kantusjack

Si lo que quería era un coche para darle al pelo en carreteras reviradas creo que confundió el LOGO

Efectivamente Desafortunadamente, para ver las referencias tienes que desmontar. El A6, al pasarle el VAGCOM no da la referencia exacta, vamos que no te dice que lleva letra aunque sepas que la lleva. De todas formas, si no tienes MF o levas o el volante es calefactable ................ tienes un 99.99% de probabilidades de que la SMLS NO tenga letra y, por lo tanto, NO te valga. En cuanto al anillo, 3/4 de lo mismo, tienes un 99.99% de probabilidades de que solo tengas 6 pines (y no 12), por lo que tendrás que cambiarlo también. SDS.

Cable encontré uno por casa, es la referencia terminada en "D". Supongo que valdrá, ya que tienes tirado los cables para levas, MF, ...., aunque convendría ver el pineado de uno normal. SDS.

Supongo que no estará decepcionado porque no pudo seguir al merchy, no???? Dependiendo para que lo quieras es mejor un coche u otro, pero una zafira OPC?¿?¿?¿ Los monovolúmenes no están pensados para correr, para eso están los deportivos. El A4 avant 3.0 era precioso. SDS.

La buena, tanto para antes como para después del restyling es la 8P0 ... F. Hay una acabada en A, que también suele funcionar. SDS.

Si al que va por la izquierda le caen otros 3 puntos y 500€ los hubiese dado por bien empleado. SDS.

Sería cojon*** para la importación de coches de Europa. SDS.

Lo primero que deberías hacer es pinchar el coche para saber donde está el error. SI es el del asiento (el más típico) probar a borrar, a ver si vuelve a salir. Si volviese a salir, ya sabes que será (con casi toda probabilidad) del conector que te comentan los compañeros. SDS.

Seguro que lleva un filtro ahi?????? La última vez que desmonté el de primo no llevaba filtro alguno en esa posición.

SMLS Ref:4F0953549 A, B o C (cualquiera de ellas) anillo 12 pins Ref: 4E0953541 A (la B también valdría) kit montaje tempomat 8E0054690 (lleva la maneta, y el cable necesario). Carcasa inferior 4F0953512E (tienes que ver el color) 2 tornillos (no recuerdo si los lleva el kit o no) N90906801 cable volante MF (por si no te vale el que tienes, que yo creo que NO) Ref:4F0971589A Vamos, prepara pasta. Hola Kantusjack. el cable del volante MF, viene en el volante multifuncion incluido, por lo menos en el mio venia incluido cuando lo compre, acuerdate cuando me cambiaste a mi el volante a multifuncion. Un saludo Fué un detalle del vendedor, pero el cable, realmente, pertenece al airbag. Cuando JC compró el volante MF con levas, el cable quedó con el airbag, es lo habitual. SDS.

SMLS Ref:4F0953549 A, B o C (cualquiera de ellas) anillo 12 pins Ref: 4E0953541 A (la B también valdría) kit montaje tempomat 8E0054690 (lleva la maneta, y el cable necesario). Carcasa inferior 4F0953512E (tienes que ver el color) 2 tornillos (no recuerdo si los lleva el kit o no) N90906801 cable volante MF (por si no te vale el que tienes, que yo creo que NO) Ref:4F0971589A Vamos, prepara pasta.

El cable que conecta el airbag con el anillo lo hay de 2 tipos. Para que que tiene el coche pelado, es decir, solo airbag, y para el que tiene MF o levas o las dos cosas. Se diferencian en que uno de ellos (el segundo) tiene más cables y un conector NEGRO por el que pasan las señales de MF/Levas. Seguramente mañana veré un cable de estos, le cojo la referencia para que la tengas y lo compares con el tuyo. SDS. Entonces no me serviria mi airbag? O el cable va a parte del airbag? el cable va a parte del airbag, el airbag SI te vale.

A ver hombre, explicate un poco mejor, palanquita??? Abre un post con tu problema, con lo que tienes y lo que quieres. Cuanto mas expliques mas fácil será saber lo que quieres, lo que tienes y lo que necesitas. De todas formas, si es sobre tempomat, aquí tienes un precioso manual http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132867 SDS.

