kantusjack

Yoni, pero el tuyo es seguro de 23 bytes??? SDS.

Ayer estuvimos el amigo Jaime y yo trasteando con su coche. Pusimos el mando nuevo para xenon (lleva regulador de intensidad del cuadro, DRL, luces y un botón que no me acuerdo para que era, básicamente elimina la regulación manual de faros). Tras montar los cables de las DRL y los shutter, tal y como indica el esquema eléctrico, y tras montar el cable desde la posición 4 a la centrlaita confort (para que el mando "mande" :crying_anim: señal sobre la opción DRL si o no) llegó el momento de la codificación y/o problemas. La centralita es la 8P0 F de 23 bytes 1.- Por mas que codifico y recodifico no hay manera de quitar el mensaje de error "Luz de carretera izquierda fundida", "Luz de carretera derecha fundida". He probado todo lo imaginable. Lo curioso es la centralita NO GUARDA error alguno, y si detectase luz fundida quedaría registrado. Este mismo error lo daba en el coche de PORRI y tampoco fuí capaz de eliminarlo. Alguna idea??? Alguien con una centralita de 23 bytes que puede poner la codificación y la versión de hardware/software?? 2.- Las DRL quedan encendidas de todas, todas, no hay manera de que en la posicióm "0" se queden apagadas. Alguna idea?? SDS.

Felicidades a todos. En especial a Miguel y a Gonzalo. SDS.

Otia Lázarus, no sabia que te gustaba el futbol, pensé que solo eras de la penya Alfonso no contesta a los SMS, emilios, debe estar todavía durmiendo y digeriendo la derrota o lo que cayese tras ella. :cry2:

Mira que siempre pensé que estas cosas eran coñas y estaban amañadas. Yo es que soy mas de la Primitiva (vamos que si alguna vez toca que sea a base de bien ). Claro que para que tenga posibilidades, primero tendré que ir a echar el boleto, no??? SDS.

Esta caja la tengo yo 15.000 pelas me costó cuando se pagaba en pesetas. Si no es por ella todavía estoy intentado girar el bombin del Passat. En 3 horas lo conseguí mover un cuarto de vuelta, CASI NÁ. Eso si, ya llevo varios juegos cambiados. SDS.

Jesús, no mientas. De los cilindros 4 y 7 nada de nada. Tu tienes cascadas las 8 :lol2: Es lo que tiene un V8. SDS.

Si lleva el mismo tornillo que el Touran sería un XZN M10, el mismo que el del volante pero en medida 10 en vez de 12. SDS.

Coge el coche, vete a un sitio abierto donde el suelo sea lo mas deslizante posible (un centro comercial suele ser ideal). Ponte el cinturon. Sin nadie por los alrededores y en linea recta coges del orden de 50 km/h. Pisa el freno con todas tus ganas, aplástalo con todas tus fuerzas sin titubear hasta que el coche se pare. Luego no cuentas que ha pasado.

Por ese precio puede que haya un Exeo, que es como un A4 B7 por fuera y lleva los motores del B8. SDS.

Ignorancia??? NO, vaguería mas bien diría yo. Como eso no da pasta, no se gasta neurona alguna en ello. SDS.

Que tienen que cambiar electronica??? Que me corrijan los que saben, pero me parece una tomadura de pelo. Si tenias volante multifuncion, no hay que cambiar nada de nada. El volante achatado es un volante multifuncion lo unico que con la parte inferior cortada. ¿Que tendra que ver eso con la electronica...? Es como si te cambias de unas llantas de hierro de medida 205 60 r16 a unas llantas de aluminio de la misma medida, y te dicen que te tienen que cambiar el eje, las pinzas de freno y las aletas del coche.... Mejor ejemplo es imposible

Lo hacen para que no les des mas la tabarra, pero te aseguro que es Plug & Play. Si realmente tienes interés por el achatado diles que lo quieres y que de los posibles problemas en su montaje/garantía te haces responsable. La tapa que esta pegada al volante se divide en 2. Los dos tornillos del volante deben quedar por debajo de la inferior, dado que esta lleva 2 tornillos que son muy difíciles de quitar si está montada dicha tapa. Con uno debería ser suficiente, aunque con los 2 tornillos ocultos mejor que mejor. SDS.

Vaya put*d*, lo siento. Respecto a lo de la policia, habrá cambiado, porque las 3 veces que fuí a poner una denuncia en Madrid, la primera hace 7 años cuando me robaron una rueda en el Fiesta, la segunda hace 4 cuando me rompieron una ventanilla en el Passat y la tercera el año pasado cuando me robaron las tapitas de los xenon de Mini, nunca me pidieron ver el coche ni informe del taller. Básicamente ellos recogían que yo decía eso. Claro, que viendo los robos que se deben estar produciendo no me extrañaría que hayan cambiado el procedimiento. Respecto a lo de poner el volante en una posición, tratar de que al menos uno de los tornillos (si es posible los 2, mucho mejor) quede totalmente oculto bajo la tapa inferior. No será mano de santo, pero la operación la complica un poco mas. SDS.

Vale 180º sobre el eje vertical, no el horizontal (cachondos). Eje M-N SDS.

Siempre puede girarla 180º. SDS.

De lo mejor que he visto. Pregunta precio, que quedarás muy satisfecho. SDS.

Por lo que vale la tapa nueva no merece la pena andar recortando. Además, dudo que seas capaz de hacer el doble labio que lleva la original (aunque siempre hay artistas).

Marca una ruta. Apaga el navegador y vuelve a encenderlo. SDS.

Siempre que un equipo de diagnosis entra en el módulo 03 ABS/Brakes el coche pita y da mensaje de error. Es normal. Vamos, que no le gusta a ese módulo que metan sus narices en él :crying_anim: SDS.

Los restyling 2009 tienen una serie de ventajas sobre los antiguos. Al pisar el embrague no se desconecta, cuando lo pisas deja de actuar y cuando sueltas el embrague vuelve a empujar. Además, te permite ver la velocidad en el FIS (queda muy chulo). SDS.

El único que he hecho restyling, PASADO. Es multifunción??? Si lo es SI, si no lo es no lo sé SI. SDS.

Un A3 se parece (electrónicamente hablando) a un A4 en que los dos son AUDI. Ojo que la mayor parte de las referencias del post de mark NO son válidas para A3. SDS.

Supongo que te refieres a un A3 8P restyling. Espérate a que termine con la instalación de mi amiguete, ver que referencia ha comprado y como es el pineado. luego solo te quedaría ver si el cable 4F0 .... B que tienes es el problema (según Mark es la referencia buena) o lo tienes en otro sitio. Mientras tanto, vete sacando el pineado completo del 4F0 ... B, que con solo 6 señales no te llega. SDS.

Pues si te fijas, tu cable ya es distinto al mio, a mi la posición 1 y 2 me va a otro sitio. SDS.