yacht

Hombre....ni 50 logan. Pero no me parece una comparación válida. Para empezar el cambio, el del S3 es perfecto, pero no te involucra tanto en la conducción como un buen manual. Ya solo por eso son coches que se complementan. Llevaba tantos años con cambio automático que tenia chincho de un manual. El problema del manual es que para todos los días me parece un coñazo, pero así, pudiendo elegir el cambio de un coche a otro según mi estado de ánimo de cine. Cojo lo que me apetece cada dia. Por cierto, te sorprendería lo deportivo que es el Mini. Seguramente te reiras pero como sensaciones deportivas lo es más el Mini que el S3. Claro que el S3 es mucho mejor como coche (ni punto de comparación) y mucho más rápido, pero es un coche hecho para que sirva de diario, no siendo nada incómodo y con una deportividad buscando un equilibrio. Con el Mini no se andan por las ramas. Duro como una tabla, nervioso, unos petardeos de escape propios de un macarrita (me encantan, jeje). Es un juguete con mayúsculas. Muuuuuy lejos de compararlo con un Dacia.

El problema es que dentro de 4 o 5 años no voy a tener ni idea de qué comprar, porque coches que me cuadren tan bien como lo ha hecho el S3 ( por potencia, tamaño,tracción,cambio) no lo hay, ni tiene pinta de que lo vaya a haber. Así que me veía dentro de 5 años con un S3 con 130.000kms (con esos kms ya no vale nada) y sin saber qué comprar que me haga ilusión. Después de tener el S3 coches que me haría ilusión seria un M3, un cayman por ejemplo...y a eso no llego. Así que prefiero alargarle la vida al S3. Sabes que me encantaría y se ha hablado en ocasiones? Un porsche compacto. Buuaaa.

Sí. Lo he cogido nuevo. Con lo que valen los dos me podía haber pillado incluso algo mas serio que un RS3, y es que ese era el dilema, si tener un maquinón o 2 que no lo fueran tanto, y a mí me compensa más los 2. Si me he pillado el Mini también ha sido con idea de no darle tanta tralla al S3, y es que con los kms que hago al año iba a machacar al S3 en muy poco tiempo y quiero que me dure.

instala la app tapatalk, se suben tan fácil como enviar una foto por whastapp, cuando lo pruebes dudo que quieras subir fotos con el pc, ya que es un coñazo Gracias Rollover!!! Eres un artista tío. Sí que es fácil. Muchas gracias.

Claro, ya te voy a poner, pero ahora tengo gripao el prdenador de sobremesa y con el iphone no sé quitar resolución a las fotos para ponerlas aqui. En cuanto me arreglen el ordenador será lo primero que haga. A no ser que sepas como hacerlo por iphone.

Si, Evolaco. Somos unos enfermos. Mi mujer también me tiene bien caladito. Cada vez que me ve mirando un modelo nuevo ya frunce el ceño como pensando...."ya está este otra vez". Bueno, la última locura la hice hace un par de meses. Te acuerdas que hace algunos meses abrí un hilo sobre Mini cooper o Audi S3? Pues ha caído el Mini. 192cv y manual. Divertidísimo. Yo ya en lo que respecta a coches he cubierto cupo para los próximos 5 ó 6 años.

Jejejeje qué puñetero eres. Bueno, con un modelo nuevo siempre se me ponen los dientes largos, ya sea con este o con cualquier otro. Si por mí fuera cambiaría de coche cada 6 meses, incluso a veces, aun yendo a peor. Soy un vicioso de los coches. En realidad no. La verdad es que con el mío estoy muy contento y no tengo el más mínimo de impulso de hacer alguna locura. Además el nuestro tiene algo que el RS3 no tiene y es algo que valoro mucho. Tratándose de un coche de uso diario (30.000kms/año) como es el mío valoro en cierta medida que no tenga unos costes de mantenimiento demasiado altos, que la verdad es que el S3, para tratarse de un coche de 300cv tiene unos costes de mantenimiento super razonables, ya sea por mantenimiento, consumo, impuestos.....de hecho un S3 cuesta de mantener tanto como, por poner un ejemplo, un A3 1.8 TFSI. En cambio el RS3 ya pierde ese equilibrio. Al ser un 5 cilindros el consumo ya se sube bastante, revisiones más caras, impuesto de circulación más caro, ruedas más caras con mayor desgaste....etc.

Bueno, te sacan el RS3 en 3 puertas y qué haces? Llenarte los pensamientos de malas ideas (por ejemplo vender uno y comprar otro) para al final contentarte con el que tienes. Si casi es mejor que no lo saquen. No crees?

La verdad es que un RS3 en 3 puertas sería muy, muy chulo, más que en sedan y en sportback, aunque no tendría mayor problema que fuera en sportback. En Europa no creo que traigan más carrocerias para el RS.

