kantusjack

Te comprendo perfectamente. Las cosas no las vemos claras hasta que ocurren. Pasan muy cerca, pero cuesta mucho verlas hasta que te dan un poco, o mucho. Eso sí, dicen que el tiempo lo cura todo, o casi todo, o al menos te hace olvidarlo parcialmente. SDS y Ánimo.

Pues eso, que aprovechando el cambio de casa mi mujer se empeña en que hay que cambiar la TV (una Sony de PM, de 29" que no ha dado un problema en 7 años), su problema es que es muy grande y mancha la pared (Manda Huevos). :blink: Como ya conozco el percal, he comenzado a ver cosas en el mundillo de lo que se lleva ahora (esto de la moda es un pozo sin fondo) y a leer (muy bueno el post de JCl y el otro forero). La conclusión a la que llegué sería un LCD de unas 30". La duda que me corroe es como se llevan estos aparatos con la TV digital, serán compatibles??? (a ver si después de gastarme la pasta se me queda fuera por el apagón tecnológico). Por otra parte, un amigo de mi padre me vende un Woxter Luxor de 30" a muy (pero que muy) buen precio (tiene TXT y una función de PIP que considero muy interesante). Que me podeis decir de este aparato (es que tengo un grabador de Disco Duro Woxter y en una M*****, hace interferencias en la tele, no se enciende para grabarme programas, etc, pero a lo mejor en el tema de LCD no hay grandes diferencias). Otra posibilidad de buen precio sería JVC (tengo un amiguete que me podría hacer precio), pero no se de modelos, funciones esas del TXT y PIP, etc. Me echais una mano para que yo no se la eche al cuello de mi mujer?? SDS.

Siempre estamos con la misma milonga. Si las normas están, son para cumplirlas y si no estamos de acuerdo debemos pedir el cambio a principio de temporada. Lo que no vale es lamentarse cuando ha ocurrido. Esi si, 1.- Alguno del Celta debería pensar en la dimisión,. ya le vale. 2.- Los equipos que han denunciado,..... de lo mas rastrero que he visto. 3.- El Domingo se vuelve a celebrar el ascenso a lo grande (Otra fiesta ) 4.- Aupa Celtiña. SDS.

Vaya, lo siento. No es por desanimarte, pero un amiguete mio tuvo un problema en una de las tuberías que lleva el aceite a los pistones (del sistema de lubricación) de su Audi 80 2.6. Se le gripo el motor y la reparación le costo en OTAISA (cuando era VW - Audi) 1.5MM de ptas. SDS.

Pues ya está claro de donde viene el dichoso ruido. Ayer lo hizo alto y claro con el motor parado. Aproveché que mi mujer estaba aparcando el coche, afiné el oido y lo OÍ claro como el agua, es la rótula de la dirección, la parte de unión entre la pieza que se usa para regular la alineación (por una parte tiene un fuelle) y la mangueta del coche. El guardapolvos que tiene esta estropeado, y dentro tiene un mix entre grasa y tierra. Le he echado un poco de grasa y parece que ha dejado de sonar. Pediré cita en algún taller. Curiosamente, la de la izquierda se la cargaron en un Feuvert al hacer la dirección, y luego la cambiaron toda en un conce. Sabeis por cuanto sale esta broma??. Es muy complicado cambiarlo (me parece que luego habrá que hacer la alineación correspondiente). SDS.

El verano pasado me dispuse a reparar un ruido en la rueda trasera. Al final eran las pastillas. Estuve 2 horas para girar 1/4 de vuelta el dichoso bombín, y con el coche desmontado en el pueblo. Al final me fuí a León y me pateé todas las tiendas buscando algún útil, y en la última encontré un maletín (eso si, 90 pavos me soplaron) cojonudo para estos menesteres (muy parecido al de la foto). Me salió el cambio por un ojo de la cara, pero bueno, la próxima vez ya tengo los útiles. SDS.

