kantusjack

Para un TDI 170 bomba inyector con filtro de partículas que especificaciones debería cumplir sea longlife o no lo sea??? No sé que aceite lleva ahora, pues el coche es de segunda mano. Alguna recomendación??

SDS.

Seguramente tengas estropeada la maneta.

SDS.

Adaptación, Canal 4 idioma español 5.

SDS.

Vaya como lo siento.

Espero que este bien.

Un abrazo.

Claro, claro, que malos que son, verdad?

 

Quién les habrá "embrujado" con sus dotes cizañeras? :clap1:

 

Si es que para eso la he comprado en blanca, para poder customizarla después a gusto

Pero no ibas a comprarla NEGRA????

Lo tuyo es tener la cosas claras, eh????

Yo hasta que no le vea con ella no me lo creo, que cansino es!!

Ya está pedida y señalizada

 

Ahora no os digo el color, por MANGARRANES

Es amarilla con pintas negras, algo así como "Ldo. Poncho Edition"????

Otia, compra el afterbite

Pues por partes ....

Efectivamente tu coche no es cabrio (no estaría mal un S4 cabrio ), por lo que un 0 en vez de un uno.

Ese error que tienes ya lo tenías cuando viniste a montar el tempomat, lo tengo registrado el 28 de diciembre de 2008 (y no es una inocentada). Prueba a hacer esto, a ver si se borra

"I finally got rid of the adaptation error. I had STG 56 -> Adaptation -> Function 10 channel 002. It was at 0 - self calibration but I changed it to 45 (A4 > 2004) and no more adaptation error."

Lo del cargador de CD's .... me inclino por un error en el cableado, pero si pediste bien los cables no debería haber habido problema alguno, aunque siendo del 2002 y teniendo un RNS-E es probable que algo no esté bien.

El AUX es una entrada para un MP3 portátil que tienen estos chismes, llevando 3 cable, señal izq., der. y masa, en tu caso déjalo desactivado.

SDS.

El Tempomat del Audi 80 TDi no necesita ni SMLS ni parecido, solo cambiar maneta, tirar el cableado hasta el conector correspondiente y a correr (nunca mejor dicho).

IL ABejoRRo

AISSSSSSSS, que me meo ..... AISSSSS, la abeja maya .....

Sacale la foto , porque me temo que no te sirva aunque tengas los 12 pines.

El "castillete" del conector es distinto en los b6 y en los b7 , asi que si el airbag es de un B7 , no te va a servir.

El esta hablando que tiene un B7 y quiere montar el volante del TT.

Efectivamente el conector del airbag del A4 (B7) y A6 (4F) tienen el cabezón de color violeta y una ranura que no permiten conectarlos a los A3 y TT

pero los conectores del TT/A3 (que son muy similares pero con el cabezón naranja) si que entran en el A4 (B7) y A6 (4F), pues no tienen dicha ranura.

Además, a una mala le vale el conector que lleva actualmente (es el de la foto pero con menos cables), es cuestión de cambiar pines.

SDS.

Lo más probable es que no te hayan pasado esos cables al conector de 32 polos. Posteriormente, hay que decirle al navi que tiene entrada auxiliar.

SDS.

Katus ¿no abarca mas modelos? Pensaba que iba con el año de fabricacon. La verdad es que yo tampoco lo tengo del todo claro.....4f?......C6? El mio (dentro de muy poco) es el 2.0 140cv y hasta el momento lo he considerado 4F ¿es ASI?

Hay varias nomenclaturas para el mismo coche. Concretamente este A6 se denomina 4F o C6. El anterior se denominaba C5 o 4B.

SDS.

ok lo suponia que habria que cambiar anillos tb,pero tu cambiaste el volante a multifuncion?

 

 

 

saludos

Fué en el coche de Jesús, un S4 B6 (Jode* como suena), pasamos del multifunción del B6 al del B7 (volante achatado).

YO que tú, como comenta el maestro chirrito , reservaría ese anillo que comenta.

