia enseguida otra cosa es sacar el agua acumulada en el filtro que se deposita abajo del mismo este suele llevar una llavecita se gira y se deja salir el agua hasta que sale diesel y listo es muy facil saludos

yo ya lo he comprobado y solo enciende cuando tiene mucha temperatura y el aire acondicionado me funciona perfecto enfria tela detodas formas yo pienso que deberia saltar al poner el aire y si no lo hubiese comprobado en el mio dudaria de que funcione bien saludos

pues se supone que debe hacerlo ya que nosotros con 40 euros lo hacemos todo con 7000 debe saber hacerlo ya nos diras saludos

pero le as echo el test de agujas y no te a subido a la mitad como las demas o no le as echo el test saludos

felicidades yo me imaginaba que heran las llantas suele ser una de las causas mas comunes otra cosa menos saludos

la mia es pal sin ningun problema y se ve perfectamente ya que tiene muy buena calidad la tengo instalada cuando pones la marcha atras se conecta automaticamente y cuando yo quiero con un interruptor la pongo y me sirve como retrovisor en marcha tiene la funcion de espejo se ve inverso con lo que se ve como si miraras por el espejo saludos

hola madmack yo la tengo en color esta bastante bien la puedes instalar de distintas formas y es muy util saludos

otra cosa si tienes el vag com le haces un test de agujas y veras si te funcionan todos los relojes bien seguramente lo tienes correcto pero no le as dado caña al coche y no te a subido temperatura ahora cara al verano lo veras subir algo mas normalmente casi seguro saludos

buenoo,señores.......ahora voy a ser yo el que tenga el record en tener mas fallos en el maldito coche,,joeee....valla temporada

 

bueno,para empezar preguntare lo siguiente....que es lo que indica este reloj...¿¿¿TEMPERATURA Ó PRESIÓN DE ACEITE????

 

 

aver,desde que compré el coche,el relój ahi marcado con esta flecha,nunca me a funcionado,es mas....es que parece que esté de decoración..nunca se a movido la aguja,,osea siempre esta como en la foto.......

 

hoy,de camino al taller para mirar la vibracion,me e parado al arcen y mirar el motor al ver por primera vez este relój con la aguja en la posición como marca la raya amarilla.........me detengo en el arcen,todo esto sin parar el motor,miro el motor,y a los 60 segundos me vuelvo a montar en el coche y vuelvo a ver el relój a 0 (como siempre)..............

 

puede que esté mal el sensor???....en que parte del motor lo lleva puesto????....que posición debe llevar este relój normalmente??????

ese reloj marca temperatura no es presion y la marca amarilla es correcta como debiera marcar cuando andas algo rapidillo si circulas normal si el estado del aceite es correcto se mantiene en 60 ó 70 si le pisas un poco sube a 90 seguro te falla la conexion en algun lugar saludos juanky y a todos claro

ese es el conector C el cable azul el 6 va a alimentacion antena y los otros son los altavoces van al conector iso del aparato

Pues no no me la hizo el Juanky. Me la hizo un chaval de unos treinta y pico que no veas que pofecianlidá lo hizo todo delante mia, desmontaje de chips, resoldado, y tal... un pofecioná VAMOS!

 

Y no se porque te iba a tener que influir que sea Quattro o no.

 

AJMMMMMM, si tu 2.5 TDI empuja desde tan abajo, es que esta reprogramado. Ya que el 2.5 hasta las revistas decian de donde pecaba.

pues ese es el mosqueo que llevo pues hasta 1500 lo note torpon pero cuando llega a 1500 de pronto sale como una vala saludos

yo como sabeis hace poco que me compre mi a6 avant 150 cv no se si es normal en otros pero me sorprendio como ya dije lo que tira este coche y apartir de 1500 rpm arrea que paque he leido que casi todos se quejan en bajas pues este va de lujo saludos