yacht

Bueno. En mi opinión lo que comentas es ya hilar muy fino......decir que te quedas vendido si te mete 4ª en un coche de 300cv y que su par máximo lo tiene a partir de 1800rpm es mucho decir, porque este coche a medio régimen ya va como un misil. Otra cosa es que vayas en circuito buscando tiempos pero en carretera abierta..... Lo que dices que sin querer terminas pasando en vez de una marcha dos sí que me ha pasado, pero estas cajas de cambio son tan rápidas que así como puedes equivocarte igual de rápido vuelves a rectificar de marcha. De todas formas como ya sé como van estas cajas....por eso cuando no tengo intención de apurar al máximo la marcha cambio con la leva un rato antes de que lo haga solo y si mi intención es apurarla pues le dejo al cambio que pase sola a la siguiente marcha. Yo prefiero que un cambio automático cuando llega al régimen máximo cambie automáticamente a la siguiente marcha. Me parece muy importante que lo haga cuando haces un adelantamiento un poco apurado. Tuve la experiencia con un 911 com cambio tiptronic que tuve la ocasión de disfrutar durante todo un día. El cambio del Porsche cuando llegaba al régimen máximo no cambiaba de marcha, sino que cortaba inyección....que haga esto en la situación de curvas enlazadas que tu expones puede resultar interesante......pero en pleno adelantamiento.....en ese momento en que estas pendiente en lo rápido que se acerca el que viene de frente y estas concentrado en que tienes que volver al carril sin asustar al que estas adelantando, lo ultimo que necesitaría mirar es el cuentarrevoluciones para conseguir apurar la marcha al máximo pero sin llegar al corte porque perdería tiempo......y así me ocurrió....sustillo... Pero con el S3 cuando voy a adelantar me limito a reducir de marcha y me despreocupo porque sé que voy a tener potencia máxima durante todo el adelantamiento.

Es curioso lo dispares que pueden resultar las percepciones de cada uno sobre un mismo coche..... De todo lo que has comentado en prácticamente nada puedo estar de acuerdo contigo. En lo que coincidimos es que en modo sport las marchas las estira tanto que su uso en carretera abierta resulta muy poco práctica. De hecho este es el tercer DSG tengo y nunca he utilizado esa opción de cambio. Como te comentan otros compis si quieres ir a cuchillo lo ideal es con las levas y así poder decidir por ti mismo en cada momento qué marcha llevar y hasta donde. Lo de que no anda tanto.....pues yo que vengo del anterior S3 a veces pienso....tanto corre el nuevo respecto al anterior con tan poca diferencia de cv?? y más que por la sensación de correr es porque cuando le pego el pisotón sin darme cuenta me hecho encima del de delante por mucha distancia que me lleve....y con el anterior S3 no me ocurria esto en la misma medida. Cuando dices que pisas a tope y no te sale como debiera....pulsas el kick-down, verdad? ya sabes...el botoncito que hay al final del recorrido del acelerador que reduce a la marcha más corta posible....porque el mío sale como un avión.

Doc.pazos, es muy bonito. Ese gris monzón le da mucha armonia visual al conjunto del coche. Le queda genial. Lo del Mac.... Jejeje cuantas veces lo habría estampado contra la pared.....

Pon en el google: como subir fotos audi sport iberica Y te lleva a un hilo del foro donde lo explican. Es muy fácil. Yo lo aprendí así.

Por favor. Insisto en que las pongas aquí. Cuantas más mejor. El título del hilo es válido para todos los que tengan un S3 o incluso de alguna foto chula que encuentren por internet. Lo de los apretones que le has dado el coche, para que te sirva de consuelo hace poco vi el el canal discovery un programa que enseñaban como hacían los Audi R8 y decían y mostraban como una vez fabricado lo meten en banco de rodillos para comprobar las prestaciones y luego lo sacaban a un circuito de pruebas donde sometian al coche a diferentes pruebas haciéndolo pasar por terrenos bacheados para comprobar que no tienen desajustes. También comprobaban la velocidad punta....vamos...que antes de salir de fábrica ya les dan varios achuchones al motor. Al principio pensé que esas pruebas solo las hacian con los R8 pero mientras se ve como le dan la vuelta también se ve que estan probando otros Audi menos exóticos, así que deduzco que se los hacen a todos. Así que tranqui que seguro que tienes al peque sanote.

