yacht

Pero para qué voy a andar conectando el cable si usando el streeming no hace falta? Por otro lado ahora que lo pienso el vasito lo pedí con el coche y costaba 30€. No 80€.

Se supone que dinde más efectivo es el modo a vela es en autopista. No?

Sabes? Te voy a meter un pleito por meterte con mi practico vasito de 80 napos. Jejeje es broma. En realidad tampoco hace falta sacar la llave del bolsillo para salir y cerrar.... Yo si que saco el teléfono del bolsillo y lo pongo en el vasito. Por 2 razones....la primera es que utilizando la música del teléfono por streeming si lo tengo en el bolsillo a veces hace interferencias y se corta la musica, en cambio me he dado cuenta que dejándolo en el vasito, supongo que por cercanía con el equipo deja de haberlas. La segunda razón es que con el telefono en el vasito, tengo acceso a la pantalla sin tocarlo.

En el S3 no se nota diferencia entre dynamic y eficient. En mi TDI en eficient es superpastoso. Le falta toda la chispa. En dynamic ya es otro tema si en un semáforo aceleras rápido sube de régimen muy rápido y sacude. En efficient nanai Para mi lo ideal serían 2 modos. uno eco y otro sport. A mí me sobran todos los modos. En el mio que es automático lo que hace en dynamic lo puedo hacer igualmente poniendo la palanca en S. En eficiency lo único que noto es cuando se pone en punto muerto, sistema del que dudo su eficacia y no quiero pretender saber más que los ingenieros que han diseñado el sistema, pero ademas de dudar de su eficacia me pone nervioso que el cambio se pase todo el día acoplando y desacoplando marchas, lo que me da la impresión de que está haciendo un sobre esfuerzo para ahorrar practicamente nada en gasolina. Se supone que este sistema es para evitar la retención de la transmisión con el fin de avanzar más metros, y es cierto y lógico que avanzas más metros sin la marcha engranada, pero todos sabemos que en puento muerto consumes gasolina como estando en un semáforo parado. En cambio con la marcha engranada avanzas menos metros pero los que avanzas no consumes nada de nada ya que los inyectores no inyectan gasolina. Así que yo creo que la verdadera eficiencia se consigue utilizando el acelerador expresamente lo necesario para mantener la velocidad y utilizar el freno lo menos posible anticipandote a las características del tráfico, pero la conducción a vela......pues eso.....mejor con vela.

Pues a mí si me dejan con un solo modo tan contento porque no se nota diferencia entre ellos, tan solo que la dirección se endurece más o menos. La conducción a vela chorrada al canto que reduce el consumo entre nada y absolutamente nada. Estoy aburrido de probar entre un modo y otro y nada de nada.....como si me toco la nariz.

Yo llevo 16.000 kms y va perfecto. Si no ha fallado en esos kms me cuesta creer que falle más adelante. En cualquier caso mi tranquilidad es absoluta teniendo garantia.

Por cierto. El mio es de diciembre de 2013, por lo que parece que la modificación empezó al comienzo de año.

Jajajaja yo tambien creo que es para aligerar peso!!! Pues en mi S3 sportback no lleva los anclajes. En mi anterior S3 3 puertas si que llevaba. Claro por eso pesaba tanto.....

Pues que tengo ganas de darme unas vueltas con el coche en el circuito de kotarr y acabo de llamar y una tanda de 20 minutos cobran 15. Está tirado. Con avisar con unos días de antelación sería suficiente. Yo voy a ir igual pero si alguien se anima mejor.

1 mes y 13 días? Asegúrate de que todos los tornillos están apretados....jejeje es broma. A mi padre con el Q5 le dieron para 7 meses y en 3 se lo entregaron. Fue porque coincidió con la apertura de una nueva linea de fabricación del modelo por la fuerte demanda.

Es una pregunta que nos hacemos muchos, de todas formas en internet hay muchos s3 con llanta 19, así que posible es, otra cosa es como comentan en una prueba que leí, que a lo mejor es con 18 como realmente va bien...

Ya tengo ganas de verlo.....

Lo cambiaba a pelo por el mío con rayas de cebra y todo, jejejeje y evolaco seguro que tambien. Las salidas de escape seran como el resto de RS, que es una grande a cada lado pero si te agachas y miras lleva dos pequeñas en cada salida ovalada.

Evolaco!!! mira que video más guapo he encontrado!! se ve que el nuestro también redondea las curvas!!

PICOTTO, estoy de acuerdo contigo que somos presa fácil del marketing, pero en algo habrá que basarse. No vamos a contratar directamente el más caro por presuponer que cubre más. Si uno te dice que te cubre 1 año el valor a nuevo y otro 2 años por valor a nuevo, pues ambos tendrán letra pequeña pero en principio contrato el segundo.

En direct seguros a pesar de ser poliza barata me cubre los 2 primeros años frente a siniestro y a robo por valor a nuevo. Mi duda era si tengo un siniestro lo puedo llevar al conce oficial o tengo que ir al que ellos me digan y me confirmaron que a conce oficial. Eso es importante. Pero ya te digo, para saber como funciona una compañia hay que esperar a que pase algo. Un detalle que tuvieron y me gustó es que contraté el seguro por febrero y en abril vendí el coche y les llamé a ver qué pasaba con el dinero que pagué y ningún problema, en una semana me ingresaron la parte proporcional que fue casi todo. Lo que sí tengo pendiente en diciembre que renuevo es asegurar opcionales que eso lo he aprendido aquí con vosotros, pero que tampoco debe subir demasiado.

