kantusjack

Puede que tengas que recodificarla para decirle que ahora NO llevas BOSE.

c*** kantusjack, cuanto tiempo sin pasar por aquí, ¿como estás?, lo mismo no me recuerdas, una pista, soy ese que con un B5 azul marino (hace ya un año) te dio tanta guerra para poder montar el tempomat, a la tercera fue la vencida, no se te resistió aunque costó tres intentos....

 

Un saludo compi.

No Antonio, tu caso NUNCA se me olvida

Anda que no lo pasamos bien tu y yo ..... :clap1:

Un fuerte abrazo

Teóricamente SI, vale desde el 08/97 a 12/98 según el ETKA

SDS.

Y LA PALANCA VUELVE SOLA. ES CORRECTO?

 

ES POSIBLE??

 

Es posible que esa referencia sea la de la palanca que vuelve sola??

Creo yo que el etka se esta colando....

Si la palanca vuelve sola de largas a cortas (no se queda en largas) llevas la referencia acabada en BC, por lo que tienes que montar la acabada en BD (sale por unos 150€ mas iva).

El revestimiento sigue siendo el mismo.

SDS.

Tengo ya toda la documentacion, manuales , codificacioens etc, lo tengo todo clarisimo, pero en mi conce no me dan la ref, (supongo que lo que quieren es que lo compre allí )

 

Estoy mirando por ebay, con el anillo en espiral salen por 120€ , (yo no neceisto el anillo en espiral) hay algunas gangas a 90€ pero creo que no me sirven...

 

De casa llevo

 

8K0 953 502 BC 4PKCommunt combinado colum, direcc. Negro

8K0 953 512 B 6PS Revestimiento-parte inf. soul negro .

 

Y segun novamitra, que llevaba las mismas piezas yo necesitaría

 

8K0 953 502 BD Conmutador

8K0 953 512 E Revestimiento inferior negro.

 

He visto en ebay algunos "BD" pero estan caros, y todos llevan su anillo.

 

Hay muchisimas referencias de esta pieza!!

Pero en que quedamos????

La tuya acaba en C o en BC???? Cuando pones las largas, la palanca se queda delante o vuelve a su posición???

Como te complicas, llama a recambios y con tu bastidor te dicen cual es

 

El error a mi ni me ha salido nunca

 

salu2

No siempre, Dani, no siempre los conces son tan amables. Y si les dices que lo has visto en un foro, ya ni te cuento.

Pero ese error al que haces referencia porqué apareció?? tan "peligroso es?"

 

 

Y luego tengo estas dudas, no sé si las que tengo que pedir son estas o son otras referencias....

 

 

Yo llevo segun etka Conmut.combinado colum.direc. 8K0 953 502C y la tapa revestimiento part inf. 8K0 953 512D

 

Pero claro el tempomat cual seria?

 

Ya que veo un chorro de referencias 8k0 953 502 , veo la BF, BG, BH pfff BJ vaya lio por dios....

En tu caso, la maneta que tienes es 8K0 953 502C, por lo que la referencia que tienes que pedir en recambios es 8K0 953 502 D, y si el revestimiento que tienes es 8K0 953 512D, la que tienes que pedir es 8K0 953 512E (con el color correspondiente).

SDS.

Ya está casi, casi ......

Tengo un buen amigo que quiere instalar una TDT en un RNS-E y quería saber que es lo que necesita.

He mirado en electronicapunto, pero no me aclaro, que si un interface, que si un .....

Un saludo.

sabeis si llevando el control de crucero activado y el coche nota perdida de traccion se desconecta auntomaticamente o solo pisando el freno.

Si,

si actua el ESP, el ABS o el control de tracción, el Tempomat se desconecta automáticamente.

SDS.

Mira que eres melón ...

Pásate un día por mi casa y lo miramos.

SDS.

Puedes probar cambiando el airbag por una resistencia de 3-4 ohmios, pudiera ser que hubiese casacado. Ojo con los cables, que los hayan puesto bien al quitar el conector, no es la primera vez que se cambian.

SDS.

