kantusjack

Goodson, muy bueno el video, si el tema de los coches no se te da, te puedes pasar al del video

SDS y a ver cuando nos pones el grande.

P.D. Como se llama la primera curva, la que va a continuación de la recta de meta?.

El mio 226.000 y sin problemas importantes.

Una amiga mia tiene un golf con mas de 300.000kms, y ahora que se marcha a los EEUU y lo va a vender igual le hago una proposición indecente (por el coche, malpensados). Mis 2 coches sumarian mas de medio millón de kms. (Uffff).

SDS.

Ya me lo olia (algo se intuia en el BMWFAQ, con amenazas y otros por medio ), pero acabo de leerlo y ....

¡¡ Que lo disfrutes!!

SDS y un fuerte abrazo.

Que tengas suerte y le sepas sacar el partido que otros no hemos sido capaces.

SDS.

*ODER, ....

como decía un entrenador de futbol "No Coments".

SDS y un 10.

¿Que te has comprado?

No me dijiste nada el Jueves, me has dejado sorprendido

Si te lo dije, acuérdate que tenía varias alternativas ....

Mañana voy a terminar la matriculación y el jueves por la matricula y a correr.

Ya le haré fotos.

SDS.

Muchas felicidades a los 3 ...

SDS.

P.D. Dios mio, viene uno de varios dias con poco interné y con lo que se encuentra.

Si, claro, mañana a primera hora iré al concesionario a que me de los papeles (tras pagar hoy). La idea es ahorrarse los 150€ que te clavan por la broma.

SDS.

Sabeis cuales son los trámites necesarios para matricular uno mismo un vehículo nuevo??.

Aprovechando que mañana no trabajo y el miércoles tengo la mañana libre, me gustaría hacer las matrículas de mi vehículo nuevo yo mismo.

Concretamente sería en Madrid (lo digo por lo de las direcciones a las que tengo que ir).

He visto que en Internet está el formulario Mod 9.03 (Jul-04). Valdrá el usarlo?.

SDS y Gracias.

Y que cumpla muchos mas .....

SDS.

Si algún dia me da la venada de hacer algo parecido (a veces me siento tentado) recabaré información de Internet y lo haré yo mismo.

Hoplita, si eres un poco mañoso y eres cabezota como un servidor, es cuestión de informarse y armarse de paciencia y valor.

TURBO-MARC, creo que donde los concesionarios ganan pasta es en las revisiones, pues son sota, caballo, rey y a cobrar, y si te pueden meter un extra lo intentan (es raro la revisión en la que no te cobran de mas, nunca de menos). Las reparaciones no les queda mas remedio, pero la caja es con las revisiones.

Yo creo que si no lo hacen es por no complicarse la vida, pero cada vez que estoy mas metido en internet, veo que a la gente le gusta mucho personalizar sus coches (que si el navegador, el FIS, el portagafas, la luz W8, ......) y en esto los concesionarios son reacios (y en mi opinión pierden dinero y clientes).

Hace un año, llamé a varios concesionarios para ver si , en mi Forfi, se podía cambiar el cuadro que traía por uno que llevase el testigo de reserva de gasolina. Las repuestas fueron de todos los colores (imposible, hay que cambiar toda la instalación eléctrica y saldría por unas 400.000 ptas). Esto fué suficiente para que me dijera "COJ**** los mios, ya veremos si se puede o no". Hoy en día tiene el cuadro y sopotocientas pijadas mas que se me han ocurrido (Manos Libres, Espejos retrovisores electricos y calefactados, antinieblas delanteros, luz guantera, aprtura a distancia del maletero, doble iluminación maletero, alarma con ultrasonidos, aviso de nivel de limpiaparabrisas bajo, luz de apertura de puertas temporizada, .....). En el fondo tengo que darles las gracias <_< .

SDS y Ánimo.

Cada dia estoy mas convencido de que el mecánico que mas interes tiene en que el coche de uno vaya de P.M. es uno mismo.

De todas formas, hay concesionarios y concesionarios, y de F.Tome he oido de todo. En general, creo que en Madrid el descontento es bastante generalizado.

Cuando compré el Passat, las revisiones las hacía en León, mas barato y mas personalizado. Una vez no pude y decidí llevarlo a Tarancón (mi mujer trabajaba cerca) a un taller que era oficioso (era un taller normal con delegación de VW/Audi) y cual fué mi sorpresa cuando me hicieron mas cosas de las que estaban puestas (cambiaron el filtro del aire cuando el manual especifica que no tocaba, y os puedo asegurar que estaba hecho una porquería) y con unos precios muy inferiores a los de León. Era muy curioso ver como la Lata de Aceite Repsol Élite valía menos en Tarancón que en León <_< , será porque hay una refinería mas cerca o algo así???

Si tuviera que llevar mi coche a revisiones en la casa, lo tendría claro, cambiaría filtros antes de llevarlo y otras cosas, al final creo que te puedes ahorrar un dinerillo. Es mas, me acuerdo que después de esa revisión, cambié el filtro por uno de Bosch y lo guardaba para pasar las revisiones ...

