sorzano
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Gracias a todos
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Para el que le pueda interesar.
Yo le he comprado hace poco unas Osram de 4300ºk y no tiene nada que ver la iluminación de éstas últimas, con unas de 6000ºk que le tenía puestas porque se me fundió una de las originales del coche.
Las de 6000ºk, es cierto que sin marca aparente, iluminaban fatal, cualquier farola, coche o moto que pasara a mi lado iluminaba mejor que mi coche y salvo que fuera por lugares mal iluminados, ni me enteraba que tenía los faros encendidos.
Entonces las Osram van bien? Donde las compraste? Puedes poner enlace?
Gracias
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Cada uno quiere una cosa. Yo quisiera solo la trasera la windesa... A ver si entre todos pidieramos un kit
berlina o avant???
Saludos!
Berlina
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Cada uno quiere una cosa. Yo quisiera solo la trasera la windesa... A ver si entre todos pidieramos un kit
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Yo creo que sé a lo que te refieres. Yo tengo la del S4 gris en A4 negro phantom y antes tuve la negro brillante pero normal. Cuando puse la del S4 echaba de menos que fuera negro porque en mi coche me encantaba como quedaba pero no exisitia. Ahora hay algo y se ha movido por este foro. Yo dudo que sea original pues en Etka no aparece, eso sí... Es exactamente igual.
Saludos
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pero ese sensor va conectado a un cable que se vende como recambio tambien y es el que dudo si hay que poner...
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Si en varios que tenemos en la familia. Pues si no se enciende se que no hay necesidad y si se enciende no estoy seguro porque como el cable y testigo va en la pastilla izquierda...
Si alguien me puede decir...
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Tienes que cambiar paragolpe por el del s-line
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Hola a todos.
Aunque ya he cambiado varios juegos de pastillas de freno delanteras en algunos B8, nunca ha sido con el testigo de desgaste encendido. Si llegara a encederse ¿hay que poner nuevo tambien el cable del sensor de desgaste que se vende por separado o simplemente con el sensor que va en la pastilla que trae su propio cable es suficiente?
Gracias
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Los b8 tienen mantenimiento del aceite del multitronic cada 60.000 kms. Coste en torno a 200 euros en Audi. Coincido en que la vida del multitronic es el cambio de aceite.
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Yo por 200 ni me lo pensaba y ponia las michelin. Despues quizas en tu caso podria las goodyear que a mi me las dejan en 180.
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Volviendo al tema y ya acabo, para que te hagas una idea echa un vistazo al post y a los comentarios de la gente que las ha usado en llantas 18 y 19. Creo que la goodyear seria una rueda a probar...
http://www.bmwfaq.com/f151/test-de-neumaticos-marzo-2012-a-674026/
Saludos
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No dejes de mirar la Continentall Sport Contact 5. Consume menos, buen agarre en agua y esta por debajo de los 70 decibelios rodando.. Y sale mas barata que michelin y que bridgestone. Mas o menos como la goodyear. Unos 194 en casa por Seur
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Pues yo tengo las Bridgestone Potenza S001 y estoy muy contento aunque con lo que hablas de lluvia no se si cogeria las Goodyear. Yo desde luego si cambio de marca es para coger la super sport de Michelin.
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Vaya, pues a mi me paso lo mismo que a ti. A4 multitronic sline 143 cv 2008. Cambie las 4 ruedas con 30.000 kms. Las delanteras porque estaban desgastadilla y las trasera cristalizadas. Le puse las 4 Bridgestone S001 y se acabo el ruido pero lo tuyo tiene pienta de ser rodamiento delantero que es lo mas comun que se vayan, pero has de mirarlo. La referencia creo (y digo creo) que puede ser esta 8K0598625.
Precio para que te orientes..
http://www.oscaro.es/juego-de-cojinete-de-rueda-snr-r157-43-2733191-654-p
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Ostias en azul quedan de escándalo, precioso.
Sin embargo en tonos oscuros no me gustan tanto, pero bueno son gustos y mi coche tiene esa tonalidad.
:wacko: :wacko: :wacko:
Enviado desde mi Galaxy Nexus
Estoy de acuerdo, yo tengo negro phantom y eso es lo que me para...
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Bueno Sres.,
al final...giro inesperado y he montado las Dunlop SP Sport Maxx RT, de las que me han hecho una oferta estupenda en el taller al que lo he llevado habitualmente para éstas cosas...
De momento llevo muy pocos kms, ya os voy actualizando conforme vaya haciendo kms pero la primera impresión es muy buena, sobre todo porque son menos ruidosas que las Dunlop Sport 01 que llevaba de serie y que me han durado unos 52.000 kms...Salu2.
Ya nos contaras, tengo curiosidad por esas Dunlop, acabo de montar las Michelin Pilot Sport 3 porque siempre he llevado Michelin y sin pegas.