Nada, desde que compré el BMW, el Passat no me da mas que problemillas, me parece que se ha celado Ayer me llama mi mujer, que no le funciona el clima, ni los intermitentes ni las luces (leches, va a ser mucho para un fusible, igual es que lleva uno muy gordo ). Cuando llego a casa, el coche tiene la alarma desconectada. Lo abro, pongo el contacto y todo funciona a la perfección excepto el clima (incluso cuando cierro el coche se activa la alarma), que esta parpadeando (me acordé de Txispis). Eso si, esperando unos 30 segundos o presionando el botón ECON vuelve en sí. Me voy a casa de mi hermano por el portátil, le enchufo el VAG-COM y no me da ningún error (pero no me deja entrar en el módulo 8 (HVAC), que creo que es el del clima). Tras varios intentos desisto, desenchufo el VAGCOM, pruebo y el clima vuelve a funcionar perfectamente. Le pregunto a mi mujer, a ver si me puede describir como surgió el problema y me dice que no notó nada raro hasta que el coche dejó de enfriar, que ponía el modo AUTO y automáticamente se pasaba a ECON el solito. Así, tras mucho insistir, el CLIMA dejó de funcionar (OLÉ por el clima, que le plantó cara a la mujer ). Seguidamente fueron los intermitentes, lasluces, pero no el cuadro, no la radio,... Las únicas cosas raras que puedo apuntar ultimamente son: 1.- El viernes limpié, por primera vez en mi vida, el motor con el producto que recomendó guanterarefrigerada, eso si, aisle el alternador con un plástico (y estaba seco cuando acabé). EL sábado lo arranque y el domingo hice 400 kms de vuelta y ni un solo problema. 2.- ültimamente, con el coche parado y arrancado, cuando pulso el botón AUTO y entra el compresor noto mas vibraciones de lo habitual en el coche, nunca recargué el AA en los 7 años que tiene, pero enfría bastante bien. Las correas se le cambiaron el la última distribución, con cerca de 180.000 kms (ahora tiene 237.000). Alguna ocurrencia, a parte de esperar a que vuelva a ocurrir?. Algún truco para poder entrar en el módulo 8 (tengo la sensación de que tiene algún error memorizado). SDS.

Me temo, AGC, que la única solución que vas a tener pasa por desmontar tu mismo el cuadro y verlo. Otra opción sería ir a un desguace, pero será muy difícil que tengas algún cuadro vivo. Por contra, verás si lleva la preinstalación hecha (eso es mas fácil de ver, solo tienes que desmontar o mirar por el parachoques trasero) SDS. P.D. Para que sirve el inventillo ese??

Cris, ehorabuena. Con lo que has comentado del conce hemos tomado buena nota. SDS.

Un 10 a tu actitud Trata de no amargarte, pero lo de la reclamación, como que muy dificil. SDS.

Yo creo que es una normativa con la que estuvieron todos de acuerdo al principio y que debe quedar así hasta el final, salvo que todos se pongan de acuerdo. Me sorprendió mucho Kimi, en su pellejo, un tio con la sangre fría no hubiera parado, mejor perder 2 puntos con Alonso que 10. Si hubiese sido un tio con la sangre caliente (tipo latino) lo lógico es haber hecho lo que hizo. Por una parte cada vez es mas importante la estrategia que las manos del piloto, si te equivocas en tu elección vas de craneo, si uno se pasa en la salida y te da, al carajo toda la estrategia. También es cierto que hay que hacer lo posible por igualar el campeonato, es muy aburrido que Ferrari ganase tantos títulos mundiales sin oposición ninguna, y tampoco me gustaría que Alonso arrasase desde principio a fin, las carreras deben ser emocionantes y tener varios posibles ganadores. SDS.

Vamos por partes ... 1 Felicidades, que los disfrutes mucho. 2 No sabes la que te ha caido encima, valor, amor y a sufrir. 3 Respecto lo del coche. No debes tener problema alguno, yo viajo con los 2 mios en el Passat y nunca tuve problemas de espacio (claro que los mios no fueron juntos). Si quieres cambiar de coche. házlo, pero no debes tener problema de espacio. El BMW es ranchera y tiene un maletero mas pequeño que el passat (hasta la cortinillas, pero mucho mas práctico). Una fregoneta tipo Alhambra, Carnival o similar solo la recomiendo si tienes 4 como un amigo mio, para ciudad con bastante malas. 4 Si el sitio al que vas es fijo (yo en mi caso solo a casa de mis suegros), lo mas recomendable es duplicar las cosas, bañeras, sillitas, etc, no tienes que andar con media casa para aquí y para allá. SDS.

David, si es el acuda, y es bosch, en las tiendas de recambios practican el llevate el "reparado" y dame el estropeado por 95€ (y me aseguraron que son nuevos, que de reparados nada de nada). SDS.

Sin duda ninguna te la estan colando, bien porque lo usen para otro vehículo, bien porque el coche tenga otro fallo y no quieran hacerse cargo del tema (como bien comenta rcrespo el desgaste puede ser por otra cosa). Lo de pedirlas para mandarlas a AUDI Alemania no es ninguna tontería, y si necesitas un traductor a alemán, te consigo uno (se de gente que envia cartas en español a BMW AG y lo entienden igual). SDS y a por ellos. P.D. rcrespo, estoy con todos, no es lo que cueste o deje de costar (cada uno sabe como funciona su economía) es que te tomen por tonto.

Otro sobre los importadores paralelos, la verdad es que hay que tener muy mala leche. Supongo que será lo que se llama un daño colateral, no se si con Audi pasará lo mismo. http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=54322 SDS.

