kantusjack
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Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 021 RE HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 1,9L EDC 000SG 1955
Revision: --H07--- Serial number: AUX7Z0GDFN40T0
Coding: 0000071
Shop #: WSC 06325 000 00000
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0021121
Shop #: WSC 06314 000 00000
3 Faults Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
003 - Mechanical Failure - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549-F.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H36 0070
Coding: 0002022
Shop #: WSC 12345 123 12345
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H02 0030
4 Faults Found
00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)
014 - Defective - Intermittent
01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - - - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MAX.lbl
Part No SW: 8P0 959 801 K HW: 8P0 959 801 K
Component: Tuer-SG H03 0050
Coding: 0000016
Shop #: WSC 06314 000 00000
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.078 H08 1901
Shop #: WSC 02069 000 90108
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
1.- Borra Errores, todos los que puedas ...
2.- Haz el ajuste del G85 (hay que leer más antes de meterse en estas cosas)
Si habeis tenido que cambiar la SMLS es muy posible que tengais un error con el sensor G85 (mirar el módulo 3 y el 44). En el A3 8P, el sensor G85 se calibra de nuevo con el siguiente procedimiento (obtenido de la Wiki)Sensor for Steering Angle (G85)
Prerequisites:
* Start the vehicle.
* Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
* Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
* If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
* Ensure that the steering wheel is not moved again.
* Keep the engine running and do not switch off the ignition.
* System voltage at least 12.0 V.
[select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
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Desde hace un tiempo no me funciona esta opción de que cuando dejas apretado el botón del mando suben o bajan las cuatro ventanillas.
Alguien sabe como puedo volver a configurarlo?
Gracias
Quita la batería y, pasados 5 minutos, vuelve a conectarla.
SDS.
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Hola he momtado los siguiente
smls 8PO 953 549 F
maneta 8P0 953 513 B 9D9(Me dijeron que era la moderna)
carcasa 8P0 953 512 A 6PS
y despues de comprobar que el cable esta, el tempomat no funciona, y encima da error de abs y esp, ademas noto como el coche se va demasiado como si estubiera todo muy mojado, como puedo solucionar lo del abs y lo del esp?? o lo llevo al concesionario
El coche es un a3 del 2008 un 1.9tdie
Pero, tienes VAGCOM???? puedes postear errores????
Si la respuesta es NO, efectivamente, vete al conce.
SDS.
si le doy auto scan me da errores em el abs(error 010) y en volante (error 010 tambien), pero en el coche no aparece ningun error
gracias y saludos
Copia el AutoScan y postéalo, así, sin ver, poco te podemos decir.
SDS.
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Hola he momtado los siguiente
smls 8PO 953 549 F
maneta 8P0 953 513 B 9D9(Me dijeron que era la moderna)
carcasa 8P0 953 512 A 6PS
y despues de comprobar que el cable esta, el tempomat no funciona, y encima da error de abs y esp, ademas noto como el coche se va demasiado como si estubiera todo muy mojado, como puedo solucionar lo del abs y lo del esp?? o lo llevo al concesionario
El coche es un a3 del 2008 un 1.9tdie
Pero, tienes VAGCOM???? puedes postear errores????
Si la respuesta es NO, efectivamente, vete al conce.
SDS.
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Hola la verdad que si es asi me quito de complicaciones y compro la de audi, era por saber seguro si me valia la del golf para ahorrarme un dinerillo, esta frase tuya no la he entendio muy bien: ¨Las SMLS se estropean, a veces pasa y se cambian por la que dice el ETKA que tienes (y que luego casi nunca es verdad), es decir la 8P0 .... F¨ que quieres decir que en el etka puede ser k me diga una cosa y al meterle el vag sea otra?
Un saludo
Mejor no se puede expresar. Suele ocurrir mucho
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Hola Kantusjack, el tema es que vengo del conce y me han pinchao el coche que es de marzo del 06 y me pone en el papel que mi referencia es la buena 8p0 953 549 F (me parece raro ya que no tengo ni multifuncion ni levas, pero fis si), el tema que no tengo claro y me he leido el post entero... es lo de la maneta ¿le puedo poner la del golf?¿o tiene que ser obligatoria la de audi? aparte de eso si en el futuro quiero meterle el volante multifuncion iria sin problema ¿no?(digo sin cambiar la smls) si tu lo montas dime precios
Un saludo.
