JSDenelparo

Creo que me voy a arriesgar a hacer yo mismo, si queda mal ya iré al tapicero... que si voy de primeras eso que no aprendo y eso que me gasto... que no está la cosa como para detalles.

Lo que no tengo claro es como desmontar le techo... me da miedo quitar grapas y que luego no queden bien fijadas

Cesar te he mandao un privado, oye eso de lo provare aver que tal noooo!! o confias en ti o no lo hagas , piensa que la cola de contacto una vez pegada no la quitaras, y al intentar quitarla arrancaras cachos de fibra del techo, te lo digo por experiencia,(yo intente pegar un trozo de la tela de serie y la cague)

Que no te cuenten milongas...no creo que sea tan diferente de cambiar esa pieza en un diésel que en un gasolina, y me cuesta creer que haya que levantar algo más que filtro de aire, que lo quito yo mismo en cuatro minutos.

 

Para que te hagas una idea, el precio de las piezas no debería de subir de 120 Euros:

 

- Cilindro emisor: el que te cambiaron, unos 70 Euros

- Cilindro receptor: El que debes de tener averiado, unos 80 Euros

- Líquido de frenos nuevo (el embrague comparte circuito con los frenos), más de 20 Euros se estarían pasando

- Mano de obra: Como mucho dos horas o dos horas y media, más me parecerían "patosos". Se levanta filtro de aire y como te indican, ahí se ve perfectamente la pieza a cambiar.

 

Acabo de sacar del taller el coche, he cambiado las dos (el emisor por recomendación) y me ha costado 260 Euros todo, con IVA.

 

 

Un saludo

Que problemas tenias para cambiar esas piezas?? lo digo por que mi embrague no patina pero creo que es el causante de que no entren bien la primera y segunda!! al valillaje le he hecho de todo y no llega a ir bien del todo!!

Buenas compañeros, tengo el foro algo dejado por que ahora soy JSDcurrando!!

Oye sobre el plafon con un poco de maña podeis hacerlo, yo cortaria la chapita de masa para soldar el positivo , y si la chapa sigue, se hace un puente soldado y ha correr, yo lo he hecho varias veces en pilotos traseros... y si no Lukia3 mandamelo y te lo hago!!

Carmelo te mande un mp, lo has visto??

pruebalo, pero que no va a pasar nada!!!

Bully que esperas?? Tan buenazo, bien hablado y vacilando de coche??

jajajaj un abrazo brother!!!

Creo que como dice Tolo es mas facil!!

Gracias tios!!! pues la verdad que aun no me he puesto en serio a buscar el problema,

Lo que si que tengo son unos silenbloks que los veo agrietados, y aveces en 1ª con el volante girado al subir o bajar escucho algun clak,

Podria ser esa la holgura?

Lo que si que es verdad es que de direccion rotulas y tal voy mas perdido!!

Aver si me podeis ayudar!!

Tengo un a3 del 2000 y frena muchisimo, el caso es que al ir lento y tocar el freno noto como una holgura en el volante que no se de donde viene..

Es como si las ruedas estuvieran un poco "colgando" y se movieran , con el gato puesto intento mover y no noto nada raro..

Tambien noto al cambiar marchas algo raro, como cuando en bicicleta pedaleas cuesta abajo, dejas de pedalear y al volver a pedalear no coge la pedaleada al momento si no que un poco mas tarde...

No es gran cosa pero lo noto!!

Aver si alguien me entiende!!!

Pues seguramente se te haya agarrado el ventilador!! si eres un poco manitas lo compras en desguace y por nada lo tienes listo!

Pues seguramente se te haya agarrado el ventilador!! si eres un poco manitas lo compras en desguace y por nada lo tienes listo!

mu guapo tio!!!!

Pillate 2 palos,uno para cada eje, marcas la altura de las aletas, le restas 3cm y vuelves a marcar...

luego vas metiendo a tus colegas en el coche hasta q llegue a la marca!! lo miras por todos los angulos y ya tienes el resultado!!!

Hola gente!! oye yo no me complicaria la vida!

Yo cortaria los cables del conector y los invertiria, en caso de no ir bien le haria un puente al diodo , si aun no funciona,

desoldaria el diodo y probaria dondole la vuelta..

y dudo que no encienda!!

Riesgo no le veo ninguno... como mucho que se joda la centralita y se pegue fuego!! Es broma!!

Lo unico que pasara es que enciende o no enciende... y como muy gordo y raro que se joda el fusible!!

Yo todo lo que se es a base de probar!!

no me imagino un juicio en un juzgado lleno de mosquitos en silla de ruedas y muletas

 

declarado minusvalido con una paga indefinida al mes de 12 centilitros de sangre por ser minusvalido y no poder volar a los humanos con decisión...... :ranting2:

Jjajajaaj mu bueno!!

Cada dia se aprenden cosas!!

Bienvenido Jose!! pues te han vendido un pedazo de coche con una m**** de garantia!!

cuando compras un coche con garantia es por que el que te lo vende le sube mas de 1000 euros para darte esa garantia, aparte de lo que ya se ganan y los cab***es cuando es algo gordo se limpian las manos!!

igualmente dudo que se te jod** tantas cosas a la vez! el embrague puede ser pero dudo que la caja de cambios tambien...

Postea en mecanica que te ayudaran mejor!!

Ahhh y mirate esa garantia...

tienes toda la razon!! mi plafon es el largo!!

y sobre los diodos lo mismo! con cuatro diodos de esos haces pasar corriente alterna a continua, ASI q esta mas jodido el tema!!

Otra opcion seria anular algo! por ejemplo los pulsadores y dejar la luz solo al abrir puertas!!

UUff que va tio!! el mio es diferente!! el pre no es el antiguo?? por que el mio es el antiguo!!

Ahhh vale!!! pues espera voy a mirartelo, por que veo que lleva unos diodos que no se para que seran...

No se que costara uno nuevo, pero si estubiera muy interesado en ponerlo, buscaria uno en desguace, radial ,soldar masillar, pintar y ....

tela de paciencia!!!

LLevo desde ayer leyendo el post!! buenisimo!!

Luki si tuviera el mismo plafon lo miraria pero el mio es diferente , es con techo solar,

no puedes poner alguna foto que se vea mas claro el circuito??

A mi me encanta!! la luz que entra, lo aparcas lo dejas un poco levantado y se va la calor que da gusto!! y esteticamente tambien!!