Que le hayas dado cera dos o tres veces tampoco significa que se te vaya a romper más o menos, simplemente es recomendable hacerle un rodaje. No te obsesiones. Simplemente a partir de ahora hazle buen rodaje. Por cierto......FOTOS??????

Quepa decir que en el aspecto dinámico el s3 de 265 no tiene nada que envidiar a este. Iba muy muy bien, incluso el tacto de la dirección me gustaba más el del anterior.

Pues ahí van más....

Me alegro que disfruteis de las fotos. Yo también disfruto cuando vosotros poneis la de vuestras máquinas.

Respecto al color es curioso cómo tanto el azul sprint, azul sepang y azul estoril parecen más claros en las fotos que al natural....he podido ver los tres colores tanto en fotos como en vivo y a los tres les pasa....es importante que lo tengais en cuenta si dudais entre estos colores, porque yo casi me volví loco para elegirlo. El caso es que en fotos el que más me gustaba era el sepang porque me daba la impresión de ser la tonalidad exacta que me gustaba, sin embargo viéndolo al natural era demasiado oscuro. En cambio el sprint que me parecía demasiado claro en fotos en vivo es más oscurito. Tambien es cierto que estos efecto perla cambian según el sol que haya....pero las fotos engañan mucho.

Lo del ACC con radar de proximidad una maravilla.....funciona igual de bien en autopista como en la típica carretera general que los de delante te hacen ir a 60kms/h.

El sonido sigue siendo lo mejor......

A mí como si me lo dice el PAPA en persona......hago rodaje sí o sí. Es cierto que tanto el motor como la caja de cambios y la mayoría de componentes mecánicos necesitan un período de asentamiento....Tanto en este como en el anterior S3 durante los primeros cientos de kms me daba unos pequños tirones y tenia algunas reacciones un poco toscas que ahora ya no hace.....ahora se le nota más "suelto".

Ahi van unas fotillos..... 3500kms....ya voy a saco con el pitufo....vaya como anda....

Felicidades por tu nueva máquina. Ya nos irás comentando impresiones. Lo de no hacerle rodaje........jeje es fácil decirlo y difícil hacerlo.....seguramente si no se le hace no pasaría nada, pero yo prefiero hacerle, así si un día el motor me da problemas por lo menos ya sé que no fue por falta de rodaje.....

Gracias por la explicación. Me parece lógico lo que comentas. Ese Sportback en azul estoril tiene que ser digno de ver en persona.....ya nos contarás cuando lo veas.

Un 20% de descuento en un Audi A3 nuevo en concesionario oficial???? Vaya chollazos pilla la gente....yo soy un pringao que, después de haber tenido en la familia 3 golf,1 tiguan, 1 A3, 2 S3, 1 Q5, 1 A4 (se nota que en mi familia gustan los coches. eh??)y comprados algunos de ellos en diferentes concesionarios oficiales jamás he pasado de un 10% de descuento. Ni en Audi Ni en Volksvagen. Ni pagando en efectivo ni finaciando. La única vez que me hablaron de un 12% tenia truco, ya que te obligaban a financiar, así que lo que te daban de descuento te lo quitaban por lo que te cobraban de intereses. Pues si, en el A3 8V daban esos descuentos, yo no llegue a ese 20, me quede en un 18 que creo que ya esta bastante bien. Pero no deben dar lo mismo para un A3 normal que para un S3. Y una cosa que influye mucho es que en esos descuentos de hasta un 20% configurando a la carta, estamos hablando que esta incluido el ahorro del impuesto de emisiones que se da en ciertas motorizaciones, y que logicamente un S3 no cumple y debe pagar. Ahora sí que no entiendo nada....por qué me hablas del impuesto de emisiones?? cada coche tiene el suyo y ya está incluido en el PVP de cada coche. No comprendo por qué mencionas el impuesto de emisiones si estamos hablando del descuento promocional.....

