kantusjack

Un A6 del 2000 da igual que sea MF, con levas, sin levas o similar, NO lleva SMLS.

 

Esto va por mí...jejejeje

Dime Kantus, entonces en mi coche que es lo que lleva, que si lleva volante multifunción si puede montar tempomat sin gastarse no se cuanto dinero en una pieza? Que yo creía que era la smls.

Hasta donde he visto, un anillo distinto y un cableado distinto.

Si luego hay algo más dentro, la verdad, es que no me he parado a verlo, pero supongo que investigando se podría llegar a sacar.

SDS.

Informar también que absolutamente todos los vehículos en las facturas van con el kilometraje actual, referente a este sujeto, realizó la compra del citado Audi anunciado en Autoscout con los km actuales y firmada la factura por el, de lo cual existe en nuestro expediente la factura firmada por él, con los 223000 kilómetros. A los pocos días, este sujeto, me llamó para decirme que no quería el vehículo porque él no sabía que tenía los kms actuales, de los que se le había informado en todo momento. Como el vehículo estaba en perfectas condiciones, decidí hacerle la recompra del citado vehículo. Lógicamente, un poco inferior en el precio del cual se le había vendido.

Claro, claro, por eso los anuncias con 90.000kms, para que cuando llegue el cliente decirle que tiene 250.000 kms, pero que marca 90.000 porque .... porque .... porque así queda más mono, no???

Cada día me convenzo más de que comprar un coche en un compraventa es como jugas a la ruleta rusa, pero con 5 balas sobre 6 en vez de una sobre seis.

SDS.

Un SPB del 2005 esta ahí. ahí ...

Si tienes levas en el volante es seguro que tu SMLS es compatible. Diles que te digan que referencia tienes. Si es algo del estilo 8P0 .... ya te digo que te vale, incluso si es 1K0 ... AH te vale también.

Ahora bien, asegúrate antes de los precios finales, pues por 90€ no compras ni las piezas (con SMLS compatible, si no lo es, ni te cuento).

Un A6 del 2000 da igual que sea MF, con levas, sin levas o similar, NO lleva SMLS.

SDS.

Una sugerencia para el interior

A ver, que igual NO me he expresado bien

Cada bastidor de A3 necesita su SMLS.

Vamos, que NECESITAS saber que SMLS debes poner con el ETKA. Hay muchas versiones, la A, la F, la G ...

Respecto a la C, fue sustituida por la D, y ésta, a su vez, fue sustituida por la F. Teóricamente, son la "misma".

por ejemplo, una B ha sido sustituida por una J

La A por una H

La E por la F ....

Como ves tienes que saber cual debería llevar tu coche y eso solo lo sabes con el ETKA y con tu número de bastidor.

Las instrucciones de que hacer con las ventanillas viene en el manual de instrucciones, sección BATERÍA.

SDS.

Eso a lo que haces referencia es para la plataforma Golf, A3, octavia, Leon, .... en el tuyo no se puede.

SDS.

Supongo que son dos cosas distintas.

BMW también dice que las Steptronic NO tienen mantenimiento, y cada 150.000 te toca pasar por Automatic o similar para buscar caja nueva. Un amigo mío que es mecánico me reomendó que cuando compre una caja de estas cada 60.000 kms cambio de aceite y filtro, que por lo que vale te aseguras una vida de la caja de por vida.

SDS.

Cada bastidor de A3 necesita su SMLS.

El ETKA te puede servir para saber cual tienes que llevar (no la que llevas).

Muchas de estas SMLS van siendo sustituidas por referencias más modernas.

Pedazo reportaje.

Nunca me cansaré de leer este tipo de cosas.

SDS y GRACIAS.

El "tambor" del A6 no va en la columna de la dirección, va en el tablero, me temo que no son averías relacionables.

SDS.

En el foro del A6 C5 hay un A6 4B de un forero que parece un 4F ...

SDS.

:laugh:

LA VIRGEN

:notworthy: :notworthy:

Pon un SCAN completo del coche.

SDS.

Reequipar el tempomat es muy sencillo, reequipar el paquete de luces interirores no es complicado (aunque seguro que sale más caro que los 130€), reequipar completamente los xenon tiene mucha miga.

