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Como va este tema??? Ya los mandaste cambiar???. SDS. P.D. Mirando en el ETKA, hay varias referencias en función del nº de bastidor del coche, sabe alguien a que puede ser debido????. Como saber cuales son las referencias del mio?
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No te preocupes, en cuanto siga subiendo el gasoil, ya veremos como nos hacemos "ecologistas". SDS. P.D. No estaría de mas saber que modelos pueden usar biodiesel, mandando una carta a AUDI España. P.D. Sabeis alguno que es el aceite de ester o algo así, es que en algunas especificaciones de BMW viene como extra para algunos coches.
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Capacidad de la reserva del depósito
kantusjack responde a izhan de discusión en Mecánica General Audi
No te viene en el manual de instrucciones??. Por experiencia de mi mujer, en el Passat unos 100 kms (como mínimo) . SDS. -
Tienes algún tipo de ruido en zona bacheada?? Te lo digo porque con el tiempo las puertas se descuadran, debido a vibracioes, su peso y otros factores. La mejor manera de "verlo" es por los ruidos que hace. Hay varias formas de cuadrarlas, auqnue la mas normal suele ser retocando la posición de la argolla que está sujeta al chasis. SDS.
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Voy a cambiarle yo el aceite a mi audi
kantusjack responde a kurtis de discusión en Mecánica General Audi
El filtro del gasoil se suele cambiar cada 30.000-35.000 kms, al menos eso recomendaba el fabricante. Respecto al aceite estírate un poco y ponle en función del uso, para que te hagas una idea, la lata de Mobil 1 5W50 (que para 10-15000 kms tienes de sobra) ronda los 30€. EL filtro en cualquier tienda de recambios lo tienes. Mi recomendación es que, salvo que tengas foso y un punto limpio cerca, lo mandes hacer, no te suele salir muy caro y evitas un engorro de mucho preocupar. SDS. -
Muchísimas Gracias. Que sepais que sois los primeros (después de mi mujer). Ni mis hijos ni mis padres se han acordado todavía. SDS y repito, GRACIAS.
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pues no tengo ni idea,no creo,solo es para personalizar el menu del tomtom,no se a que te refieres con lo de las calles,no las ves en el navegador? de todos modos,el menu creo viene en ingles y yo en ingles solo se decir oui se mua alguno que sepa ingles que lo pruebe,lo unico,yo como no se,los puse todos en el menu inicial,y tengo un menu de un monton de paginas Me explico, cuando voy a seleccionar un destino, al empezar a escribir el nombre, el te empieza a sugerir unas (es mas, tienes que elegir una pinchandola). El problema reside en que el tamaño de letra de las sugeridas es tan grande que no soy capaz de leerlo, no se puede reducir el tamaño de esa letra. sds.
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Con ese personalizador de menú se puede cambiar el tamaño de letra cuando eliges una calle, es que es tan grande que nunca llego a leer correctamente. Hay alguna otra solución??. SDS.
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Resulta que mi empresa se ha empeñado en que necesito una PDA para trabajar, asi que hace 1 semana que tengo una IPAQ 2140 o algo así. Mi hermano me ha facilitado el TOMTOM 5, por lo que solo necesito un receptor GPS. CUal me recomendais que sea bueno, bonito y barato. Si es Bluetooth mejor que mejor, ya que el BMW tiene los cristales comfort e igual tengo que llevar el receptor detrás. Mi hermano tiene el Fortuna y está contento, pero veo que ahora hay unos que vienen con el Chip Sirf III, realmente estos merecen la pena, tanta diferencia hay. SDS y Gracias.
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Importante, al menos en mi caso, el numero de identificación fiscal alemán, el CIF alemán de la empresa (empiezan por DE-, como en España por E-). A mi no me pusieron ninguna pega en hacerme la factura en 2 idiomas, pero lo que se deduce de todo esto es que depende mucho del funcionario que te toque, porque a mi con la alemana le bastaba, es mas, cuando no encontraba el CIF del alemán le enseñé la factura bilingüe y no le hizo ni caso, vió que no estaba el DE- y ni la miró. SDS. P.D. Ya es mala suerte que te toque uno así.
