sorzano

P.J.P Mañana te lo pregunto. Por favor pon esas fotos de los espejos

Enviado desde mi S4

 

Pues quizás ahí utilizaría otro tipo de pintura que se parezca mas al aluminio que trae el S4. Yo tengo paragolpe S4 puesto y eda pieza se nota que es de aluminio de verdad. Quizas preferiría dejarlo como está.

 

Enviado desde mi S4

 

compañero ya que trabajas en un taller de chapa pintura necesito me aconsejes, necesito tu ayuda

 

llevo usando años un producto de 3M finesse it que ya lo tengo acabado

no se si comprar otro de estos, que cuesta un paston o utilizar algún otro producto que según he oído hoy en en dia funcionan mejor, pero no se cual de ellos,

aconsejame

 

yo uso ese producto para muchas cosas pero prácticamente estoy muy contento ya que deja la pintura perfecta, lo uso para pequeñas reparaciones de pintura en spray o arañazos suelo pintar con el spray, o con el pincel rellenar los arañazos, luego lijo con lija de grano 2000 y pulir con este producto , de momento siempre me ha ido bien , que opinas?

 

 

 

Ya contaras el resultado compañero y como queda y se lo comentare al chapista que me lo tiene q hacer.

Como ves tu de pintar del mismo tono la zona baja central del paragolpes delantero(labio inferior) imitando al s4 en esa zona

 

Saludos

 

Enviado desde mi s4 usando Tapatalk II

Alagar hay ahora cosas mejores sin tener que pintar y lo puedes hacer tu mismo, yo he puesto vinilo de carbono en el mio y ha quedado de lujo

pero también tienes vinilos de color plata, en acabados; mate, brillante o cepillado, el cepillado puede quedar de lujo

 

yo suelo comprar en esta tienda en EBay, desde hace ya muchos tiempo y siembre bien, buenos precios y buena calidad de los vinilos, ojo que hay muchas medidas y diferentes grosores

http://stores.ebay.es/sklondon/

 

Hola P.J.P

Que va.. No trabajo en taller, solo que como soy perfecionista he hablado como amigo chapista, a raiz de tu comentario fuimos analizando lo que hay en mercado y vamos a ir barajando en busca de esa perfección y a ver que sale. Yo me guío por tus comentarios y por eso he optado por spray llanta plata y avalado por una marca como car repair. Lo del barniz glasuirt es porque es el que mas me gusta y para mi coche siempre lo uso. Es el que trae mercedes. Lo de la pasta matizante es porque creemos que puede quedar mejor y podemos usar porcentajes distintos para probar.

Respecto a los productos 3M, cuando me pulen usan esos y no puedo comparar. Yo para pulir uso School S3 Gold y me va bien. No soy de reparar arañazos, sino pinto la pieza entera pues hago un difuminado y seco con el decapador.

Un saludo

Pues quizás ahí utilizaría otro tipo de pintura que se parezca mas al aluminio que trae el S4. Yo tengo paragolpe S4 puesto y eda pieza se nota que es de aluminio de verdad. Quizas preferiría dejarlo como está.

Enviado desde mi S4

interesante lo de pintar las carcasas

pues si alguien lo hace q ponga fotos que se agradecería bastante 8)(

Yo esta semana quiero hacerlas. Probare en espatulas y plasticos de espejos viejos en el taller hasta dar con lo que me guste. La pintura sera Quick Wheel silver de car repair system y el barniz lo que hare es usar Glasurit y lo mezclare con pasta matizante en 40% y catalizador 2 a 1. Ya ire contando

Alagar no las pites de gris que queda de pena

si me haces caso no te arrepentiras;

 

Conoces la pintura o has visto alguna vez en alguna exposición un Mc Laren de F1??? me refiero a la pintura efecto cromado, pues similar es el proceso.

 

Pues bien, cualquier taller de chapa/pintura le llevas las carcasas y le dices que te las pinten de plata brillante de llantas, lo mas brillante que tengan y que te lo dejen en acabado satinado, no mate ni brillo, resumiento igual que si fuera una llanta. Ojo me refiero al plateado de llantas no de origen, el plateado de las llantas de fabrica o replicas no se parecen ni en "pintura" al plateado que te digo yo, por eso te decía del F1 ya que es similar

 

bueno pues conseguirás unas carcasas idénticas a las que venden replicas en ebay o cualquier tienda de internet, por solo quizá 40 euros depende del taller y para darte cuenta que no son originales tienes que conocer las originales, si no, no las distingues y te lo dice uno que ha tenido las dos.

