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kantusjack

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Mensajes publicados por kantusjack

  1. Pues eso, que he comprado unos esquis en Barcelona y quisiera saber cual es el porte aproximado a través de alguna agencia que conozcais, ya que parece ser que correos no lo transporta.

     

    Por cierto, no viajará alguien de Barcelona a Madrid o León esta semana :clap1: :lol2: ??

     

    SDS.

  2. Para poder montar Xenón en un vehículo sin tener problemas en un futuro (ahora está mas que claro que no hay problemas, pero el futuro es desconocido) un coche debe estar provisto de LAVAFAROS y REGULACIÓN AUTOMÁTICA de la altura de los mismos.

     

    La razón es que los faros de xenón tienen mayor potencia (aunque su consumo es bastante menor, por lo que generan bastante menos calor) lumínica y pueden deslumbrar a otros conductores con mayor facilidad. Se "supone" que los lavafaros "limpian" lo faros de particulas y/o otros elementos que pueden desviar la luz y por tanto deslumbrar a otros conductores.

     

    Idem para los reguladores de altura.

     

    SDS.

  3. Hay he llamado al antenista de mi casa, ya que desde que me mudé Telemadrid no se ve bien. Su respuesta ha sido un rollo sobre un apantallamiento y no se cuantas cosas mas, que es muy complicado, que si patatín, que si patatán ...

     

    Me ha recomendado que ponga la TDT, que ya tenemos y que es lo mejor, bla, bla, bla .

     

    Además, mi mujer no hace mas que insistirme en que compre un bicho de esos, que hay mas canales (no se donde lo habrá escuchado). lo cierto es que cada vez que quiero ver una peli de Telemadrid, la calidad de imagen es tal que ... :bsh1:

     

    Me podeis recomendar algún receptor de estos que esté bien, que sea baratito y no muy complicado de encontrar (eso sí, que tenga 2 euroconectores para poder meter en la tele 2 señales de video de los 2 videos que tengo).

     

    SDS y gracias.

  4. El cuero, al ser claro, es menos sufrido y tienes que tener mas cuidado, pero, en mi opinión, es mucho mas bonito.

     

    Respecto a lo del precio y que lleve tanto tiempo .... No sé, pide libro, brief, fotos, si no te mandan cosa alguna, como a Mad-i, empieza a sospechar, no es normal, los alemanes son muy predispuestos a mandarte lo que pidas.

     

    Es posible que tuvieras que sumarle el IVA, a veces no se lo ponen para hacer el precio mas atractivo.

     

    En caso contrario tendrías que sumarle en España un 4% (como te han comentado), lo que no sé es lo que tendrías que sumar en Alemania.

     

    SDS.

  5. Sidenafilo, no te habrán cobrado 2 veces los 2 cartuchos??.

     

    Es que si está bien te sale mas rentable comprarlo en Murcia y que te los monten en donde vives (y con la diferencia pagas los portes y unas copas). No se pueden negar a montar un repuesto original.

     

    Te deberías dar una vuelta a ver que te dicen por el conce, pero si se reafirman, la siguiente vez se los llevaría.

     

    SDS.

     

    P.D. Ya está bien el aceite, a 14€/l + IVA, Jo***, ni que fuese de oro :D:D

  6. Pues para Septiembre tengo que renovar el carnet. Desde 2001 estoy operado de la vista y veo perfectamente, por lo que querría saber que tengo que hacer para evitar tener en el carnet "lleva cristales correctores" y así no tener que llevar gafas de repuesto.

     

    En su día me acuerdo que estaba muy complicado, pues había que hacerse no se cuantas revisiones y/o certificados, alguien sabe si esto ha cambiado y es mas sencillo de lo que pienso.

     

    SDS

  7. Hola, pues a mi lo que me pasa es que me funciona unas veces y otras no. Algunas veces abre y cierra con el mando, otras veces el cierre centralizado me funciona solo si abro o cierro con la llave y otras veces no funciona el cierre centralizado y tengo que abrir o cerrar las puertas una a una. ¿Que puede ser?

     

    Habría que hacer mas pruebas para ver cuando te pasa eso.

     

    Inicialmente, si no va con el mando puede ser algún contacto que esté suelto o la centralita que lleve este estropeada.

  8. Pues al ser el cierre muy parecido al del Golf que tengo (neumático), me temoq ue tendrás que buscar la fuga de aire.

     

    Si no se levanta/baja cierre alguno, es que tienes una fuga de aire, la bomba trabaja y trabaja, pero no consigue bajarlos/subirlos porque alguno de los tubos esta roto o suelto. AL "cansarse" se para y deja el error escrito.

     

    Hay un procedimiento que consiste es aislar tubo por tubo desde la bomba a las distintas cerraduras, de forma que cuando aisla uno y el resto funciona vas encaminando el problema.

     

    Espero que te haya solucionado algo.

     

    SDS.

     

    P.D: Curioso que ese sistema siguiese instalándose en los Audi. :flwrs:

  9. Realmente has de comparar el 530 nuevo con el A6 3.0 TDI y sacar conclusiones personales.

     

    Respecto a durabilidad, fialbilidad, ..... en todos los sitios cuecen habas, así que decántate por el que mas te llene y que tengas suerte en tu unidad. Ambas marcas me han dejado claro (en casos de otros foreros) que como tengas problemas te van a dejar con el culo al aire.

     

     

    PD. Los dos son grandes coches, porque no decirlo. Pero el bmw es feeeeooooo -para mi gusto-, era MUUUUCHOOOO más bonito el anterior :flwrs:

     

    Ahí le has dao abuelo, ahí le has dao :flwrs:

  10. GN no puede hacerle frente, serían más de 7.000 MEUR más, además E.On oferta +- 28EUR por acción en EFECTIVO y, recordemos, la oferta de GN no era en efectivo todo sino que había acciones por medio.

    En cuanto a ZP, poco puede hacer, puesto que esto sí es una operación europea. Lo único que se podría hacer es lo que hizo Francia con Danone, declarar Endesa de interés nacional.

     

    Evidentemente GN lo tiene difícil, pero no imposible.

     

    Respecto a ZP, no te preocupes que algo se sacará de la manga (y te lo digo por experiencia). Igual algo del estilo "pues aprovechamos para mejorar la competencia obligando a que ENDESA sea mas pequeña, luego a deshacerse de activos" .... igual esta jugada pone en peligro esta OPA. De todas formas hay que reconocer que Pizarro se lo ha currado mucho :lol2:

     

    SDS.

  11. :lol2: Por no querer a los catalanes nos quedamos con los alemanes.Mas despidos en ENDESA. :lol2:

     

    No tiene porqué. De todas formas los que suelen temblar en estos casos son los directivos, que al final curritos se necesitan sí o sí.

     

    Habrá que esperar el movimiento de Gas Natural (que no se dará por vencida tan fácilmente) y alguna jugada de Zapatero.

     

    SDS.