La politica de bmw ya sé que es así, pero no hace falta ni tener un amigo dentro ni ser cuñado de nadie en especial de la bmw. Entras por la puerta y seas quien seas te hacen esos descuentos, aunque aplicándolos no es que el bmw de marras te salga baratito..... Llevo años oyendo a la gente decir en los foros los descuentos que hacen por ahí a la gente. que si en Alava te hacen unos descuento brutales. Voy a Alava y nada de brutales. Que en valladolid chollazos. Voy a valladolid y ya no quedan. Que en Madrid ajustan los precios muchísimo. Voy a madrid y me hacen medio punto porcentual más que en el norte..... Trabajo de cara al público y conozco a muchísima gente con Audis y Volkswagen......Nadie ha conseguido esos precios....conozco un caso de un RS4 que tenian en exposición y no lo vendían ni a la de tres, así que un interesado que preguntó por él le metieron que si descuento de flota, que si descuento por ser majo....con tal de que se lo llevara puesto. Consiguieron venderlo y ni así consiguieron ese descuento. Lo que no entiendo es que me preguntes a mí si un 10% de descuento es buen descuento por un S cuando tú dispones de esa información tan jugosa. Por lo que me dices si en Pujante Motor hacen esos precios está claro que no lo vas a conseguir más barato en otro sitio.....o sí... No sé si os acordais de una empresa que estaba operativa hace un par de años que se llamaba superdirectcars que vendian coches pedidos a fábrica y todos los trámites se hacían vía online. Ofrecian esos descuentos en coches nuevos y muchísima gente les compraba....pues más de la mitad acabaron siendo estafados. Buscad información en google. Con esto no quiero decir que si hacen esos descuentos es que es estafa. Por supuesto que no. Pero está claro que toda esta gente desconocían los descuentos de los concesionarios oficiales ya que no se habrian arriesgado a comprar fuera del concesionario y se habrían ahorrado grandes disgustos y consiguiendo el mismo precio. De todas formas si terminas comprando coche dime donde....para saber donde ir en mi próxima compra. Un saludo.

Un 20% de descuento en un Audi A3 nuevo en concesionario oficial???? Vaya chollazos pilla la gente....yo soy un pringao que, después de haber tenido en la familia 3 golf,1 tiguan, 1 A3, 2 S3, 1 Q5, 1 A4 (se nota que en mi familia gustan los coches. eh??)y comprados algunos de ellos en diferentes concesionarios oficiales jamás he pasado de un 10% de descuento. Ni en Audi Ni en Volksvagen. Ni pagando en efectivo ni finaciando. La única vez que me hablaron de un 12% tenia truco, ya que te obligaban a financiar, así que lo que te daban de descuento te lo quitaban por lo que te cobraban de intereses.

Hola sergida, Pues este S3 es muy similar en sensaciones al anterior S3 que también lo tuve. Pues el coche es toda una máquina, la verdad es que no hay nada que haga mal. Corre,frena,suena....todo muy bien. Sensaciones? Pues es un VAG....prevalece la eficacia y facilidad de conducción sobre la sensaciones. Sí. Me atrevería a decir que efectivamente está carente de ciertas sensaciones que otras marcas te pueden ofrecer, si bien lo consiguen a costa de ser más exigente con el conductor. Yo siempre lo he dicho. Si tuviera que elegir un coche para hacer unas tandas en circuito tengo claro que los VAG serían los últimos coches que elegiría, ya que un bmw o un toyota gt86 o un subaru impreza me harían disfrutar mucho más, ya que prevalece la diversión al volante sobre todo lo demás, pero a la hora de elegir un coche para carretera y uso diario en el que entran otros componentes como es seguridad,eficacia,cierta comodidad,calidad de acabados o que su conducción no resulte desquiciante en el dia a dia.....pues qué te voy a decir.....es el segundo S3 que tengo. Mi primera opción era el S3 sedan que me parece precioso, aunque ese concepto de sedan pequeño no me hacía mucha gracia, y que siendo de deportivo como es el concepto de S3 el tres volúmenes que resulta un diseño un tanto conservador. Así que compartiendo opiniones con amigos todos estábamos de acuerdo en que la carroceria sportback es más deportiva que el sedan, de modo que terminé decidiéndome por esta carroceria.

Mira. Es aquí donde yo digo. Tienes S3 a tutiplen.....espero hacer bien lo del enlace....yo estoy registrado. Hazlo que no tardas nada y ves un montón de fotos. http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-8v-chassis/181542-2013-audi-s3.html