kantusjack

Que yo sepa. Si el coche es del 98 tendrá 2 conectores ISO, uno tendrá 8 pines y serán los altavoces, el otro será el de alimentación, que deberá tener, 12V batería, 12 V llave (este no siempre), Masa, Salida alimentacion antena, iluminación cuadro y a veces Gala. Marcha atras no tienes. Respecto a cual es cual tengo que mirarlo en el elsa. SDS.

Ayer lo probamos en el de Molina, y todo OK. SDS y Gracias.

Vaya Javirex, Veo que has descubierto la sorpresa que ASI tenía reservada para Calpe, por fin se conocen los dos coches que van a ser sorteados. Mira que eres un poco cotilla. JA, JA, Vaya pepinos. SDS.

1.- La bombillas no están mal, pero siguen teniendo el color amarillento de las halógenas. 2.- Si, desmontando toda la defensa delantera :clap1: , y no es coña, lo estuve mirando el otro día en el ElsaWin. Menudo coche te has comprado, ya verás que fácil es en el BeMe. 3.- Me parece que como las cortas. SDS.

Style, eres un crack, siempre investigando y compartiendo, asi da gusto. SDS.

Vamos, que o el sensor del ángulo o la SMLS. Lo siento. SDS.

Pues no pinta muy bien 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 Possible Symptoms * Malfunction Indicator Light (MIL) active Possible Causes * Temporary Supply Voltage Interruption * Steering Angle Sensor (G85) faulty * Steering Column Control Module (J527) faulty Possible Solutions * Perform Steering Angle Sensor (G85) Adaptation o See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details * Check/Replace Steering Angle Sensor (G85) * Check/Replace Steering Column Control Module (J527) Special Notes * When found in Audi A4/S4/RS4/Cabriolet (8E/8H): Brake Electronics, these are the most likely causes if the Basic Setting fails or the Fault comes back shortly after clearing. o MY 2001: Steering Column Control Module (J527) was the most common fault o MY 2002: Steering Angle Sensor (G85) was the most common fault o MY 2003/2004: Experience has shown the Steering Angle Sensor (G85) were the only cause, Steering Column Control Module (J527) were not defective yet. o MY 2006: Steering Column Control Module (J527) was the most common fault

Esta es la fórmula menos mala. SDS.

Yo lo probé hace 2 meses, cuando el hijopu** del BeMe se cerro con mi cazadora dentro. llamé a la mujer y NO funcionó. Lo que no recuerdo es si la llamé al movil o al fijo. Probaremos de nuevo. SDS.

Ese volante es el suyo??? SDS.

Curioso, la última vez que monté uno de estos en un A3 fué porque en el conce no quisieron montarlo, decía que no se atrevían por si acaso. SDS.

Pues en mi modesta opinión. Después de las clases aceleradas de economía que estoy recobiendo, al final te das cuenta de que la bolsa tiene que permanecer igualo hacerse mas grande. SI alguien da 400€ o las ventas de tabaco no son las esperadas o lo que sea que haga reducir la bolsa, por otro lado tienes que tirar. La solución en este caso me parece acertada, ya que al haber mas coches de gasoil el impacto a repercutir es menor. Claro, que podrían haber subido el alcohol, tabaco, ... Respecto a si merece la pena esto o lo otro, allá cada uno con lo que se compra, no voy a ser yo quien les haga las cuentas. Solo os cuento que mi padre hace unos 10.000-15.000 kms año como mucho, sobre todo ciudad. El coche .... diesel, por supuesto que a los 4 años lo cambia y diesel es mucho mas fácil de vender. Que si la gasolina es mas tal o cual, que si suena mejor que si el impuesto (que en breve será en función del CO2 emitido), que si las averias, que si compensa o no, que cada uno haga lo que quiera, creo que es muy duficil ponerse de acuerdo debido a los gustos y necesidades tan variopintos que tenemos. Ahora, no me imagino un porsche diesel (lo del TT, pues como que se jodió), un mini diesel, .... pero si alguno se vende por algo será. SDS.

En tu caso sé hábil y llévalo a revisión en el Bocho. A una mala se lo cambias a tu padre una semana y que lo lleve a revisión. Incluso algunos abren los sábados. SDS.

Javier, creo que TANQUERAI54 se refiere a las cruzadas. Muy buena atención (como siempre). SDS.

1º Stoner 2º Lorenzo 3º Pedrosa 4º Dovizioso 5º Rossi 6º Toseland ....... Opiniones??? Me he quedado un poco frio con lo de "Il Dottore", esperaba mas de él, sobre todo teniendo en cuenta que lleva Bridgestone y la moto de su compañero ha quedado segunda. Stoner en su linea, cuando le ha venido bien ha apretado y .... fiuuuuu (esperemos que no vuelva a ser un monologo como el del año pasado). Dani una salida fulgurante (del 8 al 1 ) y bastante ha hecho; Lorenzo impresionante, en su primera carrera pole y 2º; Dovizioso de cine. Y digo yo, Edwards, Hayden, Hopkins, ..... Ande andaran??? A ver que pasa en Jerez. , y si esto vuelve a la "normalidad" o no.

Básicamente te está diciendo que el kit te cuesta los 80€ y que si quieres una SMLS tienes que sumarle unos 135€ mas. Porqué dices que tu SMLS NO es compatible??? No tienes multifunción en el volante??? SDS.