ES MI SMLS COMPATIBLE???Este ttema es la madre de todos los temas, puesto que de ser compatible a no serlo va una diferencia considerable. Una SMLS nueva para un A3 está en torno a los 170€ (IVA incluido) en concesionario, unos 125-135€ en internet.
Referencias que conozco como válidas y no validas.
8PO 953 549 F VALIDA para TEMPOMAT y para MULTIFUNCIÓN. Si tienes que comprar SMLS es la RECOMENDADA
8P0 953 549 C VALIDA para TEMPOMAT y para MULTIFUNCIÓN.
Repecto a las del Golf que suelen ir montadas en el A3
1K0 953 549 AH VALIDA para TEMPOMAT y NO para MULTIFUNCIÓN (el coche debe tener ordenador de abordo)
1K0 953 549 NO VALIDA para TEMPOMAT y NO para MULTIFUNCIÓN
1K0 953 549 A VALIDA para TEMPOMAT y NO para MULTIFUNCIÓN ¿?¿?¿
Esta última le pongo un interrogante porque hay gente que me ha dicho que SI es válida para Tempomat (hubo un par de foreros que si les valió, pero no me acuerdo de sus nicks y borré lo MP's) y otros que me han dicho que NO es válida (a Javii nole valió). Lo que si puedo afirmar es que la centralita 1K0 953 549 A es válida para Tempomat con un kit de control de velocidad del Golf V (probado y funcionando en el coche de Davisuco).
Con esto doy por finalizado este How to (mi mujer me va a matar). Cuando haga un trabajito en el coche de Jaime intentaré añadir alguna foto del conector de la SMLS, para que veais como se desmonta.
Respecto al post de Diablillo72 que olvide mencionar, es este
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...hl=multifuncion
Para mas dudas ya sabeis por donde ando.
SDS.
Poner la maneta del Golf???? No esoty seguro de que funcione. Pero si estas muy interesado es más que probable que algún forero te cambie la SMLS a ojos ciegos, es más, tengo en casa una AF que te vale para poner la maneta del GOlf y te la cambio a ojos ciegos
Las SMLS se estropean, a veces pasa y se cambian por la que dice el ETKA que tienes (y que luego casi nunca es verdad), es decir la 8P0 .... F
SDS.
P.D: Todo esto partiendo de que lo han mirado con el VAGCOM y no por el ETKA
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Hola a todos. Como muchos sabéis acabo de adquirir un volante de un tt multifunción y achatado y quería saber si el anillo de un volante que viene en un a4 b7 del 2007 vale para el nuevo, el cambio que estoy haciendo es el mismo que hizo Mark, le preguntado a el pero aun no me a podido contestar y la verdad que me urge saber esto.
4E0953541
CZ K03
Esto es lo que pone en el anillo. Un saludo y gracias
No entiendo bien el problema, cual es el coche que tienes???? Si tienes un B6 y quieres montar el anillo que estaba en un A4 B7, lo mejor que puedes hacer es:
1.- Ver si el anillo tiene 6 o 12 pines.
2.- Saber si el volante era MF.
SDS.
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CAMPEONEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSS
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OJO que lleva 2 filtros, uno a continuación del otro.
SDS.
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Acaba allí, y cuando acabes la reparación y te lo lleves, pide el libro de reclamaciones.
EL problema no es una semana, un mes o un año, ni siquiera que te digan dos semanas y antes de que llegue el plazo te llamen para decirte que tu coche se retrasará 2 semanas porque todos los chapistas han cogido la gripe A (cualquier persona lo entendería). El problema es la chulería y el JODET*, ES LO QUE HAY.
Pues esta el pais y su crisis como para ir dando por saco a los clientes.
SDS.
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Debajo del asiento encontrarás varios conectores. Si no me acuerdo mal verás uno de color amarillo. Lo más probable es que haga mal contacto. Sácalo y repásalo. Luego borra el error con el vagcom.
SDS.