Pues supongo que de todo, como en botica, pero en general les tengo en bastante estima.

Volviendo de Badajoz con la GP 800 (era la primera vez que la llevaba) la aguja de la gasolina (llegando a la reserva) empezó a poner NIVEL = 0 .... Conseguí salir en una parada y llamé por teléfono a un amigo. Al ir a reemprender la marcha aparecieron 2 GC que, muy amablemente, me dijeron que me pasaba y me indicaron la gasolinera más cercana.

Otra vez me pararon para ver el tema de mi ITV y no llevaba la pegatina, mientras me la ponía (yo tenía el cristal rajado) me contaba cual es la multa por no llevarla.

También me han multado por exceso de velocidad, pero entiendo que no es cosa de ellos, que son mandados (como muchos otros en otros trabajos y/o empresas).

SDS.

Muy buen reportaje como siempre Platta...

 

Una pregunta complicada te voy a hacer (jejeje):

Comparando este Golf con el anterior, del cual decían que no valía lo que representaba por acabados.... ¿Comprarías este modelo(no con este motor claro...) o el anterior?

 

Nunca me he montado en este modelo que has publicado. Estoy deacuerdo en todo lo que has comentado del coche (yo también suelo llevar agua a mano y siempre la botella termina dando golpes por la zona de los pies del copiloto). Lo único que no me convence del coche, es que el cristalito de los retrovisores sobresalga mucho, ya que soy propenso a apurar mucho cuando aparco, y no sé si me duraría mucho eso...ains...

 

Un saludo y muchas gracias por la info!!!

Mi hermano tuvo el Golf GTI V DSG y ahora tiene el Golf GTI VI DSG y te puedo asegurar que la calidad de sensación del VI sobre el V, a mi entender, es abismal.

Aún así (y tras haber desmontado unos cuantos) sigo pensando que el A3 tiene mejores acabados. Por ejemplo, VW abusa mucho de los tornillos Rosca Chapa, mientras Audi suele utilizarlos de rosca métrica (asientan mejor).

SDS.

En el A3 es muy sencillo saberlo, pues si el cuadro es de los que lleva los dígitos en rojo, NO sale, mientras que si es de los que salieron en 2008, que llevan el cuadro en blanco SI lo marca.

Si no estoy equivocado, en el A6 esta opción que comentais viene desde el restiling que hicieron.

Creo que los antiguos que llevan el FIS en ROJO, NO lo marca. Los nuevos, desde el restyling SI lo marca, y la gran duda lo tengo en los antiguos que llevan el FIS a color. Todo esto es que me suena tras haber montado unos cuanto, pero no lo aseguraría.

SDS.

Prueba a conectarlo (aparte de al pin 10) a la chapa del radio cd.

Extrae la concert, toca con el pin sobrante la chapa metálica de la radio y prueba.

SDS.

Detalla lo más posible como has realizado las conexiones, especialmente el tema del cable 10 (la masa).

SDS.

Eso si, llevo desde el 2004 con esto de las motos ...

primero una 125, en 2007 conseguí el A y pasé a la 400 y ahora esto.

poco a poco, como recomiendan en mi tierra ...

Si te vale como referencia ....

Pues bien últimamente estoy muy enchufado con el foro porque no sabéis la de veces que me habéis ayudado. Bueno Llevo la concert III en el coche y quiero montarle un manos libres porque me parece hasta necesario. Pues bien tengo muchas ideas pero al mismo tiempo muchas dudas:

 

La opción mas económica y cercana:

parrot mki9100, instalarlo en el hueco bajo el clima, en el hueco de encima del cenicero, ya que no lo utilizo para nada.

( 230 euros, con conector para volante )

 

Opción más vistosa y perfecta:

Cambiar la concert por rns-e y poner el bluethoot de audi. Queda de lujo, pero madre mía ya no tengo ni riñones para vender,....¿? A CUANTO SALEN LOS BRAZOS?¿

( 2 brazos o el riñon de mi chica o lo que es lo mismo muchos mil euros... aprox 1200€ (rns-e) + 400 bt

Y la opción con dudas por algún comentario leido:

Comprar la radio, navegador, 7"[...] no original de audi que lleva el bluethoot y encima gps y demás.....

