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JSDenelparo

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Todo lo publicado por JSDenelparo

  1. jjejej me hace gracia decir suena bien.... ya ves como lo he flipao esta tarde probando el equipo!! hechaba de menos mi sub!! como suena dios y los altavoces de casa amplificados como medios y agudos me han sorprendido! solo me ha hecho falta poner agudos delante ya q solo amplifico detras y los de alante solo con la radio le falta el brillo de un twiter...
  2. Gracias Bully!! pues tio tienes toda la razon!! ya esta ya no pongo na , no por los robos pero no se....... ummmm... creo q esperare a tener dinerillo y los pondre en el hueco original!! y sobre los dos twiters son mios, el negro suena muy bien amplificado, el gris suena mejor con la radio, por eso mi duda si uno u otro pero de momento dejare de hacer agujeross
  3. dadme vuestra opinion!!! cual de los dos twiters os gusta mas para poner en los paneles de las puertas?
  4. Si ya veras q cuando tires del panel los tornillos del cinturon q van en el chasis donde los asientos te molestaran un poco, pero salir sale, yo hace casi 3 semanas q tengo quitados los paneles y lo q me queda !! por q pedi tela para tapizar el techo y al "put*" tapicero aun no se la han traido... (mu raro) y eso q le deje 20 jeuros!
  5. A mi detras no me gusta nada , el aleron casi q tampoco, y lo demas pues mira si..
  6. no no lleva tornillos pero si q seguramente te cargues los soportes de las grapas, a mi se me despegaron casi todos, fijate en los del s3, hay gente q quita los tornillos del cinturon, los q van al chasis, yo no los quite
  7. Claro q si hombre!! es muy sencillo bajas los sillones y veras entre ellos un anclaje en comun... pues eso nadaaaa jajajaja luego en los laterales es donde va cogido, veras como un eje del mismo asiento, y una chapita q es la q lo agarra, con un destornillador plano le tiras para el maletero, luego el asiento para el anclaje central y ya te saldra del lateral , del anclaje central no tienes q desmontar nada, solo en los laterales, y eso si "sin desmontar paneles" si no te va bien te lo digo por tlf ejeje
  8. Pues si te digo la verdad eso me gustaria saber a mi!! el chico q le compre el coche me dijo q venia asi de casa,q le costo 5 kilos el coche y q era un kit! y q en mallorca solo hay 3 o 4... tambien lleva taloneras y el de atras tambien es diferente.. no se no se
  9. yo tambien tengo los tubitos bastante picados! Borch cuado te cambiaron el cauda tambien te cambiaron el turbo?? lo digo por q antes de cambiar el cauda asgurate q sea eso!! yo en el astra cuando se me jodio el caudalimetro al desenchufarlo el coche iba mejor q enchufado, en ese caso 100 % seguro q fue el cauda, 20 euros en desguace y lleva un par de miles de kilometros
  10. Digo yo q cuando empieza a fallar el caudalimetro es por suciedad, y en ese caso aunque pares y vuelvas a arrancar seguiria igual!! creo q hace funcion pirolitica royo como la limpieza de los hornos, yo probaria a limpiarla con spray para componentes electronicos sin residuo!! si no tambien podria ser el turbo pero de eso tengo menos idea aun...
  11. wapissimo!! y en movimiento tiene q ser muy vacilon!! enhorabuena!!
  12. ahhhhh eso si!! con el sub vas de p.... m... y mas claridad tambien!! sobre la medida no se, pero te aconsejo q desmontes y midas tu mismo ,no por el diametro pero si por el fondo.. ( yo tambien vengo de un sub 12" 2 medios graves de 12" jbl 8ohm mas 2 medios 6 pulgadas 8ohm jbl mas 2 cp22) imaginate no aguantabas dentro!! q burrada
  13. jajaja si le volvere a poner las de goma!!!! jajaja q va!! son una pasada son 4, y encajan tan bien q ni se mueven ni se levantan ni nada.. y la mierdecilla se ve menos por q tienen mas pelo, en la foto no se ve bien, pero es increible el cambio!! aparte he pintado de negro los railes de los asientos y toda la tapiceria del suelo... jajaja q loco!! pero es que estaba fatal... y ahora parece otro
  14. Buenas!! yo no sere el q mejor te aconseje, pero "creo" q es mucho follon y dinero para la diferencia de sonido! los DLK 130 por lo q veo no bajan de 70hz y son 90 db, los de casa seran parecidos! en el twiter si q puede ser q notes diferencia, y los de atras supongo q apenas les sacaras provecho movidos solo con la radio, tendrias q tener el fader dando mas sonido atras...
  15. pues yo como estoy bastante tieso el otro dia compre moqueta tipo interior de coche con goma de caucho debajo antideslizamiento porrrrrrr... 10 euros !! hice unas plantillas de carton cortar y poner... 2 horitas y ha pegado un cambio q no veas!! cubre esquina por esquina , las puse ayer, esta tarde subire fotos!! en esta foto apenas se ve..
  16. Gracias Titus!! yo es q soy un paleto de la informatica!! y Magger la tapa lateral donde la palanca puede ser q no haga falta quitarla como dice Titus , y la otra grande donde el conmutador de luz sale tirando para ti !
  17. Yo vendo los delanteros y traseros por 100 e pero justamente el del piloto tiene el tipico lateral descosido, si te interesara solo el airbag mandame un privado y lo solucionamos!!
  18. joe q vien e escrivio "tamvien"....jajajaj
  19. Buenas!! la tapa reposapies no hace fata quitarla pero si la lateral, son 3 tornillos uno donde la palanca abre capo y 2 justo encima a un centimetro, creo q son estrella, los q tamvien tienes q quitar son los q estan en el hueco del portafusibles! ya diras q tal te ha ido...
  20. yo he tenido otros coches y en frio le costaba girar y lo notas pero en este ,el mio es el 110cv tdi, al minuto va q te cagas en ningun momento noto q el coche este frio.. no digo q sea bueno ir en frio pero si q el coche gira muy bien en frio!! pero probare un dia de estos lo tel termostato