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No, si yo no digo que te engañe .. pero a lo mejor está equivocado ... :ranting2:
Entra tú mismo en el configurador del modelo A3 y a ver si eres capaz de "fabricar" un A3 Sportback con Stronic y quattro ...
Sólo, que yo sepa, esa opción está disponible para el modelo S3 Sportback de 260 CV o algo por el estilo ...
Saludos.
Pues a mi si me sale, el ambition TFsi de 200 CV con S-Tronic y Quattro.
SDS.
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Felicidades a todos, todos,
Un tirón de orejas muy especial al amigo Ilde.
SDS.
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Jode* que blanco mas sucio ....
Llama a la ITV de Vallecas, la que esta donde Mercamadrid. Que yo recuerde, mi hermano no necesitó nada de eso.
SDS.
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Por culturilla general ..
TDI = Acelerador electrónico
SDS.
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Enhorabuena Joaquín,
Que bonito proyecto de RS6
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Igual era pableras???
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Haz una prueba más.
Quita el borne negativo de la batería unos 30 segundos y vuelve a conectarlo, a ver si ahora te funciona.
Si antes de cambiarla lo tenías configurado, el cambio de batería NO tiene porqué desconfigurarlo.
SDS.
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Al fallar parcialmente, me inclinaría mas por la maneta.
En cualquier caso, repasaría el cableado, pues por la vibraciones, no es el primer conector que termina soltándose, primero parcialmente, finalmente en su totalidad.
SDS.
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Muy buenas a todos.
Pues como dice jpg_A3, ayer estuvimos intentandolo, y no tuvimos huevos ni a desenchufar el conector...
Alguien puede explicar como c*** se desenchufa el conector del pedal????
un saludo.
MODO TORRENTE ON
Chavalillo, tu lo has dicho, con un par de esos, hombre.
MODO TORRENTE OFF
Ayyyyy alma cándida :drool:
SDS.
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Tiene toda la pinta de que te esta fallando algún cable.
Deberías desmontar el panel y comprobar los cables que salen desde el marco de la puerta (sobre todo en el codo, donde tienden más a fastidiarse), a ver si tienes alguno pelado o un poco tocado.
SDS.
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8P0 953 513 D 9B9
De todas formas cualquier otra referencia ha quedado sustituida por esta.
SDS.
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hola tengo una pequeña duda con la smls del volante, mi coche de fabrica trae la acabada en AH instale el mando del goft V y programe y no funciona,
en cambio entro en meas. blocks 08 en el canal 04 del control de velocidad y las teclas funcionan pero las de subir y bajar la velocidad en vez de salir en la casilla de CCS-SET aparecen los cambios en la siguiente q pone N/A y en CCS-set no ace nada.
Gracias a un amigo pude probar una smls acabada en AG programandola, y una vez introducido el codigo se qda el claxon encendido,obte por quitar el fusible y probar el control de velocidad y con esta smls si funciona el control de velocidad y las teclas de subir y bajar velocidad aparecen en CCS-SET.
Mi preguntas son que podria hacer para cambiar loq me ocurre con la acabada en AH para poder utilizarla?
y tambien como podria hacer q no se quedara el claxon encendido con la AG y q este fuera no tubiera q anda quitando el fusible
nose si me he explicado muy bien pero si alguien me puede decirme algo selo agradeceria muchas gracias
La AH funciona perfectamente con el sistema original del A3, pero no con el mando del Golf. La AF funciona perfectamente con el mando del Golf (creo que tengo una por casa), pero NO funciona con un mando de A3.
lo del claxon debe ser algún cable pillado.
SDS.
Subir/Bajar las ventanillas con el mando
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Efectivamente, puede ser lo que tu comentas, peroooo
Deduzco que la subida automática si le funciona manualmente, es decir, desde la ventanilla. Si no le funciona, efectivamente, será lo que tu comentas. Si sí le funciona es que la centralita se ha quedado tostada y conviene desconectarla un rato de la batería.
Cuando quitas la batería se desconfiguran las subidas con toque automático, la hora y fechas del reloj, ESP (en algunos nuevos esto ya no) y en algunos el mando a distancia (léase B6).
Un Saludo.