 

te pongo un ejemplo de mi coche

pintura de esas llantas que te digo y carcasas replicas, la pintura es idéntica a las llantas, si no te digo que son replicas ni te das cuenta, yo si lo se claro en el otro coche tenia las originales y no merece la pena gastarse lo que valen para apenas diferenciarse solamente a un metro de distancia

 

Genial. Yo lo voy a intentar. Sino, las vuelvo a pintar en negro. Total el chapista no me cobra ninguna de las veces.

Saludos

Si alguien viera unas carcasas aluminio para espejos de 2010 - ... y las quisiera colgar aquí.

Gracias

Enviado desde mi S4

Me alegro mucho de ese pedido. Yo tengo todo. Lo que mas te va a gustar es in&out. Es magico, Hasta el turbo lo limpia en profundiad. El M flush dejalo actuar 30 o 40 kms para que limpie. Es detergente, no disolvente por lo que si el aceite no daña el mflush tampoco. Tambien te digo que los aceites estan preparados para limpiar pero no tanto como m flush, maxime si cambias el aceite por tiempo ( 2 años) y no por kilometros. El Multiconditioner me va bien pero no se si seguire usandolo o todos los años usar una vez in&out.

Saludos

Los mios son todos automaticos. Q7, A4, A7. Se pone en manual y vas reduciendo hasta llegar a 3000. Seguna la velocidad de la via tendras q reducir mas o menos. Os aseguro q es magnifico. Todos los años se lo pondre. En España los gasoleos vienen muy sucios. El clubaudiq7 se los hechan casi todos tambien

Enviado desde mi S4

El xenum in&out con deposito casi vacio mas 30 litros. Fundamental llevarlo mas de 50 kms a 3000 rpm. A mi con 40.000 kms me quito todos los micro tirones q nada me los quitaba. Me limpio el fap, el turbo, la inyeccion, bomba baja y alta y el deposito. De hecho compre 3 mas esa semana para los otros coches. En el q7 hizo maravillas

Enviado desde mi S4

Yo sigo buscando espejos MY2010 abatibles pero que no tengan side assist.. Si alguien viera algo y quisiera subirlo se lo agradecería.

Saludos

Si mi centralita fuera válida, estos valdrian?

http://m.ebay.es/itm?itemId=350963138064

Yo no me acabo de enterar. Esos ingleses valen para nuestros coche con volante a la izquierda?

Enviado desde mi S4

Esos son también para coches ingleses, de conducción por la derecha

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Entonces no me valen?

 

 

Muchas gracias. Pues a lo mejor me animo aunque solo tenga la funcion de plegables y no funcione el side assist.

 

Gracias por todo

 

 

que sepa, nadie ha puesto a posteriori side assist. Es muy complejo sobre todo el tema de calibrar los sensores laterales.

 

Lo que harías es llevarlos electricos abatibles y si tienen side assist pues no conecto los cables pero es que por precio los que hay que me interesen llevan side assist. Si alguien ve espejos 2010 en adelante y no le importa, por favor que lo cuelgue..

gracias a todos

 

 

 

 

Ahí van otros espejitos mágicos. Plegables eléctricos, fotosensibles, side asist. Con centralita, cableado completo y conmutador:

 

http://www.ebay.es/itm/261336369273?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

Si alguien sabe de unos Facelift o 2013 o posteriores a buen precio que avise, que ando buscando.

Y estos es facil instalar Y codificar con vag-com? Hace falta algun elemento mas? Es que me gustaría pedirlos

 

Gracias a quien me pueda ayudar.

 

Saludos

 

hola la instalacion no es complicada,yo instale los mios plegables.

La configuracion vag com,teniendo ya a alguien que lo haya hecho o un manual no es dificil.

 

saludosssssss

 

Yo los plegables se como hacerlo pero como estos tiene el side assist pues no se si hay que codificar algo nuevo. Y tendre que comprar el revestimento para alojar el interruptor del side assist imagino...

 

La instalación es sencilla, hay un brico por ahí tema esejos creo recordar. Luego sería configuración vagcom para plegables, calefactables (si no lo tenias ya) y fotosensibles (tienes que tener fotosensible interior).

