Mansilla

Muy buenas. A dia de hoy nada de nada. El dibujo de la barra de aceite arriba del todo y ni gota en el suelo del parking y nada de estucado en la pared. Taller buenos no lo se, si quieres te puedo decir a cual lo llevé yo. Un saludo

Mira aliexpress...8€, seguramente diferente calidad o acabado, pero da el pego

El mio es del 2010, y yo lo hice justo cuando le hice la reparacion gorda del consumo de aceite, la verdad k no se si tengo 244 o 260cv... Pero vamos...diferencia de cuando 180cv lo noto. Consumo depende... En viajes largos por autopista si k baja algo... 0,5l /100 km pero por ciudad a subido bastante mas... supongo que los acelerones se notan. De todas formas super contento con la repro la verdad.

De que año es el tuyo?? Yo no noto ningun tiron de esos que dices. A mi me dijeron k llegó a los 260cv, pero vamos no se si se notara mucho mas esos 16cv. Tampoco lo he metido en un banco, me lo dijeron y yo lo acepté, jejeje. Yo soy de BCN, si estamos cerca, podriamos quedar y ver las diferencias. Un saludo

Muy buenas!!! Si que se la hice, y encantado!!! Se nota mucho el cambio. Un saludo Jose

Buenos dias compañero, habeis mirado la suspension?? Si cuando esta elevado no suena, puede que no tenga nada k ver con la direccion y k se trate de algo que aguante el peso del coche. Yo no entiendo mucho, pero es lo que he pensado. Un saludo

Yo lo valore en compramos tu coche.es y me daban 14mil... Pero al final dandole vueltas...x 4mil tienes un cochazo, que no deberia ser asi y Audi se tendria que hacer cargo, ya que es fallo suyo... Pero mirandolo por otro lado... Cuando lo compre en 2010 aun no estaba el iva al 21%, a si que...comparandolo con ahora algo me ahorré, al igual k todos Un saludo

No lo entendí así... De todas formas si vendes un coche con tara habria k avisarlo al futuro comprador, ya que en un futuro si se enterase te podria denunciar y reclamar todo el dinero... Pero bueno, que cada uno valore. Yo hice la reparacion y como digo, a dia de hoy no tengo nada de consumo de aceite, de aqui a 10 años ya te diré...jejejej

Por lo que yo entendí el problema es x tema de holguras, pero ara es todo nuevo y rectificado a como los modelos de ahora que no tienen el problema... yo llevo año y medio y no ha perdido nada, y el tibo de escape no salpica. Ya es un logro...

Reparacion + venta= a otro del mismo valor??? Yo creo k no... Iendo bien yo creo k max 18mil podrias sacar vediendolo y le restas los 4mil de la reparacion...se queda en 14mil... K te compras con eso que sea parecido a un A5??

Buenas compañero!!! Aqui uno que tambien le pasaba lo mismo, lo que yo opté por arreglarlo por esos 4mil€ en taller de confianza, nada de audi ni que me lo regalasen... Ahora ha pasado 1 año y medio y nada de consumo, no baja ni una raya del panel de control. Tema de venderlo es que coche te compras?? Yo creo k por lo que vale la reparacion no encontrarias un coche parecido. Y lo vuelves a tener con motor nuevo. No se la media de km que haces, pero vamos. Yo no me arrepiento de la inversion, y la matricula es parecida a la tuya, GWF... A si k, por aqui un voto a favor del arreglo. Que vaya bien!!! Si necesitas saber algo mas no dudes en preguntar. Un saludo Jose

Pues si te digo la verdad noto que va mas suave el coche, no noto tirones, sobre todo en primera. Ya te dire a ver consumos que ahora me voy de ruta. Un saludo

Dicho y hecho!!! Repro lista...260cv y 380 de par... Y se nota nada mas pegar un aceleron. No sube mas temperatura. No se traga el anticongelante y seguimos con aceite a tope. Consumo se nota. Ya que los acelerones tiran y chupan, pero en visje largo si k puede ser que sea algo me os... Pero muy poco. Un saludo

