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sorzano

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Todo lo publicado por sorzano

  1. Este es el brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/263062-brico-retrovisor-interior-automatico-brujula/ Aunque este ademas lleva brujula, te valdria igual. Has de cablear y no es complicado pero si entretenido. Saludos
  2. Yo es que no sabia que tu coche traia star-stop porque penasba que era como el mio (multitronic) y te recomende la que he puesto yo (varta 95 ah por 120 €) y todo perfecto, tamaño, anclajes e incluso los protectores de la original para los polos + y -, al igual que el codigo BEM.. Pero sabiendo que tu eres star-stop, le pondria la varta star-stop que ademas es la misma marca que llevas, con las mismas medidas, etc y tu star stop... http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/G14/
  3. Anda que sera una broma. Si la varta G3 de 95 ah de la misma medida que la original, con 4 años de garantia con mas ah para arranque en frio y que le sirven todos los protectores de plastico originales como el del polo + y - la he comprado por 120 incluido iva y portes. Publique el enlace en un post y Ze Pequeño tambien la pidio. Yo la he cambiado esta mañana en la cochera porque estaba al 20 %. Facilisimo con las ilusraciones del elsawin. Incluso el tubo de desgasificacion del lado del polo -.
  4. Hola. Yo he cambiado hoy la mia. He puesto una Varta y he metido codigo bem de esa varta. Hacer falta no es que haga, sino que es recomendable para que el sistema de tu A4 sepa que la bateria es nueva y que tipo de bateria llevas, marca, amperaje, arranque en frio, etc. En la zona vag com hay un post de baterias muy detallado.
  5. no?? pues a ver si pido los del a5 y la lio. Sabeis si tienes los espejos de serie si se puede pedir solo los motores y adaptarselos? Imagino que no.. Pues si, alguien en el foro lo ha hecho pero no recuerdo quien, En unos espejos 2008 sustituyó el esqueleto del espejo Incluyendo el motor de plegado, el resto de piezas son reutilizables. Los.del a5 no te sirven ya que cambia el anclaje a puerta. Si, eso es lo que hay en el brico de Javivit
  6. no?? pues a ver si pido los del a5 y la lio. Sabeis si tienes los espejos de serie si se puede pedir solo los motores y adaptarselos? Imagino que no..
  7. Hola Zepequeño Me parecio hace poco ver espejos abatibles electricamente. Si ves algo, podrias colgarlo aqui? Gracias
  8. Perdon la pregunta pero, crei leer anteriormente que para el multitronic no era muy eficiente, no? Me podeis aclarar un poco. Gracias
  9. Pero para poner esos faros, ahí que liarla parda. Así a bote pronto, paragolpes, capo y no se sí aletas. Pues que bien que quedan los mios entonces.. jaja. Los pondre nuevos pero los mismos.
  10. Yo quiero esos faros y como tengo que cambiar los mios porquenno me gustan, quiero estos...
  11. Ya lo vi luego, disculpa mi ignorancia. La semana que viene cambiare la bateria y ninguna duda gracias a vuestra explicación. saludos
  12. Perfecto, estaba esperando que dieras el paso para seguirte pues estaba en tu misma situacion. Pusiste el macarron del sobrante en la varta? Es el tubito que sale de la bateria... Tuviste que configurar la hora y fecha? Me alegro que te quedara bien. Saludos
  13. Gracias a todos. Pues asi lo voy a hacer. Cambiare, metere codigo Bem y luego con VAG COM autoscan y borrar. Es que habia leido lo de codificar ventanillas, xenon, etc. Saludos
  14. Hola a todos: Voy a poner la bateria nueva y tengo claro la parte del vagcom, codigo BEM y todo eso puesto que pondre la Moll de 95 como la que trae. Mi duda es que leyendo el elsawin donde explica lo de mantener la tension de 12 v en coche mediante maquina Vag de corriente que se conecta en la parte del motor, ¿yo puedo antes de quitarla conectar unas pinzas con una bateria de un coche arrancado para mantener la corriente? Que mas da que sea un arrancador de 12 v que un coche, no? Asi el coche no perderia informacion porque nunca se habria quedado sin corriente, no? Gracias a todos.
  15. Pero estan parrilla S4 es negro brillante, no?? Yo pense que no existia negro brillante y con todos los cromados... la mia es S4 gris.
  16. No te agobies. Me paso igual. Con vagcom 11.8 en adelante puedes averiguar el coding pero para grabarlo con el 10.6.4 es suficiente. Lo que puedes hacer es hacerte del vagcom 10.6.4 que cualquiera lo tiene porque es antiguo y en el modulo 9 te metes en el long coding helper y activas en el byte 22 el bit 0 y en el byte 6 que estara en 00 pones BF y luego pasas al byte 7 para que lo guarde y acabas con Do It y listo.
  17. A mi me hicieron comprar 5 unidades los sinvergüenzas. 25 + iva
  18. Si no tienes gps y tienes antena sera porque tienes bluetooth, no? Pues si no me equivoco es para darle cobertura al bluetooh...
  19. Hola a todos: Me ha pasado algo rarisimo. Mi bateria estaba al 30% en el MMI y con la lectura de vag com. Despues de hacer el brico del sensor de lluvia como ponia el contacto varias veces y no movia el coche en una semana me ponia el tipico aviso del MMI de que arrancara el coche o en breve se apagaria. Pues a partir de hay y de q a su vez borrar un fallo que me dio de bateria a raiz de que se desconeto el contacto para no consumir mas, me ha vuelto a cargar y ahora esta en el 70% en el MMI. Y la bateria es la MOLL de origen de A4 mutitronic con 35.000 kms y Julio 2008. Saludos
  20. Es lo que me paso a mí, solo que tuve la suerte de que 2 compañeros (sp33dj y Chity) del foro me ayudaron enseguida y se me paso el susto. Añadir que a mi cn el vag com 11.8 ya me leia los coding pero no me los guardaba. Con el 11.3 me los guardó. Saludos