La verdad es que muy bonito y elegante. Que lo disfrutes.

Evolaco, está claro que te has equivocado de coche. Te tenias que haber pillado un A45AMG amarillo canario. Jeje

Sí, los buckets seguramente son demasiado radicales para el día día. Yo tengo en el mío los otros, que son duritos y muy cómodos pero tampoco sujetan mucho más que los de serie. Eso sí, con el apoyacabezas integrados y las costuras con diseño en rombo son para estar sin parar de mirarlos. Ese RS3 negro.....parece una cucaracha con ruedas.

He visto varias fotos de los asientos opcionales tipo bucket (creo que lo he escrito bien), pero no se me da nada bien poner fotos aquí. Son preciosos. Eso sí, costaran huevo y medio.

Ahora sí, compañero. Ese azulito y el gris daytona.....bufffff irresistible.

Ni regalado.

A mí si no me lo instala el chaval que aparece en el video que es un auténtico figura no me desmonta el coche ni dios....Paños te iban a poner en el taller para proteger las zonas....Te ponen la caja de herramientas encima del asiento, el cigarro encendido apoyado en el salpicadero y con alicate en mano a tirar indiscriminadamente de cada pieza, cable y grapita, por no mencionar de como pondrán las piezas nuevas......Qué tendriamos?? Un estupendo navitouch modelo sonajero último modelo. Llamadme maniático neurótico porque lo soy, pero me he dedicado a esto y sé lo que es. Encontrar a un profesional para estas cosas es como encontrar un político honrado.Sí,sí, así de dificil.

Para mí el blanco es el color comodín. Es un color que le queda bien a cualquier coche. Eso sí.....esa moda de las llantas negras....no puedo con ella.

Hola Truzzz, es un video un poco viejín. Además no sería capaz de volver a verlo. La última vez que lo ví tuve que solicitar apoyo psicológico y todavia no me he recuperado. Ese color en esos coches....dios....todavia sufro.

Los acabados del AMG me parecen tan decepcionantes.....Si tuviera que volver a comprarme coche no lo dudaba. RS3 al canto. Eso sí, así como el frontal me gusta más el del RS que el de el S3 (no se diferencia del s-line)la trasera me gusta mas la del S3 con las cuatro salidas de escape. Yo también me apunto y quiero otro. En azul sprint a ser posible, para darle pelín de envidia a alguno que escreibe a menudo por aquí.....El interior del Clase A, es motivo suficiente para excluirle automáticamente de cualquier elección. Y aunque algunos se puedan "quejar" de la poca diferenciación entre el S3 y un S-Line, que alguien me convenza de que un 45AMG y un A160 con paquete AMG, se diferencian más. El sonido, los discos y las pastillas y muy poco más. Pero esa consola de Ford Escort de los 80´s lo descalifica. Lo siento tío, en azul sprint ya lo tengo pedido yo. Puedes pedírtelo en amarillo jilguerín como el del video que ha colgado Truzzz un poco más abajo. Jejejejejeje. Pues al AMG la única manera que tengo para diferenciarle del resto de la gama a golpe de vista es en las salidas de escape que son rectangulares y en el resto son redondas.

Siempre llevas desconetctado el ESP? Por qué? Para qué? Por que si lo llevo aunque sea en sport noto el coche capado y sin rabia aunque en off tampoco es la hh****.. ,la verdad que este coche le sobra el control de tracción por que por solo hay una manera de que se vaya y es entrar colado y morrear y eso el eso no puede hacer nada..., aun si tuviera 500cv pues si pero con 300 y quattro sobra Yo creo que tu impresión es más una sensación que una realidad. El coche va exactamente igual con el ESP conectado que desconectado. Si ya lo dices tú que cuando llevas el ASR conectado es casi imposible hacer que se active por la dificultad que tiene en perder tracción. Que no se va? Entra en una curva acelerando, en pleno apoyo suelta de golpe el acelerador a la vez que cierras el giro enérgicamente y me cuentas.

Hasta donde yo sé en el S3 no hay ningún tipo de opción de configuración para el Haldex. Funciona exactamente igual en comfort que en dynamic. En el que he oído que si es relativamente configurable el Haldex es en el nuevo TT, de hecho en el Drive Select así como aparece para configurar la dirección, motor/cambio,etc...aparece otro apartado de "diferencial" en el que modificas el funcionamient o del Haldex.

Siempre llevas desconetctado el ESP? Por qué? Para qué?

Los acabados del AMG me parecen tan decepcionantes.....Si tuviera que volver a comprarme coche no lo dudaba. RS3 al canto. Eso sí, así como el frontal me gusta más el del RS que el de el S3 (no se diferencia del s-line)la trasera me gusta mas la del S3 con las cuatro salidas de escape.