sorzano
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Este es el brico
Aunque este ademas lleva brujula, te valdria igual. Has de cablear y no es complicado pero si entretenido.
Saludos
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Yo es que no sabia que tu coche traia star-stop porque penasba que era como el mio (multitronic) y te recomende la que he puesto yo (varta 95 ah por 120 €) y todo perfecto, tamaño, anclajes e incluso los protectores de la original para los polos + y -, al igual que el codigo BEM..
Pero sabiendo que tu eres star-stop, le pondria la varta star-stop que ademas es la misma marca que llevas, con las mismas medidas, etc y tu star stop...
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Anda que sera una broma. Si la varta G3 de 95 ah de la misma medida que la original, con 4 años de garantia con mas ah para arranque en frio y que le sirven todos los protectores de plastico originales como el del polo + y - la he comprado por 120 incluido iva y portes. Publique el enlace en un post y Ze Pequeño tambien la pidio. Yo la he cambiado esta mañana en la cochera porque estaba al 20 %. Facilisimo con las ilusraciones del elsawin. Incluso el tubo de desgasificacion del lado del polo -.
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Hola.
Yo he cambiado hoy la mia. He puesto una Varta y he metido codigo bem de esa varta. Hacer falta no es que haga, sino que es recomendable para que el sistema de tu A4 sepa que la bateria es nueva y que tipo de bateria llevas, marca, amperaje, arranque en frio, etc. En la zona vag com hay un post de baterias muy detallado.
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Los del a5 NO valen para el a4
no?? pues a ver si pido los del a5 y la lio.
Sabeis si tienes los espejos de serie si se puede pedir solo los motores y adaptarselos? Imagino que no..
Pues si, alguien en el foro lo ha hecho pero no recuerdo quien,
En unos espejos 2008 sustituyó el esqueleto del espejo Incluyendo el motor de plegado, el resto de piezas son reutilizables.
Los.del a5 no te sirven ya que cambia el anclaje a puerta.
Si, eso es lo que hay en el brico de Javivit
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Los del a5 NO valen para el a4
no?? pues a ver si pido los del a5 y la lio.
Sabeis si tienes los espejos de serie si se puede pedir solo los motores y adaptarselos? Imagino que no..
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el izquierdo
http://www.ebay.de/i...c#ht_483wt_1294
Muchas gracias. Voy a ver...
Un saludo
la pareja de un a5, que son los mismos que el a4
http://www.ebay.de/i...#ht_9032wt_1271
http://www.ebay.de/i...#ht_8391wt_1271
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morongologo...
¿estas son las llantas que andabas buscando?
http://www.ebay.de/i...#ht_1021wt_1037
palanca de cambio sline
http://www.ebay.de/i...7#ht_500wt_1288
set de lámparas
Hola Zepequeño
Me parecio hace poco ver espejos abatibles electricamente. Si ves algo, podrias colgarlo aqui?
Gracias
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Perdon la pregunta pero, crei leer anteriormente que para el multitronic no era muy eficiente, no?
Me podeis aclarar un poco.
Gracias
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Yo quiero esos faros y como tengo que cambiar los mios porquenno me gustan, quiero estos...
Pero para poner esos faros, ahí que liarla parda.
Así a bote pronto, paragolpes, capo y no se sí aletas.
Pues que bien que quedan los mios entonces.. jaja. Los pondre nuevos pero los mismos.
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Yo quiero esos faros y como tengo que cambiar los mios porquenno me gustan, quiero estos...
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Ya lo vi luego, disculpa mi ignorancia. La semana que viene cambiare la bateria y ninguna duda gracias a vuestra explicación.
saludos
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Resetear el Witson?? Que es eso?
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Perfecto, estaba esperando que dieras el paso para seguirte pues estaba en tu misma situacion. Pusiste el macarron del sobrante en la varta? Es el tubito que sale de la bateria...
Tuviste que configurar la hora y fecha?
Me alegro que te quedara bien.
Saludos
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Gracias a todos. Pues asi lo voy a hacer. Cambiare, metere codigo Bem y luego con VAG COM autoscan y borrar. Es que habia leido lo de codificar ventanillas, xenon, etc.
Saludos
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Hola a todos:
Voy a poner la bateria nueva y tengo claro la parte del vagcom, codigo BEM y todo eso puesto que pondre la Moll de 95 como la que trae.