Hombre, Motero, motero con una X8 de 125 .... pues como que ..... no se ... Desde canijo me han encantado las motos, pero mis padres se encargaron de meterme el miedo en el el cuerpo (aparte de prohibirme montar), y despues de comprar esta por cabezonería de mi mujer (hay que reconocerle momentos de gloria a la chica) solo puedo decir que Para ciudad ni Passat, ni Beme ni audi ni na de na, MI X8. Como me gusta montar en el Scutre, me da una sensación única. SDS.

Txispis, me temo que te has puesto el listón demasiado alto, que puede ser lo próximo??? SDS.

Creo que si no hubiese sido por el error de los ingenieros de Renault, Alonso hubiera acabado en ........... 2do lugar (el primero se ha visto claro desde el principio salvo rotura). Como ha comentado Pedro Mtnez de la Rosa, el cargar tanto el coche les ha hecho comerse los neumáticos (con independencia de que su coche gaste mas o menos los mismos), y eso lo ha pagado al final (en forma de 3 puntos). De todas formas faltan muchas carreras, lo importante sería que Ferrari se recuperase algo y que los BMW estuviesen mas punteros (ya veremos si dura lo de hoy), de esa forma las carreras tendrían algo de emoción. SDS.

Desafortunadamente se llama Marketing, y por el momento parece que le va bastante bien. Lo cierto es que Alonso me termina empalagando gracias a estos, tanto que voy a empezar a querer que pierda (y eso que el chaval no tiene la culpa). Has probado a quitar el volumen (eso si, pierdes los grandiosos y acertadísimos comentarios de Pedro Martinez de la Rosa , que es, con mucho, lo que mas vale de la retransmisión). El otro dia compra el video de la carrera de Imola (mi mujer es Alonsista hasta los tuétanos, de las que madruga y todo eso) y los comentarios son mucho peores, me recordaron a los de La 2 de hace unos cuantos años. :cry2: SDS.

NO, si te fijas, tiene una seríe de talleres asociados, poniéndo exactamente lo que te hacen y cobran, y sale por unos (los sitios mas caros) 8-9€ por rueda. SDS. P.D. Muy interesante opción.

Nada, nada, que seguro que es un montaje fotográfico (esi si, muy currado) O No????? SDS.

:clap1: Pues esta bien saberlo.

Bueno, esta mañana he estado en el taller de mi amiguete, hemos probado el coche. Para empezar no hizo el ruido en parado, solo al mover la dirección con el arrancado. Me dijo que me esperara a que fuera a mas para localizarlo mejor, pero que le da que puede ser de la D.A. Le comenté que hará unos 2 o 3 años, un listo en un taller confundió el bote del liquido de frenos con el de la D.A. Antes de arrancar lo vaciaron y lo llenaron del liquido rojo. Como hacía ruido lo llevé y probaron con uno blanco que tiene teflón. Como seguía haciendo ruido y terminé por ver que eran unos incompetentes, llevé el coche a la VW (dándole carta blanca al del conce para que hiciese lo que quisisese, os podeis imaginar la cara :cry2: :clap1: :clap1: ). Lo único que hicieron fué ponerle el liquido verde, y el ruido (muy parecido al de ahora) terminó desapareciendo con el tiempo. Su teoría es que al meter el liquido de freno, el líquido rojo y luego el blanco (no será por colores) algo de este liquido ha quedado, y al mezclarse con el verde, poco a poco lo va deteriorando. Hay que tener en cuenta que el coche funcionó con liquido rojo y blanco, y el vaciar esto al 100% es imposible (amén del líquido de frenos que echaron). La solución pasa por vaciarlo todo y llenar de nuevo con el líquido verde (y probar, que a seguir desmontando siempre hay tiempo). De todas maneras, a ver si mañana saco un rato y con la colaboración de mi hijo pongo la oreja sobre las rótulas (no se oye nada raro en ellas) por si acaso. Algún fiera sabe cuantos litros lleva el invento este de la D.A. SDS.

Enhorabuena Txispis, vaya currada que te has metido. :cry2: Cuidalo mucho. SDS.

Las rótulas me las miraron en Agosto del año pasado, pues aproveché que estaba en el pueblo para que me hiciesen la famosa campaña. Me acuerdo que me dijo que algun guardapolvos de la parte derecha estaba tocado, igual se ha terminado de estropear (la solución de reparar es la misma ahora que luego, hay que cambiarlo todo). Esperemos que no sea mas que una tontería, pues como empecemos con averías mi mujer va a decirme que le de la patada (empieza a sobrarme un coche, aunque yo no lo quiera reconocer, JO*** es mi Passat, el de toda la vida, el que nunca me dejó tirado, que agradecimiento es ese). El Beme bien, cada vez me encuentro mas cómodo con el (y por contra me cuesta mas acomodarme al Passat), pero también me hace un ruido raro (como de clon) en la parte delantera izquierda a baja velocidad, especialmente cuando el terreno esta bacheado. Eso si, como tiene garantía ya he pedido cita para que lo revisen. SDS y gracias.