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Txispis, como miembro veterano que eres te exijo que hagas un buen reportaje de sustitución de brazos. Mi petrolero tiene ya 240.000 kms, y se que tiene tocada la rótula de la dirección derecha (la izquierda se la cargaron en Feuvert y la puso el conce nueva). Lo cierto es que hace bastante tiempo oigo (como me hago viejo tengo el oido mas fino, sobre todo cuando tengo que oir a mi mujer criticarme ) un ligero clonk, en especial al subir y bajar esos montículos que ponen para reducir la velocidad. Bien pensado, por 250€ te quitas todo el rollo hasta dentro de otra buena temporada, y creo que es mas acertado liquidarlos todos de una vez. Es muy complicado cambiar dichos brazos?? Sabes si en ese juego de 12 que has comprado vienen los de la dirección?? Te ha llegado ya el material?? Merece la pena?? QUe es exactamente H101500?? SDS y perdon por el acoso. P.D. Edito para preguntar algo mas.
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Animo y a intentarlo de nuevo. SDS.
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Nuevo taller en Madrid
kantusjack responde a goodson de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Un compañero de trabajo llevó su Audi 80 2.6E para cambiar la distribución y el embrague. Con la segunda parte tuvieron bastantes problemas, pues lo tenía demasiado desgastado y tuvieron que rectificar alguna pieza. Además le retocó algo en el motor. Incluso le comentó la posibilidad de una preparación, pero mi colega tiene mas que suficiente. El precio unos 1.500€, pero dice que no notaba el coche tan fino desde que lo había comprado, incluso puso una pegatina del taller en su coche. SDS. -
Microinterruptor portón trasero.......
kantusjack responde a xosemon de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Buff, te cuento (como me acuerdo de esos sintomas y lo mucho que me cabreaban). A mi me pasó lo mismo en el Passat, pero con la desgracia de que no me lo dijeron en la Audi, es mas, un amigo mecánico me dijo que eran los cables que hacen un codo, que solían fallar y demás. Así que desmonté todo y nada de nada. Años después, me encabezoné en resolverlo y efectivamente era el puñetero interruptor (por cierto el mismo que el del A4 y el A6), no veas lo que me costó encontrarlo, fué mas bien de casualidad. Para acceder a dicho interruptor debes desmontar la cerradura (si alguien tiene a mano el ETKA o similar podría ponerte un pantallazo), en el Passat tienes que desmontar el guarnecido. Obviamente, me refiero a la parte de la cerradura que está en el portón. Después, verás que hay un cable que llega a la cerradura, a una pieza de plástico de color gris (te hablo de memoria y del Passat, pero no creo que sea muy diferente), ten cuidado y no la confundas con la del cierre centralizado. Esa es la pieza a cambiar. No tienes que cambiar nada mas de la cerradura, y además el acceso es muy sencillo. Respecto al coste no te puedo decir, pues la pillé en un desguace y no me cobraron por ella. SDS. P.D. Edito para decir que el tema no lleva mas de 30 minutos. -
A6 2.7 tdi compartir experiencias
kantusjack responde a Arbol de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
La manera de calcular el consumo real del auto es llenar el depósito a tope, poner el cuenta kilómetros parcial a 0 y a funcionar. La siguiente vez que vayas a la gasolinera vuelves a llenar a tope y con los litros de la segunda vez y los kilómetros hechos tienes el consumo real. Yo tengo la costumbre de vaciar y llenar el depósito de todos mis vehículos, apunto siempre los datos y voy sacando estadísticas y datos mas que interesantes. Por ejemplo, cuando el coche lo ha llevado mas tiempo mi mujer por carretera (cuando trabajaba en un pueblo de Guadalajara) el consumo es mayor que cuando hacía yo ese mismo trayecto pero al revés. Conclusión: Mi mujer le pisa bastante mas que yo (claro que no hacía falta todo este rollo para saberlo, simplemente hay que ver su actitud y comentarios al volante). Otra curiosidad, si miras el gráfico de kilómetros/tiempo es ver como evoluciona el kilometraje y ver porque tiene picos. Cuando mi mujer tuvo el primer crio, las 16 semanas de baja mas unos cuantos meses de excedencia hizo que la tendencia del kilometraje bajase una barbaridad. SDS. -
La verdad es que si que es grande el jodio, el otro día fuí capaz de meter 2 cajoneras de 85*50*64 y aún me sobraba algo . SDS.