Otra cosa que la gente no suele poner y por el precio merece la pena (al menos por los 125€ que creo que costaba) es el sensor de lluvia y luces (no solo es eso, es el coming/leaving home, ....)

SDS.

La verdad es que no he visto ningún brico de eso, pero si tu cuadro es compatible, necesitas cambiar la maneta (hay que sacar bastantes cosas, airbag, volante, carcasas, anillo del airbag, SMLS sensor de giro G85, ...) y recodificar la SMLS o módulo 16 (por la fecha del coche, la SMLS creo que lo soportará).

 

SDS.

 

Muchisimas Gracias Kantusjack:

 

Veamos, segun comprobe en casa este fin de semana (luego pondre las referencias) mi smls es de esas de origen golf y vale para ordenador y tempomat, el cuadro lleva la pantalla digital y aunque de el no tengo mas que su referencia creo que tambien soportaria el FIS, lo unico es que me estoy planteando ya que he desmontar todo el festival hacerme con un volante de 4 radios como el mio (para ahorrarme de cambiar el airbag), la maneta del tempomat y una smls compatible con las tres cosas y en la operacion a realizar dejarme el juguete con FIS, Tempomat y Volante Multifuncion.

 

¿¿¿ Crees que voy medianamente encaminado, ó no tengo posibilidades ???

 

Muchisimas Gracias de nuevo por el gran aporte, aunque en un brico se ve mucho y ayudan bastante siempre es de agradecer la ayuda personal de alguien que ya ha pasado por ello.

 

Creo que en caso de embarcarme en todo el lío haré un Brico conjunto de las tres cosas y seguramente podre ayudar a alguien que este en mi caso, claro que me quedan dudas porque tengo fichado por ebay el volante de cuatro radios multifuncion y con levas, pero no se si necesitario ademas un juego de cables para conectarlo, o si he de cambiar alguna otra cosa como el anillo, pues del Etka he sacado la referencia de la tapa inferior del volante con hueco para el tempomat tambien.

 

Yo lo veo bien encaminado.

 

Efectivamente, tu ANILLO es compatible, pero el cableado tendrás que cambiarlo (entre 25 y 30€ en el conce). La única duda que tengo es si para tener FIS deberás activar algún módulo más. Es decir, para el tempomat, aparte de activar el modulo 16, debes decirle al módulo motor que tienes el tempomat, quien te dice que no hay que decirle a algún módulo más que tienes FIS????

 

SDS.

 

Gracias Otra vez por tu aporte:

 

Segun el Vag Com, en mi coche:

 

Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549.lbl

Part No SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH

Component: J0527 036 0070

Coding: 0010002

Shop #: WSC 06314 000 00000

 

No fault code found.

 

Segun he leido mirando por el foro esta SMLS es de origen volkswagen y valdria para Ordenador de Abordo y Tempomat, aunque no para el volante multifuncion, por lo que me quedo sin el triplete, aunque lo mas curioso es que segun el Etka de mi bastidor se extrae que mi smls es: 8P0953549 F, con lo que creo que esta referencia si vale para las tres cosas, aun con esto confio mas en los datos leidos con el cable del Vag Com que en los descargados por internet de mi bastidor con el ETKA.

 

Mi nuevas dudas son por un lado que SMLS deberia agenciarme (en el caso casi seguro de que la mia no de para tanto), y por otro cual es la referencia de los cables que necesitaria para enchufar un volante multifuncion de cuatro brazos con referencia: 8R0419091D WUN que es el que tengo fichado.

 

Eternamente Agradecido

SI quieres tener el "triplete" necesitas la que dice el ETKA. La que tienes, evidentemente, es la que dice el VAGCOM (que solo da para el "doblete").

El volante ese es de un Q5 (creo que te vale). El cable que necesitas es el 8P0 971 589 Q, pues tu airbag es de A3.

SDS.

La verdad es que no he visto ningún brico de eso, pero si tu cuadro es compatible, necesitas cambiar la maneta (hay que sacar bastantes cosas, airbag, volante, carcasas, anillo del airbag, SMLS sensor de giro G85, ...) y recodificar la SMLS o módulo 16 (por la fecha del coche, la SMLS creo que lo soportará).