Totalmente de acuerdo, pero yo lo valoraría en siglos, años es poco. En Alemania me adelanto a unos 190 un polo (a mi y a unos cuantos mas), la gracia del tema es que ESO no llama la atención, ni a nadie el "JOD*" que le adelante un coche "INFERIOR" al tuyo. Eso es educación vial y nosotros carecemos de ello como para que quiten los límites de velocidad. SDS.

Algo le ha pasado a la mutua, porque soy mutualista desde 1989 y cuando pido presupuesto para un coche me sale muchísimo mas barato Mapfre. Los últimos años del Passat era de escándalo, 2002/2003 685.94€ (TR) 2003/2004 704.86€ (TR) 2004/2005 721.58€ (TR) 2005/2006 759.48€ (TR) 2006/2007 546.02€ (TR con Franquicia) Creo que dí dos partes (insignificantes) desde que lo tuve con ellos. Al final, el BeMe con Mapfre, la moto con Mapfre y el Mini, cuando se acabe este año (había pagado el Passat y me lo guardaron) pasará con Mapfre seguramente (me piden unos 950€ a TR, cuando en otra compañia lo sacas por 750-800 sin despeinarte). SDS.

Da mas detalles del coche, motorización, .... SDS.

Se puede decir mas alto, pero no mas claro. SDS.

Pues si no se puede beber, no sepuede fumar, de lo otro ....... ni hablamos, verdad <_< Coñas aparte, me parece bien que no se puedea toquitear en marcha el GPS, pero coincido con TTowy, que el próximo anuncio no sea de multar, que sea de cuantas carreteras han arreglado, nuevas ambulancias,... SDS.

No, no, CADA inyector está cerca de los 500€, no el juego. Cada vez juegan con presiones mas altas y de vez en cuando pasa lo que pasa. En los BMW's, en el 3.0, los inyectores suelen dar bastantes quebraderos de cabeza. SDS.

Teóricamente, sumarle 32. Eso si, ya me diras que LOGIN usas para entrar en adaptation. SDS. De la Wikipedia Coding * 00?0x0x: Start Screen o 0 = Audi A6 (4F) o 1 = Audi S6 (4F) * 00x?x0x: Chassis Type o 0 = Limousine (Sedan) o 1 = Avant (Wagon) o 3 = Allroad * 00x0?0x: Mute o 0 = Mute-Wire inactive o 1 = Mute-Wire active o 2 = Soft-Mute active (for Special Purpose Vehicles with Radio) o 3 = Soft-Mute and Line-In active (for Telephone Retrofitting) * 00x0x??: Language o 01 = German o 02 = English (GB) o 03 = English (US) o 04 = Spanish o 05 = Italian o 06 = French o 07 = Portuguese o 08 = Japanese o 09 = Chinese o 10 = Dutch o 11 = Greek o 12 = Russian o 13 = Polish o 14 = Hungarian o 15 = Croatian o 16 = Turkish o 17 = Slovene o 18 = Slovak Adaptation Channel 001: Installation List I (MMI Functionality) * +00001 = Adaptive Cruise Control installed (PR-8T4) * +00002 = Ambient Lighting installed (PR-QQ1) * +00004 = Acoustic Parking System Front installed (PR-7X2) * +00008 = Acoustic Parking System Rear installed (PR-7X1/7X2) * +00016 = Tire Pressure Monitoring System installed (PR-7K3/7K4/7K5) * +00032 = Sunroof installed (PR-3FE/3FR) * +00064 = Adaptive Air Suspension installed (PR-1BK) * +00256 = Rain Sensor installed (PR-8N3) * +01024 = Seat Adjustment Front installed (PR-3PN) * +02048 = Seat Adjustment Rear installed (PR-5Z1) * +04096 = Multi-Function Steering Wheel installed (PR-1XW) * +08192 = Lane Change Assistant installed * +16384 = Lane Holding Assistant installed * +32768 = Back-Up Camera installed Channel 002: Installation List II (MMI Functionality) * +00001 = Left-Hand-Steering (LHD) [standard] * +00002 = Vehicle Identification Number (VIN) available * +00004 = Avant (PR-K8D) * +00008 = Oil Level Display available * +00016 = Digital Radio (DAB) Video Transmission * +00032 = Battery Status Display active Channel 006: MMI After-Run Time Time between shut-off and automatic shut-down of the MMI. * 00 = Telematics / No Telephone installed * 16 = Mobile Phone Base Plate installed Channel 011: Additional MMI Options * +00001 = Owners Manual available * +00032 = Climate Control Comfort available * +00064 = Auxiliary Heating available Channel 012: Telephone Type * 0 = No Telephone * 1 = Permanently installed * 2 = Mobile Phone Base Plate installed * 4 = Telematics installed Channel 111: MMI System Restart An MMI system restart may be necessary to activate recoded or adapted values. To initiate the restart save '1' as new value.

Creo que está bastante bien de precio, si no eres caprichoso y te gusta tener el último modelo es muy buena opción. Negocia un año mas de garantía en el precio (por si acaso). Juas, porque no las has probado, mariquita de playa. Para poner levas solo necesitas un volante nuevo con levas que sea igual al que tienes (para no cambiar el airbag) y un crack que te lo monte y lo reprograme. SDS.

Os fijásteis si se encienden las luces de emergencia?, me parece que se puede programar su encendido para estos casos. SDS.