Para mi, 25000km/año ya es una cifra respetable, cercana peligrosamente a un gasto en coche, y en gasolina, que no me apetecería tener a día de hoy. Yo me hago unos 13000km al año. A mi me saldría mucho más barato por mes el S3. Pero también lo disfrutaría menos en ese tiempo al hacer menos kilómetros. Mis disfrutes son más de a largo plazo. 2550€ en 4 años (637€ al año) de seguro a todo riesgo en un S3 me parece bastante barato. ¿Sin franquicia, a tu nombre y en una buena compañía con buenas coberturas? Por cierto, yo también he de decir que el único coche de segunda mano que tuvimos en mi familia nos salió rana de c*** e íbamos intranquilos cada vez que lo cogíamos. Un sufrimiento. Entonces por eso también ando con poca objetividad al respecto. Respecto al seguro que preguntas pues los dos primeros años lo tuve en axa mi pade como conductor principal y yo como segundo y pagaba 915€ a todo riesgo con franquicia de 300€. Al tercer año me puse a mirar precio yo como conductor principal y en direct seguros he pagado dos años 360€ a todo riesgo con franquicia de 360€. Que si son buenas? Pues solo hice un cambio de luna con direct y fue rapido y bien. De coberturas principales incluso tenia mejor direct que cubria hasta incendio y hurto, pero bueno, esto de los seguros es todo muy subjetivo porque da igual que pagues mucho que poco que como la reparación sea mucha pasta pegas pondrán en todas las compañias. De momento en direct me estoy ahorrando una pasta.

+111 Lo mio tampoco es comprar nunca nada de segunda mano, y procuro comprar bien una vez y que dure, si lo tengo que cambiar que sea porque se ha roto o lo he perdido, no porque lo he vendido. Y al hilo de los moviles, llevo con un nokia 6210 navigator creo que unos 6 o 7 años ya, si no mas... aun sin ********* ni cosas de esas, pero ya estoy decidido que ha llegado su hora, y en cuanto salga en pocos meses el nuevo iphone 6, tendre nuevo movil, cambio bestial. Un nokia sin *********?? No dejes de ir a un museo. Pagan bien por ellos, les gusta hacerles la prueba del carbono 14.jejeje PD: ya sabes que va con mucho cariño.

Ahí estoy contigo al 100%. Antes de coches estiló lambo, Ferrari, o otros. Me voy de cabeza a un 911. Es el coche por el que he soñado desde niño. Mi habitación estaba llena de pósters del modelo y de réplicas a escala en metal. Trabajare para conseguir uno nuevo. Me conformo con el carrera4 jajajaja. Pues yo me conformo con el carrera a secas, pero nuevo y con un equipamiento simplemente correcto. No creas que ya me he planteado en vez de cambiar de coche cada 4 años, esperar 8 años para ahorrar y lanzarme al 911, pero pienso que si tengo que esperar tanto para poder ahorrarlo es que realmente no puedo permitírmelo o por lo menos no debo. Además creo que tener un carrazo de más de 100.000€ nuevo implica un estilo de vida acorde al mismo que tampoco tendría. Así que, mejor cabeza de ratón que cola de león. Jejeje

Mi manera de tener una idea clara para saber cuanto es exactamente lo que me cuesta un coche es de la siguiente manera. Pongo ejemplo de mi anterior S3; pagué 42000€, lo tuve 4 años y 2 meses y lo vendí por 18000€, así que hago 42000-18000=24000€. En total lo tuve 50 meses, así que 24000/50= total 480€ al mes por tener un S3. Que os parece? Por cierto, que en 4 años y 100.000kms su mantenimiento en concesionario oficial me ha costado 3000€. En neumáticos en ese tiempo he gastado 6 juegos que en dinero es 3840€. En seguros 2550€. Impuestos de circulación 560€. Si contabilizo absolutamente todo ese coche en esos 4 años me ha costado 33960€ que al mes es 679€. Con un coche nuevo tengo claro que siempre se pierde dinero, pero creo que cuando menos se pierde es vendiéndolo a los 4 años. A partir de ahí el valor del coche cae en picado. Como dice mi padre el coche que más cuesta comprar es el primero, ya que después siempre tendrás el remanente de lo que te den vendiéndolo para comprarte nuevo siempre que hablemos de precios de coches equivalentes, claro.

Evolaco. Para mí más que palmar pasta o no comprando de segunda mano es la incertidumbre que me provoca el no saber qué reparaciones voy a tener que hacer frente.Reconocerás que los cinco años de garantía de tu S3 es una tranquilidad absoluta. Y sino que se lo digan a nuestro compi del subforo S con un RS4 con su famoso hilo de bye bye al motor V8....

Muy bonito. Las pinzas rojas me gusta como le queda. Te habrás quedado a gusto poniendo extras....te felicito por no haberle puesto cristales oscurecidos con ese color, ya que el negro del cristal con el azul de la chapa no me parece demasiado acertado. Con todo lo que le has puesto como no has puesto tres años de garantia?

Ese es como el mío y tapa el anillo. Tiene un tercer huequito pequeño que no sé para qué es.

Claro. Un coche de rico es lo que tiene. Si yo comprara un deportivo de ese pelo no dormiría tranquilo pensando en una posible averia. Un comercial de BMW me contó que ya ha visto a un par de chavalitos salir llorando del taller porque el m3 que se han comprado de segundamano baratito les ha salido una averia electrónica y no pueden sacar el coche por no poder pagar la avería.

Pues mi vasito sí que tapa el aro iluminado.