kantusjack

Los hay que hilan fino, ... SDS.

Creo que me he enamorado ...... SDS.

Jo*** Abuelo, que se me saltan las lágrimas ...... SDS.

Me alegro mucho de que el tema se haya arreglado. De todas formas no entiendo la actitud de algunos frente a sus "clientes", si parece que les debes la vida. Que pensaba, que tenías ganas de perder el tiempo?. SDS.

El problema que puede tener en el 2.7 es el plazo de entrega .... SDS y ya nos contarás.

Baldi, las palabras se las lleva el viento (yo te dije ..., me entendiste mal...., no es asi..., ......). Si no es por escrito yo no me fiaría (ten en cuenta las experiencias de los otros foreros). SDS.

Me ha llegado este correo, .... Cuidadín con las fotos... El ayuntamiento madrileño sigue empeñado en financiar las obras de la M-30 a costa de los sufridos conductores... La Policía Municipal va a instalar 6 nuevas cajas registradoras en la M-30 (o sea, 6 nuevos radares fijos). La instalación se prevé antes de mediados de diciembre, otra cosa es cuando se pondrán en marcha (calculo que para primeros de febrero esté recaudando) Los puntos son: * 1 cabina en pórtico pk 19.800 calzada interior (a la altura de la Casa de Campo). * 1 cabina en pórtico pk 7,800 calzada exterior (a la altura de O´donnell). * (En estos puntos ya existían radares fijos en el carril izquierdo, se van a añadir en el carril central). * 2 cabinas en pórtico en pk 0,500 calzada interior, (nada más pasar el nudo de manoteras entrando desde la A-1), carriles izquierdo y central (OJO AQUÍ, porque se entra desde la A-1 y se pasa de una limitación a 120, a una limitación a 90!!!) * 1 cabina en suelo en pk 25,700 calzada interior (nada más pasar el curvón con bandas sonoras para entrar en la zona de túneles de la avda de la Ilustración, en la incorporación desde la M-40). Abarca los tres carriles (aunque esto no lo tengo confirmado) * 1 cabina en suelo en pk 27.300 calzada exterior (debajo de la glorieta de la calle nueva Zelanda). Igual que el anterior, creo que abarca los tres carriles. Hay que financiar las faraónicas de la M30. SDS.

Mi mas sentido pésame. Recuerda que "ASI" tienes esta gran familia para lo que necesites. SDS.

Me temo que estas equivocado , necesitas un 100 de paciencia y un 100 de moral (mas que el alcoyano). SDS. P.D. En el clubvwgolf, JNV puso como montárselos a un GOLF, y a mi me impresionó.

Yo tengo el anterior, el que no lee Divx y un par de cosillas. 1.- Si lo tienes bastante tiempo funcionando tiende a dar cortes, excepto que lo tengas en posición horizontal. 2.- Como dice koke´s, mirad en varios sitios, porque aunque no se quien lo fabrica, si se que los hay iguales a patadas con distintas marcas. SDS.

En dos palabras PRE-CIOSO. Me encanta, auqnue la zaga me había gustado mas la que se había visto anteriormente. SDS.

El catalizador lo quitó antes de pasar la ITV, el coche no andaba (se había obstruido la salida por los cascotes de cerámica). Aun siendo doble el catalizador, el 2.8 llevaba 1 o 2?. SDS.

Pues si, pero creo que dentro de lo malo, Kyfran ha tenido bastante suerte. SDS.

Bienvenido y me alegro de que solo haya sido eso, un golpe y el coche. Respecto a lo del TT no creo que tengas problema, únicamente que es mas cara la gasolina que el gasoil y eso tu bolsillo lo notará (30.000 kms si amortizan un diesel). SDS.