Las Dunlop, he estado a un pelo de ponerlas, apenas había diferencia de precio y tienen muy buena pinta, pero por miedo a lo desconocido me quede con Michelin, estas Pilot Sport 3 también son última tecnología modelo nuevo de Michelin, a ver qué tal, aun no las he hecho ni 1 km jeje.
Las Michelin me vienen durando unos 50.000km conduciendo ligerito…A ver esas Dunlop, ya nos cuentas.
Saludos!!
Yo llevo Bridgestone sp001 y estoy muy contento. Compre 6. Poque sabia que me iban a gustar. Y asi ha sido. Medida 245/40/18
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Mi experiencia:
Pedir llave nueva y "virgen" en concesionario = 150¤
Una vez recibida, llevar el coche al conce y media hora de mano de obra = 25¤ aprox. (creo recordar)
Saludos.
Pues a mi 225 hace unos meses porque la perdi.
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Eso es lo que más me fastidia, los precios tan buenos y el poco tiempo que tengo, viaje para arriba, viaje para abajo....Mi caso tiene que ser aquí te pillo, aquí...
Pero sorzano te lo agradezco infinitamente majete...
Por cierto no hay algún post/brico de como cambiarlos???
No. Porque es algo sencillo. Mandame tu email por privado y te las envio en pdf porque en el elsawim viene..
Enviado, gracias.
Esta se vende suelta. Apunta el modelo y pregunta en tu tienda...
Esa es la del lado izquierdo no??
por que la del Izquierdo (conductor) es de 600 y la del derecho (copiloto) es de 500 no?? Para un 2.0 TDI DPF 143 no el TDIe o son iguales?
Iguales. Cambian motores pero carroceria la misma.
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Eso es lo que más me fastidia, los precios tan buenos y el poco tiempo que tengo, viaje para arriba, viaje para abajo....Mi caso tiene que ser aquí te pillo, aquí...
Pero sorzano te lo agradezco infinitamente majete...
Por cierto no hay algún post/brico de como cambiarlos???
No. Porque es algo sencillo. Mandame tu email por privado y te las envio en pdf porque en el elsawim viene..
Enviado, gracias.
Esta se vende suelta. Apunta el modelo y pregunta en tu tienda...
http://www.oscaro.es/escobilla-champion-dxl60e-b01-3832585-298-p
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Hola, estoy interesado en comprar una silla del grupo II/III y tras darle muchas vueltas me he decidido por la Cybex solution x2-fix. El problema es que en la web de cybex no figura nuestro coche como compatible y en un correo electronico que me han enviado como respuesta a mi extrañeza me dicen que es por la longitud de los cinturones de seguridad, y aún asi, que lo homologan en alemania y puede haber variaciones con respecto al modelo español y ser perfectamente compatible ¿?¿? Un lio vamos y he preguntado en varias tiendas para probarlo y no la tienen en stock en ninguna.
Alguno de vosotros tiene esta silla en un A4 - B8?
Gracias
Yo la tengo pero para el vw polo. Para el A4 tengo la inglesina que sale en video de youtube
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Eso es lo que más me fastidia, los precios tan buenos y el poco tiempo que tengo, viaje para arriba, viaje para abajo....Mi caso tiene que ser aquí te pillo, aquí...
Pero sorzano te lo agradezco infinitamente majete...
Por cierto no hay algún post/brico de como cambiarlos???
No. Porque es algo sencillo. Mandame tu email por privado y te las envio en pdf porque en el elsawim viene..
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http://m.mister-auto.es/es/escobilla/valeo-021574462_g298_a021574462.html
Por 23 tienes las 2 valeo que junto con las Bosch q cuestan 1 euro mas son las mejores. Yo cambiaria el juego por ese precio. Sino ahora una va a barrer mejor q la otra y ya veras como se notaria la diferencia. Los portes solo son 3 euros. De todas formas una es de 600 y otra es de 500 mm por si quieres preguntarla suelta.
Se cambian facilisimo. En el mmi le das a cambiar escobillas en el menu car para que se te pongan en posicion de servicio y luego presionar la pestaña y sale sola.
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Pues a mi me toca hoy el cambio de escobilla pero solo de la Izqda., (lado conductor) y me parece que me va a tocar ir a la tienda de recambios del barrio a ver el palo que me dan, malditas prisas y falta de tiempo...
El mio no es el TDi-E es un 2.0 TDi 143 DPF de 2009 pero creo que me ha parecido ver más arriba que son iguales, NO?
Por cierto, son muy difíciles de cambiar?
como limpiar la egr del mi a4 b8?
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Hay unos sprays que se rocian en la egr una vez desmontada la admision y funcionan fenomrnal. Vienen sus instrucciones de como hacerlo en caliente creo y reduce mucho la carbonilla.