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Pues eso, después de unos 15 días fuera ya estamos de vuelta de nuevo (ya echaba de menos esto). He sufrido uno de los peores traumas que puede sufrir el ser humano: LA MUDANZA. A tu casa, esa que con tanto cariño has cuidado y mimado durante tanto tiempo llega una manada de bestias que te van metiendo todo en cajas (como no espabiles te meten a ti también). Tratan de meterlo todo en el ascensor (es mas descansado que hacerlo por las escaleras), tiene todo el dia el ascensor bloqueado (con el enfado del resto de los vecinos), .... En el piso nuevo no les deje colocar nada, prefería hacerlo personalmente, se que me lleva mas tiempo y trabajo, pero no me hierve la sangre (y esto como la Mastercard, no tiene precio). La verdad es que esto de los pisos nuevos es la leche, creo que será la última vez que me compro uno sobre plano. Te das cuenta que lo único que interesa es acabar como sea, y cuando digo como sea es literal. Si queda hecho una m**** no hay problema, de cada 100 gambazos es muy probable que solo protesten 50 y de estos, 30 caen por el camino por aburrimiento. Que poquito profesional va quedando por el camino. SDS.
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Una pena, por esa hubiera pagado un poquito mas :clap1: SDS y que lo disfrutes.
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Siento mucho lo que te ha pasado, pero creo que te equivocas si piensas que el trato de Mercedes Benz es mucho mejor. Es evidente que el trato de AUDI hacia sus clientes deja bastante que desear (en especial en algunos concesionarios), pero te aseguro que en todos los sitios cuecen habas. SDS.
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En el BMW las tengo y estoy muy contento con ellas (me vino así). La única pega que veo es que los chavales se dedican a jugar con ellas y un dia me terminan rompiendo alguna . Eso sí, quitan muy bien el sol y no son tan horteras como los cristales tintados (en mi humilde opinión). Por ese precio yo las pondría. P.D. La mano de obra a 25€ :clap1: :clap1: :clap1: SDS.
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El precio supongo que es el normal, yo lo tenía para el fiesta y me costó mas o menos lo mismo. Eso si, procura darlo con un palillo y paciencia infinita. Tapa, pero se sigue notando. SDS.
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Ayer, al sacar el coche del concesionario para reparar un pequeño ruido que tenía, me doy cuenta de que tiene un rayón en la parte trasera izquierda. Cuando lo deje, el recepcionista hizo una valoración de los daños que tenía (os lo aconsejo, me pareció una medida muy interesante). Llamaron al jefe de servicio y me dijo que se hacian cargo, que cuando me viniese bien que lo dejase, que si quería ahora mismo, el problema que tenían es que no tenían coche de sustitución. Mi cara era todo un poema, ahora que por fin lo volvía a tener. :clap1: Encima el conce está en Majadahonda, y viajecito para aquí, viajecito para allá. Lo cierto es que con el Passat nunca tuve problemas de este estilo en ningún concesionario, parking, ... y en este ya me han cascado 2 veces (con la del rayón 3). :clap1: Conoceis algún desfacedor de males de ojo???. Mi mujer dice que lo venda y me compre un Ford. :clap1: SDS. P.D. Lo siento, pero necesitaba desahogarme.
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Ya tenemos otro nuevo GURÚ de los NAVIS SDS.
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Pues me acojo al plan C, mi mujer le ha puesto al mando 2 letras en DIMO, una S para la salida y una E para la entrada. Si no va muy fino me iré al plan B, parece mas sencillo que el A. Muchas Gracias.
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Resulta que el mando del garage de la casa nueva tiene 2 botones, uno para la puerta de entrada y otro para la puerta de salida, pero ambos son del mismo color :blink: (un fenómeno el que lo diseño). Lo he desmontado cuidadosamente y hay una pieza de plástico que es la que tiene los botones. Había pensado pintar uno de los botones de otro color y asi diferencialos. Sabéis con que pintura se tiene que hacer??. SDS y Gracias.