kantusjack

Efectivamente los es, pero para A4 B7. SDS.

Lo encontré para el 3 puertas http://www.kofferraumwannen.de/shop/artike...003-Typ-8P.html para el SPB (no os preocupeis por la foto) http://www.kofferraumwannen.de/shop/artike...-5-tuerer-.html En EBAY los tiene algo mas baratas, pero si comprais unas cuantas seguro que ajusta el precio. SDS.

Hay unas en EBAY qeu cubren uy bien y andan por los 20€ mas o menos mas portes. SDS.

El problema ya no es que te valga y sea compatible o que no lo sea, el mayor problema es que tienes que conocer a fondo el pineado que lleva una y otra, pues, por ejemplo, a lo mejor la señal de freno que le llega a la Bordnetz (o centralita de red de abordo) en tu coche es conector B, pin6 y en el nuevo viene en conector C pin 3. Así con TODAS las señales que llegan (y ya veremos si le llegan todas o no, y no tienes que recablear algo). SDS.

GRANDÍSIMA APORTACIÓN :ranting2: :thumbsup:

Puedes hacer una cosa, para saber por donde pueden ir los tiros. Coge el cable 4F0 .....B, desmonta la tapa posterior del conector amarillo. Verás 12 huecos. Dales un nº del 1 al 6 a los superiores (de izquierda a derecha) y del 7 al 12 a los inferiores (de izquierda a derecha), siempre visto desde donde has desmontado la tapa (creo que es la numeración natural que marca el propio conector). Luego ve investigando a donde va a parar cada PIN. De esa forma, si alguien compra un cable, le funciona y te da el pineado podrás salir de dudas de si el problema lo tienes en el cable. El conector negro del multifunción seguro que está numerado, del 1 al 6. Haz lo que yo puesto arriba, sacar el PINOUT del cable. Para que te hagas una idea, salvo descalabro, las posiciones 3, 4, 5 y 6 deben ir a los conectores verde y naranja que disparan los airbags. Además, si puedes poner fotos de los cables mucho mejor. SDS.

Es posible que el fin de semana monte uno, si funciona ya te cuento las referencias utilizadas. Sobre todo, lo que haré es sacar el pinout, para que lo compares con los que tienes, a ver si alguno se le parece. SDS.

Un TIMO. SDS.

Pues va a ser que no. El Tempomat NO tiene nada que ver con el cable este. Date cuenta que directamente contra la SMLS. SDS.

Pululando por Inet mirad lo que he encontrado, a ver quien es el primero que se anima ... http://audiretrofit.googlepages.com/audire...-rs4startbutton SDS.

Una verdadera pena, porque he montado algún que otro tempomat en B7 y no se me ocurrió apuntar la referencia y sacar el PIN-OUT. SDS.

Hasta donde yo sé (y te aseguro que me estoy pegando una panzada de los put** cables de no te menees) hay montones de cables con montones de letras. Lo cierto es que al MF a veces llegar 2, 3 ... hasta 6 cables, a veces negros y a veces de colores (no es coña). Lo interesante sería conocer el pineado de un cable original de un cable de B7, porque la referencia 4F0 es de A6. por ejemplo, el pineado de un cable de A6 (AF0), de referencia acabada en "D" que hasta hace poco tenía en casa (y no encuentro) es el siguiente Conector amarillo 1 Gris ............................... PIN 5 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 2 Rojo .............................. PIN 4 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 3 Negro ............................... PIN 1 del conector verde de AIRBAG. 4 Verde ............................... PIN 2 del conector verde de AIRBAG. 5 Azul... ............................... PIN 1 del conector naranja de AIRBAG. 6 Blanco ............................... PIN 2 del conector naranja de AIRBAG. 7 Marrón .............................. PIN 3 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 8 Amarillo ............................... Masa en el Airbag 9 Violeta ............................... PIN 1 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 10 Blanco* ............................ PIN 2 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 11 Verde* ............................. PIN 6 del conector negro (el de 6 posiciones negro) 12 Vacio Lo que observo es que sea A4 o A6 (incluso A3), las posiciones 3, 4, 5 y 6 se dedican a los airbags, pero el resto depende mucho del cable, y si no, FIJATE en este esquema http://www.nitnelav.com/MFSW/airbag1.jpg

Para "conseguir" el manual solo teneis que ir al primer post y en opciones poneis imprimir, mas sencillo imposible.

Yo creo que unos cuantos de este foro te vimos caer cuando corrías por la montaña. SDS.

Pues una ñapa menos para la Tury :ranting2: Hay un paso mas sencillo que el que se suele proponer, al enos en la Touran (en mi caso nngún cable cruzaba de lado a lado el coche). Justo quitando la guantera, detrás del ventilador, hay un paso de cables al vano motor. SDS.

Estas SMLS son de GOLF, no de A3 8P (aunque de vez en cuando las monte el A3 8P). Lo digo para que no haya confusiones. P.E., una 1K0 ... AF, pese a que diga que es compatible con Tempomat y Ordenador de abordo, en un A3 solo vale para el ordenador de abordo, el Tempomat NO funciona. Las de A38P son 8P0 .... SDS.

Como me alegro. Lo cierto es que son cosas de los mas curiosas. Yo se lo recomendé a un buen amigo mío. Primero que si el A4 nuevo estaba en 26.000 (había cambiado el 2 por un 3), luego que si tal, que si cual. Si le recomendé el coche es porque lo conocía, le instale el Tempo a Jose y vi como estaba el coche (si los quiere mas que al resto de la familia ). Allá él, seguro que en un año se comprará un nuevo A4 B8 que de 35.000€ no le baja, y, personalmente, no son coches comparables, especialmente cuando vas a viajar bastante con el coche. Jose, vete poniendo el anuncio del nuevo, ya sabes, que las prisas son malas consejeras. SDS.

Creo que hay 2 versiones de micro, igual la que tienes no es la que esperaba "encontrar" Kufatec

Un apunte importante. Los 12V bajo llave se deben sacar del conector del ESP. Es mas, según los esquemas, ambos se alimentan del mismo fusible. SDS.

Pues si no entra uno en el otro .... Yo es que ya lo tenía tirado. De todas formas siempre te queda corta y montar un conector faston normal y corriente, la única precaución será dejar bien claro cual es micro + y micro -. SDS.

Pon la foto del ISO que llevas en el coche. De todas formas, al sacar la radio, debes tener una pegatina con cada una de las señales. SDS.

Lo que no entiendo es por qué AUDI no vende estos coches a través de un concesionario distinto. Es cuestión de asumir unas pérdidas en el precio final pactado de la señal y a correr. Por lo menos mantienes la buena marca de imagen frente a la clientela. Por cierto, si es verdad que siguen aceptando pedidos los de Chuyval es para meterlos en la carcel. SDS.

Si hay suspensión de pagos, la administración pasa a manos del Juez. Tu, como otros cuanto, entrarás en el concurso de acreedores para tus 1000€. Primero empleados, luego, ... luego y al final el resto. Puede que te den parte de los 1000€, pero dentro de un tiempo. La única solución te la puede dar Audi España. Lo que no entiendo es porque el coche está embargado, si según lo que cuentas pertenece a Audi España, no??? SDS.

Yo hace tiempo que lo tuve. Tengo un amigo que igual lo tiene, mándale un correo a peperubio1969@gmail.com, a ver si hay suerte y te lo puede facilitar. SDS.

Que no caiga en el olvido este maravilloso superpost, que el foro del A6 siempre está falto de estos superbricos. SDS.