Tengo un amiguete que tiene un Audi 80 2.6 del año 93. Ha llevado el coche a pasar la ITV y no ha pasado por problemas en los gases, tiene el catalizador roto (lo saco hace 3 meses porque se rompió). En desguaces latorre tienen uno de un 80 2.8, pero en la Audi le dicen que no vale, que tiene que pasar por caja. Los especialistas en repuestos de autos antiguos, me podeis echar una mano? SDS y gracias.

Aprovechando que el viernes estaba en León lo llevé al Conce, en menos de 5 minutos lo tenía otra vez de nuevo conmigo. Según el del Conce la historia es la siguiente. VW se hace cargo (el supuso que pasaba las revisiones) de los fuelles de los brazos inferiores (en caso de tener holgura por estar rotos ya no se hacen cargo). :blink: En mi caso, OH sorpresa, estan perfectamente, PERO los que no entran en la campaña esta, los superiores, tienen el fuelle roto, aunque no holgura, por lo que hay esperar a que la cojan para cambiarlos (pues no venden el fuelle suelto). Además, el de la dirección también. Estuve mirando en el ETOS y el fuelle no lo venden suelto (realmente, su sustitución es bastante sencilla), asi que esperaré a que se produzca la famosa holgura. SDS.

Evidentemente, la mejor solución es pintar de nuevo, pero si el rayajo no es muy profundo, como bien han comentado los compañeros, lo mejor suele ser un pulimento (y si está exento de siliconas mucho mejor). El problema es que los pulimentos no van muy bien con las pinturas metalizadas (al menos con la del Forfi), pues suelen llevar la pintura y por encima un barniz. SDS.

Sobre F. Tomé y la revisión de los 60.000 pregúntale a Fraski, que te dará buenos detalles :blink: . SDS.

Antes de nada, ... FELICIDADES y que lo disfrutes. El coche es una pasada, ya nos contarás que tal te va. Por cierto, a las cervecitas me apunto . Los de la ITV de Celdrá son unos fenómenos, esos si que saben lo que es atención al cliente y no los de Getafe :blink: . SDS. P.D. Rohrl, el IVA lo pagó en Alemania, pues se lo compró a un Compra-Venta (y supongo que estaría a nombre del mismo).

Prueba con .... www.autoenred.com www.grupoalhambra.com (este último suele valorar bastante bajo). SDS.

Les has dicho que venias del foro del GOLF??? SDS.

Un pequeño apunte (no se si podrás hacerlo, pero es muy conveniente). La manera que tiene mi hermano me parece cojonuda. 1º Cuando el te da el dinero (sea de la forma que sea) tu le das todos los papeles del coche y le firmas lo que haga falta, incluso le das las llaves, pero te quedas el vehículo inmovilizado 8vamos, que si no estais los dos, ninguno puede ponerlo en marcha). 2º Cuando traiga todos los papeles en regla y el coche a su nombre, le das el coche. Se que puede parecer una falta de confianza, pero a mi padre ya le pasó (y para colmo, hizo el cambio a través de una gestoría) que le llegó una multa del coche que había vendido, e indagando el coche todavía estaba a su nombre. SDS.

Juanra, el tuyo lleva matrículas de color verde??? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=25967&hl= Si era este, te aseguro que la nube de marras se podía ver en todo Madrid. Lo cierto es que era precioso (aunque me sigue gustando mas el de DavidRS2 ) SDS.

Exactamente, suele ser lo normal (al menos en el mio) dentro de las opciones de la casa, pero deberas ver si tienes algún elemento ajeno (en el Forfi la alarma no es original). SDS.

En los Audi 80 había un problema (según me comentó un amiguete que trabajaba en un taller) en el codo que hacen los cables en el maletero, por lo visto se pelaban con facilidad del tira y afloja (sería un primer punto a comprobar). A mí me pasaba lo mismo, así que desmonté todo y evidentemente NO encontré nada. Tras un par de años resignado, decidí meterme a fondo en el tema y descubrí que era el microinterruptor que va en la cerradura (si fuese esto, es muy sencillo de comprobar). SDS.