 

SDS.

 

Muchisimas Gracias Kantusjack:

 

Veamos, segun comprobe en casa este fin de semana (luego pondre las referencias) mi smls es de esas de origen golf y vale para ordenador y tempomat, el cuadro lleva la pantalla digital y aunque de el no tengo mas que su referencia creo que tambien soportaria el FIS, lo unico es que me estoy planteando ya que he desmontar todo el festival hacerme con un volante de 4 radios como el mio (para ahorrarme de cambiar el airbag), la maneta del tempomat y una smls compatible con las tres cosas y en la operacion a realizar dejarme el juguete con FIS, Tempomat y Volante Multifuncion.

 

¿¿¿ Crees que voy medianamente encaminado, ó no tengo posibilidades ???

 

Muchisimas Gracias de nuevo por el gran aporte, aunque en un brico se ve mucho y ayudan bastante siempre es de agradecer la ayuda personal de alguien que ya ha pasado por ello.

 

Creo que en caso de embarcarme en todo el lío haré un Brico conjunto de las tres cosas y seguramente podre ayudar a alguien que este en mi caso, claro que me quedan dudas porque tengo fichado por ebay el volante de cuatro radios multifuncion y con levas, pero no se si necesitario ademas un juego de cables para conectarlo, o si he de cambiar alguna otra cosa como el anillo, pues del Etka he sacado la referencia de la tapa inferior del volante con hueco para el tempomat tambien.

Yo lo veo bien encaminado.

Efectivamente, tu ANILLO es compatible, pero el cableado tendrás que cambiarlo (entre 25 y 30€ en el conce). La única duda que tengo es si para tener FIS deberás activar algún módulo más. Es decir, para el tempomat, aparte de activar el modulo 16, debes decirle al módulo motor que tienes el tempomat, quien te dice que no hay que decirle a algún módulo más que tienes FIS????

SDS.

La verdad es que no he visto ningún brico de eso, pero si tu cuadro es compatible, necesitas cambiar la maneta (hay que sacar bastantes cosas, airbag, volante, carcasas, anillo del airbag, SMLS sensor de giro G85, ...) y recodificar la SMLS o módulo 16 (por la fecha del coche, la SMLS creo que lo soportará).

SDS.

Decepciones:

Las levas, las hecho de menos. Las monto el mes que viene. (1.000 € incluyendo cambio de volante).

Que volante montas para que cueste 1000€????

Hola, queria preguntaros que si tengo un coche a nombre de mi empresa y quiero venderlo.

 

Queria saber si el Iva lo tengo que pagar yo o lo pagaria el comprador , no tengo ni idea.

 

Y como tengo en venta mi S5 a nombre de mi empresa pues queria saber si al venderlo tengo que pagar yo el IVA

 

Que lo dudo pero por preguntar que no falte.

 

Gracias.

El IVA SIEMPRE el comprador, sea particular o empresa.

Otra cosa es que sea una empresa y se lo pueda deducir.

SDS.

En los antiguos se suele activar ANTES de montar el Tempomat, en los modernos DESPUÉS, aunque no creo que pase nada 8excepto los errores que te quedarán) por hacerlo ANTES.

SDS.

Cuando alguien lo pruebe, no estaría de más que comentase como lo ha grabado, porque al ser de 2,3 Gb entiendo que se hará en un DVD simple, pero +R o -R (o da igual????).

SDS.

Yo probaría a activar las luces antinieblas como freno, creo que le daría una continuidad a la linea trasera muy bonita.

SDS.

A día de hoy, en algunos modelos no lo puede hacer ni el fabricante de la electrónica (BOSCH).

Los modelos modernos tienen que pasar por el conce hasta que Audi libere el tema.

SDS.

Juas,

el otro día tuve un problema parecido, y el VAGCOM SI fue capaz de recodificarlo.

En el conce se hace ON-LINE con Alemania.

Si fueras de Madrid te pasabas por mi casa y lo intentábamos, que me da un morbo conseguir una cosa que no han hecho en un conce .....