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Hay varios con los que probar http://europe.nokia.com/get-support-and-so...ar-kit-software http://europe.nokia.com/get-support-and-so...ia-810/software http://europe.nokia.com/get-support-and-so...ar-kit/software Lo cierto es que ayer mismo un amiguete pasó la agenda de su 5800 al BT que le instalé
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PROBLEMAS VARIOS A4 B7
kantusjack responde a francho666 de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Habría que pinchar el coche con el VAGCOM y mirar los esquemas eléctricos. Eso si, resulta algo raro que no lleve fusible. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Pudiera ser, de todas formas viene marcado sobre el conector. Las dos posiciones de pines grandes son la 1 y 2, después cuentas de la 3 a la 9 (creo ) y de la 10 a la 16 Yo creo que el cable está tirado, vamos al 99,99% de probabilidad SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Pues o tienes algo mal conectado o la maneta que te han vendido esta fastidiada. La verdad es que sin ver el coche no se me ocurre nada mas. Porque NO hay fusibles por el camino ni nada parecido. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Metete en Engine (01), Measuring Blocks y vete al canal 6 (creo que es en este). Teóricamente verás 4 campos. Prueba a ver si cambian cuando llevas la maneta a todas las posiciones. Prueba a ver si cambian algunos datos cuando pisas el freno y el embrague. En especial el campo 2. Es importante que cuando hagas algo veas si cambian cosas. Generalmente suele fallar algún sensor de pedal pisado. 006,2,Pedal Monitoring,,See Label File ; xxxxxxx1 = Brake Light Switch operated ; xxxxxx1x = Brake Pedal Switch operated ; xxxxx1xx = Clutch Pedal Switch operated ; xxxx1xxx = CCS enabled ; xxx1xxxx = ACC enabled ; xx1xxxxx = Main Switch ; 00xxxxxx = ACC/CCS Mode not active ; 10xxxxxx = Status override ; 01xxxxxx = ACC/GRA active ; 11xxxxxx = ACC blocked 006,3,Accel. Pedal Pos.,Sensor 1 (G79),Range: 0.0...100.0 % 006,4,Switch Monitoring,,See Label File ; xxxxxxx? = Stuck ON ; xxxxxx?x = Pressed OFF ; xxxxx?xx = Decelerate (-) ; xxxx?xxx = Accelerate (+) ; xxx?xxxx = Set (SET) ; xx?xxxxx = Resume (RESET) ; ?xxxxxxx = Stuck ON (Hardware) Si ves que cuando haces algo SIEMPRE cambia algo, desconectas 5 minutos la batería y vuelves a conectarla. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Postea el autoscan completo y entra en el módulo 3 y postea una IMAGEN de lo que ponga (en el último no te había entrado). Lo montaste quitando la batería????? SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
No tienes ordenador de abordo????? el famoso FIS?? Trata de entrar en el módulo 3 e imprime lo que te ponga. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Pero has codificado el coche?????? Has codificado los módulos 1 y 16???? SDS. -
Calefacción en el volante
kantusjack responde a §Gandalf§ de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Has comprobado el cableado del volante MF??? Léete bien las instrucciones del coche y mira si solo funciona con los asientos (depende del modelo). SDS. -
Subir/Bajar las ventanillas con el mando
kantusjack responde a Rocíor de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Efectivamente, puede ser lo que tu comentas, peroooo Deduzco que la subida automática si le funciona manualmente, es decir, desde la ventanilla. Si no le funciona, efectivamente, será lo que tu comentas. Si sí le funciona es que la centralita se ha quedado tostada y conviene desconectarla un rato de la batería. Cuando quitas la batería se desconfiguran las subidas con toque automático, la hora y fechas del reloj, ESP (en algunos nuevos esto ya no) y en algunos el mando a distancia (léase B6). Un Saludo. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
1.- Borra Errores, todos los que puedas ... 2.- Haz el ajuste del G85 (hay que leer más antes de meterse en estas cosas) -
Subir/Bajar las ventanillas con el mando
kantusjack responde a Rocíor de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Quita la batería y, pasados 5 minutos, vuelve a conectarla. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Pero, tienes VAGCOM???? puedes postear errores???? Si la respuesta es NO, efectivamente, vete al conce. SDS. si le doy auto scan me da errores em el abs(error 010) y en volante (error 010 tambien), pero en el coche no aparece ningun error gracias y saludos Copia el AutoScan y postéalo, así, sin ver, poco te podemos decir. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Pero, tienes VAGCOM???? puedes postear errores???? Si la respuesta es NO, efectivamente, vete al conce. SDS. -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Mejor no se puede expresar. Suele ocurrir mucho -
Manual Instalación de Tempomat, Audi A3 (8P) - Regulador de Velocidad
kantusjack responde a kantusjack de discusión en Electricidad Audi A3 8P
Poner la maneta del Golf???? No esoty seguro de que funcione. Pero si estas muy interesado es más que probable que algún forero te cambie la SMLS a ojos ciegos, es más, tengo en casa una AF que te vale para poner la maneta del GOlf y te la cambio a ojos ciegos Las SMLS se estropean, a veces pasa y se cambian por la que dice el ETKA que tienes (y que luego casi nunca es verdad), es decir la 8P0 .... F SDS. P.D: Todo esto partiendo de que lo han mirado con el VAGCOM y no por el ETKA -
No entiendo bien el problema, cual es el coche que tienes???? Si tienes un B6 y quieres montar el anillo que estaba en un A4 B7, lo mejor que puedes hacer es: 1.- Ver si el anillo tiene 6 o 12 pines. 2.- Saber si el volante era MF. SDS.
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CAMPEONEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSS
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CAMBIO FILTRO POLEN A6-2009
kantusjack responde a polarbis de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
OJO que lleva 2 filtros, uno a continuación del otro. SDS. -
Acaba allí, y cuando acabes la reparación y te lo lleves, pide el libro de reclamaciones. EL problema no es una semana, un mes o un año, ni siquiera que te digan dos semanas y antes de que llegue el plazo te llamen para decirte que tu coche se retrasará 2 semanas porque todos los chapistas han cogido la gripe A (cualquier persona lo entendería). El problema es la chulería y el JODET*, ES LO QUE HAY. Pues esta el pais y su crisis como para ir dando por saco a los clientes. SDS.
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Debajo del asiento encontrarás varios conectores. Si no me acuerdo mal verás uno de color amarillo. Lo más probable es que haga mal contacto. Sácalo y repásalo. Luego borra el error con el vagcom. SDS.
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Nuevo con A3 Sportback 2.0 TFSI S-tronic Quattro
kantusjack responde a Mau78 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Pues a mi si me sale, el ambition TFsi de 200 CV con S-Tronic y Quattro. SDS. -
Felicidades a todos, todos, Un tirón de orejas muy especial al amigo Ilde. SDS.
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Alguno está preparando el carnet A de MOTO
kantusjack responde a AlfonsoBI de discusión en OFF TOPIC
Jode* que blanco mas sucio .... Llama a la ITV de Vallecas, la que esta donde Mercamadrid. Que yo recuerde, mi hermano no necesitó nada de eso. SDS. -
Instalación Tempomat A4 en Madrid
kantusjack responde a lark01 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Por culturilla general .. TDI = Acelerador electrónico SDS.