 

El tema de side assist ya es mucho más complejo. Para qué sea operativo tienes que instalar los radares laterales que van en la defensa posterior, cablear, codificar, calibrarlos..... Vamos que tiene pinta de ser una buena liada.

 

Puedes instalar los espejos igualmente, salvó que las luces del side assist no funcionaran al no llevarlo instalado.

 

Muchas gracias. Pues a lo mejor me animo aunque solo tenga la funcion de plegables y no funcione el side assist.

Gracias por todo

 

 

Ahí van otros espejitos mágicos. Plegables eléctricos, fotosensibles, side asist. Con centralita, cableado completo y conmutador:

 

http://www.ebay.es/itm/261336369273?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

Si alguien sabe de unos Facelift o 2013 o posteriores a buen precio que avise, que ando buscando.

Y estos es facil instalar Y codificar con vag-com? Hace falta algun elemento mas? Es que me gustaría pedirlos

 

Gracias a quien me pueda ayudar.

 

Saludos

 

hola la instalacion no es complicada,yo instale los mios plegables.

La configuracion vag com,teniendo ya a alguien que lo haya hecho o un manual no es dificil.

 

saludosssssss

 

Yo los plegables se como hacerlo pero como estos tiene el side assist pues no se si hay que codificar algo nuevo. Y tendre que comprar el revestimento para alojar el interruptor del side assist imagino...

Ahí van otros espejitos mágicos. Plegables eléctricos, fotosensibles, side asist. Con centralita, cableado completo y conmutador:

 

http://www.ebay.es/itm/261336369273?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

Si alguien sabe de unos Facelift o 2013 o posteriores a buen precio que avise, que ando buscando.

Y estos es facil instalar Y codificar con vag-com? Hace falta algun elemento mas? Es que me gustaría pedirlos

Gracias a quien me pueda ayudar.

Saludos

Sino me equivoco en los gasolina todos los años y en los diesel cada 2 años. Yo le cambio cada 2 años y unos 14.000 en vez de los 30.000. Yo con castrol Edge Professional 5w30 estoy contento y como la hago por tiempo y no por kilometros, tambien le añado detergente Xenum M flush que me arrastra toda la carbonilla y el proximo cambio se ve el aceite limpio con la varilla conforme se lo hecho

Saludos

Habra que investigar porque yo creo que esto es algo que nos vendra bien a muchos.

Saludos

Yo no es por insistir pero yo desde que use xenum In&out y durante 300 kms a 3000 rpm (en varias veces) no he vuelto a tener ni un tiron. Y no he vuelto a cambiar filtro gasoil. Yo creo q me la limpiado inyectores, bomba de alta y baja, deposito combustible, filtro antiparticulas y turbo (la geometría variable se ensucia mucho). El año que viene volveré a usarlo. En el foro audiq7 estan muy contentos. Yo he comprado 3 botes (a4 b8, bmw x6 y audi q7). En todos perfecto. En q7 iba a cambiar bateria porque arrancaba regular. Ya no la cambio!!!

Enviado desde mi S4

Hola a todos

Si alguien viera espejos abatibles electricamente del modelo 2011.. es que las que veo estan finalizadas.

Gracias

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Bueno, decir que la cambie ayer y que no es muy dificil, solo estar pendiente de enganchar bien los cables del tirador que lleva una posicion. El manual lo tengo en otro ordenador pero lo subo (no se si lo tengo ordenado porque hay 3 partes que es la de quitar tapizado, la de la manilla exterior y la de la cerradura en este orden)

Lo de las referencias hay que tener cuidado porque la mia era terminada en 015 y las hay terminadas en 016. Que os la pidan con el numero de bastidor.

Lo que si os digo que una vez puesta, aun siendo la misma referencia no suena apenas al cerrar, es como si llevara alguna goma o similar que amortigua el ruido.

¡¡ El archivo del Elsawin aunque es pequeño no puedo subirlo porque pesa mas de 150 kb. Mandarme email en privado y os lo envio. !!

Muy bien gracias. Eso lo tengo ya en pdf todo sacado de elsawin.

Un saludo

Uno más con la misma solución

 

He montado la cerradura que comenté anteriormente, y problema solucionado. Al final todo por menos de 150€... Ojalá todas las averías me salgan como esta.. jajaja

 

saludos

Saludos

Le puedes hacer un ajuste basico a los xenon y se vuelven a ajustar a su posicion..

No lo tengo aquí pero si buscas en google vag com ajuste basico xenon aparece el tutorial