kantusjack

Hay una cosa que se llama educación. por mucha razón que tengas, creo que lo calificativos que usas están de mas. SDS. P.D. Si piensas que BMW y Mercedes te van a dar mejor trato, espérate sentado, que te cansarás menos.

Supongo que esta cuestión es como la de Seguro a terceros o a todo riesgo? con franquicia??? Yo, si no fuese muy cara, la contrataría (si haces poquísimos kms igual no te merece la pena). Para que te hagas una idea, la de Renault le salió a mi padre por unos 600€ y el otro día se le fué el bombín del embrague. bombín, embrague, disco bimasa, ... todo nuevo. Y además en M.O. no se lo que habrá subido la minuta, pues hay que sacar la caja de cambios por debajo. SDS.

Hasta donde yo sé, creo que NO es posible ver la velocidad seleccionada. Puede que sea posible, pero no se como activarlo. Igual buceando en otros foros (alemanes) ... SDS.

Teneis que sacar el filtro y la caja del mismo. Luego, con tiento meter la mano y acertar. SDS.

Merito??? Mucho, para dejar el coche ASI hay que currar mucho y bien. Lleva el coche al concesionario en el que lo compraste y diles si es posible que te dejen el coche con esto o con lo otro. Cuando te digan lo imposible que es, se lo enseñas. SDS y ENHORABUENA.

Me alegro mucho de que POR FIN lo encontraras. Un fuerte abrazo y a ver cuando te das un garbeo por lo madriles. SDS.

Mi humilde opinión ... Habla con los del conce y que corran con los gastos del requipamiento. StageMotion te lo hace seguro. Eso si, luego deberían dártelo de alta en el conce (si no saben los propios de Stagemotion te lo harán en el conce, pero que vuelvan a cargar con los costes) para que en sucesivas visitas NO te deje de funcionar. SDS.

Procura dar mas datos del coche. Motor, año, ....

Pues en mi opinión debes sopesar que es lo que mas te interesa ... Precio, funcionalidad, posibilidad de auto-actualizar ----------------------------------- PARROT. Integración con el vehículo, sin pegotes y poder manejarlo desde volante, ... ------ EL ORIGINAL SDS.

Creo que hay gente que la pasaba en Ciudad Real, salía bastante bien de precio

Supongo que sí, al ser 1K0 debería ser posible. Pruébalo y nos cuentas. SDS.

En este pais hay mucho elemento que con un microfono en las manos tiene mas peligro que .... Se llevan a pilotos, presidentes de colegios, ... que piden serenidad, pero les piden opinión. EN estos casos NO PUEDE haber opinión ninguna, tiene que haber HECHOS e hipótesis basadas en hechos contrastados. Es una vergüenza que se especule con que si ha sido esto o lo otro. m**** PARA TODOS. En estos casos solo queda esperar a que los técnicos digan las causas y se tomen las medidas oportunas para que esto no vuelva a ocurrir. Siempre me queda la frase de mi jefe cuando metía la pata "esto ya ha pasado y no se puede cambiar, que podemos hacer para que no vuelva a ocurrir??". Respecto a la prensa, como diría JB Toshack "NO Comments". Gracias a Dios estoy en el pueblo y veo la tele lo justo. SDS. P.D. Mi mas sentido pésame a todos los familiares.

Pues la verdad es que no tengo ni idea de por donde pueden ir los tiros. Al principio pensé en el acelerador, que no mandase bien la info a la ECU, pero lo curioso es que por encima de 2500 rpm el coche es un tiro. Lo pise en vacio y la ECU del motor si registra los movimientos del acelerador. El coche lo compró de segunda mano en la Audi, asi que lo llevará en breve, pero es una avería la mar de curiosa. EL coche no acelera aunque le pises el pedal del acelerador a fondo, vamos, ni se inmuta el muy HP. Eso si, una vez que, pacientemente, lo levnts de vueltas a darle al pedal que va como un tiro. Ya os comentaré. Un placer verte por estos lares, Antonio.

Dado que mi conexión a inet es una porquería paso a describir el problema. Coche: Audi A4 2.5 tdi Quattro Kms 160.000 VAGCOM No deja errores en los módulos. Problema: Por debajo de las 2000-2500 rpm el coche no acelera, pisas el acelerador y no sube bien de vueltas y no se mueve, tanto que subiendo Pajares tuvimos que echarnos a un lado al bajar de vueltas, por mas que acelerabaos el coche no subia de vueltas y no andaba. Cuando pasas de esas rpm el coche va fenomenalmente, acelera mucho y va perfectamente, pero los comienzos …. Por el momento llevándolo por encima de 2000-2500 rpm se lleva, pero no es plan Alguna idea de donde pueden ir los tiros???

Léete el manual de instrucciones del coche, cuando quitas la batería tienes que volver a programas las ventanillas. De todas formas es fácil. La subes con el botón. Cuando esté arriba le vuelves a dar a subir y mantienes el botón pulsado unos 3 segundos. Oirás un click que quiere decir que está programado. SDS.

Además, este no ha retocado nada con el VAG COM. SDS y a por ello.

Honestamente ...... Para montar la maneta del Golf debes tener la centralita acabada en "A" o en "AF" (esto último tendría que verificarlo, pues nunca tuve centralita parecida delante). En tu caso, por el coche, acabará en AH, luego debes montar la maneta del A38P. Se puede montar la maneta del GOLF V??? Supongo que sí, pero si es realmente lo que quieres, yo probaría a buscar una SMLS acabada en "A". En mi modesta opinión, mira cual es la SMLS que tienes y monta el kit que le corresponda, que por lo que cuesta maneta y tapa no te merece la pena andar con cutreces. Además, y esto es personal, queda mucho mas bonita (y práctica), la maneta de Audi. SDS.

Claro y que esté buena, NTJ SDS.

Si no recuerdo mal, todo se puede activar/desactivar con VAGCOM. SDS.

Supongo que se referirá al conector gordo que va a la ECU de la centralita del motor. SDS.

Tienes mal puesta alguna conexión, tienes que repasarlo todo. El error del freno se quita metiendo un buen frenazo para que se quite el modo test. SDS.

Tu caso no es complicado, es .... CARO, por la cantidad de piezas que tienes que cambiar. SDS.

Felicidades a todos. Y en especial a Moliiiiiiinnnnnnaaaaaaaaa SDS.

Pues supongo que será como en el A3, lo mas complicado será que tengar los cables desde los conectores hasta la ECU. El resto no es dificil. SDS.

Si no es mucha indiscrección, que es buen precio?? Ein??? Traición??? Nos pagas unas birras y "asunto" solucionado. La próxima vez pon lo que NO tiene, tardarás menos. La virgen, no será por extras .... QUE LO DISRUTES. SDS.