( desde 450€ a 600€ aprox)

 

Si sabeis de algún otro bluethoot o algún otro APARATO que pueda servir o que vaya bien estaría de lujo!!!

 

Saludos!!!!!

Hay una variante mas

Poner el BT original sin cambiar de radio. Te funcionaría desde el volante (siempre que tengas volante MF) el sistema por voz (no el SDS completo) del BT.

SDS.

Esa SMLS es de un A4 B6.

El tempomat te funcionará, pero el Multifunción, si lo pones, NO.

Como bien te icen, la referencia correcta para tu coche era la acabada en Q o en R.

SDS

No pongo la mano en el fuego, pero estoy al 99% de que en nuestros B6/B7, eso que kieres no se puede hacer.

 

Salvo que pongas un modulo de ventanillas, como los que se ponen con las alarmas, pero no se si eso sera compatible con nuestras alarmas

Exactamente.

SDS.

Por cierto Kantusjack, un compañero de trabajo me comentó que en el conce le dejaron la dirección torcida, es decir, que para que el coche fuera recto el volante tenía que colocarlo ligeramente girado hacia un lado. ¿A qué puede ser debido eso?.

 

A él le cambiaron la SMLS y según me dijo no tenía ningún error en la dirección asistida. ¿Podría ser simplemente que apretaron el volante sin centrarlo correctamente?

 

Perdón por tanta pregunta,

 

Un saludo.

 

A que al sacarlo y meterlo no lo dejaron en la misma posición. Es muy sencillo volver a ponerlo en su sitio.

 

SDS.

 

No es por ser pelma, pero ¿Tan sencillo como qué?, ¿volver a quitar el airbag, sacar el volante y volverlo a meter?

 

Saludos

Si

Por cierto Kantusjack, un compañero de trabajo me comentó que en el conce le dejaron la dirección torcida, es decir, que para que el coche fuera recto el volante tenía que colocarlo ligeramente girado hacia un lado. ¿A qué puede ser debido eso?.

 

A él le cambiaron la SMLS y según me dijo no tenía ningún error en la dirección asistida. ¿Podría ser simplemente que apretaron el volante sin centrarlo correctamente?

 

Perdón por tanta pregunta,

 

Un saludo.

A que al sacarlo y meterlo no lo dejaron en la misma posición. Es muy sencillo volver a ponerlo en su sitio.

SDS.

ES MI SMLS COMPATIBLE???

 

Este ttema es la madre de todos los temas, puesto que de ser compatible a no serlo va una diferencia considerable. Una SMLS nueva para un A3 está en torno a los 170€ (IVA incluido) en concesionario, unos 125-135€ en internet.

 

Repecto a las del Golf que suelen ir montadas en el A3

 

1K0 953 549 AH VALIDA para TEMPOMAT y NO para MULTIFUNCIÓN (el coche debe tener ordenador de abordo)

 

Ahora el creértelo o no depende de tí.

 

SDS.

 

Yo sinceramente me fio más de ti que del conce. Así que mi pregunta hacia tí es la siguiente:

 

¿Has instalado TEMPOMATs con la SMLS 1K0953 549 AH?

 

Si realmente lo has hecho no tengo ninguna duda de que es compatible.

 

Gracias,

 

Saludos.

Mas o menos unos 30 .....

Si no estuviese seguro no lo hubiera puesto

ES MI SMLS COMPATIBLE???

 

Este ttema es la madre de todos los temas, puesto que de ser compatible a no serlo va una diferencia considerable. Una SMLS nueva para un A3 está en torno a los 170€ (IVA incluido) en concesionario, unos 125-135€ en internet.

 

Repecto a las del Golf que suelen ir montadas en el A3

 

1K0 953 549 AH VALIDA para TEMPOMAT y NO para MULTIFUNCIÓN (el coche debe tener ordenador de abordo)

Ahora el creértelo o no depende de tí.

SDS.