kantusjack

Efectivamente es tu modelo, el 4F. Es la designación que le dio Audi. SDS.

Me temo que los del conce sabían poquito, y lo poquito que sabían no valía de nada. SDS.

El anillo, como dicen los compis no te valdrá, tendrás que comprar uno. Hace poco el forero Escornacabras compró uno en Italia, mándale un MP y que te de detalles. La SMLS te valdrá seguro si tienes el Tempo, lo más probable es que sea una terminada en Q (si fuese M tendrías volante calefactable). El anillo me parece que no se puede ver a través del VAGCOM, en el módulo 16 verás la referencia de la SMLS, no del anillo. En el cable MF del volante del TT necesitarás hacer unas modificaciones para que te funcione todo correctamente. SDS.

Muchas Gracias a todos <_<

Dany, mi recomendación es que cambies la centralita que tienes en la actualidad por una BT. Yo lo hice en mi Touran y estoy la mar de contento. SDS.

Tengo un amiguete que vende un Passat 115 CV del 99. El coche tiene unos 170.000 kms y está de extras hasta la bandera, mimado como ninguno, pero no lo vende, seguramente pide mas que lo que el mercado está dispuesto a darle Es una muy mala época para vender. Mi recomendación es que si es un capricho, valores en lo que consideres oportuno y si sale, bien, y si no sale sigues disfrutando de tu coche, pero haciéndose a la idea de que no va a ser tarea fácil. Otra opción sería ir quitando extras del coche y bajándole el precio (mi amiguete se niega, y yo lo entiendo). SDS.

Felicidades a todos. Un fuerte abrazo a Javi. SDS.

El Kit que comentas 8E0054690 cuesta en conce (al menos la última vez que pregunté) 30.80 + IVA. Solo te faltaría la tapa inferior. SDS.

Hasta donde yo sé, TODOS los MK1 son compatibles con el Tempomat (siempre que tengan acelerador electrónico). SDS.

ANIMO, La firgen que obra, ni los egipcios

Creo que por aquí lo dice

Hola,hola kantusjack alias "el Manitas" Gracias por la info y en caso de que quisiera montarme esa pequeña mod,te la pido a ti??En MP??A lo mejor Albert tambien estaria interesado??? ¿¿¿Hay que desmontar mucho pa colocarlo o cualquiera lo puede hacer??? Gracias y s2. El montaje es muy senciliito, solo hay que quitar la radio, una tapa que está en la parte superior del cajón de la radio y quitar el conector que va a los "warning" para intercalar esto. No me llevó mas de 30 minutos (y eso que estaba a otras cosas y que montar la tapa fué una odisea. El mayor "problema" puede ser el coste de este chisme, andaba por los 50€. Si quereis os paso por MP (o me mandais un correo a la dirección de mi firma) el link para comprarlo (ojo que los portes son muy elevados) o cuando haga un pedido de Tempomats os lo incluyo, o lo publico, como querais. SDS.

A ver, en este caso, la persona que me suele suministrar los Tempomats me suministró el komfortblinken para el TT. Consiste en un relé (y un cableado preparado ad-hoc) para intercalarlo entre el botón del warning y su conector. Trae conectores originales para solo tener que hacer plug & play, pòr lo que referencia como tal, no tiene. SDS.

Hola de nuevo Blalshford. A ver si te acuerdas de responderme a la duda de las cadenas de distribución de mi futuro coche. No tengo claro ni las que hay que sustituir , ni lo que mueven, ni los intervalos de kilometraje, ni el precio aproximado. Se admiten más opiniones y experiencias sobre la distribución del 2.7 tdi. <_< <_< Gracias. Un saludo. Navarrico El 2.7 lleva cadena, luego no hay que cambiarla. Eso si, tensores y demás zarandajas seguro. SDS.

Eso si, si NO tienes volante MF en la actualidad vete pensando en cambiar la SMLS. AQUÍ tienes información sobre la misma. SDS:

A ver, yo no me dedico a vender esas cosas, pero las puedes comrpar por ebay sin ningún problema, todo depende de tu paciencia y presupuesto Un ejemplo http://cgi.ebay.de/Audi-TT-S-line-Leder-Le...93%3A2|294%3A50 Para que te ayudes, en alemán, lenkrad es volante; schaltwippen levas, ......

Pero si lleva tu nombre y todo ... :ranting2:

Bufff, Hace unos 4 años volvía del pueblo solo (había llevado a mi hijo al pueblo), Villamanín - León. Una niebla del carajo. A la altura de un restaurante el que va delante de mí mete un frenazo y se lleva por delante un perro. El hombre para en el arcén y yo detrás para ver como se encuentra. Llamo a la GC pero el perro muerto queda enmedio de la calzada. Hasta que vino la GC no fuimos capaces que quitarlo entre 3 personas. Hasta ese momento (que se persono la GC) hacíamos señas a los conductores para que aminorasen la velocidad. De coña lo que hay por la carretera. Camioneros, TODOS aminoraban, en cuanto les hacías señas aflojaban y terminaban esquivando el perro, el resto de conductores, como en botica, algunos cuando les dabas las luces se mosqueaban y te las daban a tí :crying_anim: , otros ni put* caso, a todo trapo y sin ver mucho (hasta un tío con un Audi 100 llegó a volar unos cuantos metros), es alucinante. SDS.

Si das más detalles sobre que coche tienes (modelo, año, extras, ...), que es lo que exactamente tienes y que es lo que exactamente quieres montar, te podremos orientar. SDS.

<_< Pero si solo ha quitado la batería.

Que no te has leído las instrucciones del coche <_< SI las lees, verás que dice que si quitas la batería, se te encenderán unos avisos hasta que hayas rodado unos metros y el ESP se recalibre. SDS.

Muchas gracias por la información, estaremos atentos. SDS.

Se nota y mucho. Fue lo primero que me sorprendió de tu coche :ranting2: SDS.

Si fuese la EGR o alguno de los conductos, la mejor formas de descartarlo, no sería anularla, temporalmente, con una bola de rodamiento y dejarla continuamente cerrada???. Otra cosilla respecto al calado de la distribución, no se notaría en todas las marchas???? SDS.

Pues la verdad es que es un poco caro. La justificación de ese precio es que te cambiarán la SMLS, pero por la fecha de tu coche no es necesario. SDS.