Mi duda es que leyendo el elsawin donde explica lo de mantener la tension de 12 v en coche mediante maquina Vag de corriente que se conecta en la parte del motor, ¿yo puedo antes de quitarla conectar unas pinzas con una bateria de un coche arrancado para mantener la corriente? Que mas da que sea un arrancador de 12 v que un coche, no? Asi el coche no perderia informacion porque nunca se habria quedado sin corriente, no?
Gracias a todos.
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Pero estan parrilla S4 es negro brillante, no?? Yo pense que no existia negro brillante y con todos los cromados... la mia es S4 gris.
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y otra màs... creo que ya tienes bastante donde elegir ALAGAR, o sea que " O TE LANZAS O TE AHOGAS".... tu decides..
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Hola a todos.
Ante todo me presento.
Soy Fran, de Madrid y tengo un A4 B8 1.8 TFSI, y aunque lo tengo desde hace bastante tiempo, este es mi primer post.
Tengo que decir que estoy alucinado de la gente que anda por aquí de lo que controla, y de los "bemoles" que tienen muchos para meterle mano al coche.
Me arrepentí bastante en su momento de no pedir este extra cuando pedí el coche, pero gracias a los gurús que andan por aquí ahora es posible.
Compré los materiales y demás, y he realizado la instalación (con más miedo que otra cosa de romper algo), pero no termino de tener claro el tema a la hora de configurar por vagcom, y es que no me deja configurar lo que aquí comentáis como "poner las opciones para un a4" en la pantalla de configuración del módulo 9. A mí no me sale esa opción cuando pincho en el desplegable del rls (que si que me aparece), es más, me da un error al seleccionar el módulo diciendo algo así como que mi versión de vag no tiene las opciones de a4 o algo así, aunque termina entrando, pero claro, no sé dónde meter estos datos. Diré que mi versión de vag es 802.12 o similar, y veo que aquí habláis de la 11.11, quizás estoy muy desfasado con esto?. Como consecuencia, si que me funciona el coming/leaving, pero de forma extraña, ya que al abrir no se encienden los xenon, sólo los leds y los antiniebla, y al cerrar el coche se apaga todo sin esperar el tiempo definido. Creo que puede ser porque el sensor proviene de otro coche distinto al mío.
Alguna idea??.
Muchas gracias, y enhorabuena por este foro tan currado que tenéis.
Perdonad por el "tocho" que he escrito, pero una vez que me he arrancado...
Gracias de nuevo.
No te agobies. Me paso igual. Con vagcom 11.8 en adelante puedes averiguar el coding pero para grabarlo con el 10.6.4 es suficiente.
Lo que puedes hacer es hacerte del vagcom 10.6.4 que cualquiera lo tiene porque es antiguo y en el modulo 9 te metes en el long coding helper y activas en el byte 22 el bit 0 y en el byte 6 que estara en 00 pones BF y luego pasas al byte 7 para que lo guarde y acabas con Do It y listo.
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muchas gracias no la encontraba por ningun lado y en el concesionario nada de na
A mi me hicieron comprar 5 unidades los sinvergüenzas. 25 + iva
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000 979 227 E
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Si no tienes gps y tienes antena sera porque tienes bluetooth, no? Pues si no me equivoco es para darle cobertura al bluetooh...
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Hola a todos:
Me ha pasado algo rarisimo. Mi bateria estaba al 30% en el MMI y con la lectura de vag com. Despues de hacer el brico del sensor de lluvia como ponia el contacto varias veces y no movia el coche en una semana me ponia el tipico aviso del MMI de que arrancara el coche o en breve se apagaria. Pues a partir de hay y de q a su vez borrar un fallo que me dio de bateria a raiz de que se desconeto el contacto para no consumir mas, me ha vuelto a cargar y ahora esta en el 70% en el MMI. Y la bateria es la MOLL de origen de A4 mutitronic con 35.000 kms y Julio 2008.
Saludos
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Es lo que me paso a mí, solo que tuve la suerte de que 2 compañeros (sp33dj y Chity) del foro me ayudaron enseguida y se me paso el susto. Añadir que a mi cn el vag com 11.8 ya me leia los coding pero no me los guardaba. Con el 11.3 me los guardó.
Saludos
LLave (donde y como copiar)
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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