El cable que conecta el airbag con el anillo lo hay de 2 tipos. Para que que tiene el coche pelado, es decir, solo airbag, y para el que tiene MF o levas o las dos cosas. Se diferencian en que uno de ellos (el segundo) tiene más cables y un conector NEGRO por el que pasan las señales de MF/Levas. Seguramente mañana veré un cable de estos, le cojo la referencia para que la tengas y lo compares con el tuyo. SDS.

Si, un cable que conecta el MF, el tuyo no vale, ahora no me acuerdo de la referencia, usa el buscador. Es mas, igual tengo uno por casa. SDS.

SI

Las referencias de A3 no son compatibles con las de A6, son completamente distintas. SDS.

SI y SI. No lo son. SDS.

Pero lo hicísteis a través de la página que os he comentado?? Teóricamente es un organismo de supervisión y según foreros de Faq les ha funcionado bien, vamos que les han devuelto la pasta. SDS.

:blink::blink::cry1: Conoces a alguien que le haya pasado?? :blink::blink::blink::blink: Realmente, si somos puristas, deberíamos medir la resistencia del Airbag que quitamos, y medir la resistencia de las 2 etapas del nuevo airbag. Dado que las conectamos en paralelo, deberíamos incluir una resistencia adicional para que se mantuviese la misma resistencia original (la cual debería variar del mismo modo que los airbags con la temperatura). Como ejemplo, si la resistencia de cada etapa es "R", la resistencia final que se encontraría la unidad de airbag sería R/2. Habría que meter una resistencia en serie de R/2 para que lo que viese el módulo siguiese siendo R. La unidad de control del airbag debe tener unas tolerancias para las variaciones de resistencia que admite el cambio que se hace.

Yo es que se lo llevo a mi padre y él me lo corta, deshuesa y envasa al vacio (gracias papi, que vales tu peso en oro). Creo que en cualquier carnicería te lo hacen (si es de confianza mejor). Eso si, si eres un buen colega lo pasas por el PRC y ya te lo llevas deshuesado. SDS.

Pues si algo habéis conseguido es que no les haga el pedido. Tras este hilo y mirar por la RED, veo que según tengan el día tendrás tu producto o no (mas bien si su suministrador lo tiene). Respecto a los precios, como en botica, pero en algunos son 100% imbatibles, vamos, el de la tienda de recambios donde suelo comprar pensaba que eran robados. Como ejemplo; Filtro de Aire Mann C2851 (del Cooper S), precio de Tarifa 22.95 (+Iva). Me hacen un 30% y se me queda en 14.99 + iva, mientras que en Oscaro cuesta 10.21€ IVA incluido . Lo que si he visto en otro foro (y que parece que ha funcionado correctamente) es, en caso de disconformidad, hacer una reclamación a través de http://www.confianzaonline.org/empresas/oscarorecambios.htm. A algunos foreros les ha funcionado, y los casos son muy parecidos. Incluso desde la propia web de Oscaro podéis hacer la reclamación ONLINE, simplemente adjuntando los archivos de lo que consideráis oportuno. Estaría bien que hicieseis las reclamaciones, a ver si así funciona. SDS.

Pregúntale a SenecaTT, el tiene un Golf GTI con DSG reprogramado. SDS.

En absoluto falto al respecto, simplemente digo una verdad. Si, realmente (y no tengo porque dudar), han utilizado un manual publicado en Internet para colocar un Control de Velocidad son patéticos. Hay que investigar mas en la casa de uno antes de aventurarte hacer trabajos que no sabes de que van. Te imaginas que el manual este mal hecho y estropee unas cuantas piezas del coche?? Existen requipamientos para los coches de Audi, es decir, tienen las herramientas en casa, no tienen porqué ir a buscarlas fuera. SDS.

Sip, la unidad 16 también es necesario recodificarla. Creo que la única diferencia con el A6 es que el cable ya está tirado. SDS.