kantusjack

Postea el LOG completo del coche, a ver si se ve algo raro.

SDS.

El tema es que al quitar eso me queda un agujero y no se como taparlo, mi idea es ponerle un parrot o bueno un bt original pero eso quitarlo pero yaaaaa,

 

Gracias a todos por las respuestas

Puedes montar el BT y no quitar el chisme ese hasta que encuentres una solución para ello.

A día de hoy, sigo teniendo la "perinola" donde iba el teléfono antiguo (el pegote que esta a la derecha del volante), aunque no sirva para nada.

Lo mejor el S-Tronic, que motor es?

 

Primero muchas gracias a todos.

 

Es el 2.0 TDI, supongo que lo de empieza a ahorrar sera por el tema de las Mod´s ya lo suponia porque para empezar, llantas, Navegador, tempomat, paragolpes como dicen por aqui..... en fin todo sea por llevar algo decente, lo de la piel pues nada habra que tratarla de vez en cuando,

 

 

Por otra parte necesito que alguien me aconseje sobre el tema de la preinstalacion del telefono que el lunes lo llevo para que me quiten eso y meterle el Parrot, me dijo el del taller que solia quitarle eso y poner el parrot donde la preinstalacion del telefono pero lo veo muy a la derecha, alguien puede echarme una mano??????

 

Dejate de Parrot y ponte el Bt original, yo antes llevaba el parrot y no hay color, LO ORIGINAL ES LO ORIGINAL, ademas tu que tienes pensado meterle el NAVI RNSE........

 

SALUDOS

+1

Asi por lo bajini ....

SMLS ... 170€

Volante nuevo + airbag .... lo que te quieras gastar

SDS.

El coche esta muy chulo.

Las llantas ..... a ese color le sientan muy bien las RS6

Radio ..... Busca un RNS-E.

Telefono ... si lo que tienes en el salpicadero es original, trataría de poner una centralita origina BT, lo agradecerás un montón y no será muy complicado.

SDS.

Gracias Lolox, te comento como va el invento, enchufo el tempomat con el contacto puesto y presiono la tecla set, se enciende el testigo de motor, sigo presionando y cuando parpadea un vez tengo el programa 1 (coche de serie 200CV) parpadea 2 veces (300 y pico el q llevo ahora) parpadea 3 veces (el mas sobrado que me han aconsejado que no lo ponga si no le meto un Downpipe ya q no iria correctamente, con este puedo llegar a los 350CV facilmente)

 

 

Un saludo¡¡¡

Pues si que tiene marcha la maneta del Tempomat :laugh:

A ver si hay suerte y coincidimos para verlo.

SDS.

Felicidades a todos y un buen tirón de orejas a nuestro colega jcherra.

SDS.

Yo fui uno de los afortunados en montar con Nacho.

Efectivamente, el coche se queda, va cargado con 4 personas y se queda.

El ESP lo llevan desconectado. Para ello sacan el fusible del mismo.

SDS.

La verdad que a mi no megusta nada... están tirando ultimamente por hacerle unos riñones desproporcionados que hace que los coches parezcan hipopotamos respirando... (como el Z4 nuevo, cruzificadme pero jod**... a quien le puede gustar ese frente!)

+1

En algunos los riñones pueden quedar bien por el tamaño (léase X5), pero en otros (léase X1) ...

Solo lo puedes hacer con VAGCOM o pasando por el conce.

Si eres de Madrid y te acercas un día por mi casa te lo cambio en un momento.

SDS, Santos.

En dos palabras ....

PO ZÍ

Hubo que sacrificar el viejo para ver como COÑ* funcionaba.

C'est la vie

De equipamiento lleva bi-xenon ,techo solar ,s-line interior/exterior, sensor lluvia/luces, sonido bosé, pomo s-line 2, plafon luces led, retrovisor interior electrico,mando luces reestiling,chapita s-line guantera,.Las proximas MODIIFICACIONES son freno mano con costuras en blanco, volante multifuncion, pedales s3, interface y aireadores reestiling y con eso ya lo daria por terminado el rnse me gustaria ponerselo pero creo que es mucha pasta y un jaleo para montarlo alguien sabe de algun sitio en valencia para preguntarlo muchisimas gracias espero que os guste el coche

En el total, no te creas que hay mucha diferencia entre el volante MF y el RNS-E. Con los precios que tienen estos últimos, no habrá mucha diferencia.

