kantusjack

Toma, un resumen http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90503 SDS.

Mira, para que empieces, que tal quitar ese volante por algo como esto con levas???? http://www.audisport-iberica.com/foro/uplo...-1166899987.jpg

Je, je, me temo que no, da igual que sea manual, artomático, con o sin quattro, con 4 ruedas o 5 (bueno, esto debe ser una pasada ), .... Lo único que tienes que comprobar es que tienes acelerador electrónico. Para ello mira si el acelerador es por cable o electrónico (un conector con 6 cables). De todas formas, por la fecha, creo que llevas acelerador electrónico. SDS.

Todos los TDi llevan acelerador electrónico, y por tanto se puede instalar el Tempomat sin problema alguno. Para saber si un gasolina tiene o no acelerador electrónico te vas al pedal del acelerador y ves si tiene un cable o un conector con 6 cables. La segunda solución es la buena

Considerais que los coches aquí reseñados (los alemanes) son interesantes para comprar? Porque claro luego le tienes que sumar un 14,75% de impuesto de matriculación sobre el valor de tablas de hacienda no sobre el precio de compra y demás gastos que acarrea.... Al final esos atractivos precios de 23-26 mil euros dónde se quedan? Es un comentario para la reflexión, no es una crítica a la labor de ayuda de kantusjack. Un saludo. Obviamente, estamos hablando del "principio", pero antes de meterse en esos temas hay que conocer (y bien) el final. Los alemanes tienen mucha más variedad que nosotros, aparte de un equipamiento mucho más abundante que el nuestro. Para que te hagas una pequeña idea ... El impuesto de matriculación estará en torno a (50000*0.6*0.1475) .... unos 4000€, trerlo unos 700€, ITV, placas, Ayto. 200 ..... Ahora solo queda echar números.

Suerte Mollete. A ver si la historia tiene final feliz. Coñe, y llegaste al examen??? SDS.

Si no te importa un "poco" mas de motor y berlina .... http://www.autoscout24.es/partner/dealerst...254&lng=spa En Avant ... http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=166037508 A este compraventa le compré yo la Tury (este tiene de todo, hasta la garantía europea) Otros ... http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=163280891 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=159984416 El Kit S-Line es imprescindible en estos coches ... SDS.

Que ha pasado??? porqué lo vendes??? no vas a montarlo??? Que pena. SDS.

Muchas Felicidades a todos. Un fuerte abrazo al Pagafantas, que estará meloneando en Cheste. SDS.

NO. Cada coche tiene sus referencias. Aunque si tengo que apostar, ...... si por fuera son exactamente iguales ... por dentro ... lo serán o no SDS.

Otra cosa no se.. pero yo agradecido soy y mucho famosisimo kantusjack muchisimas gracias.. si llegas a verificar el anillo, te lo agradezco una vez mas.. Cuando fui a instalarlo a la audi me comentaron algo que me sobre extraño, tu volante va recto ye l que quieres poner va hacia arriba comentaron.. me dejaron reiniciado con eso.. xD Creo que montaré el fin de semana un A3 8P del 2006. Miraré y apuntaré la referencia. SDS.

A alguien le ha pasado algo similar??? Conoceis otro posible esquema??? Hemos buscado en la base de datos de Bosch (la centralita tiene la referencia Bosch 0281010094) pero no aparece nada distinto. SDS.

Detalle del acelerador ....

Tengo un problema que me esta comiendo poco a poco la moral (pero por mis ..... que lo resuelvo) Estoy montando un Tempomat en un A4 B5 con motor AJM, es un restyling del año 2001. Los pines que, según el ELSAWIN, hay que sustituir en la ECU son .... Pin 14 color original blanco/negro Pin 44 color original rojo/amarillo Pin 45 color original azul Pin 46 color original gris/rojo Pues resulta que cuando le quito el cable que ocupa la posición 44 el coche deja de funcionar, al arrancarlo se acelera un poco (unas 1200 rpm) y el acelerador NO funciona (por mas que le pisas, nada de nada). El VAGCOM deja el siguiente error 18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal Aquí viene la segunda parte de la gracia. Según el ELSAWIN, este coche NO tiene 2 potenciómetros en el acelerador, solo tiene uno, el G79 (aparte de un contacto para el kick-Down y otro para el ralentí)

La SMLS que tienes que comprar es 8P0 953 549 F Interesante cambio el que vas a hacer. Anillo nuevo ... pero no me acuerdo de la referencia (y no será por que he desmontado pocos). SDS.

Compruébala vía VAGCOM, saca un pantallazo del módulo 16. SDS.

Sensor de embrague cascado o maneta cascada. SDS.

Buah, que injusticia, ahora no me compro el Jaudi :thumbsup: Ya lo decía mi madre, "Hijo en esta vida hay gente con estrella y estrellaos". SDS.

No te es más fácil (y pregunto desde la ignorancia) tasar el A6 y darle el 50% a tu ex???? Siempre será más barato que un coche nuevo. SDS.

Bueno, lo único que la alarma a posteriori no tendrá con respecto a la original, será los botones de la puerta. Pero aparte de eso, la integración es perfecta. Todo va por Canbus (como la original) y usas la misma llave. Además, es mucho más seguro, pues como bien dices, la original se desconecta con meter un destornillador en el bombín y girar con fuerza. Triste pero cierto s2, g. Hola, Bueno, esto de la alarma que se abre con girar el bombín era antes. Ahora, por lo menos en los restyling, tienes 15 segundos para arrancar hasta incluso si abres el coche desde el bombín con la llaver original. Si no lo haces suena la alarma y se bloquea. Un saludo. Es de agradecer que hayan solucionado este problema, porque era de juzgado de guardia. saludos, g. Te aseguro que tiene otros que te harían llorar. Lo "bueno" de las originales es que se configuran por VAGCOM, cosa que las no originales no.

Hay 2 opciones, con sus ventajas e inconvenientes ....... Original - Se puede buscar las piezas en EBAY (sirena, módulo ultrasonidos, antimovimiento, ...), comprar conectores, soportes, tornillos y pines en concesionario (o desguace), cablear, codificar, ...... Posiblemente, con paciencia, las piezas te salgan mas baratas que una cobra o similar. - lleva mucho curro, o te lo haces tú o se te va la pasta a base de bien. - Queda muy bien integrada en el coche. - Lo cacos se la conocen como la palma de la mano. Alternativa - Suelen ser mas caras, aunque la puedes comprar con la instalación hecha. - Son mucho más efectivas que la de origen. - No queda tan bien integrada. SDS.

Maria Pita (pero con vistas al mar) SDS.

Por lo que he leido en algún foro americano, se puede hacer directamente, pero seguro que algún forero nos sacará de dudas enseguida. SDS.

Pues depende de la prisa que tengas, pero en este foro hay verdaderas oportunidades, igual no es exactamente la misma motorización, pero me fío más de un forero reconocido que de un compraventa. SDS.

Vete probando uno a uno hasta que te funcione. SDS.