SDS y dales caña.

Esta claro, nadie vende duros a cuatro pesetas....

De todas formas, supongo que el castigo que puede caerles es infinitamente mas bajo que lo que han sacado (mira Roldán).

SDS.

Para que te hagas una idea, el Passat de mi mujer (me gusta hablar con propiedad, y lo cierto es que es suyo) tiene unos 225.000 y no ha tenido averías graves ....

Tanto es así, que me estoy planteando la compra de un Golf (siempre ha sido mi sueño) con algo mas de 300.000 (todo el mundo dice que estoy como una cabra).

SDS.

Concretamente en ElectroSanz, en la plaza de la Beata Ana Mª de Jesús, muy creca de la plaza de Legazpi.

SDS.

El otro dia, en la tienda de recambios de mi barrio, mientras esperaba que me trajesen las escobillas, vi una caja de Bosch que contenía un caudalímetro (como tengo experiencia en el tema, no se me escapó). Cuando vino el dependiente, le pregunté si era el famoso caudalímetro de Bosch, y me contó que sí, pero que este era "reciclado" (lo ponía en una pegatina).

Me estuvo contando que ahora Bosch, para los coches del grupo VAG (y por lo visto, solo para estos) que tienen el caudalímetro estropeado, lo que hace es cambiartelo por uno "reparado" (la verdad es que estuvimos viendo uno y las impresión que nos daba a los 2, era de completamente nuevo). Lo mas sorprendente, el precio 95€, exactamente el mismo coste que uno nuevo de la casa Pieburg (porqué será???).

SDS.

No deberías tener problema alguno excepto con la ITV (y aquí supongo que dependerá de la que te toque).

 

No notarás mas ruido y creo que el "aumento de potencia" será un efecto placebo.

 

SDS.

vale, entonces para que sirve?

Sirve para el filtrado de los gases.

Lo que te aseguro es que el dia que se te estropee (se parte como el mio) lo vas a notar, ya que el coche no anda.

SDS.

Las tengo encargadas para el Passat (las que me trajeron estaban mas, eran para el Passat posterior), 2 de 530 mm. pero de la marca SWF. Ya os contaré (espero que me lleguen para la comida del 20).

SDS.

No deberías tener problema alguno excepto con la ITV (y aquí supongo que dependerá de la que te toque).

No notarás mas ruido y creo que el "aumento de potencia" será un efecto placebo.

SDS.

Vamos a ver, al venderterlo una empresa (porque entiendo que es una empresa) y decirte que los 29.200 lleva incluido el IVA (16%), no tendrás que pagar en España dicho concepto (eso sí, asegurate de tener la factura bilingüe por si acaso -hay algún ejemplo en los post-). En caso de ser un particular has de añadirle un 4% mas del valor que considere Hacienda.

De lo que no te libre nadie es de pagar el 12% (en el caso de diesel de mas de 1.9 l, como es el caso) del precio que considera hacienda que vale ese coche en la actualidad, que es función del modelo y del tiempo que tiene (en los post puedes buscar información, Odón dió un recital sobre estos temas, y Goodson lo bordó).

Además, deberas sumar pequeños flecos de tasas españolas, ITV, DGT, Placas nuevas, etc, par lo cual debes reservar unos 500 € (entre pitos y flautas).

Sería conveniente que obtuvieses una ficha reducida que te permitirá agilizar trámites en la ITV (busca en los post el nombre o espera que conteste alguien con mas experiencia).

Por lo demás, adelante y SUERTE.

SDS.

P.D: Leches, es mi mensaje 400.

Unos 9500 ....... Con gastos, metriculaciones y demas se va cerca de los 11.000

SDS.

Sabe alguien cual es la Web de la marca de repuestos de automovil SWF, es que no soy capaz de encontralo.

SDS y gracias.

Resulta que el otro dia estaba buscango un coche en Alemania y vi uno que se me ajustaba por precio. Estaba en esta página, por lo que pedí mas datos adicionales del vehículo. Esta fué su respuesta (evidentemente está en alemán, pero con un traductor te das cuenta de su honradez).

Lo cierto es que había oido hablar muy bien de esta gente, pero esto no me lo esperaba.

Si los compraventas españoles funcionasen igual, otro gallo les cantaría.

SDS.

mi A4 también los lleva en el faro principal. Y no deslumbro a nadie

En los primeros Passat, A4 y golf, lo llevaban intrgrado en el faro. Como no debían vender muchos (supongo porque no era habitual y ademas lo veo una tontería), en los siguientes modelos ya los llevaron abajo.

SDs.

Joer, deberia estar prohibido ingresar en el foro con esos carros, hasta por lo menos ser "miembro avanzado"...

Enhorabuena por la compra y bienvenido a estos lares.

Lo de antes era broma, es que aqui, somo ASI

Si, si broma es, pero habrá que tenerlo en cuenta para futuros ingresos.

SDS.