De todas formas, sacando el airbag ya puedes ver cuantos pines tienes, sacas una foto y nosotros te decimos si vale o no vale.

SDS.

Pues te quedan 2 opciones.

1.- Enfriador de la EGR.

2.- Culata.

Suerte.

Efectivamente es tu modelo, el 4F.

Es la designación que le dio Audi.

SDS.

Buenos dias a todos.

 

Soy nuevo en esto, i el otro dia fui al concessionario a preguntar quanto costaria el montaje del tempomat. Tengo un A4 comprado en setiembre del 2007, con volante de tres radios multifuncion. Pregunte el pressupuesto i me digeron que com llevava volante multifuncion, me costaria 60 euros i poco mas (no me acuerdo) de las puiezas mas mano de obra, y como tenia pendiente un tema de canvio de una pplaca del telefono en garantia, me contaria solo una hora de montaje. Total unos 100 euros. Me parecio bien. dejo el coche en el conce i al cavo de unas horas me llaman, que no podian montar el tempomat porque no era conpatible con mi coche i que hacia falta un cable de unos 150 euros. Me quede sorprendido. Total que les dije que no lo montaran. LA pregunta es? despues de lo que he leído, todos los coches que son b7 no hace falta montar esta pieza de 150euros. Es que mi coche es diferente o los del conce son ineptillos.

 

Salud.

Me temo que los del conce sabían poquito, y lo poquito que sabían no valía de nada.

SDS.

El anillo, como dicen los compis no te valdrá, tendrás que comprar uno. Hace poco el forero Escornacabras compró uno en Italia, mándale un MP y que te de detalles.

La SMLS te valdrá seguro si tienes el Tempo, lo más probable es que sea una terminada en Q (si fuese M tendrías volante calefactable).

El anillo me parece que no se puede ver a través del VAGCOM, en el módulo 16 verás la referencia de la SMLS, no del anillo.

En el cable MF del volante del TT necesitarás hacer unas modificaciones para que te funcione todo correctamente.

SDS.

Muchas Gracias a todos <_<

Dany,

mi recomendación es que cambies la centralita que tienes en la actualidad por una BT.

Yo lo hice en mi Touran y estoy la mar de contento.

SDS.

Tengo un amiguete que vende un Passat 115 CV del 99. El coche tiene unos 170.000 kms y está de extras hasta la bandera, mimado como ninguno, pero no lo vende, seguramente pide mas que lo que el mercado está dispuesto a darle

Es una muy mala época para vender.

Mi recomendación es que si es un capricho, valores en lo que consideres oportuno y si sale, bien, y si no sale sigues disfrutando de tu coche, pero haciéndose a la idea de que no va a ser tarea fácil.

Otra opción sería ir quitando extras del coche y bajándole el precio (mi amiguete se niega, y yo lo entiendo).

SDS.

Felicidades a todos.

Un fuerte abrazo a Javi.

SDS.

El Kit que comentas 8E0054690 cuesta en conce (al menos la última vez que pregunté) 30.80 + IVA.

Solo te faltaría la tapa inferior.

SDS.

Hola, mirando por este foro y por otros muchos, estoy dudando si mi coche es compatible con el Tempomat o no

Según he podido investigar la pieza es la 1J0998527A que es un kit de adaptación aftermarket. He sacado el código del módulo de control que empieza por 8n0 y tiene al final una H. Lo que he visto por ahi es que con ese código es compatible la SMLS. El tema es que le he conectado el VAGCOM y en el módulo 16 me dice que no lo encuentra ¿Que quiere decir esto, que no tengo SMLS?. Según me han indicado en el conce, es necesario el código de este módulo para saber si puedo ponerlo o no. ¿Podeis darme un poco de luz con este tema?

 

un saludo

Hasta donde yo sé, TODOS los MK1 son compatibles con el Tempomat (siempre que tengan acelerador electrónico).

SDS.

ANIMO,

La firgen que obra, ni los egipcios