Date cuenta de que un MF achatado debe andar sobre los 400-500€, la SMLS 165€ (pues no llevas Tempomat de serie), frente a unos 600-700 que deben andar los RNS-E

SDS.

Bienvenida.

prepara la cartera, que seguro que empiezas con alguna modificación :ranting2:

Pues recién llegado del Jarama.

Sin comentarios, argggghhhhh, buffff, .........

Ojo ras, para segunda cuatro mas corta, arrraaassssss

La vuelta final con Nacho y el ir de copi de los monitores te enseñan la diferencia entre pilotar, conducir y llevar un coche.

Eso si, que les regalen un pinganillo, por Dios ....

Por aclarar "concetos".

Todos los TDI tienen acelerador electrónico (hasta mi humilde Golf Tdi 90cv del 95).

Cuando no tienes acelerador electrónico, NO es que no se pueda, efectivamente hay un kit (no original) que se puede instalar, pero es harto complicado (y te lo dice uno que ha montado unos cuantos). Ahora bien, poder se puede.

SDS.

Ale, otro más, aunque mucho me temo que no valga para nada

SDS.

Gracias

 

He cambiado ambos sensores, pero sigue sin funcionarme

Abre un hilo con tu problema.

Postea un escaneado completo del coche, para ver codificaciones, errores, ....

SDS.

A disfrutarlo

y a cambiar ese volante

Entonces que tengo que cambiar???

no tengo tempomat, sólo el volante, el airbag parece el mismo... seguro que necesito cambiarlo?

SMLS, volante + airbag (el de 4 radios y el de 3 son diferentes aunque NO lo parezca) y anillo del airbag

Hola,

 

deseo cambiar el volante de mi B7, el actual es el más común, el de 4 brazos de piel sin multifunción y quiero montarle una de tres brazos con multifunción con ref: 8K0 419 091 G , alguien sabe si mi airbag me va a servir? tengo que hacer alguna modificación? reprogramar?

 

saludos

El airbag NO te va a valer.

Si no tienes Tempomat, tendrás que cambiar la SMLS.

Efectivamente, hay que recodificar el coche.

SDS.

fijo que tendras que pasar por el taller para configurar el multifuncion por lo menos (lo mas probable tambien es que tengas que cambiar la centralita del volante, la famosa SML), respecto al airbag, es posible que te valga, solo hay que saber si los anclajes son los mismos. A ver si alguien mas nos puede aportar algo. 1 saludo

 

 

La centralita del volante es la misma que para el TEMPOMAT??? es que se lo pusé hace un par de meses y me tuve pillar la centralita porq no me valia...

Efectivamente, en un A4 B6/B7 la centralita compatible con el Tempomat lo es con el MF

Hola a todos y Gracias,

 

 

¿Me darán la información del coche si voy a la Audi con el Nº de Bastidor? o ¿tengo que tener "enchufe"?...

 

 

Saludos.

enchufe

Según el ETKA, el del embrague sería 8E0 927 189 B, pero dándo el nº de bastidor del vehículo te lo dan sin problemas, es uno de los recambios mas solicitados

Lee mucho y prepara la billetera :notworthy:

BIENVENIDO

Recuerda los consejos que te estamos dando para los motores:

 

Tdi 130 o si no haces muchos km, 1.8T. La experiencia está demostrando que son muy fiables,

 

Luego segun gustos, por supuesto que el segundo tiene mejor sonido, pero el 1º es un rodador nato.

 

Buscando otras extras yo pondría dos que tengo yo: quattro y xenon, a parte airbags traseros y tempomat.

 

Por supuesto valora que sea nacional ,con revisiones selladas y comprobar que no haya tenido accidentes, esto vale más que marque en el tacómetro 30.000 km arriba o abajo.

 

Si lo encuentras en el foro, a mi me ofrece mucha más garantia que en loscompraventa, alguno de los cuales (no todos) son expertos en reacondicionar tacometros y fabricar libros de revision en concesionarios fantasmas de Alemania.

 

Saludos y suerte

 

MAM

+1

Peroooo

Hay algunos extras que son fácilmente reequipables (Tempomat, Telefono, Navi, volante MF, ...), otros que son más difíciles o caros (xenon original, s-line) y otros que más vale cambiar el coche (quattro, cambia automático).

Si es fácil yo no lo pondría como un imprescindible.