Muchas gracias!!! Casi seguro k se la haga. Ya te contaré ya que el mio es un 2.0 TFSI

Muy buenas, yo tengo el 2.0tfsi 180cv, y me ha tocado el gasto grande, ya que tenia 90mil km y me empezaba a consumir bastante, y antes d k fuera a mas lo metí en taller y casi motor nuevo. 4500€. Eso si, tengo k decirte k despues de 6mil km de momento todo como si fuera nuevo. Un saludo

Buenas!! Una pregunta puede k algo absurda... Yo tengo el 2.0 180cv y por ejemplo a 130km/h las revoluciones van a 2400 revoluciones , si se le hace la repro, al sacar mas cv bajarian las revoluciones?? O se quedaria tal cual?? Mas k nada x el tema que se dice k consumiria algo menos si no le pisas. Gracias!! Un saludo

Actualizo info: 6mil km y ni una fuga, ni perdida ni nada, lavamos las tapas de la parte inferior para ver si por casualidad caia algo y la verdad que siguen impolutas, suciedad si, pero nada brillante ni rugoso tipo aceite seco. Ara me estoy planteando una repro, aprovechando k esta todo ok y nuevo, y que solo lo voy a usar para viajes largos. Un saludo

Me alegro mucho!!! Yo tb estoy encantado, lastima que tengamos k pagarlo de nuestro bolsillo sin ni siquiera una ayuda de Audi, que para eso es su cagada...

A ver k tal va... Miraste si hay mucha diferencia en cambio de cosas respecto a la mia?? Un saludo

Me costo 4500€ pero hasta dia de hoy nada de perdidas, nada de paredes ni suelos sucios y sobre todo se nota el tiro del coche. La verdad que estoy contento. Pero es mas que por 4500€ no hubiera encontrado un coche mejor. Si quieres te puedo pasar x privado la factura para que veas o compares. Un saludo

Muy buenas compañero, yo estuve pensando lo mismo que tu. Vender o arreglar, al final me decanté x arreglar, ya que por el dinero que me darian al venderlo casi no me llegaría para un coche en condiciones y lo que me hizo no venderlo definitivamente podria ser el problema que me pudiera ocasionarme el nuevo comprador debido a los problemas que existen en el coche y me viese obligado a arreglarselo para no entrar en demandas. Cualquier cosa no dudes en preguntar. Un saludo

Los 3/4 de litro que marca antes de vovler a rellenar. Cuando le das a la pantalla para ver el nivel de aceite te marca 1 litro, una vez eso llega a abajo te dice que rellenes como maximo 1 litro... Yo habia leido que incluso en 400km ya te pedia 1 litro... Dependiendo de donde vaya de viaje...piede ser un problema. Y si no se va controlando a la larga si puede ser un problema.

Muy buenas, yo tengo un A5 2.0TFSI de 180 cv, y al principio no gastaba aceite, pero con el paso del tiempo fue a mas... Y eso que solo llevo 90mil, pero este verano hice unos 2000 y casi se llevaba 3 cuartos... A si k, yo ya le e cambiado todo. Unos 4000 y pico y de momento todo bien. Incluso noto que el motor retiene menos y tira mas. El ruido tambien se nota un poco mas ronco.

Bueno, pues despues de 1 semana ya me lo han entregado. La verdad que despues de una semana sin cogerlo lo e notado muy diferente. Lo primero es que parece que el freno motor actua menos, es decir, acelero un poco y al soltar el acelerador me da la sensacion que a penas frena y la otra es el ruido mas grave, o eso es mi sensacion. Por lo demas, ya ire diciendo si hay alguna novedad y sobretodo a cuantos km llego con el litro de aceite. Un saludo y feliz año nuevo!!

Al final me he decidio y ya tengo el coche medio desmontado. Ya ire informando. Un saludo